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Thu, 11 Jul 2024 01:02:06 +0000

詳しくは公式HPをみてね! (´・Д・)」 私にやってほしいこと言って欲しいこと何かありましたら、リクエストお待ちしてます(´-`). 。oO にゃあ *erina* ∞∞∞∞ ∞∞∞∞ ∞∞∞∞ ∞∞∞∞ ∞∞∞∞ ∞∞∞∞ ∞∞∞∞ ∞∞∞∞ ∞∞∞∞ 神谷えりな (仮面女子:スチームガールズ)/ 生年月日:1991年10月15日 ♪ 神谷えりなTwitter ♪ 神谷えりなブログ ♪ 【仮面女子】オフィシャルサイト ★美少女フェイスブック最大! ⇒ 可愛いアイドルの写真がいっぱいです。イイネお願いします! ★神谷えりな オフィシャル公式モバイルブログはコチラ ⇒ Twitter: @AliceProject_mb ∞∞∞∞ ∞∞∞∞ ∞∞∞∞ ∞∞∞∞ ∞∞∞∞ ∞∞∞∞ ∞∞∞∞ ∞∞∞∞ ∞∞∞∞

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うんこ味のカレー専門店「カレーショップ志み津」閉店 レトルト化も検討 - Kai-You.Net

臭いがつく可能性があるので、臭いがついても良い格好できてください。 絶対にカレーを食べないといけない、というわけではないのでご安心ください。 体調に異変を感じた場合はすぐに退出し、近くのネットカフェとかに避難してください。 うんこ味のカレーはすべて安全な食べ物を安全な調理法で作成していますが、食べる場合は自己責任でお願いします。 ホームページ: 元店長プロフィール おぱんぽん 本業は構成作家、イベントプロデューサー。「うんこ味のカレー単独ライブ」、「無職説明会」「うまい棒大感謝祭」など話題となるイベントや企業のキャンペーンの企画を数多く手がける。著書に電子書籍「つくってあげたいコンドームごはん」がある。カレーショップ志み津では店長と料理、広報を担当していた。

【志み津】世界一臭いうんこ味のカレーを作ってもらった【細菌テロ】 | 探偵ファイル

■ イベントでは、うんこ味のカレーオリジナルレシピを初の大公開!! ◆ 世界1位と2位の臭い食べ物、シュールストレミングとホンオフェも提供 皆さんは覚えてますでしょうか、飲食店の常識を打ち破るコンセプトで営業していた正気の沙汰ではないカレー屋の存在を。 2015年8月16日から2016年1月4日まで、世田谷区の千歳船橋で期間限定で営業していた、人類初のうんこ味カレー専門店「カレーショップ志み津」のことを。 人気セクシー男優しみけんがプロデュースした、ということでも話題になりましたが、食糞経験者であるしみけんをはじめとする何名かのお墨付きのうんこ味であるこの名だたるメディアにも取り上げられ、有名になりました。 事前調査で85%以上の人が行きたくないと言っていたにも関わらず、半年近くも営業をし、営業2日目にして保健所からの連絡がありながらもクリアした、まさに 営業できていたのが奇跡 としか言いようのないお店でした。 そのうんこ味のカレー専門店「カレーショップ志み津」が閉店から3ヶ月して、大阪で1日限定の復活をします。初の地方営業となります。 関西方面からのお客さんも多かったことと、関西での営業の要望が多かったため、それに応えての大阪での出張営業を行います。関西の方々は正気なのでしょうか?

うんこ味カレー専門店が閉店へ、最後は“超くさい”新メニューも。 | Narinari.Com

◇うんこ味のカレー屋「カレーショップ志み津」に行ってきた。 「ウンコ味のカレーかカレー味のウンコか」こんな究極の選択を聞いたことは誰しもがあるだろう。 小学校時代にはよくどっちがいい?などと友達と盛り上がったものだが所詮は二つとも存在しない物、机上の空論であり結論は出なかった。 確かにカレー味のウンコはこの世に存在しないかもしれない。しかし、この夏ウンコ味のカレー専門店が千歳船橋にできたというのだ。 その名も 「カレーショップ志み津」!!

フードイベントなのに、性癖も広がる可能性しかない、ヤバいイベント! ※当日は本物のうんこは絶対に、絶対に提供しません! カレー味のうんこなんて絶対に作らない、出さない、持ち込ませない! 臭いがつくと思うので、臭いがついても良い格好できてください。 絶対にカレーを食べないといけない、というわけではないのでご安心ください。 体調に異変を感じた場合はすぐに退出し、近くのネットカフェとかに避難してください。 うんこ味カレーはすべて安全な食べ物を安全な調理法で作成してますが、食べるのは自己責任でお願いします。 【出演】 おぱんぽん(カレーショップ志み津 元店長) ケチャップ河合 他! ?

以前の記事 で、ちょっとあり得ないカレーを出すお店についてお伝えした。そのお店「カレーショップ志み津」は、なんとウンコ味のカレーを出しているのだ。開店後にすぐに保健所から連絡があったそうなのだが……。 年の瀬も差し迫った2015年12月28日より、衝撃的なキャンペーンを実施することが判明。その内容がぶっ飛んでる! それはなんと「現役指名手配犯限定割引」だ。自ら名乗り出ると会計金額が99パーセント引きになるらしいんだけど、そんなヤツいるの? ・現役指名手配犯が対象!? 一見ふざけているように見えるのだが、実はコレ、年末の物騒な時期に警察に協力する意味が込められているそうだ。キャンペーン対象はもちろん現役の指名手配犯である。 ・同時に通報 キャンペーンが適用される条件は、現役の指名手配犯であること。そして会計時に、名前と犯罪名を告白することだそうだ。すると会計金額から99パーセント引きになるのだが、同時に警察に通報するとしている。 ・本当に来るのか? うんこ味のカレー専門店「カレーショップ志み津」閉店 レトルト化も検討 - KAI-YOU.net. 警察の警備が厳重になるこの時期、たしかに指名手配犯は行き場をなくし、腹を空かせているのかもしれない。しかしそうウマウマとお店に来るのだろうか? いくら割引してもらえるからと言って、自ら名乗り出たりするだろうか? 通報されると知りながら……。 そもそもカレー味のウンコ、ではなかった。ウンコ味のカレーを出すお店だから、常識的なキャンペーンを実施するとも思えないのだが……。本当にキャンペーン対象者が現れるのか、気になるところである。 参照元: Peach Colors (イベントリリース)、Twitter @unkocurryshop 執筆: 佐藤英典 イラスト:Rocketnews24

8km/L、リフターが19. 2km/Lとなった。さすが高速燃費を得意とするディーゼルの面目躍如といったところだが、純ガソリンエンジン搭載車(3008GT)と比べて360kgも重くなっている割には3008 HYBRID4も健闘したと言えそうだ。何しろスタート時点でのバッテリー残量はほぼゼロで、ハイブリッドのアドバンテージは限りなく小さかったのだから。 プジョー・リフターGT 全長×全幅×全高:4405mm×1850mm×1880mm ホイールベース:2785mm 車両重量:1650kg エンジン形式:直列4気筒DOHCディーゼルターボ 排気量:1498cc ボア×ストローク:75. 0mm×84. 8mm 圧縮比:16. 4 最高出力:96kW(130ps)/3750pm 最大トルク:300Nm/1750rpm 駆動方式:FF サスペンション:Ⓕマクファーソンストラット Ⓡトーションビーム 燃料:軽油 燃料タンク容量:50ℓ 燃費:WLTCモード 18. 2km/ℓ 市街地モード15. 7km/ℓ 郊外モード:17. 8km/ℓ 高速道路:19. 8km/ℓ タイヤサイズ:215/60R17 車両本体価格:361万円 ここからは「おわら風の盆」で有名な越中八尾や氷見漁港およびその周辺の海岸などでニューモデル速報「プジョーのすべて」用の撮影をこなす。電池残量の尽きている3008 HYBRID4だが、実際にはある程度の電力をキープしているようで、発進時にはEV状態で転がり出し、減速時にはスムーズにエンジンが停止して回生を行う。いわゆるフルハイブリッドとして走るのだ。 そんなこんなで市街地や郊外を85kmほど走行して本日の宿に到着する。 高速道路を下りてからホテルまでの一般道区間の平均燃費は3008 HYBRID4が14. 6km/L、リフターが17. 0km/Lと、奇しくも両者とも高速ステージに対して2. カタログ値よりダンチで低燃費と噂の「ジクサー150」で、東京〜三重間をオール下道走ってみたらマジ化け物だった!【モーサイ燃費調査室】 | モーサイ. 2km/Lのマイナスであった。自動車専門誌の撮影というものは燃費に厳しく、何気なく停めているように見える写真でも、実際には微調整のために動かしては止め、動かしては止めを繰り返している。走行シーンの撮影時には、カメラマンの指示に即座に応えられるよう低めのギヤに固定することも少なくない。そうこうしているうちに平均燃費表示の数値がみるみる悪化していくのが常なのだ。そんな事情を鑑みれば、3008 HYBRID4もリフターも立派な燃費性能を発揮してくれたと言っていい。 3008 HYBRID4はコンセントタイプやウォールボックスタイプの普通充電に対応している。残量ゼロから満充電までに掛かる時間は、出力3kWで約5時間、出力6kWで約2.

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- スズキのバイク! ジクサー150に乗った感想はこちら! 【投票してね】燃費大予想! スズキのジクサー150は『新型』になってスペック上の燃費がダウンした? - スズキのバイク! 東京から満タンで何キロ走れる? スズキ新型『ジクサー150』の燃費に挑むツーリングへ! - スズキのバイク! 燃費チャレンジ最終回! ジクサー150の『最後の粘り』がありえないレベル。最終的に何キロ走ったと思う? - スズキのバイク! スズキファンのためのWEBサイト! スズキのバイク!- TOPへ戻る

カタログ値よりダンチで低燃費と噂の「ジクサー150」で、東京〜三重間をオール下道走ってみたらマジ化け物だった!【モーサイ燃費調査室】 | モーサイ

●4位:日産 NV350キャラバンワゴン GX・スーパーロング/7. 9km/L 日産 NV350キャラバンワゴン GX・スーパーロング/7. 9km/L NV350キャラバンワゴンは、ハイエースワゴン同様の3ナンバー登録となる10人乗りミニバンで、約2トンのスーパーロングボディに2. 5LガソリンNAエンジン+5速ATというパワートレーンを組み合わせることを考えれば、WLTCモード燃費はこんなところだろう。 今後はエンジンを商用バンのNV350キャラバンに搭載され、排ガスのクリーン化を施したうえで重量車との相性のいい2. 5Lディーゼルターボエンジンに換え燃費を向上させる可能性が考えられる。 (その場合ディーゼル車は軽油に含まれる炭素がガソリン燃料より約10%多いため、燃費が向上しても二酸化炭素排出量は若干スポイルされる)。 また、CAFEは他の(燃費の良い)日産車に任せそのまま販売する、販売台数によっては絶版といった可能性が考えられるだろう。 ●5位:レクサス LC500コンバーチブル/8. 0km/L レクサス LC500コンバーチブル/8. 0km/L 2050kgの車体に10速ATと組み合わされる5L・V8エンジンを搭載することを考えれば、このWLTCモード燃費は悪くないとも言えるかもしれない。 今後は5L・V8エンジンを同等の動力性能が期待できる3. 5L・V6ターボに置き換えるか、LCのクーペにある3. 5L・V6ハイブリッド(コンバーチブルだと駆動用バッテリーの配置が問題になる可能性もある)が搭載されるかもしれない。 ●6位:トヨタ ハイエースワゴン4WD車/8. ロシア版ハイエースのクロカン仕様!?冒険がしたくなるバン「UAZ SGR Expedition」|フォトギャラリー【MOTA】. 1km/L トヨタ ハイエースワゴン4WD車/8. 1km/L 同じ10人乗りミニバンとなるNV350キャラバンワゴンに対して、ハイエースワゴンは、全体的にボディサイズが大きいという違いがある。ハイエースワゴンのWLTCモード燃費が4WD車でも2. 7Lガソリンエンジンを積みながらNV350キャラバンワゴンを僅かながら上回るのは、6速ATの貢献が大きいのかもしれない。 今後に関しては「そろそろ」と思われるフルモデルチェンジの際にNV350キャラバンワゴンの項で書いたことに近い対応をおこない、それなりに売れているモデルだけに確実に継続されるだろう。 ■7~10位はスポーツ系から大型ミニバン&SUVまで多彩な車種が同率でランクイン ●7位:トヨタ ランドクルーザープラド 2.

ロシア版ハイエースのクロカン仕様!?冒険がしたくなるバン「Uaz Sgr Expedition」|フォトギャラリー【Mota】

5㎞/L ディーゼル車 11. 5km/L くらいなので、約3㎞ほど違います。 まぁ走り方にもよりますが、私の場合高速道路が主体ですね。 これだけ聞くと、まぁこの程度かって感じなんですが、、、 これがまた年単位になってくると話が違ってくるんですよ。 まず、 年間2万km くらい乗る場合で計算してみましょう。 仕事で使ってるとこのくらいは普通に乗りますからね。 ガソリンが120円/Lで軽油が100円/Lとして考えると・・・ いや、計算がちょっと面倒なので燃費を ガソリン車 8km/L ディーゼル車 11km/L として計算しましょう。笑 この場合のガソリン車の1年間の燃料費が 約30万円 になります。 ひと月あたりの燃料費は 2万5千円 くらいですかね。 そしてディーゼル車の燃料費が 約18. 8万円 になります。 年間で 約11万円 違ってくるんですよ。 それを 5年間 乗ったとすると・・・ ガソリン車の燃料費 150万円 ディーゼル車の燃料費 94万円 となります。 その差なんと、 56万円!!!

5km/L レクサスRC F/8. 5km/L 同じエンジンを搭載するLCに対しRC Fは車重の軽さというプラス要素と、LCの10速ATに対し8速ATというマイナス要素の差し引きで、LCよりはWLTCモード燃費に優れる。 今後はLCでも書いたように5L・V8エンジンを3. 5L・V6ターボに置き換えるか、現行モデルで絶版となることも考えられる。 ザックリとした感覚ではWLTCモード燃費が10. 0km/L以下となる燃費の悪い日本車はトヨタと日産にしかないのと同時に、日本車には極端に燃費が悪いクルマはほとんどないということも再認識した。 今後燃費の悪いクルマたちはCAFEへの対応もあり、抜本的な燃費の向上が必須。あるいはCAFE=メーカー平均値なので、燃費のいい車種にカバーしてもらうかの方法で存続できるのか、絶版となるモデルも出てくるのか、非常に気になるところだ。 【画像ギャラリー】燃費悪いのは御免だ!! 新基準で較べた国産車ワースト10! !