ベリトリアの仇を無傷で捕まえて引き渡したりローラン坊やの息子を守ったり、この坊やは何を考えている?何を求めているのじゃ? 「謎ばかり、考えれば考える程分からない、理解出来ないが嫌いじゃないぞ」 ツバメの件も半ば本気だった、廃嫡されるなら儂が引き取って養子にし共に研究に励むのも悪くないな。 火力馬鹿の孫弟子とヒソヒソ話をしている孫程の年齢の坊やを見て思う、血の繋がった子供や孫は全員魔術師だが坊や程の素質も無く研鑽もしていない。 属性さえ合えば儂の後継者として文句は無いのだがな、人生はままならないものよ。 ◇◇◇◇◇◇ 「良し、儂の子になれ」 いきなり無茶振りが来た、思わず含んだ紅茶を噴き出すのを何とか我慢する! 「ツバメから養子に変更?馬鹿言わないの、実の子が三人も居るでしょ!」 何やら不穏な事をブツブツ言ったと思えば次は養子だって? 古代魔術師の第二の人生（修正版） - 第194話 - ハーメルン. 気に入ってくれたのは嬉しいがもう成人した実子が居るのに養子は相続争いを引き起こす、孫も居るだろうし問題だ。 ベリトリアさんの文句も大した効果は無さそうだ、はっきり断らないと不味いかな。 「相続争いで必ず揉めますから辞退します、巨大な権力や財産はローラン公爵家ですら揉めたのですから……」 折角の好意だが頭を下げて断る、現役宮廷魔術師の相続問題ともなればアルノルト子爵との揉め事なんて些細な事と同じだ。だが苦労は何百倍だろう…… 「じゃがな、儂との接点を作るならばツバメか養子か弟子入り位じゃぞ。 弟子入りは土属性で既にバルバドスの弟子の坊やには無理じゃ、自慢の愛弟子らしいの。しかし欲は無いのか?」 バルバドス師とユリエル様達の僕の宮廷魔術師への推薦の件って本当に進めてるんだ、宮廷魔術師筆頭にまで話をしてるとは驚いた。 流石に現役や元宮廷魔術師ならサリアリス様に会う事も可能なんだな、同僚になるのだし当たり前か?
【前回の記事】【魔術師の種明かし④】四天の龍の力を得たEM・魔術師の名前を持つ《EM天空の魔術師》について 目次 1. はじめに こんにちは、ヒマワリです。 おかげさまで5回目の記事になります。 2020年1月制限が発表され、無事【魔術師】は規制を逃れ以前と変わらずのパワーでプレイすることができるのが確定しましたね。 今まで、「魔術師の魅力について」「対環境デッキについて」「エクストラデッキ採択」「新規カードについて」と、色々なことについて書かせて頂きました。 今回は趣向を変えて、この記事を読んでいる皆さんに初手5枚を見て展開を考えて頂く内容にしようと思います。 ただ漠然と考えてもらうだけだと着地点が定まらない為、展開結果も先に見て頂きます。 私がプレイ中に出した答えは動画にしておきますので、今後の展開の参考にしてください。 メイン サイド GR 超次元 ドルマゲドン 零龍 オービス杯 1. エンディミオン 後○○ー 2. オルフェ 後×○× 3. 未海域 先○○ー 4. オルタ 後○×○ 5. 紫毒の魔術師(しどくのまじゅつし)【スーパーレア】 - カードショップわかやぎ. 聖杯騎士 先×○○ トナメ 1. 転生 先×○× 2. オルフェ ロス×○○ 3. オルタ 先○×ー 5-2-1で優勝でした いつも通り魔術師使いました — ヒマワリ (@himahitoken) November 23, 2019 京都ジョーシン店舗代表 1. 戦闘機 先×○○ 2. サンダー 後×○○ 3. オルフェ 後○○ー 4. サブテラー 先○○ー これの日本語使いました 早めに権利とれてよかった — ヒマワリ (@himahitoken) December 7, 2019 今回の展開で考えて頂くレシピは、「第9回岡山オービス杯チーム戦」で優勝し、12月から始まった「Yu-Gi-Oh! World Championship 2020 国内予選 一般の部」にて店舗代表を勝ち取ったレシピにて考えて頂きたいと思います。 以前もご紹介させて頂きましたが、これがこの構築における基本展開です。 初手に 《慧眼の魔術師》 に繋がるカードがあると展開が比較的簡単になり、リソースを溜め込みやすくなりますね。 まずは、これと似たようなハンドから考えてもらいましょう。 問題① 見た目からしてかなり強そうなハンドですね。基本展開の動画と違うところは、 《竜剣士ラスターP》 が 《調弦の魔術師》 であり、場に闇ペンデュラムモンスターが1枚多く出せるということでしょうか。 さて、この展開結果は… 基本展開動画と違い、手札に 《灰流うらら》 があります。これは 《ヘビーメタルフォーゼ・エレクトラム》 でドローしたカードではなく、展開中で確定でハンドに用意することができます。 ヒントは、 基本展開動画では、アドバンテージが広がらない 《超天新龍オッドアイズ・レボリューション・ドラゴン》 を破壊しないと最終盤面に繋がらなかった 闇ペンデュラムモンスターの数が基本展開動画より1体多い 以上の2つです。 さて、わかりましたでしょうか?
しどくの魔術師のペンデュラムゾーンの効果で攻撃力を1200アップしその後破壊しますが、その時にモンスター効果のフィールドのカード1枚破壊は発動しますか?説明が下手くそですいません! はい、紫毒の魔術師のモンスター効果は 「このモンスターが」ではなく「このカードが」という カードの状態で破壊されれば モンスターゾーンで破壊されてもPゾーンで破壊されても 何かの効果で装備カード扱いになった状態で破壊されても 効果を発動できるようになっていますので 紫毒の魔術師のP効果で自身を破壊した場合 その破壊をトリガーに破壊された場合の効果を発動できます ThanksImg 質問者からのお礼コメント ありがとうございます! とっても分かりやすかったです! お礼日時: 2020/5/3 2:09
Posted:2021. 06. 16 Wed Category: 朧でボス狩り Comment: 0 朧ソロで夢幻の迷宮の試練の迷宮の102Fのボス「魔術師ルキフル」を倒します。 【RO】朧で魔術師ルキフル(試練の迷宮)編 【RO】朧で魔術師ルキフル(試練の迷宮)編 の動画です。 魔術師ルキフル(試練の迷宮)のモンスター情報 【モンスター情報】魔術師ルキフル(試練の迷宮) (ラグナロクオンライン あたいンち!) 魔術師ルキフルの情報はRO公式ツールのモンスターサーチには掲載されていませんが、 ラグナロクオンライン あたいンち! 様が詳細情報を掲載しています。 魔術師ルキフル戦の対策 1. 【必須】Mサイキックウェーブ(念属性)対策 超威力の念属性Mサイキックウェーブの対策が必須です。5秒に1回?の頻度で使って来ます。 そのため装備で念耐性を取る必要があります。 今回の念耐性は、マリオネットc挿しスピリチュアルクロース(念耐性75%)+名も無き剣士のブーツ<グラッジ>(念耐性15%)+ロードオブロイヤルズ<アレス>(念耐性5%)の合計念耐性95%です。 2. 【必須】ベナムフォグ(毒沼)対策 有る程度ルキフルにダメージを与えるとベナムフォグを使って来ます。 毒鎧を着ていないと死にます。そのため毒鎧が必須です。 3. 【必須】クリスタルギミック対策 クリスタルギミック対策で武器に闇属性付与が必要です。 一定間隔でルキフルの周りに出現するクリスタルを倒すと、高威力のジャックフロストを使って来るギミックがあるのですが、 クリスタルを倒さないままやり過ごす事でジャックフロストを使われずに済ますことが出来ます。 クリスタルが闇属性のため、アイテム「呪われた水」で武器に闇属性を付与する事で、クリスタルに攻撃を当てないようにすることが出来ます。 またルキフルがワイドディスペルを使ってきた際に、すぐに闇属性に付与しなおす準備をしておきます。 ワイドディスペルを使われた後の反応が遅いと、武器の付与が解除されたまま攻撃してクリスタルを倒してしまいジャックフロストを使われて死にます。 4. 通常攻撃対策 ルキフルの通常攻撃がかなり強いので、完全回避かFLEEを出来るだけ多く取ると戦闘がかなり楽になります。 理想は完全回避100%ですが、装備の組み合わせ的に無理なので、出来るだけFLEEを上げます。ルキフルの95%回避のFLEEは710です。 上記3つの対策に比べれば重要度は少しだけ低いですが重要な対策です。 支援系や揚げ菓子(FLEE+30)などのアイテムでFLEEを確保している場合、ルキフルのワイドディスペルで付与やアイテム効果が解除されてしまうので、 そこからは有る程度の被弾を覚悟しておく必要があります。 基本は螺旋風魔の宝珠の確定吸収効果で回復しますが、サイキックウェーブを被弾した時と、ワイドディスペル後の被弾が多くなった時用に、イグドラシルの種(HPとSPの半分を回復)を60個用意しました。今回使ったのは20個でした。 関連記事 朧で魔術師ルキフル(異形の迷宮)編【朧ソロ登頂】 (2021/06/28) 朧で神罰のオディール(試練の迷宮)編 (2021/06/16) 朧で魔術師ルキフル(試練の迷宮)編 (2021/06/16) 朧で強化された古王グローザを全ギミック飛ばし編 (2021/06/03) 朧でレッドペッパーカッパ編 (2021/05/23)
3. 30 上村 清大 (東京都) 【ガイド】 西八王子-八王子間のほぼ中間。並行する道路から本線を見下ろすアングル。上り列車に対し午前中が順光となる。 【レンズ】 80mm 【アクセス】 どちらの駅からも、線路と並行する道をゆく。徒歩約12分ほど 裏高尾の定番撮影地で国鉄型車輌の編成写真を手堅く 2014. 13 赤松謙一 (神奈川県) 【ガイド】 中央線高尾の先の裏高尾地区には有名撮影地が何箇所かあるが、その一つ新井踏切は下り列車の編成写真を手堅くおさめられる撮影地。ここだけとなったスカ色115系、189系優等列車「あずさ」「かいじ」の特急群、貨物列車など、6輌から10輌以上の長編成まで撮影可能。光線は昼過ぎでないと面には当たらず、サイドは遅い時間でも厳しい。レンズは300mm以上は欲しい。また、撮影地のキャパはそれ程大きくないので譲り合って撮影して欲しい。 【レンズ】 450mm 【アクセス】 徒歩によるアクセスは難しく、高尾からバスがあるのでバスを利用したい。蛇滝口バス停下車し、沢の反対側、線路の通る築堤へ続く小道を登ってすぐ、徒歩5分。車なら甲州街道を高尾駅前を過ぎ、中央線のガードをくぐってすぐ右方向へ裏高尾へ分岐する道を進む。途中、幼稚園があるのでその手前を右折して中央線を潜り反対側へ出て道なりに進み、突き当たりの辺りが新井踏切である。バス通り側は通行の妨げになるので駐車厳禁。 レンガ造りのトンネルから飛び出す"山スカ" 2013. 29 齋藤大暉 (千葉県) 【ガイド】 今では珍しくなったレンガ造りのトンネルから飛び出す列車を狙える撮影地。211系の投入により引退が予想される115系、E353系投入により引退が予定されているE351系などバリエーションある車種が頻繁に走っている。 【アクセス】 鳥沢駅から国道20号を梁川方面へ1. 中央東線 撮影地 茅野－青柳. 4km。中央自動車道大月ICから約20分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 大月 鳳凰三山をバックに山スカ115系を撮る 2013. 1 【ガイド】 中央本線の上り線の上を越える道路から、韮崎市街と鳳凰三山をバックに鉄橋を渡る山スカ115系を撮れる。午前中の上り列車が順光で、韮崎始発の区間運転の山スカ3連が狙い目。115系の他、351系「スーパーあずさ」257系「あずさ」等も撮影出来る。背後の建物の処理にひと工夫が必要。 【レンズ】 50mm 【アクセス】 韮崎駅から線路沿いに甲府方向へ。約1.
ソニーα7R II FE 70-300mm F4. 5-5. 6 G OSS(118mm)絞り優先オート(F5. 0、1/320秒)ISO 400 WB:日陰(A+6) 風景 [GoogleMaps] だんだん秋が深まって来ましたね。いよいよ本格的な秋の撮影シーズンの到来です! 今回のジョイテツ!は、それにあわせて僕がオススメする秋の撮影スポットを10か所ご紹介します! ぜひ撮影旅行の参考にしてくださいね。 まずは福島県の会津鉄道。藁葺き屋根が可愛い湯野上温泉駅の近くにある鉄橋が撮影ポイントです。道路から鉄橋が見えるので、お手軽に撮影できます。この写真はテレビのロケで撮影したものですが、あえて鉄橋全部をいれずに、地面ギリギリの高さから手前に紅葉を前ボケさせて撮影しています。終日逆光なので、透明感のある紅葉が狙えますよ。11月上旬が見ごろです。 ソニーα7R FE 70-200mm F4 G OSS(89mm)絞り優先オート(F8. 中央東線 撮影地 高尾～松本. 0、1/1, 600秒)ISO 200 WB:日陰 風景 紫色の鉄橋が錦秋の谷に映えるこの場所は、福島県にある只見線「第一只見川橋りょう」。以前は険しい崖を登って撮影していましたが、あまりの美しさから今や世界から観光客が訪れる観光スポットになり、登山道も整備されて気軽に撮影できるようになりました。福島県三島町にある道の駅「尾瀬街道みしま宿」から、遊歩道を登ること約15分。高さが選べるので、大勢のカメラマンがいても場所がなくなる心配はありません。写真のキハ40は引退し、現在は新型車両による運転になっています。11月初旬が見頃です。 ソニーα7R III FE 12-24mm F4 G(24mm)絞り優先オート(F6. 3、1/500秒)ISO 400 WB:日陰 風景 茨城県の水戸と福島県の郡山を結ぶ水郡線。ちょうど県境あたりに位置する矢祭山駅の近く、久慈川にかかる鉄橋付近が撮影ポイントです。川沿いのため朝晩の寒暖差が大きく、鉄橋付近のモミジがとても鮮やかに色づくので、鉄橋をわたる列車とからめて鮮烈な秋の色彩を撮影することができます。広葉樹ではなくモミジなので、見頃が長く続くのも嬉しいところ。川岸から撮影するこのカットのほか、写真の後方の山から見下ろして撮影することもできます。11月上旬から中旬にかけてが見頃です。 ニコンD3S AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.
中央本線 倉本駅 名古屋方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。 倉本駅にて下車、上り線ホームの出口より線路沿いに約70mほど進んだ高台が撮影ポイント。 倉本駅からは約70m、徒歩1分前後の距離。 光線状態は昼前後が順光。 倉本駅構内に公衆トイレあり、飲食料等については事前調達が必要。 作例は現場12:17頃通過の上り8084列車のもの。 2018/4/5撮影 中央本線 大桑~須原 塩尻方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。 大桑駅にて下車、駅前の道を左折し道なりに約120mほど進み中央本線の線路下をくぐったらすぐ右折、R40号線に沿って約1. 4km進む。 伊奈川橋を渡り終えたらすぐ右折、中央本線の線路下をくぐり道なりに上がった道路脇が撮影ポイント。 大桑駅からは約1. 8km、徒歩22分前後の距離。 光線状態は午前順光。 付近にトイレ・自販機等はありません。大桑駅前に自販機が設置されています。 作例は現場9:02頃通過の下り6883列車のもの。 2018/4/5撮影 中央本線 下諏訪~岡谷 塩尻方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。 下諏訪駅にて下車、駅前の道を左折し岡谷駅方向へ約280m進む。進行方向右手に「下諏訪郵便局」がある交差点を左折し中央本線の踏切を渡ったら約330m直進。「役場前交差点」を右折し約630m直進、突き当りの交差点を右折する。右折後、約270mほど直進すると中央本線の「No. 価格.com - ソニー、大口径広角「Distagon T* FE 35mm F1.4 ZA」を6/26発売. 105東町踏切」にぶつかるのでここが撮影ポイント。 中央本線撮影地~その18~、中央本線撮影地~その21~とはまったくの同一地点。 下諏訪駅からは約1. 6km、徒歩20分前後の距離。 光線状態は午後順光。日の傾き具合により架線柱の影が車体にかからないよう注意が必要。 撮影地手前の「砥川西交差点」付近(撮影地の約450m手前)にコンビニがあります。 作例は現場14:19頃通過の下り15М、特急「スーパーあずさ15号」のもの。 2018/3/13撮影 中央本線 下諏訪~岡谷 塩尻方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。 下諏訪駅にて下車、駅前の道を左折し岡谷駅方向へ約280m進む。進行方向右手に「下諏訪郵便局」がある交差点を左折し中央本線の踏切を渡ったら約330m直進。「役場前交差点」を右折し約630m直進、突き当りの交差点を右折する。右折後、約270mほど直進すると中央本線の「Nо.
8G ED(70mm)マニュアル露出(F3. 3、1/250秒)ISO 400 WB:日陰 ビビッド 以前、新緑の撮影地としてご紹介した宮城県の鳴子峡を渡る陸羽東線の鉄橋。1年中美しいですが、この場所のハイライトはやはり紅葉の季節です。赤だけでなく黄色が多い鮮やかな紅葉が特徴的で、寒暖差の大きい深い谷であることから、どんなに紅葉のハズレ年といわれる年でも、ここにいけば間違いなく美しい紅葉が撮れる「鉄板ポイント」と言えるでしょう。撮影ポイントは国道47号の大深沢橋。以前は手前の松の木が伸びて撮りづらい状況でしたが、老木になり折れてくれたため、鉄橋が見やすく、撮影しやすくなりました。見ごろは11月上旬です。 ニコンD3S AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-200mm F2. 8 G(IF)(180mm)絞り優先オート(F22、1/8秒)ISO 100 WB:日陰 ビビッド こちらは岩手県の北上駅と秋田県の横手駅を結ぶ北上線。そのハイライトであるほっとゆだ〜ゆだ錦秋湖の区間では、紅葉の名所である「錦秋湖」に沿って列車は走ります。錦秋湖にかかる「第2和賀川橋りょう」は、紅葉に映える真っ赤なトラスが特徴で、秋に撮ると周囲の風景に馴染んでとても絵になります。この写真は真っ赤なトラスをポイントにして、流し撮りしてみました。季節感に動感がプラスされて、とても鮮烈な秋の風景になりました。 ソニーα7R III FE 24-70mm F2. 8 GM(57mm)絞り優先オート(F8. 近鉄山田線 東松阪－櫛田 | 鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）by 六甲１号. 0、1/800秒)ISO 400 WB:太陽光 風景 貨物列車の奥に聳える、雪をかぶった勇壮な山は、岩手県人の心の山といわれる岩手山。東北らしい稲干しの風景とあわせて撮ると、とても贅沢な秋の風景になります。ここは新幹線が開業するまではJRの東北本線でしたが、今は第三セクターIGRいわて銀河鉄道となっています。ただJR時代と同じように北へ向かう貨物列車はここを通るので、ローカル線とはまた違う、迫力あるシーンを撮影できるのも魅力です。岩手山に冠雪する時期は年によって前後しますが、この写真は11月2日に撮影したものです。 ソニーα7R III FE 24-70mm F2. 8 GM(39mm)マニュアル露出(F4. 0、1/2, 000秒)ISO 400 WB:日陰 風景 秋田新幹線の盛岡〜大曲の区間は田沢湖線という在来線を経由するため、新幹線とは思えない絶景のなかを秋田新幹線「こまち」号が走ります。特に岩手県と秋田県の県境に位置する仙岩峠は紅葉の名所として知られており、新幹線の車窓から眺めることができる最も美しい紅葉と言っても過言ではないでしょう。撮影ポイントは仙岩峠にある峠の茶屋付近。そこから線路を見下ろすと、日本離れした紅葉の絶景を手軽に撮影することができます。さらにこの茶屋のおでんが最高!