ここから補充に入ります。オイルはホンダ純正の ウルトラG1 というオイルです。 ホンダのショップでもコレを入れてくれます。コダワリがなければコレで良いと思います。 リッターあたり何千円もするオイルや、季節気候によって数種のオイルを使い分けるかたもいます。 オイルには粘度という値が記されており、気温や回転数、乗り方等によってエンジンオイルを 使い分けると色々良い事があるらしいのですが、私を含む一般カブユーザーは 通年G1 で 何ら問題は無い模様です。(実際よくわかってないので、割愛させて頂きます(泣)) カブは4サイクル(4スト)なので 必ず4サイクル専用と表記された エンジンオイルを使いましょう。 逆に2ストと呼ばれるタイプの バイクならば、必ず2サイクル用の オイルを使う事!でなきゃ故障します。 分からない場合はバイク屋さんへ! ホームセンターやパーツ屋さんで買うと こんな 注ぎ口(ノズル) がついてきます。 買う時に店員さんに訊ねましょう。 通販や一部店舗では貰えない場合もアリ。 そんな時は 百均でジョウゴ を買うか、 厚紙やコーティング紙なんかを丸め、 注ぎ口に当ててやるとうまくいきます。 とは言っても・・・ 微妙に入りきらないサイズ感。 ちょっと無理やりですが問題無し。 カブのエンジンオイル補充量は0. 6L(600cc) ですから、ボトル半分とちょっと。 キッチリ量っておくべきですが、ここは体感で。 だいたい半分くらい注いだらゲージで 確認 → 継ぎ足し →確認 といった流れです。 さて。 冒頭のオイルチェック手順を思い出して下さい。 キャップをねじ込まずに給油口にゲージをあてがい、 図の通り、ギザギザ部分の中間に付着跡があれば ほぼ問題無しです。 (二度手間を防ぐためにも量りを使う事を推奨します) ちょっと見えにくいのですが 一応ゲージのまんなか辺りに オイル跡がついています。 ※入れ過ぎた場合は 灯油ポンプとかで抜き出すか もう一度ドレンボルトから 抜いて再作業になるので 継ぎ足し派は慎重に!! オイルレベルゲージの見方は？｜みゅーのぶろぐ［アウトドア キャンプ 田舎暮らし ツーリング 整備 ハイエース バイク］. Before どれほどにオイルが 汚れていたか分かります。 新品のエンジンオイルは 透き通っていましたが 汚れたエンジンオイルは 腹痛時に放出される Gerry=Ben の様な色です。 う~ん この色・・・! キャップを閉めたら晴れて交換作業完了です。 作業は簡単なのですが、やっぱり廃油処理やら作業場所やらで面倒も多いオイル交換・・・ 最近はバイクのオイル交換をしてくれるガソリンスタンドも増えていますが、 入れられるのはクルマ用の硬いオイルだからエンジンに良くないという噂も聞きます。 今回はご要望を頂いた事もあり、気まぐれで自身によるオイル交換を致しましたが、 次回はどうでしょう・・・。 そっこーバイク屋さんに行くと思いますがね ボトルに残ったエンジンオイル(約400cc)の重みを感じながら悩んでおります。 とりあえず、今季ツーリングに向けての(簡単な)整備が着々と進んでおります。 あとはチェーンとタイヤか……先が思いやられます。 by t-r-cub | 2013-05-29 19:19 << C90DX 順調メンテ!前後輪... 【完全版】 初めてでも楽勝!カ... >> 当ブログの如何なる記事も 内容は保証致しかねます。 カスタマイズや整備等も 必ずご自身の責任のもと 正しい知識と技術を以って 行う様お願い致します。 慎重に、お気をつけて!
【誰でも出来る】 カブのオイル交換方法です! : カブ90で日本一周とか 2013年 05月 29日 【誰でも出来る】 カブのオイル交換方法です! カブにオイルG3をどう思いますか？。 - 前型です。カブ乗ってしばらく経ち... - Yahoo!知恵袋. カブ90のオイル交換をしたので、その手順を備忘録代わりにupしてみます。 はっきり言ってカブのオイル交換は本当に 簡単・単純 です。 自分で行えばそれなりに愛着も湧きますし、割と安く上がります。 ただ・・・ カブを含む原付クラスの排気量であれば バイク屋さんにお願いする方がお得 かもしれません。 交換時に出た廃油の処理に関する問題や、中途半端に残ってしまったオイルの置き場…etc バイク屋さんに頼むと、料金は 工賃含めて1500~2000円くらいが相場 の様です。 しかも多くのショップが、同時に空気圧やブレーキ調整なども行なってくれます。 僕も普段は凄腕プロショップの ■ M. R. さん にて交換をお願いしています。 もちろん各種の点検調整も同時に行なって下さいますし、適切なアドバイスも頂けます。 しかも入れてもらったのは確か ワコーズ というメーカーののいいオイルでした。 でも自分で交換すりゃオイル代だけで済むじゃん! と思ってしまいますが、現実というものはかくも厳しいものか、 交換時に出た廃油(古いオイル)は自治体によっては 回収不可 な所もありまして、そういった場合はガソリンスタンドやバイク店や カーショップ等に引き取りをお願いする事になります。 馴染みのお店があるなら別ですが、 回収は有料である可能性が高い と思われます。 ■ パーツダイレクト楽天市場店 (楽天AF) 左の様な 廃油処理パック の様なものを使用すれば 可燃ごみとして出せる自治体もありますが それでも回収不可な地域も意外に多い様です。 ゴミ袋にトイレットペーパーを敷き詰めて廃油受けにするのも メジャーな方法です。もちろん地面を汚さないようにしましょう! (必ず適切な処理を行なって下さいね) 上記を踏まえた上で、 「それでも自分でやったるねん!」 という 奇特な方のみお進み下さいませ。 突然ですが、きたない下の図をご覧ください。 あくまでもイメージですが…エンジンオイルの役割を超簡略化してみました。 (世界でもワースト1を狙えるくらい雑な簡略化だと思います…多分。) クッソ雑なついでに、 「ぼくがかんがえてるえんじんおいるのやくわり」 を紹介します。 エンジンはきっと金属で出来ています。噛み合った金属が ガソリンの爆発力によって超高速で回転するのですから、 内部のエンジン君たちは 削れる・軋む・熱くなる の三拍子(もっとか!?
6Lなので、それを計って入れるだけ。 MOTUL 300Vのボトルには目盛りもあるしジョウゴみたいな口もついてるけど、やはりジョッキに入れた方がスムーズなのよね。 [ 画像が省略されました]うちでは安全マージンのため、規定量より少しだけ多めに入れています。規定量が0. 6Lなら、0. 65~0.
スーパーカブ110のオイル交換時期が来ました なんかあっという間に寒くなって、秋口から思ったより走行距離が 伸びませんでした... うちのカブはオイル交換は1000km毎ということにしています。 なので交換時期はメーターを見れば一目瞭然。 まあ、交換サイクルについては人それぞれだと思いますのでここでは触れません(笑) ということで今回用意したのは下のような道具類。 右から ・パーツクリーナー ・オイル(AZの一番安いヤツ) ・17mmメガネレンチ ・オイル受け ・ウェス オイル受けはぶっちゃけ鍋だって何でも良いんですが、この手の製品は それ自体が容器になっていて、ふたを閉めれば保管容器として使えるので あとからまとめて捨てたりできて便利です。 特に私の場合、後で片付けようとしてその辺に置いておいたら蹴飛ばしてひっくりガエシタリ しますので...。 あとは、オイル受け(黄色い漏斗)の中心部分に異物受け(?
※現地受付にて、別途燃油サーチャージが必要になります。 ・燃油サーチャージ:大人(12歳以上) 340円 ・燃油サーチャージ:小人(6~11歳) 180円 【石垣島 10:00発】 復路便はお時間をお選び頂けます! 大人(中学生以上) ¥2, 120~¥2, 460(税込) 【石垣島 7:50発】 復路便はお時間をお選び頂けます!
高速船、第1・第3便運航(「ぱいじま2」で運航します)、第2便欠航。 貨客船、「フェリーはてるま2」は本日(8/1)臨時運航を行います(石垣港9:00頃発、波照間港12:30~13:00頃発見込み※)。※波照間港発時刻は荷物の積み下ろし作業終了次第の出港を予定しておりますので変更になる場合があります。 【重要なご案内】沖縄県「緊急事態宣言」の延長及び新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2021年8月22日(予定)まで高速船定期便は減便・一部時間変更をしての運航を行っております。ご利用のお客様にはご迷惑をおかけ致しますが、ご理解賜りますようお願い致します。今後の状況により「減便期間」「便数」「運航時間」の変更を行う場合がございます。