PSP「裏語 薄桜鬼~暁の調べ~」 プレイムービー「岡田恋愛編」 - YouTube
・プレイ作品 薄桜鬼 随想録 ・どんなゲーム?
ジャンル ダークファンタジーAVG 学園ヘタリア Portable ジャンル 交流アドベンチャー 発売日 2011年3月24日 華鬼 ~恋い初める刻 永久の印~ 発売日 2011年3月17日 デス・コネクション ポータブル 発売日 2011年2月3日 カヌチ 二つの翼 発売日 2010年12月16日 価 格 通常版:7, 480円(税込) 限定版:9, 680円(税込) ワンド オブ フォーチュン ~未来へのプロローグ~ ポータブル ジャンル 恋も魔法も頑張る学園AVG 発売日 2010年12月2日 雅恋~MIYAKO~ 発売日 2010年11月25日 恋愛番長 命短し、恋せよ乙女! Love is Power 発売日 2010年11月11日 ヒイロノカケラ 新玉依姫伝承 ポータブル 発売日 2010年9月30日 薄桜鬼 随想録 ポータブル 発売日 2010年8月26日 二世の契り 真・翡翠の雫 緋色の欠片2 ポータブル 発売日 2010年8月19日 S. K ~新説西遊記~ ポータブル ジャンル 天竺道中恋愛AVG 発売日 2010年7月29日 華ヤカ哉、我ガ一族 発売日 2010年7月1日 D. C. Girl's Symphony Pocket ~ダ・カーポ~ ガールズシンフォニー ポケット ジャンル 夏空・そよ風・さくら色 はにかみ純愛アドベンチャー 発売日 2010年6月24日 ワンド オブ フォーチュン ポータブル ジャンル 恋と魔法の学園アドベンチャー 発売日 2010年6月10日 乙女的恋革命★ラブレボ!! 【9月にプレイしたゲーム紹介】薄桜鬼新作や乙女・BL・美少女ゲームの話沢山します - YouTube. Portable ジャンル 恋愛シミュレーションゲーム 発売日 2010年5月20日 価 格 5, 280円(税込) B's-LOG パーティー♪ ジャンル 女性向けボードゲーム 価 格 6, 380円(税込) CERO A(全年齢対象) 薄桜鬼 遊戯録 ジャンル 隊士たちと戯れるミニゲーム集(恋愛&アドベンチャーゲーム) 発売日 2010年5月13日 原宿探偵学園 スチールウッド 発売日 2010年4月22日 蒼黒の楔 緋色の欠片3 ポータブル 発売日 2010年4月15日 価 格 通常版:5, 280円(税込) 限定版:7, 480円(税込) オトメイトコレクション:3, 080円(税込) アルコバレーノ! ポータブル 発売日 2010年1月28日 薄桜鬼 ポータブル 発売日 2009年8月27日 ウィル・オ・ウィスプ ポータブル 発売日 2009年3月26日 緋色の欠片ポータブル 発売日 2008年12月18日 ふしぎ遊戯 玄武開伝 外伝 鏡の巫女 ジャンル 恋愛アドベンチャー 発売日 2006年9月21日 ▲ ページトップへ
初めてプレイした乙女ゲームです。 初めは乙女ゲームという存在を知らず、携帯の無料版で毎日コツコツとプレイしていましたが、課金をすれば早く続きを読めることを知り課金していました。 とてもしっかりした物語だったので、無料でこんなのあるのか?
【薄桜鬼 真改 風華伝(乙女ゲーム)】男性実況【PS4・switch】【恋愛ADV】 - YouTube
こんにちは、いちもくです。 ミニ四駆に使われているギヤは、モーターの回転をタイヤに伝える重要な役割を持っています。 それぞれのギアの特徴を知れは、コースやモーターに応じて最適なギヤを選べるようになります。 片軸用と両軸用のギヤ ミニ四駆のギヤには、 片軸用のギヤ と 両軸用のギヤ の2種類があります。 互換性はないので、シャーシやモーターに合わせて片軸用か両軸用を選ぶ必要があるんです。 レースによっても、使用できるギヤの組み合わせが決められている場合があります。 ギヤ比とは ギヤ比とは、モーターとタイヤの回転数の比率のこと。 例えば、4:1のギヤ比の場合は、モーターが4回転した時にタイヤが1回転するギヤの事を指します。 タミヤの公認競技会では、カウンターギヤとスパーギヤの組み合わせと、それぞれのギヤ比が決められています。 片軸用のギヤ比 片軸用の場合、公認競技会では5種類のギヤ比が選べます。 ミニ四駆 グレードアップパーツ マッチングリスト に、ギヤ比の一覧が掲載されています。 ギア比 3. 5:1 スピード重視 ★★★★★ トルク重視 ★☆☆☆☆ カウンターギヤ 水色 スパーギヤ イエロー ギヤ比 3. 7:1 ★★★★☆ ★★☆☆☆ グリーン ギヤ比 4:1 ★★★☆☆ ブラック うす茶 ギヤ比 4. 2:1 レッド ギヤ比 5:1 ブルー きみどり オススメの片軸用ギヤ スーパーXX、スーパーⅡ超速ギヤセット ギヤ比は3. 5:1。 スーパーXX、スーパーX、スーパーⅡ、VS、ARなどのシャーシに使えます。 ハイスピードEXカウンターギヤセット ギヤ比3. 7:1。 ミニ四駆PRO(MSシャーシ)以外の、現行シャーシほぼすべてに使えます。 ハイスピードカウンターギヤ ギヤ比は4:1と4. 2:1のそれぞれに設定できます。 28Tスパーギヤやボールベアリングもセットになっています。 ARシャーシ セッティングギヤセット ギヤ比3. 5:1、3. 7:1、4:1、4. 2:1、5:1の5種類から選べます。 VSシャーシやスーパーⅡシャーシにも使えます。 軽量超速ギヤーセット ギヤ比3. 初心者が買うべきミニ四駆 | 四駆Hack | ミニ四駆をより楽しむための専門サイト. 5:1。 スーパーFM、スーパーTZシャーシ専用のギヤセットです。 超速ギヤー ギヤ比3. 5:1 スーパー1、タイプ5、ゼロシャーシに使えるギヤセットです。 両軸用のギヤ比 両軸モーターが使われているのは、 MA、MSシャーシ の2種類。 片軸モーターのように、プロペラシャフトが使われているわけではありません。 カウンターギヤとスパーギヤそれぞれから、前輪と後輪に直接動力を伝える仕組みになっています。 公認競技会で使用できる両軸用ギアについては、 ミニ四駆 グレードアップパーツ マッチングリスト に掲載されています。 ギヤ比 3.
」は、ちゃんとサイド部分を白く塗らないと、とても切ない感じになる。 その21: 昔は「ホットショットJr. おやじくせぇ〜」とか「フォックスJr. だせえ〜!」とか思っていたけど今見るとメチャクチャかっこいい。 その22: ホーネットJr. は完璧にカッコイイ。 その23: サンダーショットJr. 短期集中企画！ ミニ四駆最速への道！ ＜基本性能アップ編＞ | ケイ・ホビー ミニ四駆・ガシャポンBLOG. の「コックピットんところ」は、黒マジックでもいいからちゃんと塗らないと切ない感じになる。 その24: 第1回ジャパンカップの優勝マシン「白く塗ったファイヤードラゴンJr. 」のカッコよさは異常。 その25: ファルコンJr. でもブーメランJr. でも、サスペンションのところはマジックでもいいからちゃんと塗らないと切ない感じになる。 その26: 紙ヤスリを当てながらスポンジタイヤを削ると全身粉だらけになる。 その27: なんだかよくわからないがワンウェイホイールを使う。 その28: ハイパーダッシュモーター禁止。 その29: 一番最初に出た「ローハイト スポンジタイヤ」のカッコよさに感動。 その30: モーターの慣らし運転「ブレーク・イン」を覚える。 その31: ミニ四ファイターに憧れて「早組み」の練習をする。 その32: ファイヤードラゴンJr. やサンダードラゴンJr. 、スーパードラゴンJr. あたりの「ウインドウの黒シール」を貼るときは、少しズレるとマヌケになるので緊張する。 その33: エンペラーもカッコイイけど、バーニングサンのほうがカッコよく見えちゃう。 その34: ダンシングドールを持っているとオカマ扱いされるので、誰もダンシングドールを買おうとしない。 その35: せっかくの「クリアボディ」なのに、外側から色を塗っちゃうやつがいる。 その36: やっとミニ四駆のコースが買ってもらえることになったけど、タミヤ製のものは高いので、ほかのメーカーのコースを買ったら、コーナー壁の高さが異常に低くて、高めに位置したローラーが役に立たない。 その37: タミヤ製のミニ四駆専用ボックス「RACER'S BOX」のカッコよさは異常。 その38: いつでもどこでもミニ四駆がサッと取り出せる「腕に巻くタイプのミニ四駆ポーチ」的な商品がチョット欲しくなる。 その39: モーターカバーの内側にタップリとへばりついている「意味のないグリス」は、綿棒を使うとキレイに掃除できる。 その40: 工作が不得意な友達のミニ四駆は「ハトメ」を付け忘れている。 その41: ホットショットJr.
タミヤ模型が世界にほこる "たった600円で買える四輪駆動車" といえば……そう、ミニ四駆だ! 日本中を巻き込むビッグなブームを2度も起こし、いまだに世界中で愛されている史上最強の自動車模型シリーズである。特に イタリアがヤバい 。 そんなミニ四駆には、いろいろな "世代" が存在する。第一次ブームの時は「ダッシュ! 四駆郎世代」で、第二次ブームは「爆走兄弟レッツ&ゴー!! 世代」……といった感じであるが、今回お伝えしたいのは 四駆郎世代が最も親しんだと思われる「タイプ1シャーシ」のあるあるネタだ! いくぞっ! スーパーアタックランディングゥゥッ!!
キットを組み立てるだけでも楽しめますが、ミニ四駆の醍醐味は改造です。数多くあるグレードアップパーツを使ってより速く、そして安定した走りを実現するチューンナップにトライし、ワンランク上の走りを目指せ! マシンの実力を知ってから最適な改造を施してみよう 「いきなり改造せず、まずはノーマルでマシンがどのくらいの実力かを知ることが大切です」 素の状態で走らせてみてから、スピードやパワーなど、コースの特徴に合わせて改造を行うのがミニ四駆の鉄板だと、近藤さんは語ります。 今回はスピードを重視し、モーターをハイスピードタイプに交換。その効果は抜群ですが、コースアウトが多発しました。速さと安定性を両立させる難しさを痛感しましたが、ワンランク上の走りを実現させるために様々なパーツを試してみます。それがミニ四駆の真の楽しさです! 教えてもらいました! タミヤ プラモデルファクトリー 新橋 近藤 亨さん 新橋店の「ミスターミニ四駆」。改造はお手のもので、お客さんにも的確にアドバイスできる頼もしいスタッフです。 ビギナーにもピッタリなスターターパックを選択 ミニ四駆スターターパックAR スピードタイプ(エアロアバンテ) 2420円 レースを想定し、実戦的なグレードアップパーツが同梱されます。組み立てに必要な工具も同梱しているので、すぐに組み立てることが可能です。 01 組み立てたらまず走らせてみる 実際にコースを走らせたうえでどこを強化するか決めましょう。(近藤さん) パーツ取り付けに必要なドライバーも同梱! チューンナップパーツの取り付けに使用するプラスドライバーも同梱します。スピードタイプらしく、空力特性に優れたエアロアバンテが完成しました。 ノーマル状態の走行タイム 30秒93 ↑タミヤ プラモデルファクトリー 新橋のコースで試走。ジャンプやレーンチェンジでもコースアウトすることなく見事ゴール。でも、上級者のマシンと比較して、スピードの違いに愕然としました 02 グレードアップパーツを使ってみよう 数多くのグレードアップパーツがありますが、まずはモーターの交換がオススメです。(近藤さん) スピードアップ重視でスプリントダッシュモーターに交換! スターターパック同梱のレブチューンモーター2を、スピード重視のスプリントダッシュモーターに交換。 モーター交換だけでスピードがアップ! モーター交換だけでスピードがグンと上がりました。とくに直線での伸びが、交換前と比較してケタ違いです。 しかしコースアウト多発!