64 ID:P3maaFT4p >>282 一番酷いと思ったのはいつかの楽天西武戦やな 序盤から雨の中楽天が大量得点で試合成立のために全力で凡退しだした 展開自体は西武が逆転してその後楽天が再逆転だから意外に面白かったけど 279: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 09:21:51. 24 ID:DK+LsGfj0 最近メジャーの後追い好きだな
某和製ライアンとか普通に二段やん そんなの気にしてるやつの方が少ないわ 6: 名無しさん@おーぷん 20/11/13(金)11:19:13 ID:Ydh それまでずっとそれでやってきたのにいきなり禁止されるのは可哀想やった 9: 名無しさん@おーぷん 20/11/13(金)11:19:39 ID:pbk 審判によって曖昧なのも糞 11: 名無しさん@おーぷん 20/11/13(金)11:20:18 ID:ZSK 打者を騙そうとする意図があるかどうかで判断やで 13: 名無しさん@おーぷん 20/11/13(金)11:21:15 ID:UY0 >>11 極端な奴はボークとかその場で判断すりゃいいじゃん 雄星がやられた奴とか意味わからんわ 12: 名無しさん@おーぷん 20/11/13(金)11:21:12 ID:Ydh 禁止されて調子狂ってダメになったって投手おるんかね 15: 名無しさん@おーぷん 20/11/13(金)11:21:40 ID:710 てかモーションを同じ試合で変えるとかならまだ禁止もわかるが 二段そのものを禁止にするは極端すぎる 17: 名無しさん@おーぷん 20/11/13(金)11:22:12 ID:ZSK だから今は解禁されたんやろ 18: 名無しさん@おーぷん 20/11/13(金)11:22:23 ID:dHg 3段モーションは禁止されてないよね?
元千葉ロッテで、評論家の里崎智也氏は、「審判の個々の判断に任せ、定義があいまいなところが問題なんです。 西武の辻監督も主張していますが、2段モーションと見受けられるフォームは野球界の中で、菊池一人だけではありません、ロッテの湧井やヤクルトの小川、楽天の高梨や菊池がアウトならアウトでしょう。 ロッテの石川あたりもギリギリかもしれません。なぜ個々の審判によって判断がまちまちなのか、が問題なのです。そもそも2段モーションは、なぜ厳格にとるようになったのですか? 考えてみましょうよ」と言う。 人気記事(外部) 【SMAP×SMAP】スマスマ最終回で想定外の内容wwwアカンwwwwww 海外「日本人は変わらないで…」 日本を愛する留学生のとあるスピーチが話題に 小関順二「打者・大谷翔平は "27年に4人" の逸材」 2016年のフジテレビの【悲報】で打線組んだったwwwwwwwwww 【画像】ドラクエ11のPS4版と3DS版の比較をご覧くださいwwwwwwwwwwwww ワイ、おでんツンツン男のせいで同僚にイジられまくるようになり肩身が狭い 8: 2017/08/26(土) 07:40:48. 38 ID:mHYF1RhKd 【朗報】誠、セーフだった 9: 2017/08/26(土) 07:40:58. 89 ID:DCR18vJLM 涌井二段?? 90: 2017/08/26(土) 07:55:41. 19 ID:uM/0624yM >>9 なんか囲碁強そう 11: 2017/08/26(土) 07:41:31. 76 ID:aCo6oe/hM 涌井叩く意味がわからん 249: 2017/08/26(土) 08:12:36. 二 段 モーション なん j.s. 49 ID:HcFl+e/b0 >>11 ロッテの選手を挙げてるのは 解説とかで見る機会が多いからやろ 29: 2017/08/26(土) 07:47:25. 64 ID:fcWE8PFl0 ストップモーション、明らかな2段、3段の不正なフォームは論外として、もう2段モーションは禁止という概念は、廃止してはどうでしょうか。 菊池はストップモーションやったろ? 40: 2017/08/26(土) 07:48:37. 31 ID:MESuxZKdM >>29 静止はしてないだろ あれが静止になるなら 静止してないということでボーク取られまくる外人がかわいそう 35: 2017/08/26(土) 07:47:58.
02 ID:oNDOtp5J0 メジャーのワンポイントリリーフ廃止は真似してほしくない 90: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 09:04:54. 55 ID:6hlbqt8S0 >>86 NPBでもワンポイント当番なんてほぼ無いしあんまり関係ない気がするけども 113: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 09:06:53. 35 ID:iVDDBjoZ0 >>90 言うほどないか? ちな鷹 100: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 09:05:39. 07 ID:syzUI/B0d >>86 むしろ真似してくれよ くそつまらんはワンポイント 87: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 09:04:31. 26 ID:9pEAAh4pa ライブドアフェニックス 99: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 09:05:33. 89 ID:ddGfsT2Pp 裏金 109: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 09:06:36. 二 段 モーション なん j.l. 45 ID:syzUI/B0d >>99 というか一場だけ批判された闇 124: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 09:07:49. 51 ID:6hlbqt8S0 >>109 話題の中心が一場だっただけで他の選手もたたかれてたやろ その一場も別に何か刑罰を科されたわけじゃないし 116: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 09:07:08. 29 ID:LggRkgVI0 岩隈の二段モーション見れなくなった恨みは忘れん 120: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 09:07:31. 07 ID:DJ0gz4Y+0 二段モーションってそもそもなんで禁止になったんだっけ? 129: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 09:08:14. 49 ID:l3jgsFob0 >>120 国際基準がどうのこうの 136: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 09:08:55. 54 ID:dOpXvjlX0 >>120 WBCだか五輪だかの影響 国際試合じゃ違反だとか言い出して禁止したものの、そんな事実は無かったと言う… 196: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 09:14:06. 09 ID:LzaC/XsP0 野球はテンポが悪いから嫌われてるんだからイニングなんて減らしても意味ないんだよ 高校野球みたいに投球テンポの改善をしないとダメ 199: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 09:14:47.
16: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 08:51:45. 13 ID:1tvOkGwa0 黒い霧 19: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 08:52:39. 42 ID:hIClySO0d ラビットボール 20: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 08:52:47. 60 ID:waYy51sjM 野球賭博 22: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 08:52:58. 20 ID:GdaCkLcS0 3時間半ルールは違反球があったからろくでもない事になっただけやし…… 23: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 08:53:19. 43 ID:V2RqmBr0M 三時間半は地震のせいやししゃーないやろ 実際効果あったのか微妙やが世の中が節電の流れやったやんけ 24: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 08:53:32. 09 ID:sodNuYFX0 田澤ルール 25: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 08:53:39. 12 ID:O4sR9ducM 三時間半ルール(2年目)だろ 97: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 09:05:15. 81 ID:ZE1RWM3Q0 >>25 これ 28: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 08:54:17. 28 ID:+OAo1JFa0 統一球ってすごくいい考え方だよな 等しく飛ばなすぎる玉だったけど 42: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 08:56:22. 98 ID:DK+LsGfj0 >>28 あの時期に派手な野球はショックを与えるからな 31: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 08:54:26. 59 ID:dD7jDf2Td 日本人がMLBに対応できない1番の理由はボーク関連が厳しすぎるからやと思うわ 36: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 08:55:10. 75 ID:wqwWUvYx0 黒い霧事件 白い霧事件 39: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 08:55:25. 三大NPB黒歴史「2段モーション禁止」「違反球」: なんじぇいスタジアム＠なんJまとめ. 36 ID:VQW7jwzVa コリジョンルール 導入したはいいけどメジャーから厳しすぎるとか言われてた 54: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 08:58:58. 55 ID:K9EAa7U60 >>39 コリジョンはええやろ アレで怪我するやつも乱闘もなくなったし 50: 風吹けば名無し 2020/05/11(月) 08:58:35.
新型アルトワークスは2022年10月登場が期待されています。 新型アルトワークスは2030年ガソリン車販売禁止にともない、スズキの軽自動車最後のガソリンスポーツモデルになる可能性も考えられます。 このガソリンエンジンにR06D型初のターボを採用。 ロングストローク化&中速度域トルクを向上させ、応答性や燃費がよくなります。 予想価格は先進安全技術の進化もともない、150万〜165万円予想。 スズキの意向により、上昇幅は最小限に抑えられるでしょう。 全長 全幅 全高 ホイールベース 重量 エンジン 最高出力 最大トルク トランスミッション 駆動 3395mm 1475mm 1500mm 2460mm 670kg 0. 66L直3ターボ 64ps/6000rpm 10.
2021年6月最新【軽自動車の新型・フルモデルチェンジ情報まとめ】アルトワークス・ワゴンRスマイル・ムーヴ本家消滅?・ジムニー対抗SUVラガー復活・日産三菱IMK軽EV・ホンダ・トヨタbZシリーズなど - YouTube
最新情報、予想まとめ 」をご覧ください。 新型アルトも12月発表となれば盛り上がること間違いなしですね。 何かと出費の多い年末です。少しでも新車をお得に変えたら嬉しいですよね。 当サイトのおすすめする「新車の値引きを最大にする方法」をぜひ活用してくださいね! 新型アルトワークスはフルモデルチェンジする? アルトのスポーツタイプアルトワークスは、アルトと同時期にフルモデルチェンジすると予想します。 現行アルトワークスはターボが付いていて、通常のアルトよ大きくパワフルなのが特徴です。 しかしアルトワークスは力強く走る分、アルトよりも燃費面で不利です。 そこで、スタート時や加速時にモーターでアシストする「マイルドハイブリッド」を採用するのではと予想します。 新型スズキ アルト フルモデルチェンジでエンジンや燃費の変更点は? ▼ISG(モーター機能付発電機) 次のアルトのフルモデルチェンジでは、今までの「エネチャージ」が更に進化した「S-エネチャージ」が採用されるでしょう。 このS-エネチャージはスズキの人気車ハスラーや、ワゴンRなどにも採用されています。 エネチャージは走っているときに貯めた電気を、電力が必要な装備に回すことができます。 このエネチャージが進化したのがS-エネチャージです。 S-エネチャージは今までのエネチャージに比べて、 発電量30%アップ スタート時や加速時にモーターでサポート エンジン再始動が静か などの良い点があります。 これらにより、 より低燃費で気持ちの良い走り をすることができます。 現在のアルトの燃費はカタログ値で セダン:23. 4-25. 2021年6月最新【軽自動車の新型・フルモデルチェンジ情報まとめ】アルトワークス・ワゴンRスマイル・ムーヴ本家消滅？・ジムニー対抗SUVラガー復活・日産三菱IMK軽EV・ホンダ・トヨタbZシリーズなど - YouTube. 8㎞/L(WLTCモード) バン:24. 0-26. 2㎞/L(JC08モード) アルトワークス:20. 6-21. 4㎞/L(WLTCモード) となっています。 過去にワゴンRなどでS-エネチャージを使用し始めて2㎞/L近く燃費が伸びた実績もあることから、アルトでも同じくらい燃費が良くなるかもしれません。 しかも、S-エネチャージは軽量でコンパクトに設計されているため、室内空間が狭くなったり動作が鈍くなる心配もありません。 ▼参考:ハスラーの高速道路での加速動画 エンジンは最新のR06D型を仕様 ▼スズキ ハスラーにも採用されている最新のR06D型エンジン 新型アルトには新開発の R06D型エンジン が採用される見込みです。 R06D型エンジンは、現在アルトに使用されているR06A型よりも 最高出力や最大トルクが小さい 燃費が良い パワー不足もさほど問題ない というのが特徴です。 R06D型エンジンは現行車R06A型エンジンよりも最高出力で2kW、最大トルクで2Nmダウンしますが、 低中速域での出力は現在アルトに使用されているR06A型とほぼ同様 ということです。 つまり、 街中で使うときは、現行アルトよりもパワー不足だと感じることはほとんどない と予想されます。 元々低価格帯で嬉しいアルトですが、更に値引きができたらより家計に優しいですね。 値引き交渉を難しいと思うかもしれませんが、そんなことはありません。 ぜひ一度見てみてください。 新型スズキ アルト フルモデルチェンジで見た目は変わる?
2020年8月31日 / スクープ #新型 #スズキ #スクープ 軽自動車をメインにしながらも、スイフトやイグニス、ソリオなどの小型車も積極的にニューモデルを投入しているスズキ。 今年はスズキラインナップの「扇の要」ともいえるアルトのフルモデルチェンジが控えている。9代目となる新型アルトが、今後のスズキ車の基礎となるのでこれは大注目だ。 その他アルトワークス、ワゴンR、エスクードの新型最新情報など、今後2年ほどの間に登場するスズキの新型車たちを紹介!! 【画像ギャラリー】アルト、アルトワークス、ワゴンR… 「次世代スズキ」の新型車たちをギャラリーでチェック!!! 次期アルトワークス＆スイフトスポーツ続報！ スズキの韋駄天2台 どう進化？ - 自動車情報誌「ベストカー」. ※本稿は2020年8月のものです 文・予想CG:ベストカー編集部 初出:『ベストカー』 2020年9月10日号 ■NEWアルト(2020年12月登場予定) ●原点回帰から初のモデルチェンジで新たな進化 スズキの全モデルの基本となるのがアルトだ。さらにプラットフォームを磨き上げてくる! (画像はベストカー予想CG) 8代目となる現行型のデビューは2014年12月。無駄を廃した軽量プラットフォームを採用し、原点回帰した。 9代目は今年12月に登場予定だが、基本的にはプラットフォームをキャリーオーバーしたキープコンセプト。エンジンは最新のR06D型を搭載。 ■NEWエスクード(2021年1月登場予定) ●1. 4Lターボ48Vマイルドハイブリッド搭載 抑揚感のあるボディラインが特徴的な新型エスクードは来年1月にも登場の見込み(画像はベストカー予想CG) 2015年に登場した、4代目となる現行型はハンガリー生産となったエスクード。欧州では「ヴィターラ」の名で販売されている。 来年早々にモデルチェンジが計画されている新型エスクードもハンガリー生産となり、モノコックボディのライトSUVというコンセプトに変化はない。 エンジンは直4、1. 4Lターボに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせた新世代パワーユニットが搭載されることになる。このほかに直3、1Lターボ仕様も設定されそうだ。 次ページは: ■NEWアルトワークス(2021年10月登場予定)
●ホンダN-ONE RSと真っ向勝負! アルトワークスのライバルとなるのは昨年11月新型に切り替わったばかりのホンダ 2代目N-ONEのRSグレードだ。 こちらは軽FFスポーツモデルとしては初めて、S660と同様の6速MT車を設定しているのがポイント。 ホンダ N-ONE。RSには初代になかったMT車が設定されている ●スズキ 新型アルトワークス ・全長×全幅×全高:3395×1475×1500mm ・ホイールベース:2465mm ・車両重量:670kg ・エンジン:直3、660cc+ターボ ・最高出力/最大トルク:64ps/10. 2kgm ・駆動方式:FF/4WD ・予想発売時期:2022年秋頃 ・予想価格:150万~160万円 ■コスパの高さはそのままに正常進化! 次期スイフトスポーツも期待大!!! 前出のアルトワークスが貴重なベビーギャングなら、求めやすい価格で買うことができる現代版ボーイズレーサーがスイフトスポーツだ。 こちらもいよいよニューモデルに切り替わる。 現行型のイメージを色濃く残したエクステリアデザインとなる新型スイフトスポーツ。新規プラットフォームを採用することで軽量化を達成しながらも、操る楽しみを持ったモデルに仕上げてくるのは現行型同様だ(画像はベストカー編集部による予想CG) ベースとなるスイフトは来年(2022年)7月に登場予定だが、「スイフトスポーツ」はスイフトから遅れての追加設定車となり、2023年夏頃にデビューする見込みだ。 新型スイフトスポーツも、現行型同様コストパフォーマンスに優れたスポーツモデルという点においてキープコンセプトとなる。 現行型は歴代で初めてのターボエンジン、1. 4Lターボの直噴BOOSTERJET(140ps/23. 4kgm)を搭載しているが、新型はこのエンジンをさらに洗練させて継続して搭載されそうだ。 1. 4L直噴ターボのBOOSTERJETは継続して採用されるが、各部を見直して搭載 気になるのは新開発となる新型プラットフォーム。 新型スイフトが完全に新開発のものを採用するのか、それとも現行型のプラットフォームを改良して採用するのか、現段階では判明していない。 現行スイフトスポーツのHEARTECTプラットフォーム。現段階では新型はこの改良版か、完全新規版になるのかは未定 ただ、現行モデルではMT車で1000kgを切る970kgという軽量さを達成しているだけに、いずれにせよ新型でも現行並みの車重プラスαくらいには抑え、軽量なスポーツモデルとして登場させてくるだろう。 また、200万円前後という非常に良心的な価格設定ながら、6速MTに6速ATという2種類のトランスミッションが用意されるのも現行モデルと同様だ。 日本車の至宝ともいうべきモデルだけに、そのデビューが今から待ち遠しい!
1. デュアルセンサーブレーキサポート 自動ブレーキの事 で車両が5km/h~100km/hで走行中、歩行者は5km/h~60km/hで作動する自動ブレーキの事です。 *X、S、およびL・Fのスズキ セーフティ サポート装着車(L、F 5AGS車への設定はメーカーオプション) さくらさん、百聞は一見に如かずですね。同じく スズキのワゴンアール、スイフト に装備されているデュアルセンサーブレーキサポートを参考に、動画で見てみましょう。 引用: スズキカーズ43道意店公式HP 2. これまで前進にしか対応していなかった誤発進抑制 が、 後進 (バック走行)にも対応 3. 後退時ブレーキサポート バックの時 に、障害物や壁などにぶつからないようにサポートしてくれる機能です。 スズキ スペーシア での後退時ブレーキサポートの実験を参考にどうぞ。 4. 車線をはみ出さないように教えてくれる機能 5. ふらつき警報機能 車が蛇行したりして「ふらつき」と判断した場合 に、 ブザー音とメーターやヘッドアップディスプレイ内で表示 し、運転者に警告をします。 6. 先行発進お知らせ機能 うっかりスタート忘れが無くせます。信号待ちをしていたりする時にが前の車がスタートをして 4km~5km以上離れても、自分が止まり続けたとき に、ブザー音とメーター内の表示により、 運転者に先行車の発信を知らせます。 7. ハイビームアシスト 2018年のマイナーチェンジでは室内がより落ち着いたい色に みんなの車はどうなってるのか? 無料アプリでチェックしてみませんか↓ 2018年のマイナーチェンジでの見た目の変更点は 2018年のマイナーチェンジでは「ディスチャージヘッドランプ」が採用されました。 引用:JAF公式HP 人気のスズキアルトが今後もどんな進化を遂げるのか気になるところですが、実はこのスズキアルトはマイナーチェンジ前の2018年6月にリコールの対象となっていました。 こちらの記事ではその不具合を解説するとともに、自分の愛車がリコール対象車だった場合の対処法をご紹介していますので、ご参考にどうぞ。 スズキアルトがリコール! 不具合を解説! あなたの愛車は大丈夫? 万が一に備えて保険も大事ですよね。でもそんな保険で損してませんか?3分であなたの保険が最適かチェックしてくれるのはこちら! ↓ まとめ アルトのフルモデルチェンジは2021年末発表と予想 エンジンやハイブリッドシステムが新しくなり、より低燃費な車になる 見た目はキープコンセプトで、レトロで大人しいイメージを保つ 以上が当サイトのスズキ アルトのフルモデルチェンジに関する最新情報とまとめです。 まだわかっていることは少ないですが、低燃費や低価格というコンセプトは引き継ぐと思われます。 これから少しずつ新しい情報が出てくるでしょう。 最新情報が入り次第、追加、更新していきます。 お得に車を買い換えたい方は試す価値あり(買取額60万UP) 車を買い換える時って、そのまま車を購入するお店、つまり 販売店ディーラーに下取り で渡していませんか?それ、 かなり損してます。 言われるがままに販売店に安い値段で下取りする前に、複数の買取業者に比較してもらった方が買取金額は格段に上がります。私の場合はトヨタラッシュが下取り価格30万円、買取価格88万で 差額約60万 でした。 業者同士で対決してもらうと、びっくりするくらい買取額は上がっていきます。無料で1分でその場で(スマホ)できるので、車の購入費用を稼ぎたい方はやらない手はないですよ!