《黄同色ハサミ目》 ベル成立時に出現! 超高確or本前兆濃厚!? ポイント特化ゾーン 《シナプスタッチ》 出現キャラと成立役に応じてポイント獲得抽選! 《ご褒美タイム》 登場キャラによってポイント獲得期待度が変化! 智子<そはら<会長の順にアツい!!
7% 33. 2% 3. 1% 4~6 57. 8% 35. 9% 6. 3% ◆設定変更後の天井ゲーム数抽選 モード 150G 998G 999G 25. 0% 2. 3% 72. 7% 89. 8% 7. 8% 100% ─ ◆設定変更後の内部状態抽選 内部状態 振り分け 50. 0% 高確 41. 8% 超高確A 5. 1% 超高確B ◆設定変更後のポイント振り分け ポイント 赤振り分け 青振り分け 5pt 2. 0% 10pt 15pt 11. 7% 20pt 15. 6% 3. 9% 25pt 25. 4% 30pt 35pt 40pt 23. 4% 45pt 31. 6% 設定差 ソラオトゾーン中の各種抽選 ソラオトゾーンに設定差あり 簡単にまとめると高設定ほど赤100ptでソラオトゾーンに入りやすく、高確以上が選択されやすい! ◆ソラオトゾーン当選率 赤カウンター100pt到達時のソラオトゾーン当選率は高設定ほど優遇 赤カウンター100pt到達時の ソラオトゾーン当選率 1 18. 8% 2 19. 5% 3 22. 7% 4 24. 6% 5 27. 0% 6 37. 5% ◆ソラオトゾーン中の状態抽選 ソラオトゾーンは 低確(青) 高確(赤) 超高確(紫) の状態が存在 通常(青) 高確(赤) 超高確(紫) 83. 2% 1. 2% 82. 0% 16. 4% 1. 6% 79. 3% 18. 4% 75. 8% 21. 1% 71. 1% 4. 3% 60. 9% 28. 1% 10. 9% ◆ソラオトゾーン継続抽選 1セット5Gで最低2セット継続、5セット継続でボーナス確定 6セット以降は高設定ほど継続しやすい ソラオトゾーン継続抽選 17. 2% 20. 7% 23. 0% モード移行率 ボーナス確率 スーパー エンジェロイドボーナス ボーナス合算 1/882. 2 1/142. 9 1/123. 0 1/843. 6 1/136. 6 1/117. 6 1/794. 5 1/127. 8 1/110. 1 1/767. そらのおとしものフォルテ 天井恩恵・新台スペック解析【スロット・パチスロ】. 4 1/122. 1 1/105. 4 1/732. 2 1/111. 8 1/97. 0 1/811. 0 1/103. 6 1/91. 8 設定示唆 ボーナス終了画面タッチセリフ ボーナス終了画面で画面をタッチするとキャラセリフ発生 セリフ内容で設定を示唆!忘れずにタッチしよう!
2017年7月1日(土) 12:07 スロット・パチスロ そらのおとしものフォルテ 天井恩恵・スペック解析 ©ダクセル 天井性能 ・疑似ボーナス間規定G数消化で天井、疑似ボーナスに当選 →通常 998or999G →チャンス 998or999G →天国 150G ・設定変更で天井G数リセット 天井狙い目ボーダー ・疑似ボーナス間590G~ やめどき ・疑似ボーナス後、前兆無しヤメ ・天国モードに期待できる場合は天国スルーヤメ(150G前兆無しヤメ) 機械割 設定1 97. 0% 設定2 98. 3% 設定3 100. 1% 設定4 104. 1% 設定5 107. 1% 設定6 110. 3% 疑似ボーナス確率 SAB AB 1/882. 2 1/142. 9 1/843. 6 1/136. 6 1/794. 5 1/127. 8 1/767. 4 1/122. 1 1/732. パチスロ そらのおとしものフォルテ 新台スペック・天井・フリーズ・設定差解析まとめ. 2 1/111. 8 1/811. 0 1/103. 6 ※SAB=スーパーエンジェロイドボーナス ※AB=エンジェロイドボーナス 導入予定日は2017/7/3。 ダクセルから導入の新台パチスロ「そらのおとしものフォルテ」のスペックと天井情報です。 機械割は97. 0~110. 3%で、疑似ボーナスタイプの機種。 導入台数は約3000台のようです。 天井狙い目&やめどき 天井は疑似ボーナス間で最大999Gで、疑似ボーナス当選が恩恵のようですが、詳細は不明です。 1G連を含めた疑似ボーナス確率は上記の通り軽いですが、実際に1G連を除外した初当たり確率は1/400くらいなので、天井自体も到達しやすい機種かもしれません。 狙い目としては大体疑似ボーナス間で600Gあたり からか…? やめどきは疑似ボーナス後に前兆なしヤメ …といった形です。 天井についてはまた詳細が分かり次第追記したいと思います。 通常時スペック カウンター 画面上部に赤と青のカウンターが存在。 カウンター100pt到達でCZ抽選。 赤カウンターはptが貯まりやすいがMAX時の期待度低。 青カウンターはptが貯まりにくいがMAX時の期待度高。 シナブスタッチ・ご褒美タイムはpt特化ゾーン。 CZ「ソラオトゾーン」 赤カウンターMAX時の一部で突入。 1セット5G。 2セット保証。 CZ「エンジェロイドバトル」 青カウンターMAX時の一部で突入。 敵を倒せば疑似ボーナス確定。 疑似ボーナス期待度40%。 CZ「エンジェロイドチャンス」 レア役成立時に突入抽選。 最大8G継続。 ART期待度40%。 失敗時の一部で新大陸ゾーンに突入。 新大陸ゾーン エンジェロイドチャンス失敗時・ART後の一部で突入。 最大30G継続。 疑似ボーナス期待度は33~66%。 ARTスペック エンジェロイドボーナス 純増2.
通常時には会長出現時のセリフに高設定確定パターンあり! 演出自体は非常に分かりやすくなっており、会長が「シ・ゴ・ロ」と言えば設定4以上が確定します(笑) 赤カウンターMAXからのソラオトゾーン突入率 突入率 18. 8% 24. 6% 27. 0% 赤カウンターMAXからのソラオトゾーン突入率は、設定が上がるにつれて段階的に優遇されていきます。 設定1と設定2では2倍近くの差が付けられており、設定狙いの際には確実にサンプルを集めていきたいところですね。 ただ、赤カウンターにはスルー天井が存在し、カウンターMAXからソラオトゾーンを4連続でスルーすることにより、 5回目は強制的にソラオトゾーンに突入します。 そのため、5回目到達時はサンプルから除外すべきです。 ソラオトゾーン突入時の状態 超高確 1. 2% 16. 4% 21. 1% 4. 3% 10. 9% ソラオトゾーン突入時の状態移行率に設定差が付けられており、 設定6はダントツで超高確からスタートしやすいです。 なお、状態は背景の色で判断することができ、青は低確、赤は高確、紫は超高確。 低設定にも振り分けがあるので過信は禁物ですが、もし複数回確認できれば設定6期待度が大幅にアップしますね(^^) ソラオトゾーン継続抽選 当選率 17. 2% ソラオトゾーンは5G枚に継続抽選が行われますが、高設定ほど継続しやすいといった特徴あり。 ただ、初回は必ず2セット目まで継続するため、初回継続分はサンプルから除外しましょう。 ソラオトゾーン突入率、突入時の状態振り分けとセットで覚えておきたい要素ですね。 ボーナス終了時のセリフ 【イカロス】 (弱)まだまだこれからです=基本パターン (中)良い感じです=高設定期待度・中 (強)これからもずっと=高設定期待度・大 【ニンフ】 (弱)まだまだこれからよ=基本パターン (中)良い感じ=高設定期待度・中 (強)これからもず~っと=高設定期待度・大 【アストレア】 (弱)まだまだこれから~=基本パターン (強)べ、別に嫌いってワケじゃ=高設定期待度・大 【そはら】 (弱)これからだよ~=基本パターン (中)ほんと、楽しいね=高設定期待度・中 (強)きゃーっ凄い風=高設定期待度・大 セリフ振り分け 弱セリフ 中セリフ 強セリフ 92. 2% 1. 5% 92. 0% 1. 8% 81.
5㎜。 社外品のダブル用は8. 4㎜。 社外品のものだと少し長すぎるのでノーマルのチェーンリングボルトを使用している。 アルミ製だと耐久性に不安もあるのでスチール製のノーマルの方が安心。 シングルチェーンリングをつけるのはアウター側?インナー側?
クランクは黒よりシルバーの方がカラーボルトが引き立つかな。 難しいと言えるのはボルトの締め付け具合ぐらいだね。 簡単な作業と1000円弱の出費で、愛車にアクセントがつけられる。 フィキシングボルトの交換。一度試してみてはいかが? ▲文章を全面書き直しをして画像に加工も加えた より分かりやすいメンテナンス本(電子書籍)です。 具体的な内容紹介は コチラのページを参照 して下さい。
この状態で走るのはさすがに気が引けるので、ディレイラ―を調整しましたがっ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ディレイラ―をめーいっぱい下げてもこの状態です ※なんと9mmも隙間があります。 これ以上下げるには台座を交換するか加工が必要です 加工で調整出来ても3mm程度なので、 ディレイラ―を下げられる台座を現在探しています どなたかご存じの方いましたら教えてくださいm(__)m それでもシフトチェンジはスムーズに決まるので(たまにギヤ鳴り) いざ試乗に! 旅行と雨で3週間ぶりの公道走行なのでLSDメインで最後にチョット40km/h巡航してみましたが、 この改造は大正解でした(^^) インナーからアウターに変速した時の回転落ちが少ない為スムーズに加速します(^^) 50Tの時は1,2段シフトダウンしないと加速がもたついたのですが、シフトダウンせずに加速できます(^^) これでディレイラ―の取付が完璧に出来れば公道走行がとても走りやすくなります。 コンパクトクランクでも走り難いと思っている方は46Tお勧めです(^u^)
変速の必要が無いというのはストレスをかなり軽減してくれる。 個人差があって当然だが私はフロントシングルが好きだ。 細身のクロモリフレームだと、フロントシングルでスッキリとしたフォルムで似合っていると思う。 直付け台座があると「何か部品が足りない」感があると思うが、シンプルなクロモリフレームであればフロントシングルはとても似合っていると思う。 Wolf Toothのチェーンリングは、剛性感が素晴らしいのでお勧めする。 踏めば必ず剛性を感じるはず。 これがすごく気持ちい踏み心地だから、これだけでフロントシングルにする理由になるはず。 SORAクランクがデュラクラスにグレードアップしたような踏み心地になる。 特にヒルクライムでそれを感じる。 駆動系で力が逃げている感じは全くない。 ぜひこの感覚を味わってほしいと思う。 みんなが同じような自転車に乗ってるので個性のある自転車が少なくなってきた。 自転車はおもちゃと同じ。 自分で好きなようにカスタムするのも楽しいのでフロントシングルをぜひ試してみてほしい。 フロントシングルのメリットデメリットの記事を参考にしていただければ、初めてでもある程度の方向性は見えるはず。 リンク リンク
m程度)で締めていきます。 おおよそステムをコラムに固定する時の2倍以上の締め付けトルクなので、 感覚的にはかなりしっかりと締める必要があります。 しっかりとトルクスレンチを奥まで入れてから、確実に固定します。 チェーンリングの取り付け位置を再度確認し、合っていれば右クランクから再びBBに挿入します。 しっかりと奥まで挿し込みます。 左クランクを取り付けます。 クランクの軸に溝があるので、溝にあうように左クランクを取り付けます。 TL-FC16を使用し、クランクボルトを締めます。 この時の締め付けトルクは0. 5~1.
これにてクランクの取り外し作業が終了です。 チェーンリングの外し方 続いて、外したクランクからチェーンリングを外す方法を説明します。 ①T-30サイズのトルクスレンチを使って4つのボルトを緩める 「T-30」というサイズのトルクスレンチを使って、チェーンリングを固定している4つのボルトを反時計回しで外していきます。 外れました。 ②チェーンリング(インナーギア・アウターギア)を取り外す あとはついているギアを外すだけ。 これでチェーンリングの取外しが完了です。 必要であればこのタイミングで洗浄作業を行いましょう。 チェーンリングの取り付け方 いよいよ組み立てパートに移ります。 ①下準備:ネジ山にグリスを塗布 4つのネジ山にグリスを塗っていきます。 ②アウターチェーンリングを取り付ける アウターリング(大きいほう)をセットしていきます。 チェーンリングを装着する時に注意することが2つあります。 です。 向きは写真を参考にしてください。よっぽど大丈夫だと思いますが(笑) 大切なのが「 位置 」で、↑の銀色の 突起がある場所をクランクアームの真裏 にくるようにしてセットします。 こんな位置関係ですね。 セットできましたか? ③インナーチェーンリングを取り付ける 次にインナーリング(小さいほう)をつけていきます。 インナーリングにも「表裏」と「位置」がありますので注意してください。 まず、↓のような文字がある方を自分から見て表側にしてください。 つまり、装着したときにはフレーム側を向きます。 次に説明するのが位置です。 一か所ある 「突起」を、アウターと同じようにクランクアームと同じ位置 に合わせてください。 正しい取付がこちら。 ④4つのボルトを締める あとはボルトを締めていくだけ。 本締めを行ったら、再度もう一周確認しましょう。 クランクの取り付け方 いよいよクランクの取付作業です。 これが終われば一連のメンテナンスが終了 です。がんばって! ①下準備:BB内とクランク軸の掃除&グリスアップ BB内に元々付いていた汚いグリスをふき取り、新しくグリスアップします。 ふき取り時、BBに直接パーツクリーナーをかけるのはNG。 ウエスにクリーナーを吹き付けたうえで掃除しましょう。 グリスアップはBBの筒内に指で塗りこむか、クランク軸に薄く塗ります。 ②右クランクの軸を挿入 グリスアップしたクランク軸をBBへ挿入します。 このとき、全て差し込む前に チェーンをギアに戻して おいてください。 下から引っ張るようにして手繰り寄せるとやり易いです。 その状態で最後まで押し込めばOK!