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Tue, 09 Jul 2024 20:52:11 +0000

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)、墜落現場の真上でロープ降下しようとしていた救助ヘリと上空で待機していたC-130を引き返させるという不可解な命令が出た。 運輸省 航空 事故調査委員会 の最終報告書には、C-130が墜落現場を発見し位置を知らせてきたことが記載されていながら、その後の米軍の救出行動は一切記述されていない。 その事実が明らかになったのは事故から10年後、1995年8月27日付の米軍準機関紙「スターズ・アンド ・ ストライプス」パシフィック版が「 1985年墜落救助のぶざま、元エアマン証言 」「 日本は現場到着に12時間もかけた 」の見出しでカリフォルニアの地域紙「 サクラメント ・ビー」の記事を転載したことによる。記事を書いたのはC-130のナビゲーターだったマイケル・アントヌッチ中尉(当時)。その記事には、いち早く現場に到着した同機から見た米軍ヘリの活動、不可解な帰還命令などが詳しく書かれている。 彼等は一向に生存者の手当をしようとはしない。 大きな袋に何かを集めて入れる作業を黙々と続け、 上空でヘリコプターが ホバリング しながら集めた袋を回収するのみ。 助かるべき多くの生存者が情け容赦なく殺された より(抜粋引用) 墜落は単なる事故ではなく、驚天動地、世界規模の大事件だった! 8月13日04:00頃 墜落翌日まだ夜も明けぬ早朝、白バイを振り切って、長野県からオフ ロードバイク と徒歩で駆けつけた若者達2人。生存者の呻き声が谷にこだまし、響き渡っているのをはっきりと聴いた。およそ50人と推測。指が欠損しただけの、比較的軽症の人も。この人は助かる、と確信。既に到着していた100名くらいの 自衛隊 員。片手に抜き身の大型アーミーナイフ、目には暗視ゴーグル、また、靴は急峻な山での作業に適した短靴。1時間後、次の部隊が続々と到着。後から来た部隊は山で歩きにくいブーツ着用。 しかし、彼等は一向に生存者の手当をしようとはしない。大きな袋に何かを集めて入れる作業を黙々と続け、上空でヘリコプターが ホバリング しながら集めた袋を回収するのみ。何故だ!?何故この部隊は救助をしない!?目の前で多くの人々が手当を待っているというのに!!人命より優先される回収物とは、一体何だ!

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JAL123便墜落事故の真犯人と その恐るべき全貌がほぼ明らかになった!

通常足の踏み場もないほどに遺体が散乱するのだが、それが全くなく、直後に救助された少女や、 抱えられた少年含めて、数える程しか報道週刊誌には映ってません。海外の航空機事故の生々しい 現場写真を知ってる人なら、違和感だらけです。肉片や丸焦げの死体だらけですからね。 不死身の女性4人、消えた少年と520人分の人柱・・・・そういうことです。 (※消えた少年とはフジ山口真記者の現場レポートより生存が目撃された少年の行方) 最後に日航機墜落事故に関しての個人の見解を述べます。 先ず、現実に多数の乗客が乗った航空機事故なら、「人間」なので全員死亡しなければならない。 しかし、少女を初め4人が生存してるという。よって日航123便事故は明らかにおかしい。 機体が御巣鷹の尾根に墜落してるのは事実だから、最初に機体の操縦について考えましょう。 当時の機体が遠隔操縦や自動操縦などの無人操縦が可能かどうか、検証が必要でしょう。 そして無人操縦など出来なければ、当然有人飛行のみですが、パイロットだけで現場近く(御巣鷹)まで操縦 飛行する機体からパラシュートでパイロットが飛び降り脱出するという可能性はあります。 非現実的と思われるでしょうが、過去には「D. B. クーパー事件」が実際にありましたから、 不可能ではないでしょう。因みにD.

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このようなことは、枚挙にいとまがありません! だからアメリカは、日本は脅せば何でも「はい、はい!」と言うと思っています から、要求が、だんだんエスカレートして、過激になるのです。 日本は、アメリカの準植民地ですから、取るものがある限り、潰してしまう ことはありませんが!何もなくなりましたら、どうなることでしょう! このような日本のアメリカに対する対応に、やきもきするロシアと中国は、 ロシアは北方領土を、中国は尖閣諸島を 「アメリカと手を切れば、日本の領土として認める!」 といってますが、この話には安易に乗れません。 中国とアメリカは裏で、手を組んでいる可能性がありますから要注意です。 つまり、尖閣諸島には、台湾有事の際の米軍のミサイル格納庫があります ので、米軍の第5軍の高性能の高速ミサイル艇が、海上保安庁と合同で キィーン(日本刀)作戦を尖閣諸島の海域で展開していますので、 中国海軍が尖閣諸島に上陸、占領することなど不可能なのです。 先日の中国漁船衝突事件の時も、米第5軍のミサイル艇と挟み撃ちにした ので、米第5軍のミサイル艇を録画から消すのに、ビデオの公開が手間取ったのです。 現在、アメリカは経済が危機的状況下にありますので、日本政府に対して今も 「富士山を噴火させるぞ!」 「日本を海の底に、沈めてしまうぞ!」 と、連日のように恫喝して、日本政府から資金を、引き出そうとしています。 またアメリカは、「年次改革要望書」という形で、毎年、日本に資金を要求 しており、大臣や、官僚の人事にまで、口を出しています! 日航機墜落事故 生存者 殺害. さらに驚くことに、最近では、首相官邸の中に、原子力安全規制委員会の 一室があり、アドバイザーがつめていますが、 目的は首相の恫喝と、日本のコントロールです! 内政干渉の極めつけであり、このような例は、世界に一つとしてありません! 今にして思えば、何しろ日本は、1980年代は、実質、世界一の経済大国でした! ジャパンマネーは、世界中で猛威を振るっており、 世界経済は戦々恐々としていました。 それから31年間、ジャパンマネーは、 アメリカに注ぎ込まれてしまい姿を消してしまいましたね! 世界最強の円が、アメリカの国債などの紙くずに、化けてしまったのです! その元凶は、小泉純一郎と竹中平蔵コンビが、アメリカのウォール街に、 日本のメガバンクを売り渡してしまったからなのです。 <引用終わり> -------------------------------------------------------------- 【JAL123便撃墜事件の真相】 冒頭の動画に出て来た、一番最初に出て来た自衛隊員は、 既に、123便が撃墜されることが分かっていた人達だ。 険しい山に対応出来る装備が、それを物語る。 つまり、日本人の顔をした外人特殊部隊と判断出来る。 あとから到着した自衛隊員が、本物の自衛隊員であろう。 最初に到着した特殊部隊が、証拠隠滅の為に、生き残った 日本人乗客を殺害した可能性が非常に高い。 偶然生き残った人間は、恐らく、その時、気絶していた事で、 既に死んでいると判断されたのであろう。 奇跡的に生還した川上慶子さん(当時12歳?

公式の記録では、 4名の生存者 となっていますが、 日本経済新聞の紙面では、 7名の生存者 と公表されています。 一体どちらが正しいのでしょうか? 日本経済新聞の紙面が正しい。 如何でしょう、皆さん。 520名死亡の真相が理解出来たでしょうか? JAL123便を撃墜した連中に取って、何がなんでも520名で なければならなかったのです。 これは、イルミナティの宗教的教義によるものです。 彼らにとって、教義は絶対的な信仰といえるものです。 つまり、実際には、517名の死亡者だった訳です。 そして、他の3名の生存者は、密かにどこかに連れ去られたのです。 3名のその後の安否につきましては、一切不明となっています。 ところが、事故が起こった8月12日の翌日、13日の未明には 50名前後の生存者がいた事が分かっています。 しかし、アジア人の顔をした日本人ではない自衛隊特殊部隊によって、 その生き残りの大部分が、証拠隠滅の為に殺害された可能性が高い。 123便の乗客、乗務員はこの者達の手にかけられ、処分された。 殺人鬼が迫って来る瞬間、彼等は一体何を思ったのだろうか? 彼等は無残にも、毒ガスで息の根を止められたり、 火炎放射器で生きたまま焼かれた。 <引用終わり> ----------------------- 結論として、JAL123便は遠隔操作され御巣鷹山に導かれた。 そして、123便の機体上空から、何等かの高性能特殊爆弾のミサイルの 猛烈な爆風によって御巣鷹山の尾根に、 叩きつけられるように墜落した 。 山林の機体を引き摺るような痕跡が極めて少ない のは、常識的に考えて それ以外には考えられません。 数百キロの速度で飛んでいたのに、以下の墜落の痕跡は有り得ない! 日航ジャンボ機墜落事故 生存者・川上慶子さんの兄が語る“事故からの30年” | 8.12日航ジャンボ機墜落事故 30年の真相 | ニュース | テレビドガッチ. つまり、アメリカ空軍の戦闘機が、JAL123便を撃墜したという事です。 何故、撃墜するに到ったかは、巷にある説の通りです。 日本は、テロ攻撃を受け続けている!~まさに戦時下! 過去に、アメリカによると推察される事件が、 日本でも多々起こっていますので、いくつかお話します。 情報源は、当時の首相官邸の取り仕切り責任者からです。 昭和60年8月12日、日本航空123便が、御巣鷹山墜落事故を起こしましたが、 あれはアメリカの戦闘機が、発射した空対空ロケット弾で墜落したのです! このころ中曽根内閣で、竹下大蔵大臣ですが、円が強すぎて、 アメリカと貿易摩擦が起こっていたのですね!

企業がシステムの刷新を検討するとき、新システムに対して最も気になるのは、自分たちが欲しいと思っている機能を有しているかという点だと思います。 しかし、システムは機能が充実していれば良いというわけではありません。継続して利用をするためにはメンテンナンスが欠かせませんし、データのセキュリティも担保する必要があります。このような機能以外でシステムに求めることを「非機能要件」と呼びます。 今回は非機能要件の要素や、要件決定のポイントをお伝えしていきます。 非機能要件とは何か?

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非機能要件とは、主目的となる機能要件以外の機能であり、機能面以外の要件全般を指します。ユーザビリティ、性能、拡張性、セキュリティなどの機能を指し、製品にとって不可欠な「質」の部分です。例えば、高機能な売上管理システムを開発しても、1日の売上集計に実行開始から30分以上もかかってしまうと、顧客満足度は低くなるでしょう。高品質な非機能要件が定められれば、クライアントの満足度アップにつながります。 ●非機能要件は決めるのが難しい 非機能要件の内容は多岐にわたり、運用する過程での条件やセキュリティ、管理のしやすさ、パフォーマンスなど、網羅するのが難しいほど副次的な項目が多くあります。 非機能要件はクライアントから確実な要望があるわけではなく、ヒアリングした内容をベースに、開発側が考える要件です。考えられるすべての非機能要件を盛り込むと、予算と合わなくなってしまうため、どこまでの非機能要件を含むのか判断しなければならない点も非機能要件を難しくしている要因の一つです。 非機能要件の大切さと注意点 非機能要件は、クライアントが直接求めている要求ではありません。それなのに、システム開発において重要視されるのはどうしてなのでしょうか。 ●なぜ非機能要件が重要なのか?

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職種・ポジション 初めて担当する上流工程。 上司からいきなり「非機能要件を設計して欲しい」と指示されたら、あなたは真っ先に何を思いますか? 「機能じゃない(機能に非らずな)要件なんてあるのか?」 正直、こんな疑問が思い浮かぶのではないでしょうか? 非機能要件とは、システムを構築するに当たり、性能面やセキュリティ面等において実現するべき要件であり、顧客が潜在的に持っている「隠れた要件」のことです。 機能要件と違い、顧客が明確に意識している要件ではないため、設計するためには、地道で根気のいるヒアリングが必要不可欠です。 その代わり、非機能要件が実現されれば、顧客満足度もシステムの完成度も一気にアップし、更には、非機能要件設計をやりきったあなたに対する上司の評価もアップするという、大事でお得な要件なのです。 ここでは、非機能要件を初めて設計する人に向けて、その概要についての説明と、非機能要件を顧客から引き出すために大事ないくつかのポイントについて、お話しようと思います。 1.「機能ではない」要件とは一体何か?

☑非機能要件とは、システムが持つ性能や品質・セキュリティに関わる要件を指す。 ☑非機能要件は6つの要素に分けることができる。 ①可用性・②性能・拡張性・③運用・保守性・④移行性・⑤セキュリティ・⑥システム環境・エコロジー ・非機能要件の要素を知る ☑可用性 ・システムが継続して動くことのできる能力を指し、「稼働率」とも表現される。 ・1, 000時間稼働する中で、故障等により1時間以内の停止時間が発生する場合は、稼働率99. 999%になる。 ・導入するシステムがどの程度の稼働率であれば許容できるのかを検討する。 ☑性能・拡張性 ・システム自体の働きやパフォーマンスを指す。 ・システムが扱えるデータ量や応答速度等の性能、将来的に性能を拡張できることについて検討する。 ☑運用・保守性 ・システムを運用する時間帯等の他、システムを運用・保守していくうえで必要な障害監視の仕組み等を検討する。 ☑移行性 ・旧システムから新システムへの移行に関する要求をまとめる項目を指す。 ・移行の方法、移行の計画、トラブル時の対処等について目標を設定する。 ☑セキュリティ ・システムの安全性に関する目標を設定する項目を指す。 ・認証機能や機能制限、データ暗号化の方法、不正監視に必要なシステムログの保存期間等を検討する。 ☑システム環境・エコロジー ・システムの構築及び運用時に制約となる法令や条約の有無等の要求をまとめる項目を指す。 ・サーバを置くデータセンターの消費エネルギー量の目標等を検討する。 ・非機能要件を決定するためのポイント ☑システムを安定した状態でストレスなく使うためには、非機能要件の要素を検討する必要がある。 ☑但し、非機能要件を完璧に満たそうとすると、アドオン開発等で導入予算が増える可能性がある。 ☑非機能要件の要素毎に対応パターンを用意し、それぞれのメリット・デメリットを考慮しながら決めることが大切である。