入荷お知らせメール配信 入荷お知らせメールの設定を行いました。 入荷お知らせメールは、マイリストに登録されている作品の続刊が入荷された際に届きます。 ※入荷お知らせメールが不要な場合は コチラ からメール配信設定を行ってください。 竜の武具を操り戦場を舞う美しき少女たち――戦姫。若くして領主となったティグルはある時かり出された戦場で、戦姫の1人"銀閃の風姫"エレンと対峙する。圧倒的な美貌と強さを誇るエレンに敗北を喫するティグル。だが、弓の腕に惚れ込んだエレンに「お前は私の捕虜(もの)だ」と宣言されてしまい……。MF文庫Jの大人気作品がフラッパー期待の俊英によって、ついにコミカライズ! 迫力の戦闘シーンはもちろん原作のサービスシーンもバッチリ収録! フラッパーが満を持して贈る本格ファンタジー、ここに開幕!! (※各巻のページ数は、表紙と奥付を含め片面で数えています)
これは」 再び訓練場に覚えの無い女性の声が響く。声のした方を向くと、そこには三人の女性がいた。 「全く、来客を待たせるなんて、ホントに戦姫としての教養がなってないわね」 一人は青色の髪をショートヘアにまとめた槍を持った少女。 「って、ヴァレンティナ!? どうしてあなたがここに! ?」 もう一人は錫杖を持った、緩やかなウェーブを描く淡い金髪の女性。 「それよりあそこにいるのはやはり!」 そして、もう一人は右目が金色、左目が碧色の、鞭を持った赤い髪の少女。 その三人に女性にティグルは覚えがあった。 「ミラ! ソフィー! リーザ!」 ティグルは三人の愛称を呼んだ。 そう、この三人はエレン、ティナと同じジスタート七戦姫である。 青髪の少女はオルミュッツ公国のリュドミラ=ルリエ。 金髪の女性がポリーシャ公国のソフィーヤ=オベルタス。 赤髪の少女がルヴーシュ公国のエリザヴェータ=フォミナである。 ティナに続き、新たに三人の戦姫の登場に、リムを始めとするライトメリッツ兵達はまたしても唖然とし、ティナも少なからず驚いている。 「「ティグル! !」」 ティグルに名前を呼ばれた三人の内の二人、ミラとリーザは嬉しそうに顔を綻ばせながらティグルの元に駆け寄る。 「久し振りねティグル。また会えて嬉しいわ」 「あなたがジスタートにいると聞いた時は本当に驚きましたわ」 「驚いたのはこっちだよ。二人とも、どうしてここに?」 仲睦まじそうに言葉を交わすティグル、ミラ、リーザの三人。 ビュオォォォォォッ!! 魔弾の王と戦姫 | 柳井伸彦...他 | 電子コミックをお得にレンタル！Renta!. 「うおわぁっ! !」 「「っ! !」」 刹那、強い旋風が巻き起こり、ティグルの体を浮かせる。宙に浮いたティグルはミラ達の傍から離れ、エレンの近くに下ろされる。 「・・・・・・・・・・・・」 「エ、エレン?」 アリファールを鞘に納め、無言で近づいてくるエレンに、ティグルは困惑する。 ギュ!! 「「「「「なっ! ?」」」」」 「エ、エレン何を! ?」 ティグルの目の前まで来たエレンはその場にしゃがみ込み、ティグルの体を力一杯抱き締めた。 エレンの突然の行動にミラ、ソフィー、リーザ、ティナ、リムは声を上げて驚きを露にし、ティグルもまた顔を赤くして慌てふためき、訓練場にいるライトメリッツの兵や侍女達は言葉を失う。 「お、おいエレン! !」 「動くな」 腕の中でもがくティグルを、エレンは一言で大人しくさせる。 「もう少しで良い。このままでいさせてくれ」 そう言われたティグルはもがくのを止める。それから数分程ティグルを抱き締めていたエレンは満足げな顔をして、ティグルから離れた。 「すまないティグル。だが、おかげで元気が出た」 エレンは再びアリファールを抜き、ミラとリーザがいる方へ歩いていく。 「お前は少し下がっていろ。私はあのコソ泥共の相手をしてくる」 一方、ミラとリーザは先程までとは打って変わり、不機嫌を露にした表情でエレンを睨んでいた。 「何の真似かしら?
ブリューヌ王国の貴族、ティグルヴルムド=ヴォルン(ティグル)は嘗て、隣国ジスタート王国を放浪した事がある。 そこで彼は様々な人々と出会い、多くの事を学んだ。 時は流れ、ブリューヌ王国とジスタート王国は両国の国境、ディナント平原で激突。 戦いは圧倒的不利な状況を覆したジスタート王国の勝利に終わり、ティグルは敵の指揮官にして、ジスタートが誇る七戦姫の一人、エレオノーラ=ヴィルターリアの捕虜となる。 これは、後に英雄として語り継がれる一人の若者と、彼を支える七人の戦姫の活躍が紡ぐ、新たなる伝説の物語である。 好評につき、正式連載する事に決定しました。 それに伴い、第一章(お試しの時に投稿した分)を少し改訂しました。
!」 エレンは腰にある自身の 竜具 ( ヴィラルト) 『降魔の斬輝』の異名を持つ長剣、アリファールの柄に手をかけ、猛スピードでティナに斬り掛かる。 ガキィィィィィン!! 「はぁ〜、乱暴にも程がありますわよエレオノーラ?」 しかし、エレンの斬撃はいつの間にかティグルの頬から手を離したティナの持つ竜具『封妖の裂空』の異名を持つ大鎌、エザンディスによって受け止められる。 「ちっ! !」 攻撃を防がれたエレンは後ろに後退し、距離を取る。 「全く、客人に斬り掛かるなんて、戦姫以前に人としての品格を疑いますわよ?」 やれやれ、と肩をすくめながら言われたティナの言葉は、エレンの怒りの感情を逆撫でにする。 「黙れ!! そもそも貴様を客として招いた覚えは無い! !」 顔を真っ赤にしながらエレンはティナに食って掛かり、そんなエレンにティナは面倒くさそうに溜め息をつく。 「仕方ありませんね。ティグル、今から少々この子の相手をしなければならないので話はまた後で」 そう言ってティナも同じくエザンディスを構え、エレンと向き合う。 一触即発の緊迫した空気が訓練場に流れる。 そこへ、公宮に仕える侍女らしき女性が現れる。 「戦姫様! 失礼いたします」 「何だ! ?」 「ひっ! ?」 しかし、頭に血が上ってるエレンは不意に侍女に殺気混じりの怒号をぶつけてしまい、ぶつけられた侍女は恐怖のあまり、その場にへたり込んでしまう。 「おっ、おいエレン!! いくら何でも八つ当たりはまずいぞ!」 ティグルは慌てて侍女の元へ駆け寄る。 「大丈夫か?」 「は、はい・・・」 余程怖かったのか、侍女は小刻みに震えている。 「すまない。今彼女は少し虫の居所が悪いみたいなんだ。ほら、立てるか?」 震える侍女に優しく微笑みながらティグルは手を差し伸べる。 「あ・・・、ありがとうございます」 手を差し伸べられた侍女の震えはいつの間にか止まっており、侍女は少し顔を赤くしながら手を取り、立ち上がる。 「それで、エレンに何か用事があったみたいだけど・・・」 「あっ、はい。実は、戦姫様にお客様がお見えになっているのですが・・・」 「そうか。お〜いエレン! お前に客が来てるらしいけど、どうする?」 侍女の話しを聞いたティグルは、少し離れた所で今だティナと対峙しているエレンに問いかける。 「今忙しい!! 後にしろ! 魔弾の王と戦姫 IF STORY - ハーメルン. !」 「・・・・・・、はぁ〜。どうやらまだ頭が冷えていないらしい。悪いけどお客人には少し待っててもらえるか?」 「それが・・・、その・・・」 戸惑う侍女の様子にティグルは首を傾げる。 「一体何の騒ぎなの?
エレン」 ティグルの問いかけにエレンは振り向きながら答える。 「いや、充分だ。よくやった、ティグル」 心底嬉しそうな顔でエレンはティグルに笑いかける。 「ええ、本当によくやりましたよ。ティグルヴルムド=ヴォルン」 「っ!! 誰だ! ?」 突然訓練場に響いた覚えの無い女の声に、ティグル、エレン、リム、そして兵士達の間に再び緊張が走る。 暫くして、物陰から一人の女性が姿を現す。特徴的なデザインの大鎌を持つ、青みがかった長い黒髪の女性に、エレンは覚えがあった。 「お前・・・、ヴァレンティナ! 魔 弾 の 王 と 戦 姫 gogoanime. ?」 女性の名はヴァレンティナ=グリンカ=エステス。エレンと同じジスタート七戦姫の一人として、オステローデ公国を治める女性である。 彼女の突然の来訪に、エレンは警戒心を高める。 「何故お前がここにいる。お前の公国とここはかなり離れている。通りすがり、という訳では無さそうだが?」 険しい表情のエレンの問いかけに、ヴァレンティナは表情を変える事無く答える。 「ええ。今日はここにいる私の将来の右腕に会いに来ました」 「何?」 ヴァレンティナの言う事の意味が分からず、エレンは訝しげな顔をする。そんなエレンを余所に、ヴァレンティナはティグルに近づく。ティグルの前に立つと、ヴァレンティナは微笑む。 「久し振りね、ティグル。四年前よりも更に腕を上げたのね」 「まぁ・・・な。ティナも元気そうで何よりだよ」 「ええ。でも、成長したのは弓の腕だけじゃない」 ヴァレンティナ、ティナは右手を伸ばし、ティグルの頬に当てる。 「ちょっ!? ティナ! ?」 突然のティナの行動にティグルは頬を赤くして狼狽える。 「一目見て分かったわ。ティグル、あなたはこの四年間で多くの事を経験して、あの頃と比べて一回りも二回りも成長してる。やっぱりあなたには私の右腕としてオステローデに来てもらうしかないわ」 ティナはティグルの頬に手を当てたままエレンの方を向く。 「という訳だからエレオノーラ。ティグルを私に譲ってちょうだい。勿論タダでとは言わないわ。あなたがティグルに要求した身代金の倍の金額を支払うわ」 屈託ない笑顔でとんでもない事を口にするティナ。 彼女の言った事にティグルとリム、そしてライトメリッツの兵士達は唖然とする。 「・・・・・・・・、言いたい事はそれだけか? ヴァレンティナ」 そんなティナに、エレンはワナワナと身を震わせ、彼女は顔に幾つもの青筋が浮べていた。 「今すぐティグルから離れろぉぉおおおおおおおおおお!!!
?」」」」」 暫く抱き合っていると、サーシャは不意にティグルの首に手を回し、潤んだ瞳でティグルを見つめながら顔を近づけていき、やがて、二人の唇が重なった。 その光景を目の当たりにしたエレン達、そしてライトメリッツの兵と侍女達は只でさえ開いていた口を更に、もう顎が外れるのではないかと思う程開けた。 「・・・、ずっとこの日を待っていたよ。ティグルに僕のファーストキスをあげられる日を」 ティグルとサーシャは唇を重ねてから数秒後、サーシャは重ねた唇を離し、頬を軽く赤らめながら、心底嬉しそうに微笑んだ。 「なっ・・・!? なっ・・・!? なっ・・・! ?」 サーシャとは対照的に、ティグルの顔はドンドン赤くになっていく。 「何をやっているんだサーシャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア!!!!!!! 魔弾の王と戦姫 IF STORY - 戦姫は集い、朧姫は若者と抱擁を交わす - ハーメルン. !」 そして、ライトメリッツの公宮に、エレンの叫びが響いた。 それから暫くの間、訓練場はパニックとなった。 公宮に仕える侍女達は黄色い歓声をあげ、兵達は呆然とその場に立ち尽くしていた。 そして、戦姫の内、エレン、ミラ、リーザは顔を真っ赤にしながらティグルとサーシャに食って掛かり、ティナは顎に手を当ててブツブツと何か呟き、ソフィーは微笑ましそうな顔をしていた。 そして・・・、 「何が・・・、一体どうなっているんだ・・・」 ティグルに粗悪な弓を渡した優男、ルーリックの呟きが聞こえたティグルは、それに激しく同意したかった。 結局、騒ぎが治まったのはそれから数時間後の事だった。 因みに・・・、 「・・・・・・・・・・・・・・・、何だろう? ものすご〜く仲間はずれにされた様な気がしてならない・・・」 ジスタートから遠く離れた大地で、巨大な斧を持った少女がそんな事を呟いたとか、呟かなかったとか・・・。
8L/NA 駆動方式/変速機 4WD/CVT 車体形状/乗車定員 ワゴン/5人 概説:2019/09モデルのZWE214W型カローラ ツーリングは、全高1460mmの車体に205/55R16|外径632mmのタイヤを装着し、130mmの最低地上高を確保。車高に対する最低地上高の割合は8. 9%。 スバル GK3 2016/12 インプレッサ スポーツ 1. 6i-L EyeSight [DBA-GK3型] 130mm 1480mm 205/55R16 116PS/15. 1kgm FB16 1. 6L/NA 4WD/CVT ワゴン スバル [DBA-GK3型] インプレッサ スポーツ [1. 6i-L EyeSight] 2016/12モデル 最低地上高 130mm 全高・車高 1480mm 装着タイヤ 205/55R16 馬力・トルク 116PS/15. 1kgm エンジン型式 FB16型 排気量/吸気方式 1. 6L/NA 駆動方式/変速機 4WD/CVT 車体形状/乗車定員 ワゴン/5人 概説:2016/12モデルのGK3型インプレッサ スポーツは、全高1480mmの車体に205/55R16|外径632mmのタイヤを装着し、130mmの最低地上高を確保。車高に対する最低地上高の割合は8. 8%。 スバル GK2 2016/12 インプレッサ スポーツ 1. カローラ ツーリング 最低 地上娱乐. 6i-L EyeSight [DBA-GK2型] 130mm 1480mm 205/55R16 116PS/15. 6L/NA FF/CVT ワゴン スバル [DBA-GK2型] インプレッサ スポーツ [1. 6L/NA 駆動方式/変速機 FF/CVT 車体形状/乗車定員 ワゴン/5人 概説:2016/12モデルのGK2型インプレッサ スポーツは、全高1480mmの車体に205/55R16|外径632mmのタイヤを装着し、130mmの最低地上高を確保。車高に対する最低地上高の割合は8. 8%。 PEUGEOT W2W5G01 2015/01 508 SW-Griffe [ABA-W2W5G01型] 130mm 1505mm 215/55R17 165PS/24. 5kgm - 1. 6L/ TB FF/6AT ワゴン PEUGEOT [ABA-W2W5G01型] 508 [SW-Griffe] 2015/01モデル 最低地上高 130mm 全高・車高 1505mm 装着タイヤ 215/55R17 馬力・トルク 165PS/24.
2L・直列4気筒ターボ、1. 8Lハイブリッド、2Lハイブリッドの3種類。 ハイブリッドは前者が日本のカローラツーリングやプリウスと共通、後者はレクサスUX250hと共通で、駆動方式はトレックを含めカローラツーリングスポーツはFF(前輪駆動)のみとなっている。 予防安全装備、運転支援システムに関しては最新版のトヨタセーフティセンスが付くため、日本のカローラツーリングと同等だ。 カローラトレックの日本導入はあるのか? 新型カローラトレックのリアスタイル この2年くらいの中期的な期間で見ても、日本導入の可能性は充分あると思う。 理由は2つで、1つは日本車においてミドルクラスのクロスオーバーは、スバル XVの独占状態となっており、この市場をスバルの一人勝ちにするのはトヨタとして悔しいところだろうという点。 (その割にトヨタも含め、スバル以外からミドルクラス以上のクロスオーバーが出なかったことはやや不可解だ) 写真はクロスオーバーワゴンの先駆けともいえるスプリンターカリブ。2002年に生産終了となった 2つ目は、トヨタのラインナップを見ると、ボディが小さめのミドルクラスSUVはC-HRしかなく、C-HRはSUVと言いながら乗用車方向に車の性格を相当振っていること。 そして、クーペルックなことなど、登場から約3年経った今も充分売れているにせよ、万人向けの車とは言いにくい点が挙げられる。 そこにカローラトレックが投入されれば、機能はさほど変わらず実用的ということで、それなりに台数も見込めるのではないだろうか。 次ページは: 日本導入なら期待したい「3つの要素」
5kgm 排気量/吸気方式 1. 6L/ TB 駆動方式/変速機 FF/6AT 車体形状/乗車定員 ワゴン/5人 概説:2015/01モデルのW2W5G01型508は、全高1505mmの車体に215/55R17|外径668mmのタイヤを装着し、130mmの最低地上高を確保。車高に対する最低地上高の割合は8. 6%。 ベンツ 205240C 2014/10 Cクラス ステーションワゴン C180 S205 [DBA-205240C型] 130mm 1460mm 225/55R16 156PS/25. 5kgm 274M16 1. 6L/ TB FR/7AT ワゴン ベンツ [DBA-205240C型] Cクラス ステーションワゴン [C180 S205] 2014/10モデル 最低地上高 130mm 全高・車高 1460mm 装着タイヤ 225/55R16 馬力・トルク 156PS/25. 5kgm エンジン型式 274M16型 排気量/吸気方式 1. 6L/ TB 駆動方式/変速機 FR/7AT 車体形状/乗車定員 ワゴン/5人 概説:2014/10モデルの205240C型Cクラス ステーションワゴンは、全高1460mmの車体に225/55R16|外径654mmのタイヤを装着し、130mmの最低地上高を確保。車高に対する最低地上高の割合は8. 9%。 スバル VM4 2014/06 レヴォーグ 1. 6GT [DBA-VM4型] 130mm 1485mm 215/50R17 170PS/25. 5kgm FB16 1. 6L/ TB 4WD/CVT ワゴン スバル [DBA-VM4型] レヴォーグ [1. トヨタ・カローラ・トレック 最低地上高アップ ジュネーブショー | AUTOCAR JAPAN. 6GT] 2014/06モデル 最低地上高 130mm 全高・車高 1485mm 装着タイヤ 215/50R17 馬力・トルク 170PS/25. 5kgm エンジン型式 FB16型 排気量/吸気方式 1. 6L/ TB 駆動方式/変速機 4WD/CVT 車体形状/乗車定員 ワゴン/5人 概説:2014/06モデルのVM4型レヴォーグは、全高1485mmの車体に215/50R17|外径647mmのタイヤを装着し、130mmの最低地上高を確保。車高に対する最低地上高の割合は8.
CAR / IMPRESSION 2019年11月27日 良品廉価と時代のニーズに合わせた変化 ワゴンボディの「カローラツーリング」は、サイドビューがなかなか素敵だ。グレーメタリックの大径17インチアルミと215/45タイヤに、最低地上高が低く見えるデザインがマッチしていて、コンパクトながらのびのびとした印象を与えてくれるからだ。ラウンドを強めた一文字形状のLEDヘッドランプや大型台形のロアグリルフレームとメッシュグリルなども含めて、"ちょっと前"のカローラとは全く別物のイメージだ。 リアハッチを開けて出現する、荷室床面の高さを2段階で調節できるリバーシブルデッキボードは上下左右にフラットな形状を提供してくれ、さまざまなスポーツシーンでの使用を想起させてくれる。これも若々しい印象を与えるファクトの一つだろう。 最高出力72kW(98ps)、最大トルク142Nmの2ZR-FXE型1. カローラ ツーリング 最低 地上のペ. 8リッターエンジンと53kW(72ps)/163Nmのモーターを組み合わせたリダクション機構付きTHSⅡハイブリッドシステム(電気式無段変速)の走りもなかなか良い。1. 5リッターから1. 8リッターに排気量を拡大したおかげで、加速時に主動力をモーターからエンジンに受け渡した際のパワー感の変化や落ち込みの量が少ないからだ。 足回りも同様で、17インチのハイトの低いタイヤ(ヨコハマ製)を装着しているにもかかわらず、段差を通過する際などの振動をうまく逃している印象だ。さすがに荒れた路面では、荷室から「ザー」という騒音が侵入してくるが、これはワゴンボディの宿命かもしれない。
日本最大級のクルマ総合情報サイト、カービュー! 中古車物件数 490, 287 件 (毎日更新) 中古車価格帯 165. 0 万円 〜 418. 0 新車価格 201. 3 299. 8 1. 8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD(CVT) グレード詳細 比較表に追加 基本情報 発売年月 2019年10月 乗車定員 5名 新車価格(税込) 299. 8 万円 シート列数 2列 駆動方式 4WD(四輪駆動) ドア数 5枚 車両形式 6AA-ZWE214W 燃費(10. 15モード) - トランスミッション フロアCVT 燃費(JC08モード) 28. 4 km/L エンジン区分 ハイブリッド 燃費(WLTCモード走行) 24. 4 km/L └市街地: 21. 5 km/L └郊外: 25. 9 km/L └高速: 24. 9 km/L 寸法・重量 エンジン・性能 種類 直列4気筒DOHC エンジン形式 2ZR-FXE 過給機 なし 総排気量 1797cc 使用燃料 レギュラー 燃料タンク容量 43L 最高出力 98ps(72kw)/5200rpm 最大トルク 14. 大きく若返りが図られた新型トヨタ カローラに試乗｜Toyota - Web Magazine OPENERS(ウェブマガジン オウプナーズ) (page 2). 5kg・m(142N・m)/3600rpm パワーウェイトレシオ 14. 795918kg/ps 最小回転半径 5.