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Sat, 03 Aug 2024 17:03:50 +0000

初心者向けの本...

  1. コーヒーコーディネーターの資格取得!日本創芸学院のコーヒーコーディネーター講座|LoveCoffee -ラブコーヒー-
  2. これぞ、オトナの趣味旅!レール&レンタカーで巡る、撮り鉄旅 |旅行|トレたび

コーヒーコーディネーターの資格取得!日本創芸学院のコーヒーコーディネーター講座|Lovecoffee -ラブコーヒー-

ちょっと一息入れたい時や、集中したい時によく飲みたくなるコーヒーの事をより深く知って、美味しくコーヒーを淹れたり、バリスタのように振舞ったり、ラテアートを楽しめるようになるのが コーヒーコーディネーター の資格の醍醐味です。 養成講座も 誰でも受講でき、資格取得の難易度は低い ので気軽に資格取得を目指せます。 喫茶店のオーナーもバリスタも年齢や学歴等に左右されない職業ですから、現在主婦の方やセミリタイアした方、学生等にも知識としてだけでなく、技術まで身に付けられる資格を取得しておくことで、 将来の仕事の幅も広がる でしょう。 現在コーヒーコーディネーターの資格を取得できる養成講座は一つしかない ので、まずは気軽に 無料の資料請求 で詳細を確認し、気に入ったら申し込んでみましょう。 まずは無料の講座案内資料をGET

通信 美味しいコーヒーの入れ方から、カフェ開業のノウハウまで!ラテアートやカフェフードの作り方も!

2020年7月 夏の豊肥本線 2020年8月8日(土)に全線再開を果たすJR豊肥本線。 2016年の熊本地震とその二ヶ月後の豪雨災害で被災し、肥後大津~阿蘇間(27. 3km)が不通となりました。以来、JR九州は熊本県や南阿蘇村などの自治体とも協力し、4年4ヶ月にわたり復旧工事を進めてきました。 【関連記事】 「スイッチバック」も復活 JR九州が豊肥本線の復旧状況を公開 8月8日全線開通 復旧工事も完了し、7月21日には試運転を開始しました。明日8月8日には全線で運転を再開するのですが……4年以上工事を行ってきたこともあり、以前までとは変わったところもあります。今回は復旧工事取材時に気になった注目ポイントを三点ご紹介いたしますので、乗車される方は是非ご参考にしてください。 「33. これぞ、オトナの趣味旅!レール&レンタカーで巡る、撮り鉄旅 |旅行|トレたび. 6」パーミルの勾配 勾配標の数字に違和感を覚える人は相当な鉄? 「パーミル(‰)」とは、一般的には千分率のことを指します。鉄道用語としての「‰」は勾配を示す際に使われるもので、たとえば水平距離1000メートルに対して垂直距離が10メートルの勾配であれば「10‰」といった具合です。 この数字が大きければ大きいほど急な勾配となり、その険しさゆえに広く知られている区間もあります。有名どころは信越本線横川~軽井沢間の碓氷峠(66. 7‰)でしょうか。国鉄・JRとしては最も急な勾配でしたが、1997年に廃止されたため、現在は飯田線の沢渡~赤木間にJR最急の座を譲り渡しています。 JR以外であれば、大井川鐵道井川線(一部区間90‰)や箱根登山鉄道(80‰)などが有名ですね。急勾配区間を持つ鉄道事業者7社による(※)「全国登山鉄道‰会」という親睦団体も存在します。 ※設立時は6社、2019年3月にアルピコ交通が加入。 こうした急勾配を上るために設けられるのが「スイッチバック」です。九州のスイッチバック駅としては立野・大畑・真幸が知られていますが、中でも豊肥本線の立野駅は非常に珍しい三段スイッチバックで知られています。 ではどのくらいの急勾配を上るのか。鉄道ファンに聞くと、恐らく「33. 3‰」と即答してもらえるでしょう。ところがここが復旧工事によって変わりました。写真の勾配標を見ていただけると分かる通り、現在の最大傾斜は33. 6‰です。 立野駅のホームも短く 立野駅のホーム長は30m短くなった もう一つの大きな変化はJR立野駅のホーム長。昔の写真が手元にないのでちょっと比較はし辛いのですが、乗降場の長さが従来の121mから91mと、およそ30メートル短くなりました。 かつては機関車の運用も行われていましたが、現在立野駅に乗り入れる列車は最大でも4両編成であることから、復旧工事の際に最適な列車長に合わせたホーム長にしたとのことです。 「ななつ星 in 九州」は?

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