0 東京優駿 20/5/31 京都新聞杯 5-5-6-6 2:11. 7 (マンオブスピリット) 皐月賞 20/4/19 18人 アザレア賞 3-3-3-2 フライライクバード 福寿草特別 20/1/5 4-4-6-6 2:04. 9 19/11/3 6-5-5-5 (アイアンバローズ) 13 父:ディープブリランテ 母:パンカティリオ (Kingmambo) 内田博 13-13-11-10 3:08. 3 内田博幸 13-14-13-12 3:32. 2 12-10-7-7 3:03. 9 高倉稜 51. 0kg (レイホーロマンス) 12-12-13-11 2:38. 2 岸和田S 20/11/14 9-9-9-9 1:59. 3 ポタジェ 15着 (2. 3) 11-11-10-10 2:28. 7 ムーンライ 20/9/13 10-10-10-12 2:16. 2 アドマイヤビルゴ 日本海S 9-8-11-11 2:14. 6 ソロフレーズ マレーシア 20/7/11 (2. 5) 7-11 1:51. 4 長岡禎仁 (+20) タガノアスワド 箱根特別 1000万下 19/2/2 10-10-10-10 2:27. 6 (ピッツバーグ) 14 父:スクリーンヒーロー 母:コスモチェーロ (Fusaichi Pegasus) 横山武 2:33. 3 (カレンブーケドール) 2-2-3-4 2:18. 3 エリザベス 20/11/15 3-3-3-6 2:10. 7 20/10/18 3-2-2-2 2:03. 7) デアリングタクト 20/5/24 2-2-2-4 2:24. 5 フローラS 4-4-5 1:58. 天皇賞春 出馬表 馬体重. 7 450kg (ホウオウピースフル) ミモザ賞 20/3/31 5-4-4-2 若竹賞 5-3-5-3 1:51. 0 松岡正海 シーズンズギフト (-0. 6) 2:04. 0 (ベリンダアン) 15 父:オルフェーヴル 母:ブルーダヌーブ (Bahri) 横山典 3-3-3-4 5-5-7-8 2:35. 9 3:52. 0 (タガノディアマンテ) 2:32. 8 七夕賞 7-9-6-9 2:03. 2) 野中悠太 クレッシェンドラヴ 目黒記念 6-7-7-5 2:30. 2 キングオブコージ メトロポリ 5-6-7-8 (33. 3) 486kg ウラヌスチャーム 4-4-2-2 3:32.
枠 番 馬 番 馬名 性齢/毛色 調教師名 馬体重 (増減) 騎手名 斤量 父馬名 母馬名 (母父馬名) 全成績 重賞成績 総賞金 全芝 全ダート 芝良 阪神芝 右回り 左回り GI GII GIII 芝2000m 芝2400m 芝3200m 芝2000m時計 芝2400m時計 芝3200m時計 1 ワールドプレミア 牡5/黒鹿毛 友道 康夫 (栗東) 486 (-2) 福永 祐一 58. 0 ディープインパクト マンデラ (Acatenango) 3. 1. 4. 2 1. 0. 2 3億0233万 0. 0 3. 2 0. 1 0. 1 1. 2. 0 0. 1 2. 02. 2(京都/良/18. 11) 2. 23. 8(東京/良/20. 11) - 2 アリストテレス 牡4/鹿毛 音無 秀孝 (栗東) 474 (-6) C. ルメール 58. 0 エピファネイア ブルーダイアモンド (ディープインパクト) 4. 5. 1 1億7193万 2. 3. 0 1. 59. 7(新潟/良/20. 08) 3 カレンブーケドール 牝5/鹿毛 国枝 栄 (美浦) 480 (+2) 戸崎 圭太 56. 0 ソラリア (Scat Daddy) 2. 7. 3 0. 6. 3 3億9652万 2. 3 1. 58. 4(中山/良/19. 09) 2. 22. 8(東京/良/19. 05) 4 シロニイ 牡7/白毛 池江 泰寿 (栗東) 502 (-4) 松若 風馬 58. 0 キングカメハメハ シラユキヒメ (サンデーサイレンス) 4. 22 1億1049万 0. 天皇賞（春）【2020年5月3日京都11R】 | 競馬ラボ. 8 4. 14 0. 7 0. 4 4. 17 0. 5 0. 00. 6(阪神/良/17. 03) 2. 26. 5(東京/稍重/20. 10) 3. 15. 6(阪神/良/21. 02) 5 ディアスティマ 牡4/青鹿毛 高野 友和 (栗東) 488 (-10) 坂井 瑠星 58. 0 スウィートリーズン (Street Sense) 4. 1 7065万 4. 0 2. 6(中京/良/20. 27. 9(東京/良/20. 11) 3. 14. 9(阪神/良/21. 02) 6 マカヒキ 牡8/鹿毛 友道 康夫 (栗東) 504 (+2) 藤岡 康太 58. 0 ウィキウィキ (フレンチデピュティ) 4. 12 2.
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5 (35. 1) コントレイル 小牧特別 2勝クラス 20/9/20 中京 3-3-1-1 2:11. 9 (34. 6) M.デム 54. 0kg 466kg (フライライクバード) 出雲崎特別 1勝クラス 20/8/2 新潟 (-0. 4) 5-5 1:59. 7 (33. 2) (アステロイドベルト) プリンシパ 20/5/9 11頭 (1. 1) 10番 5-5-5 2:00. 4) 福永祐一 454kg ビターエンダー すみれS 20/3/1 5頭 3-3-3-3 2:12. 7 松山弘平 462kg (-6) レクセランス 若駒S 20/1/26 6頭 5-5-5-5 2:02. 5 468kg ケヴィン 2歳1勝ク 19/12/28 (0. 2) (34. 3) クリスティ 2歳未勝利 未勝利 1600 7-7 1:35. 7 (35. 6) (ロードベイリーフ) 3 カレンブーケドール 母:ソラリア (Scat Daddy) 牝 56. 0 戸崎圭 5-5-5-6 8-5-3-3 (36. 8) 池添謙一 4着 7-8-7-6 2:23. 2 (34. 8) 津村明秀 オールカマ 20/9/27 3-3-2-2 2:15. 5 (+6) センテリュオ 京都記念 20/2/16 雨 (0. 4) 8-8-7-5 2:16. 天皇賞（春）(2021年5月2日) レース結果｜スポーツ情報はdメニュースポーツ. 9) 53. 0kg 19/11/24 4-4-3-2 2:26. 0 (36. 9) スワーヴリチャード 秋華賞 19/10/13 (0. 3) 6-8-8-7 2:00. 2 (36. 2) 紫苑S 19/9/7 14番 2-2-2-2 1:58. 0) パッシングスルー 優駿牝馬 19/5/19 12人 4-4-4-4 2:22. 8 460kg (-4) ラヴズオンリーユー スイートピ 19/4/28 12頭 6番 7-4-3 1:47. 1) (シングフォーユー) シロニイ 父:キングカメハメハ 母:シラユキヒメ (サンデーサイレンス) 7 松若 (1. 6) 3:08. 9 (38. 9) 松若風馬 506kg 松籟S 3勝クラス 21/2/27 14頭 3200 8人 4-4-6-3 3:15. 4) 幸英明 504kg ディアスティマ 迎春S 21/1/11 11着 14-13-7-8 2:17. 4 (35. 3) 石川裕紀 510kg ブラックマジック グレイトフ 20/12/26 11人 2:38.
7) レイデオロ 札幌記念 18/8/19 札幌 15-14-13-11 2:01. 1 サングレーザー ユーキャンスマイル 母:ムードインディゴ (ダンスインザダーク) 藤岡佑 12-12-12-7 3:08. 2 藤岡佑介 13人 15-14-16-15 2:36. 4 12着 (2. 0) 14-14-13-12 2:25. 7) アルゼンチ 20/11/8 11-11-9-4 2:32. 0 496kg 天皇賞春 20/5/3 6-6-7-6 3:16. 9 浜中俊 フィエールマン 20/3/22 9-9-8-4 3:03. 0 (トーセンカンビーナ) 12-12-12-12 (36. 7) 13-13-13 1:56. 8 新潟記念 19/9/1 13-12 1:57. 5 (33. 6) (ジナンボー) (1. 5) 11-11-11-7 3:16. 5 ディバインフォース 父:ワークフォース 母:ツクバビューティ (ゼンノロブロイ) 21/4/18 11-11-10-5 アドマイヤポラリス 淡路特別 21/3/20 2600 14-14-14-13 2:35. 8 (ノーチカルチャート) 4歳以上2 21/2/28 7頭 6-6-5-5 2:24. 8 岩田望来 16-16-11-8 2:37. 7) 横山典弘 3歳以上2 20/12/6 10-11-11-9 2:37. 3 ベデザンジュ 白川特別 20/5/17 8-9-9-8 2:28. 4 レオビヨンド 比良山特別 20/4/26 12-12-12-10 2:13. 1 ドンアルゴス 安房特別 20/4/4 5-3-4-3 2:33. 9 452kg シークレットラン 海の中道特 20/2/1 小倉 12-12-8-8 2:44. 8 横山武史 448kg トーホウアルテミス フルーツラ 19/11/16 福島 14-14-14-12 2:39. 8 (36. 0) 442kg 9 父:ダノンシャンティ 母:ピュアウィンク (トニービン) 横山和 田中勝春 ダイヤモン 21/2/20 3400 2-2-2-1 3:32. 6 3-3-2-1 2:18. 5) 2:37. 天皇賞（春）の出馬表【2021年5月2日阪神11R】 | 競馬ラボ. 4 横山和生 (ウインキートス) 20/10/31 4-4-6-5 2:00. 1 亀田温心 ココロノトウダイ 博多S 20/8/16 1:58.
0 2:14. 4 (サトノエルドール) 朝日セント 19/9/16 7-7-5-3 (37. 1) リオンリオン 16 メロディーレーン 母:メーヴェ (Motivator) 池添 大阪ーハン 21/4/11 2:36. 3 346kg ミスマンマミーア 10-10-13-11 3:16. 1 348kg 4-3-3-3 2:42. 3 (アドマイヤポラリス) 兵庫特別 20/7/5 9-9-10-7 2:28. 1 344kg ロールオブサンダー 13-13-14-12 3:18. 2 340kg 6-6-6-7 342kg 日経新春杯 49. 0kg モズベッロ 江坂特別 8-8-6-3 2:25. 6 バラックパリンカ 16-16-16-15 3:06. 4 19/9/28 7-7-9-7 2:37. 1 338kg (サダムラピュタ) 17 母:ロザリンド (シンボリクリスエス) 川田 川田将雅 2-2-3-5 2:37. 0 2:31. 6 512kg (ラストドラフト) 5-5-8-6 2:23. 1) (ヴァルコス) 報知弥生デ 20/3/8 5-5-2-2 2:03. 3 サトノフラッグ ホープフル 8-8-8-4 芙蓉S 4-4-3-3 2:02. 9 (33. 8) (ウインカーネリアン) 19/7/7 1:54. 9 (ブラックホール)
ビー・エム・ダブリュー(BMWジャパン)は1月18日、MINI『クロスオーバー』および『ペースマン』のディーゼルエンジンに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。 対象となるのは、「MINIクーパーD クロスオーバー」「MINIクーパーD クロスオーバー オール4」「MINIクーパーSD クロスオーバー」「MINIクーパーD ペースマン」の4機種で、2014年7月1日~2015年5月29日に製造された4945台。 対象車両は直列4気筒ディーゼルエンジンにて、タイミングチェーンの素材と表面加工の選定が不適切なため、強度が不足しているものがある。そのため、エンジン作動中にタイミングチェーンが破断し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止し、再始動できなくなるおそれがある。 改善措置として、全車両、タイミングチェーンを対策品に交換する。 不具合は48件発生、事故は起きていない。日本市場からの情報によりリコールを届け出た。
8インチのディスプレイもグラフィックを変更している。またライトチェッカーカラーのスポーツシートも従来のMINIにはない装備で、オプションのアンビエントライトも機能を拡充しているという。 機能面では、アダプティブシャシーに「周波数選択ダンピング」を装備したほか、電動パーキングブレーキを初採用。アダプティブクルーズコントロールが、渋滞時のストップ&ゴーにも対応するようになった。さらに新しいレーンディパーチャーウオーニングや悪天候ライトの採用も、トピックとして挙げられている。 改良版のMINI 3ドア/5ドア/コンバーチブルの生産は2021年3月に開始となる予定で、電気自動車バージョンの「MINIクーパーSE」や、高性能モデルの「JCW(ジョンクーパーワークス)」シリーズも、同様のアップデートを受けるという。 (webCG) 関連キーワード: MINI 3ドア, MINI 5ドア, MINIコンバーチブル, MINI, 自動車ニュース
0 おしゃれなカラーラインナップが多い、ルイガノのミニベロ。通勤・通学や買い物など、日常生活で活躍してくれるでしょう。 LOUIS GARNEAU/EASEL 7.
今後も皆様に気持ちよく ご利用していただける店舗作りを 行ってまいります!! 1周年を迎えたので、 この機会に 小山店スタッフのご紹介とかも できたらいいなーーーーと 考えておりますので。笑 お楽しみに~ 今後ともご愛顧のほど、 お願い申し上げます では、また次のブログで ぬあぁぁぁぁぁーッ! 皆様! 梅雨明け! ですよーーーーーーッ! 立派な 夏雲にッ! 梅雨明けを実感せざるを得ない! 一気に夏を感じた結果 開放感が凄まじく お知らせとかMINIのご紹介とか 色々書こうかと思っていたのですが... 今日だけはッ! 今日だけは!梅雨明けのこの開放感を 皆様と共有したいッ! 明日も暑くなりそうです! 熱中症注意! 新型MINIも 続々と届いておりますので 是非にッ! それではまたッ!! お休みの日に自然に囲まれた場所に 行ってきたのですが、 良い ヒーリング になりました 残念ながら天気はほとんど 曇りだったのですが、 雨には降られませんでした 自転車なんて久しぶりに乗りました 最初少し怖かったです。笑 美味しいものもたくさん食べられたので また今日から頑張ります さて、本日のブログは MINIちゃんでの運転がもっと 楽しくなる方法を ご紹介したいと思います 皆様、高速を走るとき、 音楽のボリュームが小さいなと 思うことはありませんか? ミニ クロス オーバー クーパードロ. 通常の道路よりも速度が出る高速を 走っていると、 音楽がエンジン音のせいで 小さく聞こえますよね その都度音量を上げるのも いいけど、そんなことをしなくても 快適に走りたいッ そんな方のために役立つのが 自動音量調整 です 自動音量調整とは?? 車両の速度に合わせて音量を 調整してくれる設定です では、その設定方法を 見ていきましょう まずは 車両情報/設定 を開きます 次に システム設定 を選択します 続いて サウンド を選択します 音量設定 を選択します 自動音量 を押すと 調整できるようになります 変化が分かりにくいかもしれないので 最初は自動音量を MAX にすることを オススメします ちなみに車両情報/設定ではなく マルチメディア からも サウンド を選択する画面に いけます! いかがでしたでしょうか? これでMINIちゃんとのドライブが より一層楽しくなればいいなぁぁ と思います ぜひお試しくださいね Blog Top
4m。 © Hiromitsu Yasui 走行モードの切り替えスウィッチ(トグルタイプ)はインパネ下部にある。 © Hiromitsu Yasui BMWとプラットフォームを共用するようになって以来、ミニが急激に大人びていることは私も再三リポートしてきたが、このミニ・クロスオーバーJCWも傾向としてはまったく同様。これをクルマとしての進化と捉えるか、「ミニらしさの喪失」と捉えるかは人それだろうが、私自身は肯定派。 なにしろ、ミニが2001年に復活して以来、もう20年が経っている。ということは、あの頃30歳だったオーナーもいまは50歳。クルマの好みも円熟されたものにシフトしていると捉えるのが自然で、その意味からもミニの変化は理に適ったものだと思う。 文・大谷達也 写真・安井宏充(Weekend. )
8インチのカラータッチスクリーンディスプレイ、タッチセンシティブなお気に入りボタン、ピアノブラックのハイグロスサーフェスが標準装備となり、さらにオーディオコントロールユニットとハザード警告灯と運転支援システムの機能ボタンは、円形のコントロールユニットに統合される。 新デザインのスポーツレザーステアリングホイール(多機能ボタン付き)も全モデルに標準装備。 キーパッドの新構造により、オーディオおよび電話機能、ボイスコントロール、ドライバーアシスタンスシステムの操作性を向上。「John Cooper Works Trim」「MINI Yours Trim」「MINI Electric Trim」の各装備パッケージには、特に高級感のあるスポーツレザーステアリングホイールが採用される。さらに、ナッパレザーの表面と大きめのサムレストを採用。また、MINIで初めてステアリングホイールヒーティングをオプション設定した。 デザイン部門責任者オリバー・ハイルマー氏への質疑応答 MINIデザイン部門責任者オオリバー・ハイルマー氏 ―― あなたの考えでは、新型MINIのモデルは何を象徴していると思いますか? ハイルマー氏: 新型MINIはまず第一に、そして何よりも本物のMINIであり、その個性と実体をさらに高めています。ピュリファイ(Purify)を旗印に、品質、モダンさ、アイデンティティーといったMINIの特徴であるすべての要素に磨きをかけ、強調してきました。ここでは、さまざまなエンジンバリエーション間での差別化をさらに進めることも重要なポイントでした。今回初めてMINI Oneには特別なデザインがなく、クーパー、クーパーS、クーパーSE、ジョン・クーパー・ワークスを明確に区別することができるようになった。 ―― このモデルの開発では、どのようなアプローチをとったのでしょうか? MINI クロスオーバー など、ディーゼル車でエンジン停止のおそれ タイミングチェーン交換へ | レスポンス（Response.jp）. ハイルマー氏: MINIには素晴らしい歴史があります。つまり、私たちMINIデザインは、遺産と未来のバランスを正しく取るという魅力的な課題を何度も与えられているのです。何を維持し、何を再考するのか? ここでの重要な戦略は、特定の要素に焦点を当て、視覚的な存在感を高めるために、本質的な部分を意図的に"縮小"することでした。新型MINIでは、細部に革命が起きています。私たちは、このクルマが確立している本質を維持しながら、可能な限りのモダニズムを追求しました。例えば、ヘッドライトのクロームメッキを初めて省略したことで、円形の昼間用ドライビングライトが生み出すMINIの特徴的な外観がより効果的に表現されています。ラジエーターグリルについても同様で、一部の要素を削減することで、グリルをはじめとするフロントエンド全体の外観をよりクリアでモダンなものにしている。また、グリルに初めてボディカラーを取り入れたことで、視覚的なハイライトが加わりました。 ―― 新型MINIのデザインの特徴は?
5リッターの直列3気筒ディーゼルターボが搭載され、ガソリン車のクーパーを約3割も上回る、JC08モード22. 1~23.