本学学生の採用内定を規定する要因 -「2020年度卒業生におけるキャリア支援等に関するアンケート調査」結果から-. 米澤國語國文(山形県立米沢女子短期大学国語国文学会). 2021. 50. 【印刷中】 後藤和也. キャリア支援科目「ライフ・キャリアデザイン」における学びと成長 -テキストマイニングによる探索的検討-. 山形県立米沢女子短期大学紀要. 47. 大学のキャリア教育における授業内容と教員の専門性に関する検討 -シラバス調査から得られた示唆-. キャリアデザイン研究(日本キャリアデザイン学会). Vol. 17. 【採録決定、印刷中】 後藤和也. 短期大学におけるオンライン・キャリアカウンセリングの実践とその効果. オンライン論集日本キャリア・カウンセリング学会TODAY(日本キャリア・カウンセリング学会). 4. 1. 1-5 後藤和也. 一部遠隔授業の実施に伴うキャリア科目の教育効果の検証. ビジネス実務論集(日本ビジネス実務学会). 39. 41-50 もっと見る MISC (28件): 後藤和也. 実務家教員のキャリア考 大学職員から実務家教員、さらにその先のキャリアへ. 大学マネジメント. 3. 35-37 後藤和也. 短期大学生におけるジェネリック・スキルの伸長を 規定する学内外の要因. 日本ビジネス実務学会 第 40 回全国大会プログラム・要旨集. 55-58 後藤和也. 公務員試験の面接とは? 面接対策の基本的な流れ. 受験ジャーナル特別企画4 3年度面接完全攻略ブック. 5. 実務家教員養成課程. 18-25 後藤和也. どう対応? アフターコロナの公務員試験-オンライン面接と就職氷河期世代採用試験-. 公務員試験オールガイド2022年度版. 10-15 後藤和也. アクティブ・ラーニングを用いたキャリア科目における教育効果の検証. 日本アクティブ・ラーニング学会第5回研究大会予稿集. 2020.
【実務家教員/研究者教員 求人情報】 全国の教員求人情報をいち早くお届けします 全国の大学・大学院等の教育機関の実務家教員・研究者教員の求人情報に特化したサービスを準備中です。 現在、教員の求人・公募情報は各教育機関のホームページに掲載されていますが、その情報へのアクセスは容易ではなく、日々の情報に埋もれてしまいます。 そこで学校法人先端教育機構では大学の教員の求人情報を探し、登録、巡回する手間が省け、かつ1カ所で全てを済ませられる、サービスを準備中です。オープンは秋ごろを予定しております。いち早く情報を得たい現在教員の方や、教員に関心のある方は、今すぐご登録いただき、正式オープンまでの間、有用と思われる情報(不定期)をお届けします。 事前登録のメリット 1.非公開情報を含む、教員の求人情報をお届け 2.サービスオープンを、いち早くお知らせ 3.全国の教員に関するニュースをお届け >>教員公募情報はこちら 【教員を目指す、実務家の方へ】 学校法人先端教育機構では、教員を目指す実務家の方を対象に、実務家教員養成課程を設けています。説明会を開催していますので、ぜひ、ご参加ください。 ※実務家教員養成課程の修了生がご登録された場合、教育機関へ修了生として公表されます。 >>実務家教員養成課程はこちら
達人キャリアストーリー コロナ禍で迷っている人、話を聞いてほしい方は右肩上がりですが、なかなか ゲンバが見つからない、キャリアコンサルタントの資格を取ったけれど、 「どのように資格を活かして仕事にしたらいいのかわからない…. 」 または、職場や、大学、公的な機関などでキャリアコンサルタントとして働きながらも、 「もっと、自由にキャリア支援ができないだろうか」 と考える方も多いです。 そんな方のために、キャリアBASEでは 有資格者の色々な経験・価値観をお持ちのキャリアコンサルタントや有識者をお招きして、 キャリアBASEナビゲーターが、資格をとったきっかけ、どのように活かしているのか、 今後のビジョン(計画)を聞いていきます。 前回までのアンケートを拝見すると、 「こんな考え方もあるのだなあ!と視野が広がりました」 「ビジネスを広げるヒントをいただきました」 などという嬉しい声をいただきました。 幅広く活躍する有識者に学ぶ勉強会 第6回「達人キャリアコンサルタントのキャリアストーリー」 キャリアBASE代表のキャリアコンサルタント須田万里子が対談形式で 成功の秘訣 について 「鋭く!楽しく!」せまります。 第6回の達人は 伴野崇生さん 。 大学で実務家教員の養成、育成にも携わっていらっしゃる伴野さん。 伴野さんから キャリコンのネクストキャリア についてお聞きしていきます。 お楽しみに!!
*1. Photo:G。ボディカラーのツートーン[ボディ&ドア・スーパーホワイトⅡ〈040〉×ルーフ・無塗装(黒色樹脂)]はメーカーオプション。 *2. Photo:G。ボディカラーのツートーン[ボディ&ドア・スーパーホワイトⅡ〈040〉×ルーフ・無塗装(黒色樹脂)]はメーカーオプション。内装色はブラック。外部給電システム(AC100V・1500W、ヴィークルパワーコネクター付)はメーカーオプション。カーシェアリングレディパッケージはメーカーパッケージオプション。 ■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。■画面はハメ込み合成です。 *3. ■一充電走行距離は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、クーラー使用等)に応じて大きく異なります。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードで、原動機出力、車両重量等に応じてクラス分けされ、それぞれ適切な走行モードによって試験されます。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。本自動車が該当するクラスの走行モードには高速道路モードは含まれておりません。 *4. 駆動用バッテリーの残量や、外気温などの条件により充電完了までに必要な時間は変わります。 *5. メーカーオプションの充電ケーブルアダプター(AC100V用)が必要です。抜止形コンセントの場合は、軽負荷電動車両充電用コンセントへ交換が必要となります。 *6. 注意:ペースメーカー(植込み型心臓ペースメーカー/植込み型両心室ペーシングパルスジェネレータ)装着のお客様は、充電の操作はご自身でなさらず、ほかの方にお願いしてください。充電時は、充電器、充電ケーブルに近づかないでください。充電によりペースメーカーの動作に影響を与えるおそれがあります。 *7.
ヴィークルパワーコネクターは走行中に使用できません。 *9. ■プリクラッシュブレーキは歩行者や自転車運転者に対しては自車が約10~60km/hの速度域で作動し、たとえば、歩行者との速度差が約40km/hの場合には、衝突回避または被害軽減をサポートします。また、車両に対しては自車が約10km/h以上で作動。たとえば、停止車両に対し自車の速度が約50km/hの場合は、衝突回避または被害軽減をサポートします。■道路状況、交差点の形状、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。■プリクラッシュセーフティはあくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。■数値は社内測定値。 *10. ■イラストは作動イメージです。■イラストのカメラ、レーダーの検知範囲はイメージです。 *11. ■インテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]は自動(被害軽減)ブレーキが働くシステムですが、必ず止まることを約束するものではありません。■道路状況、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。■ソナーの検知範囲、作動速度には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。 *12. ■イラストは作動イメージです。■イラストのソナーの検知範囲はイメージです。 *13. VSC:Vehicle Stability Control。■VSC&TRCは道路状況および天候状態等によっては、作動しない場合があります。 *14. TRC:Traction Control。 *15. EBD[電子制動力配分制御]:Electronic Brake force Distribution。 *16. ABS:Anti-lock Brake System。 *17. SRS[乗員保護補助装置]:Supplemental Restraint System。■SRSエアバッグはあくまでシートベルトを補助する装置です。必ずシートベルトをご着用ください。■SRSエアバッグは衝突の条件によっては作動しない場合があります。 *18. ELR:Emergency Locking Retractor。 *19.
谷中 現実的なEVのあり方ですよね。短距離走行の小型車なので、電池容量をいたずらに大きくせず、コスト面を抑えられました。 ――ひとつ確認したいんですが、3年前に米ラスベガスで開催された「CES(家電見本市)」で、豊田章男社長が"モビリティカンパニー宣言"をしました。シーポッドはその一環でもある? 谷中 そのとおりです。開発そのものは、宣言より以前にスタートしていますが。 前へ 1 2 3 次へ 1 / 3ページ 【関連記事】 マツダ初の量産EV「MX‐30EVモデル」を試乗&開発責任者直撃「なぜ日本で500台しか売らないんですか?」 世界で一番売れているEV「モデル3」を日本市場でのみ価格破壊!「156万円爆下げのテスラ」は、買いか? コロナで新車販売が落ち込むなか、欧州で電気自動車の販売が急増中。今狙うならどれ? 推しの輸入EV4選 日産、ホンダ、ソニーから新型が続々登場。片やテスラの壁も厚い。ぐゎんばれ、ニッポンEV! 2代目試乗&開発トップを直撃。水素カー・トヨタ「MIRAI」の逆襲!