参考・ 車の人気色ランキング
どんなに気をつけても、どこかで起きるのが交通事故です。車の色によって、事故率が高い車と低い車があるなら、事故率の低い色を選びたいですよね。 事故率が高い、または低い車の色は何色だと思いますか? 実は「都市伝説」として伝わっている要素があり、意外な結論になりました。 あなたの予想はどうでしたか?予想と比べながら、お読みください! 事故率が高い車の色 車の色で、事故率が統計的に高いと考えられているのが、紺色です。 100m先に、青い物体と赤い物体を置いた実験の結果があります。それによると、赤い物体の方が、紺色を含む青い色の物体にくらべ、7メートルも近くに見えたというのです。 赤は進出色といって、認識しやすいのにくらべ、青は赤よりも後ろの方に見え、紺色は特にその傾向が強いのです。 なぜ青い車は事故率が高いのか? 諸説ありますが、空や海など、自然界には青い系統の色があふれています。 中でも紺色は自然に溶け込みやすく、癒しの効果があり、ドライバーの緊張感を緩める「効果」を唱える人もいます。 青い車で走っていて、隣の走行車線を走っていたバスが、突然車線変更してきてヒヤリとしたというドライバーもいます。 紺や青は、アスファルトと同化して見えるというドライバーもいるのです。 事故率の少ない色は? 事故率の少ない色は、ずばり「黒」と言い切る人がいます。 恐らくですが、黒は黒塗りのハイヤーなど、超がつく高級車が多いのと、反社会的勢力が自分達の存在を誇示するために、黒塗りの高級車に乗っているのを見て、ぶつけてはいけないと怯えて近づかないので、事故率が低いという見方があります。 しかし、夕暮れから夜にかけては、黒い車はかえって目立たなくなるので、まるっきり事故率が低いとはいえません。 他の色はどうなのかも、探ってみましょう。 青い車よりもっと危ない色 過去には、茶色い車の事故率が高い調査結果がありましたが、50年前の調査であり、最近は茶色い車は少ないので、参考になりません。 公的な統計ではありませんが、E, Danger という人がまとめたUsing colour to sellという資料によると、事故率が高い車の色は 青が25%、次いで緑・グレー・白・赤・黒の順に続いています。 やはり、青系の色の車は事故率が高いのかと思いますが、そうとは断言できません。 保険を仕事にする人は、事故率が高い車の色は、ダントツに赤が多いと言います。認識しやすい色なのに、一体どういうことでしょうか?
効果的に行うための 1on1シート付き解説資料 をプレゼント⇒ こちらから 6.国税庁による非課税限度額(免税限度額)の改正【平成28年度】 通勤手当の非課税限度額は、国税庁の税制改正によって変わることがあります。平成28年度の税制改正によって、非課税限度額(免税限度額)の改正が行われたことは記憶に新しいでしょう。 平成28年度の税制改正で、通勤手当の非課税限度額の上限額は10万円から15万円に引き上げられました 。上限額の引き上げによって、税制面で優遇される範囲が広くなったことは、従業員にとっては朗報といえます。 国税庁の平成28年度税制改正によって、通勤手当の非課税限度額の上限額が10万円から15万円に引き上げられました 社員のモチベーションUPにつながる!
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雇用保険料の計算方法 雇用保険料は、賃金及び賞与を支払う都度、支払額に応じた金額を給与から控除することになります。 計算式 = 賃金(総支給額) × 保険料率 この場合、非課税通勤手当も含めて計算することに注意して下さい。非課税通勤手当は税法上の取扱いと労働保険・社会保険上の取扱いが異なります。 給与計算ソフトでは、給与計算処理で自動計算されます この場合、基本給:700, 000円、諸手当:220, 500円、非課税通勤費:15, 800円、総支給額:936, 300円ですから、雇用保険の対象は936, 300円が計算単価になります。 一般の事業所の場合、本人負担分は0. 3%です。よって、936, 300円×0. 3%=2, 808. 9円が雇用保険料の本人負担となります。50銭以下の場合は切り捨て、50銭1厘以上の場合は切り上げですので、2, 809円を控除することになります。 建設業の場合は、604, 000円×0. 4%=3, 745. 2円となりまので、3, 745円を控除することになります。 この雇用保険料率は、メニュー画面の「保険料率の変更」ボタンをクリックして、表示される「社会保険料計算用基礎シート」の「雇用保険一般保険料額」に設定してある料率によって計算されます。 一般が3/1000(0. 3%)、以外の場合は、4/1000(0. 雇用保険料 計算 通勤手当 6ヶ月. 4%)ということになります。料率が改定された場合はこの部分を変更します。