2 メートル以上1.
IPA: /koŋ. ɦaŋ/ X-SAMPA: / koN. h\aN / ローマ字表記 文化観光部2000年式: マッキューン=ライシャワー式: イェール式: 名詞: 朝鮮語 [ 編集] (日本語に同じ)空港 呉語 [ 編集] 空 港 (khon1kaon) (日本語に同じ)空港
事業用操縦士 英名 実施国 日本 資格種類 国家資格 分野 交通、航空 試験形式 学科及び実技 認定団体 国土交通省 等級・称号 事業用操縦士 根拠法令 航空法 ウィキプロジェクト 資格 ウィキポータル 資格 テンプレートを表示 事業用操縦士 (じぎょうようそうじゅうし、英:Commercial Pilot Licence、略称:CPL)は、 航空従事者 国家資格のうちの1つ。 国土交通省 管轄。 遊覧や報道といった、報酬目的で使用する場合や、 航空会社 で 副操縦士 として航空機を操縦する場合に必要な資格である。 日本の運転免許 に例えると、 第二種運転免許 に相当する。運転免許との違いは、貨物運送業のドライバーは大型一種でも出来る(運送会社に就職し車両に事業用ナンバーを受け保険にも加入すればよい)が、他人のための航空機運航は自家用免許では許されない事。 概要 [ 編集] 航空法上の業務範囲は 1. 自家用操縦士 が行うことができる行為 2. 報酬を受けて、無償の運航を行う航空機の操縦 3. 事業の用に供する 判定. 航空機使用事業の用に供する航空機の操縦 4. 機長 以外の操縦者として航空運送事業の用に供する航空機の操縦 5. 機長として、航空運送事業の用に供する航空機であつて、構造上、一人の操縦者で操縦することができるものの操縦 とされている。 飛行機と回転翼航空機と滑空機と飛行船の4つの種類に分かれ、エンジンの形式や数などの等級、型式についての限定は 自家用操縦士 と同じである。 身体的条件(健康状態)は自家用操縦士等に比べて基準が高い「第一種航空身体検査証明」が必要である。 なお実際の飛行には、 管制塔 や他の航空機と交信するため 航空特殊無線技士 か 航空無線通信士 の資格が必要となる。 国家試験 実技は毎月、学科はCABのホームページに記載(実施は 国土交通省 )。試験には18歳以上の年齢制限のほか、一定の飛行経歴が必要になる。 試験科目 [ 編集] 飛行機、回転翼航空機、飛行船 学科 航空工学 航空気象 空中航法 航空通信 航空法規(国内・国際) 実技 運航知識、飛行前作業、離着陸、異常時及び緊急時の操作、航空交通管制機関等との連絡、総合能力等 外部視認飛行 野外飛行 滑空機 滑空飛行に関する気象 航空通信(動力滑空機のみ受験) 航空法規(国内) 運航知識 点検・飛行上等航行 離陸・着陸 緊急時操作・連携・連絡 総合能力 関連項目 [ 編集] 操縦士 自家用操縦士 准定期運送用操縦士 定期運送用操縦士 リンク [ 編集] パイロットになるには - 国土交通省
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