安全 御堂筋線あびこ駅の可動式ホーム柵の運用開始について 2021年07月16日 エレベーター・エスカレーター 四つ橋線住之江公園駅エレベーターを供用開始します(2021年7月30日から) 天神橋筋六丁目駅(谷町線・堺筋線)エレベーターを供用開始します(2021年7月30日から) 御堂筋線梅田駅北改札前に催事店舗がOPEN! 【大阪駅･梅田周辺の本屋】個性豊かな書店で欲しい本が見つかる12店を紹介 –Welove大阪・大阪のグルメ、イベント、観光、お土産情報サイト. 2021年07月15日 「Metro News」vol. 80 『心斎橋駅リニューアル工事の裏側に潜入!』を公開しました もっと見る トピックス RSS Osaka Metro御堂筋線全駅と四つ橋線大国町駅に可動式ホーム柵を設置します(2021年7月24日更新) 2021年07月13日 お盆期間中における地下鉄・ニュートラム・いまざとライナー(BRT)・バスの運行ダイヤのお知らせ 2021年07月02日 御堂筋線なかもず駅 エレベーター利用停止について 2021年06月25日 【OSAKA PiTaPaご利用の方限定】Try!御堂筋線 時差通勤 応援キャンペーンを実施します 2021年06月21日 「緊急事態宣言」に伴う定期券、各種乗車券の払戻しについて 【2021年6月21日更新】 緊急事態措置期間の終了に伴い、対応期間は2021年7月31日(土曜日)までとなります。 2021年06月19日 中央線行先の一部変更について 2021年06月15日 南海電鉄、泉北高速鉄道、北大阪急行、大阪モノレールとの磁気連絡定期券の発売を終了します 2021年04月07日 ひらパーGo! Go! チケットの発売休止について 2021年04月05日 動物園前駅通路の閉鎖について 2021年01月21日 2021年2月1日(月曜日)から「傘」のお忘れものの保管期間を2週間に短縮します Osaka Metro からのお知らせ Facebook Osaka Metro
JR西日本は、東海道線支線地下化・新駅設置事業で整備予定の「うめきた(大阪)地下駅」の名称を「大阪駅」に決定した。2023年に開業予定。同時に、大阪駅西側に整備する「大阪駅 新改札口」と同駅を地下でつなぐ改札内連絡通路も整備。2020年夏より工事を開始する。 うめきた(大阪)地下駅は、鉄道事業基本計画上の新駅「(仮称)北梅田駅」の呼称で、2031年開業の「なにわ筋線」等の新駅となる。連絡通路の設置により現在のJR大阪駅の一部となることから、名称を「大阪駅」とした。 連絡通路は、エレベーター・エスカレーターを設置。なにわ筋線開業時に、関西空港・和歌山方面への利用などで大阪駅の利便性がより向上するとしている。 なお、「うめきた(大阪)地下駅」の名称は、同社告知等で今後も使用していく。 大阪駅周辺はこのほかにも、うめきた2期地区開発計画など、大阪駅西側地区を中心とした再開発が進められている。 今後のスケジュールは下記の通り。 2020年夏:改札内連絡通路 工事着手 2023年春:「うめきた(大阪)地下駅」を「大阪駅」として開業、改札内連絡通路 供用開始、大阪駅 新改札口 暫定供用開始 2024年夏:うめきた2期地区先行まちびらき、大阪駅 新改札口 供用開始 2031年春:なにわ筋線開業
379 - 380 ^ a b 『大阪築港100年 海からのまちづくり』中巻 p. 301 ^ 『大阪港史』第3巻 p. 380 ^ a b 「大阪環状線の歴史」 ^ 『大阪築港100年 海からのまちづくり』中巻 p. 302 ^ a b 『大阪築港100年 海からのまちづくり』下巻 p. 376 参考文献 [ 編集] 髙山禮蔵「大阪環状線の歴史」『 鉄道ピクトリアル 』第819巻、 電気車研究会 、2009年6月、 pp. 新駅うめきた(大阪)地下駅名称は「大阪駅」。JR西日本 - Impress Watch. 10 - 23。 『大阪港史』3、大阪市港湾局、1964年3月15日、pp. 378 - 382。 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 JTB 、1998年。 『大阪築港100年 海からのまちづくり』中、大阪市港湾局、1999年7月、pp. 300 - 302。 『大阪築港100年 海からのまちづくり』下、大阪市港湾局、1999年12月、pp. 375 - 376。 関連項目 [ 編集] 大阪臨港線 大阪港駅 (国鉄) :浪速駅からのもう一方の路線の終点。地下鉄の 大阪港駅 とは異なる。 大阪北港駅 : 桜島線 安治川口駅 から分岐していた貨物線の終点。
【おしらせ】北陸新幹線「つるぎ」、特急「サンダーバード」の臨時列車について 7月21日から7月25日に運転する北陸新幹線「つるぎ」、特急「サンダーバード」の時刻は マイ・ダイヤ でご確認ください。 この下の時刻表には、反映されておりませんのでご注意ください。
内容(「BOOK」データベースより) ついに本巻で東海道線・東京‐神戸間貫通。空前のオリジナル配線路線図。東海道線周辺のJR・私鉄・貨物線も! 地図にない運転ルートが見える。必見! 個性たっぷりの楽しい駅スタンプ、先頭車かぶりつき写真満載。 著者について 川島 令三 (かわしま りょうぞう) 略歴鉄道ファンの間ではカリスマ的存在として絶大な人気を集め、新路線開業や鉄道事故などの際には、ニュース番組や新聞にコメンテーターとして頻繁に登場。他の追随を許さぬ取材力と分析力をもって発表する著作には数多くの固定ファンがおり、その著書はいずれも重版を重ねています。 1950年生まれ。芦屋高校鉄道研究会・東海大学鉄道研究会を経て鉄道図書刊行会に勤務、「鉄道ピクトリアル」「電気車の科学」を編集。現在は鉄道アナリストとして活動中。 早稲田大学非常勤講師・鉄道友の会会員・全国鉄道利用者会議会員。著書は『全国鉄道事情大研究』シリーズ(草思社)・『日本の鉄道名所100を歩く』『鉄道カレンダー』・『至高の名列車名路線の旅』(講談社+α新書』・『〈図解〉超新説 全国未完成鉄道路線』(講談社+α文庫)など多数。