3人以上で同時通話をしたいというケースでは、4Ridersが1台又は2台必要になります。(3台なら4Riders1台をハブにしてok、4台なら4Riders2台同士をハブにしてok) そんな感じのインカムです。3人又は4人で同時通話したいツーリンググループの方には超オススメです。 さて。 では、4Ridersとペアリングしていきます。 BT Interphoneと手順は同じです。 電源を入れ(右側のライダーボタン長押し)した後、左側のA又はBボタンの何れかを長押しして、赤と青の点滅状態(ペアリング状態)に移行します。 後は、前述の「SENA 20Sの他社インカムとのペアリング方法」に記載の通りSENA側もペアリングモードに変更し、暫く待つとペアリングが完了します。 おわりに 今回は、SENA 20Sと、中華インカム2種(BT Interphoneと4Riders)とのペアリングについて記事をまとめました。 いやほんと、SENA 20Sも、中華インカム2種類も、ユーザは結構居ると思うんですが、何故かペアリングの情報が少ないんですよね… そんなに引っ掛かるようなトコが無いってことなんですかね…?私は結構時間かかったんですが。 私と同じように時間を無駄につかってしまう方が現れないように、記事にまとめました。 参考になれば幸いです。 今回は以上です! 【文字数:3274文字】
Youtuberになりました!チャンネル登録をお願いします! (登録してもらえると超喜びます!! ) はじめに 少し前の記事 で、新たにインカム「SENA 20S」を購入しました!と書きました。 というわけで、私の手元には、 SENA 20S 4Riders BT Interphone の3種類のインカムが存在することになりました。 もともと、4Ridersは仲良し4人ツーリンググループで使用するために購入、BTInterphoneは嫁との会話用に購入しました。(BTInterphoneの方が安価なので) で、ろくに調べもせずにSENA 20Sをヘルメットに装着したまま嫁とタンデムでツーリングに出たはいいんですが… BT Interphoneとのペアリング方法が分からない…!! 【B+COM SB6X・ONE】SENAなどの他社インカムとのペアリング方法【ユニバーサルインターコム】 -. という致命的なミスに気付きました。 SENAを使用して男5人のツーリングで使用していたときは、全員SENAだったのでスマホアプリによるグループチャットが利用できました。 が、別種のインカムとのペアリングをしたことが無くてですね。また、BT Interphoneや4Ridersとのペアリングに関する記事をネットで探したのですが、意外と見つからず… ペアリングするのに30分以上色々と調べまわったという苦労がありますので、今回記事にしておくことにしました。 SENA 20Sの他社インカムとのペアリング方法 SENA 20Sの他社インカムとのペアリング方法は、4RidersやBT Interphoneなどと違い、結構操作が複雑です… SENA同士などのペアリングは容易なんですけどね。 さて。本題の他社インカムとのペアリング方法です。 1. SENAのジョグダイアルを長押しして、Configuration Menuに移行する 本体を起動し、本体のジョグダイアル(円状になっている箇所の中心にある銀色の丸ボタン)を長押しします。 長押ししていると、8秒位で「Intercom paring」的な音声と共に、本体が赤色点滅の状態になります。 が、これはトラップで、さらに押し続ける必要があります。私は、この赤点滅のIntercom paringの状態でずっと4Ridersとペアリングしようとしていたんですが、このモードではどうにも上手くいかず。なので、ここは無視します。 さらに長押しして、合計で12秒程押していると、Configuration Menu(?
続きを見る 他にもビーコム関連の記事が沢山ありますのでそちらもどうぞ!! 【B+COM SB6X・ONE】アップデートの仕方 やり方を徹底解説 【ビーコム】 私は、B+COMユーザー歴2年ですが、使い方でわからないことがちょくちょくあります。 少し前には、B+COMの他インカムとのペアリングにつて解説をしましたので、今回はアップデートについての解説をしたいと思います!! 続きを見る 【B+COM SB6X】B+COM Uの設定方法を詳しく解説【ビーコム】 今回は、前回アップデートの仕方を紹介した、 デスクトップ用ソフトウェア【B+COM U】の使い方についての解説をしていこうと思います!! 続きを見る 【B+COM SB6X】デバイスボタンが取れた時の対処法【不具合】 今回はツーリング途中にビーコムのデバイスボタン(電源を入れる時に使うボタン)が取れる事件が起こったので、対処法と予防策をお伝えしようと思います。 続きを見る 【B+COM】ビーコムONEとビーコムSB6Xの違いおすすめ紹介【バイク用インカム】 こんにちは!! ビーコムSB6Xを約2年使用していてすっかりビーコムが大好きな林です!! 今日は、現行で発売されているビーコムONEとビーコムSB6Xの違いを... 続きを見る
2020. 05. 31 埼玉の首都高も一部?
目白大学(東京・新宿)は24日、埼玉高速鉄道(地下鉄7号線)を浦和美園駅から東武野田線岩槻駅まで延伸する計画の実現を求める要望書をさいたま市に提出した。同大は同市岩槻区にキャンパスを構えており、定員を増やして新学部を設ける構想も明らかにした。東京方面から通う学生の交通の便を高めるため、延伸計画の早期事業化を求めた。 埼玉高速鉄道 さいたま市の経済団体が参加する「地下鉄7号線延伸事業化推進期成会」とともに、清水勇人市長に提出した。同大は2019年度中にも、岩槻キャンパスの定員の拡大に向けた学内の会議を立ち上げる。要望書には地下鉄7号線の浦和美園―岩槻(7.
外環道の千葉区間が2018年に開通して以降、埼玉県内、とりわけ東西方向の道路で混雑が激しくなっています。これを緩和するひとつの手法として、首都高の延伸が議論されています。 外環道「千葉区間」の開通で埼玉激変 2018年6月、外環道の三郷南IC~高谷JCT間(以下「千葉区間」)が開通し、周辺の一般道や首都高の東京都心部では渋滞が大きく改善されました。その一方で、混雑が激しくなっているのが埼玉県内です。外環道の大泉JCT~三郷JCT間(以下「埼玉区間」)だけでなく、並行する国道298号など一般道にも影響が出ています。 2020年8月に国土交通省 大宮国道事務所で開催された委員会の資料によると、外環道千葉区間の開通以後、埼玉区間では渋滞損失時間が約3. さいたま市／都市計画道路 南大通東線（天沼工区）. 4倍に増えたといいます。これは、埼玉県内の高速道路における平均の約2. 5倍だそうです。さらに、圏央道以南で地域を東西に貫く国道16号、463号、298号の渋滞損失時間も約1. 1倍増加、県内の一般道における平均の約1. 7倍という状況です。 こうした状況の変化に対応すべく、国土交通省や埼玉県などの関係者のあいだで検討されている道路整備のひとつに、首都高の延伸があります。 見沼田んぼを貫く首都高S2埼玉新都心線(画像:pixta)。 埼玉県内の首都高は、東京都板橋区から新大宮バイパス(国道17号)に並行してさいたま市内の与野JCTまで延びる南北方向の路線(5号池袋線/S5埼玉大宮線)と、与野JCTからさいたま見沼出入口に至る東西方向の路線(S2埼玉新都心線)の2つです。このうち与野JCTから北、圏央道の桶川北本IC方面へ延伸させる「新大宮上尾道路」の事業が、2017年度から進められています。