タイトルのフレーズにピンときた方はきっと笑いのツボが私と似てるはず! パンパカパ~~ン♪♪ 今日の晩ごはん( ´ ▽ `)ノ いつも比較的変わった料理作りに挑戦して「よくわかんない味」と言われていた私の料理☆笑 この前はインド料理のサモサ作ってみたり♪♪ 今~日は栄養もお味もバッチシ120点!笑 「ゴーヤチャンプル、梅じゃこ・大葉・わかめご飯、マグロと納豆、椎茸とオクラのナムル」 母方の女性陣は代々骨が弱いらしいので、ここ最近は特にカルシウムが多い食材を使うようにしてますヽ(*゜▽゜*)ノミ 今日の料理は雑誌「Tarzan」を参考に! 健康とかスポーツの雑誌なので、美味しいのはもちろん、身体にいいレシピがいっぱい☆ 今日は「骨を強くする食事」ページを参考にさせてもらいました(っ´∀`)っ)) ゴーヤチャンプルは小豆島から大量にゴーヤ送ってもらったので、3日連続ゴーヤ料理なのです(●^3^●) あと昨日、待ちに待った私の大好きな漫画、ギャグマンガ日和の新刊をゲットしましたぁ Σd(゜∀゜) 本当に待ちに待ってたから嬉しすぎる! ちなみに今日のブログのタイトルは、アニメ版ギャグマンガ日和の主題歌のワンフレーズです( ´ ▽ `)ノ☆ たまら~ん! ふふふっ・・・( ´_ゝ`) ってなる感じが好きです。 兄が持ってた「稲中卓球部」とか「幕張」とか好きでよく読んでたなぁヽ(゜∀゜)ノ (*´▽`)ka. 【悲報】FE風花雪月さん、 みんな目が死んでると話題に | mutyunのゲーム+αブログ. bさん(´▽`*) 筋トレ・・なかなか続かないんですよね! 私も地味だなぁと思っちゃう派ですよ~。笑 続けているから今の基礎があるんだ!と言い聞かせてトレーニングしてます(*≧O≦)b 私は専門学生時代に教わった腹筋、背筋と呼吸をしていますよ~♪♪ お互いに頑張りましょうっ(≧▽≦)ノ笑 今日の運動☆ウォーキング7キロ&ジョギング1キロ☆ でわでわ♪ またぁ。+. ゜ヽ(*´∀`)ノ゜. +。
1 ななしのよっしん 2009/09/09(水) 21:53:13 ID: 3O6uCmUn7B 細かいことですが、「 ギャグ漫画日和 」は「 ギャグマンガ日和 」が正しいですよ~ 何はともあれ、記事編集 乙 です!
みんな目が死んでる No. 33489 開始 2005/08/24 18:01 終了 2005/10/24 18:01
!キャブが原因かなと一瞬思った、、次の瞬間、、 3度目の走行中エンジン停止、電源はついてるがチョーク引いてセルでもキックでもかからない。 ⚠️前日の電源が使いない時のカプラーを触ったらカチッと音がしたんで、もしかしたらと思ってセルで回したらエンジン起動。前日は電源が入らない状態でカプラーを触って電源がついたが、今回は電源がついてる状態から同じカプラーさわってカチッと音がした。 接触不良が原因かなと、、。 3ヶ月かん修理に預けて帰ってきた瞬間これは痛いです笑笑。 ちなみにバイク屋でキャブの調整工賃は平均どのくらいですかね?あと接触不良の配線を直すとどのくらい、日数と金額がかかりますかね? 車検、メンテナンス 中古のホンダ ソロを購入後、キャブレターからガソリン漏れがあったので、パッキンを2~3箇所替えて漏れはなくなったもの、以後チョークを引かないと走らなくなってしまいました。 チョークを戻すとエンジンが止まる状態です。 ネットで調べて考える限り、キャブレター内のスロージェットの詰まりをうたがい、φ0. 3mmほどの穴は通るのですが、メインジェットほどの穴は通りはしませんでした。ヤマハのキャブレタークリーナーにつけて放置したりしても穴の大きさは結果は変わらず。 0.3mmでも穴があけば問題ないのかと思い、朝から取り付けて、プラグも先端が真っ黒になってたので、新品と替えてみましたが結果は同じでした。 他のパーツ類もキャブレタークリーナーで出来る限り洗浄はしています。 あとどの辺りを見てみるといいものでしょうか? バイク このマークは何のマークでどの様な効果がありますか? 自動車 バイクの白煙についてです。 現在ホーネット250(03)約3万kmに乗っています。 今年度になり気がついたのですが白煙がものすごくです。 今の季節でも出ています。 エキパイはおそらく純正でサイレンサーをアサヒナの2本出しに変えています。 初めはマフラー出口に水滴が付いていたので水蒸気かとも思ったのですが、今の季節になっても白煙が出てきており、オイルの可能性もあるように思えてきました。 しかしオイル自体は減っている気がせず、走行距離から見てもオイル上がり、オイル下がりではないと思うのですが、何か確認する方法はありませんか?? 商品詳細 バッテリー メンテナー充電器 オプティメイト4 DUAL PROGRAM/JO-YA.com. また、水蒸気かもしれないという根拠、オイルかもしれないという根拠があれば教えていただきたいです。 情報量が少ないかもしれませんがよろしくお願いします。 バイク トリシティ155を購入した定年まじかの者です。片道30キロの通勤に使用してますが、結構路面が荒れており、突き上げが酷くて腰が痛くなりそうです。 リアサスがプアーだとよく書かれていますが、交換すれば改善できるでしょうか?お勧めがあれば、当方素人ですので、知識のある方の回答をお願いいたします。 バイク ヤマハ トリシティ125初期型 シートカバーをかけて紐を固定しようとリアシートの右ステップを出したら落ちてきました。 整備書がないのでパーツリストで確認したらシート周辺のパーツまでは分かったのですが、何を固定してたパーツ『ブラケット』なのか分かりません。 落ちてきたのは車体右側からですが、パーツリストには車体左側に付いてると思われます。 形状から探ってみたのですが、シート下のどこ見渡してもボルトを固定するナットも見つからず、困っています。 パーツリストではブラケットととしか記載がなく16番ブラケットと17番ボルトが図面に記載されています。 アドバイスを下さい、宜しくお願いします。 バイク スクーターのプラスチック部分に塗るワックスなのですが、タイヤ用の「タイヤ一発」などで良いですか?
いつでも安心一発始動(バッテリーの管理人) ●全世界で最も信頼されているバッテリーメンテナー充電器 Optimate4(オプティメート4) ●いつでも安心、一発始動!! (全自動・バッテリーの管理人・強力サルフェーション溶解機能付) ●バッテリーに繋ぎっぱなしで最適な状態にメンンテナンス。 ●全世界の車両メーカーがバッテリーのメンテナンスに推薦。 ●そして今、新登場のOPTIMATE4は新たなバッテリーメンテナーのスタンダードを創造。 ★2段階のサルフェーション溶解機能付き! 万能充電器「TecMATE OptiMATE6 Ver.2」を使ってみた感想 | おならいだーの疾走記. (今まで溶解できなかったサルフェーションも撃退!最大22V) ★他には無いバッテリー診断機能! ★生活防水仕様!(内部の基盤を外部の環境から守る!) ★フロート充電方式採用(個々のバッテリーに合った全自動充電) 安心の長期保証 [ 2年間保証!! ] ★便利な「車両ケーブル」付き>>あらかじめ車両に搭載したバッテリーへ接続しておく為のケーブルです。バッテリーの補充電が必要な際に、ワンタッチでオプティメート4本体と接続可能です。 ※但し、カセット取付式(YTR4A-BS/YT4B-BS互換)バッテリーの取付は、不可となります。 ★安心の2年保証! (メーカー保証規約に準じます。) ●テックメイト社は、ベルギーに本社を置く充電器専門メーカーです。(ホンダ、カワサキ、スズキ、ヤマハ、DUCATI、TRIUMPHなど主要車両メーカーの公認です。) ●テックメイト社は、スクーター、自動二輪車、三輪車、雪上車、ATV、高速モーターボート用の電子機器を研究、開発している専門メーカー。特に診断・調整・制御機能を装備する充電器の研究・開発が専門分野です。 製品仕様 ●パワーユニット>>トランスフォーマー、スイッチングモード(出力用) ●プログラムコントロール>>マイクロプロセッサー、作動監視回路、安全回路 ●サルフェーション溶解>>最大16V(初期段階)、最大22V(ターボ機能)、最長2時間 ●通常充電(定電流)>>定電流0. 6Vのフロート充電を繰り返す。黄色のLEDが点滅。 ●適合バッテリー電圧:DC12V(開放型・密閉型・ゲル)バッテリー ●適合バッテリー容量2~50Ah(10時間率)>>一例(YT4L-BS互換~/YTX20L-BS互換/その他)※12V用バイクバッテリー全般 5ステップ 全自動プログラム (面倒な操作は無し) ●5step全自動プログラム(ブレーカーも全自動だから、ずっとつなげぱなしで手間いらず!!面倒な操作は一切なし!
今日はぼくが購入した充電器、 「TecMATE OptiMATE6 Ver. 2」 のレビューです。 tecMATE ¥15, 600 (2021/02/01 17:43時点) 子供が小さいおならいだーは、バイクに乗れる頻度は良くて週一、悪くて月一です。 週一程度ならすぐエンジンも付くのですが、月一の場合エンジンのかかりが悪く、セルを多用することになります。 これではバッテリーにも悪いだろうなーと思っていて、充電器に興味を持ち始めました。 OptiMATEを知ったキッカケは友人からの紹介。 その後OptiMATEについて調べ、「OptiMATE4 dual program Ver. 3」と「OptiMATE6 Ver. 2」の二択で悩み、挙げ句「OptiMATE6 Ver.
History テックメート社は、スクーター、自動二輪車、雪上車、ATV、高速モーターボートなどの電子制御機器を研究開発している ベルギーのメーカーです。 特に診断・調整・制御機能を装備する充電器の研究開発を専門分野として世界45カ国でテックメート社製品が愛用されています。 その技術と品質は世界で認められており、世界の二輪メーカーからも推奨されています。 Philosophy & Concept バイクやクルマをお持ちの方の一番大きな心配事項として挙げられるのがバッテリートラブルです。テックメート社のオプティメートバッテリーメンテナーは一般的には難しいこのバッテリーのトラブルを手間無く解決します。まさにバッテリーのドクターです。 Support ※並行輸入など海外仕様品について 取扱の製品は電気用品安全法(PSE法)に基づきPSEマークを取得しております。 PSEマークを取得していない海外仕様の並行輸入品等は、製造・輸入・販売することが禁止されております。 これらの製品は国によって回収等の措置を命ずることができます。 →詳細はこちら PayPayモールでのご購入 ※画像クリックで外部のウェブサイトに移動します
Sponsored Link バイクのバッテリーを点検していますか? 頻繁にバイクに乗っているならそこまで心配する必要はありませんが、バイクに乗っていない(動いていない)期間が長いと、いつの間にかバッテリーが上がっていることがあります。 冬は特に要注意です。 定期的にバッテリーを点検していないと、すぐにバッテリーが上がってしまいます。 そうならないためにも、バイクのバッテリーを定期的に点検する必要があります。 ・バイク用のバッテリー充電器を持っていない人 ・長い間バイクに乗っていない人 は、この機会に用意しておきましょう。 出先でエンジンが掛からなくなったら、それこそ目も当てられないことになりますからね。 充電器はバッテリー診断機能があるものがおすすめ 充電器は、バッテリー診断機能付のものをおすすめします。 私が使っているのは、テックメイトの『オプティメート4』という充電器です。 この充電器は、バッテリーを充電した後、自動でバッテリーの状態を診断してくれます。 こういう機器を見ると「なんか設定が面倒くさそう・・・」と思う人もいるかもしれません。まあ、かくいう私もそうでしたが(苦笑) しかし、この充電器は設定が要りません。 充電器のクリップをバッテリーの端子に接続し、コンセントに繋ぐだけです。 言い方を変えると、 コンセントに繋ぐだけでバッテリーの充電・診断を勝手にやってくれる ってことです。 なぜバッテリーを診断する必要があるのか?
そうですよ〜ヽ(*>ω・)ノ もちろんその際も繋ぎっぱなしでOKですぅ >私のTZRは、冬場乗らないことが多く1~2年に一回バッテリー新品に換えてましたが・・・ >およよ?オプ4買った方が、もしかして・・・お得かな? それならオプティメイト買われた方がお得なのではと思います(。・ω・。)ノ ◆たそがれライダーさん >放置が出来るってのは楽ですね。 そうなんですよ〜♪ そこが一番の魅力ですねぇ 繋げて置いておくだけでバッテリーの電圧を正常に保ってくれるわけですから(*'A`*)y-°° 仕事熱心なやつですwww コンセントに繋げるって事はガレージが有るってことやん・・羨ましい☆ ETC付いてるのかぁ・・羨ましい(笑) こんばんは~。 タイムリーな記事!
2』と『OptiMate4 DUAL PROGRAM』で維持電圧がマチマチですが、充電時の電圧に違いがあるのでしょうか? A1 「OptiMATE 6, 4共に14. 3Vを維持する補充電(30分)、簡易放電(30分)を繰り返します。競合品の電圧を一定に保つメンテナンス充電器に比べ、バッテリーをより長時間使用できる効果が期待できます。」 Q2 メンテナンスモードでの電流が0. 4Aと0. 2Aとなっておりますが、この電流の差は何を意味するのでしょうか? (少ない方がバッテリーに優しいなど) A2 「OptiMATE 6, 4共にバッテリーの状態に合わせた電流の流すため、0. 4A、0. 2Aなど決まっておりません。」 Q3 用途はバイクメインで、自動車にもたまに使う場合、OptiMATE 6, 4どちらがオススメでしょうか? A3 「OptiMATE 6の購入を推奨いたします。 理由① OptiMATE4では50Ah以上のバッテリーに対応していないため、車用のバッテリーの補充電が出来ない可能性があります。 理由② OptiMATE6ではアンプマティック機能(TecMATE社の特許技術)を搭載しており、特にバッテリーに優しい充電・補充電を行います。」 Q3だけ聞けばよかった! 確かにおならいだーの車のバッテリー容量は75Ahある。 近年の車はアイドリングストップも搭載されているので、50Ah超えは珍しくないだろう。 まとめると、OptiMATE6がOptiMATE4より優れているのは、 対象バッテリーの容量大(3~240Ah) バッテリーに(更に)優しい充電方法 流す電流上限が多い(MAX5. 0A) 上記の点に興味がない人はOptiMATE4で良いわけです。 逆にOptiMATE4のみ搭載されているものは、 BMW専用キャンバスモード(ヘラーソケットからの充電) BMSカット解除モード搭載(※1) です。 2004年式以降のキャンバスシステム搭載のBMWへの使用を検討中の方はこれもポイントになりますね。 また、「OptiMATE4 dual program Ver.