ミニ四駆 ダウンフォースマシン気流チェック - YouTube
さて,レイノルズと重量比の関係・・・ですか. さすがにそこまでは計算してませんでした. 考慮する価値は十分にありそうですね. ミニ四駆(レギュレーションより): ・重量 0. 1kg ・寸法 0. 1m*0. 07m*0. 17m →密度84kg/m^3 F1(RA106及びRA107のデータ+ドライバー60kgと仮定して): ・重量 660kg ・寸法 1. 8m*0. 95m*4. 7m →密度82kg/m^3 単純な箱形状での比較なので,正確な値ではありませんが ざっくりいうと「F1とミニ四駆はほぼ同じ密度である」と言えそうです. 仮にF1と同じ材料でミニ四駆を作った場合 その重量はミニ四駆とほぼ同じになるはずで,風洞実験する時と 同じ注意を払わなければ同じ空力による影響は得られないのでは?ということです. >模型飛行機に関して そういえば,以前どこかの学者が航空力学は単純に空気の反作用であり 複雑な流体に関する式(上に示したレイノルズ数など)は必要ない,とか言ってましたね. その理論を適用するなら,空力は押しのけた流体の体積, つまり流体方向での投影面積と速度の積に比例するはずなので スケール比約1:18→面積比1:324→速度比(約1:9)×面積比→空力比1:2916 ミニ四駆が受けるダウンフォースはF1の1/3000ということになります. 質量比が1:6000ですから,この場合はF1の2倍程度支配的と言えそうです. ただ, ・私個人としてはこの理論にはまだ懐疑的 (この理論だとガーリーフラップによるダウンフォースが説明できない気がする.) ・接地圧を上げたところで,そもそもスリップ現象がミニ四駆にあるのか? ダウンフォース - Wikipedia. また,あったとして空力で解決できる問題なのか? ・仮に空力が支配的であったとして,横方向の摩擦係数の増加は 返ってコーナリングでは不利にならないか? などの問題が提起できそうですね. 2人 がナイス!しています ダウンフォースという観点では、少なからず空気抵抗が発生しているので、アリだと思います。 フロントバンパーにガイドローラー、ウイングにガイドローラーを付ければ、コーナーでの遠心力に対する抵抗を減らして、バランス的にも安定した走行ができると思います。 1人 がナイス!しています スキーのジャンプ台のような物を作り、プラ板からウイングを製作して挑んでみたことがあります。ウイング無しで60cmのところ、ウイング付きで95cm飛びました。実際のコース走行とは条件が異なりますが、研究してみる価値はあるかもしれませんね。 2人 がナイス!しています あの速度では意味無いと思い取り外すと・・・・・・。 かなりかっこわるいwwww 実車と同じで見た目だけですよ。 あの程度ではあまり意味がないと思います。 確か、スライドバンパー(ウイングとセットのタイプ)でしたっけ?
レッツ&ゴー世代にとってもっとも大事なのは「エアロダイナミクス」ですよね。漫画の世界では空力がすべてでしたが、現実はそんなに甘くなく、逆に空力は無視されがちです。 そんなミニ四駆界の未開拓の分野、空力(エアロダイナミクス)を日々研究するため、新しく計測装置を導入しました。それは、、、精密はかり!! 500gまで計測可能で、分解能は0. 1g単位。しかもこの精密はかりを2台調達。なぜか? もちろん前軸、後軸重量を別々に計測するためですよ! !w さらに最新鋭の風洞装置を用いて、ダウンフォースを計測です。 ・・・単なる送風機(サーキュレーター)ですけどね。 この実験結果は続きを読むから。 すべてのマシンが電池込み、走行可能な状態での計測です。 こうしてみるとシャーシの特徴がよくでていて、VSシャーシは軽量、スーパーFMシャーシは重量配分がほぼ5:5の理想的な形。MSシャーシは重い傾向。 そしてサーキュレーターを最大風速でONにして、重量を計測しました。 ボディ形状等でやはり傾向は異なり、大型リアウィングをつけているベルダーガはなんと 2. 8gのダウンフォースを得てます。一方でフロントは逆に0. 9gのリフトとなっていますね。 ガンブラスターXTO、アバンテ アズールは逆に風を受けてもほぼ変わりません。受け流しているようです。 サーキュレーターの風は集中させてないため、実際の走行時にはそれ以上に風を受けそうですからそれなりに空力効果はあるのではないでしょうか。 ただどのマシンもフロントリフト傾向にあり、ジャンプ対策などを考えるとフロントのダウンフォースが課題となりそうです。 0. 05 ボディの違いで走りが変わる | タミヤ. 1g~500gポケットデジタルスケール精密秤PCS機能 ちゃんとした風洞、作って実験してみたいなあ。 続き↓ ■ ミニ四駆の空力(ダウンフォース)を研究する(その2) ([の] のまのしわざ) ■ ミニ四駆の空力(ダウンフォース)を研究する(その3)フロントウィングの効果 ([の] のまのしわざ)
通常走行時、 アンダーパネルに風が流れない というのであれば、ジャンプ時はどうなるのかを調べてみました。 今回新しく製作したのは空中時を模擬するゲタです、もちろん工作用紙製。 約5cm浮かした状態で、なるべくアンダーパネルに空気が流れるようにしています。さて結果はいかに? ベルダーガ+大型可変リアウィングはやはりリアダウンフォース、フロントはリフト傾向。 70. 8 94. 0 70. 0 96. 6 -0. 8 +2. 6 MSシャーシ+バイソンマグナム。 75. 4 83. 1 75. 2 83. 4 -0. 2 +0. 3 MSシャーシ、ナイトレージJr. 74. 7 78. 9 74. 5 79. 7 意外と標準ウィングが効いている? 今回初登場、タイプ3シャーシ、エンペラーの空力です。 57. 9 71. 1 57. 5 71. 4 +0. 5 フロントがかなりリフト傾向です。 タイプ3シャーシ+バーニングサン。 59. 0 69. 1 58. 9 69. 5 -0. 1 +0. 4 空力的にはエンペラーよりバーニングサンの方がよい感じです。 MSシャーシ、アバンテ 71. 3 80. 5 70. 5 81. 8 +1. 1 かなりフロントリフト傾向です。 大型リアウィングを装着したアバンテMkIIIボディ。 70. 9 85. 1 70. 超速ミニ四駆. 3 87. 1 -0. 6 +2. 0 リアにダウンフォースが強く働き、僅かですがフロントも改善されてます。なぜ? VSシャーシ、デザートゴーレムに小型可変リアウィング。 61. 5 73. 2 61. 1 75. 0 -0. 4 +1. 8 VSシャーシ、デザートゴーレムにフロントスポイラーをつけて、フロントダウンフォースが生まれるか試行錯誤してみました。 63. 8 72. 1 64. 3 72. 3 +0. 5 +0. 2 フロントスポイラーを(工作用紙で)装着したガンブラスターXTO。 76. 6 65. 3 77. 3 65. 4 +0. 7 +0. 1 フロントにダウンフォースが発生、リアはほぼゼロリフトです。 結論としては、どのボディでも基本はフロントリフト。アンダーフロアに風が流れたとしてもそれだけでダウンフォースは発生しませんでした。 またフロントスポイラーやリアウィングをつけることでダウンフォースを獲得することができます。とはいえそれは僅か1g前後。有為な差とはいえません。それよりも空力パーツを装着することでの重量増が数グラムあるので、そちらの影響が大きいといえるでしょう。 一方で空力パーツをつけることで懸念されるドラッグはダウンフォースの数値から考えると同じく軽微と思われるので、うまく空力を見方につけて空中姿勢をよくするボディメイクするのはありかもしれません。 つまりダウンフォースを得るためではなく、姿勢を整えるためのエアロボディ。 スーパーTZ/TZ-Xシャーシは空力を考えられたシャーシという話なので、次回はこれを試してみたいですね。
0 20. 0 18. 0 45. 0 16. 0 アクセスランキング 関連動画 ● 「SG超速グランプリ ~2021 Spring~」 決勝 ● 『ミニ四駆 超速グランプリ』 新CM(30秒) 人気のページ 最新コメント 最新の更新ページ 公式Twitter
それを付ければコースアウトする確率は減った気もしますが。。。
がはははは 誰もそんな返事はせんでしょ・・・・書き込む場所も間違ってますw タイトルしかみませんでした 追記に書いてもらってありがとう!誰にも相手にされてなさそうだったので・・・・^^ 暇ですよ!人生長く走りこんだですからね・・・がんばって人の為にも国のためにも実績を残した結果が、今のゆとりになったんですわ 君のように毎日毎日その歳で暇して質問ばっかりって正直、友達も居てなさそうな哀れみを感じますわ! 暇って言うより、そんなことしか出来ないんだろ?ずぼしか・・・ その年齢でどらえもんの話ですか?幼稚で知的問題さも感じられるわ うちの孫より幼稚ですな! ドラえもん 37 | 藤子・F・不二雄 | 【試し読みあり】 – 小学館コミック. そんな暇があるなら28歳で体力もあるうちに、行動してみなさい! どうせ恥しくて削除するのでしょ? もうあまり笑わせないで下さいね>< ThanksImg 質問者からのお礼コメント 「笑わせるな!」と言いたいのは、僕の方です。 お礼日時: 2012/9/29 22:44
しかしユーレイはでた! | ドラえもん|テレ朝動画
ドラえもん 2019 - しかしユーレイはでた! - YouTube
定価 499円(税込) 発売日 1986/07/28 ISBN 9784091408075 判型 新書 頁 192頁 内容紹介 ●日本を代表する漫画家藤子・F・不二雄先生の傑作作品『ドラえもん』。未来の国からやってきたごぞんじ、ネコ型ロボットのドラえもんが親友のび太とともにくりひろげる友情ファンタジー。四次元ポケットから取りだされる不思議な道具で日本じゅうを笑いに包みこむ。しずちゃんやスネ夫、それにジャイアンも元気いっぱい。大きな夢をあたえてくれるワクワクドキドキ素敵な道具でキミを心温まるドラえもんワールドにご案内。 ▼第1話/魔法事典▼第2話/なんでもひきうけ会社▼第3話/感覚モニター▼第4話/ロボット背後霊▼第5話/エレベーター・プレート▼第6話/自信ぐらつ機▼第7話/おみやげフロシキ▼第8話/リフトストック▼第9話/ドッキリビデオ▼第10話/アトカラホントスピーカー▼第11話/かわいい石ころの話▼第12話/かぐやロボット▼第13話/カムカムキャットフード▼第14話/ふきかえ糸電話▼第15話/たまごの中のしずちゃん▼第16話/のび太の0点脱出作戦▼第17話/クローンリキッドごくう▼第18話/しかしユーレイはでた!▼第19話/大人気! クリスチーネ先生 同じ作者のコミックス 100年ドラえもん とっておきドラえもん 映画ドラえもん のび太の新恐竜 映画ドラえもん のび太の新恐竜~ふたごのキューとミュー~ 小説 映画ドラえもん のび太の新恐竜 映画ドラえもん のび太の月面探査記 ドラえもんムービーコレクション 小説「映画ドラえもん のび太の月面探査記」 オススメのコミックス 美味しんぼ 藤子・F・不二雄大全集 パーマン 12歳。 12歳。19.5 公式ファンブック 12歳。15 ~タカラモノ~ サマーマステ&ミラー付き限定版 12歳。16 ~コイノキセツ~ 腕時計&サイン入り生写真付き限定版 12歳。17 ~ダイスキ~ ブック型ふせん&缶バッジ2個付き限定版 12歳。18 ~キズナ~ 限定版
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ギャーッ」となって、ドラえもんとしずちゃんは気絶してしまった。 のび太がフトンの中で「ドラえも~ん帰ってきてよ~。ど、どうなってるんだろ」と心配していると、「ギシ……ギシ…ミシ…ギシ…」と「足音が…、ひやあ、だんだん近づいてくる」、障子の前で立ち止まって、「ス・ス… ス~ ギャア」とろうそくをともしたユーレイが現れた。 のび太が「たすけてえ!」と悲鳴を上げて逃げようとすると、ユーレイは「今度ハ、ナニヲシタライイデスカ? ヤダナア、忘レタンデスカ? サッキ物置ニカクシテアッタボクノトコロヘキテ…」、のび太は「スネ夫とジャイアンめ、しかえししてやる!! ユーレイに化けておどかしてやってよ」頼みにきていた。 変身ロボットは「ユーレイトイイマスト…ムク ムク コンナモノデヨロシイデスカ?」と変身すると、「こわい! !ぼくをおどかすんじゃないよ」と「ワスレンボー」を振り回して逃げる途中、廊下で「ツルリ」と滑り、そのワスレンボーがのび太の頭に「チョン」と触れてしまった。 記憶が戻ったので、ドラえもんたちがどうしたかを尋ねると、気絶したため物置に寝かしてあるという返事だった。「ぼくのしわざとわかったら、おこるだろうな。みんながみてる前で、ぼくにおわれて、逃げだしていってよ」となった。 「たちされ、ユーレイ! 「ドラえもん」と「しかしユーレイはでた!」と、見て見ぬふりについて... - Yahoo!知恵袋. !」、「キャーノビ太サマニハトテモカナワナイ」とのデモを見て、ドラえもんは「なんだか八百長くさいなあ」と思ってしまった。 [ S1154 ・ A3718 ・ 058208]