臼井儀人さんの死の真相を見ていきましょう。 臼井儀人さんの遺体が見つかった滑落現場は、これまで滑落事故が起こったことがない場所だったため、死の真相は単なる滑落事故ではないと噂されていたんです。 臼井儀人の遺書(?
アニメ、漫画 2020. 03. 25 2020. 02.
クレヨンしんちゃんは5歳で亡くなった 死因は交通事故。ひまわりをかばおうとして轢死。 早すぎる死にみさえは精神を病み、ノートに「もし生きてたらこんな楽しかったんだろうな・・・」としんのすけの遺物のクレヨンで記したのがクレヨンしんちゃんだ。。。 まずこれを見てからがすべての始まりだった・・・ まずここから意外性と衝撃がやばかった、 臼井儀人が死んだっていうのも都市伝説だぜwwww そうだったらいいのになぁ… これも単なる都市伝説で終わってほしいですね・・・ クレヨンしんちゃんの作者の臼井さんがなくなったあと こんな画像がネットに出回りました。 ↓の記事 2009年09月19日に妙義荒船佐久高原国定公園・荒船山の崖下で遺体となって発見された クレヨンしんちゃんの原作者、臼井儀人氏(享年51歳) テレビの報道では崖で足を滑らせて転落死した事故されているが 実は遺書のような絵がネット上で出回っている。 この奇妙な絵とその文章は確かに遺書と取れる。 だがテレビの報道ではそんなことは一切発表されていなかった。 一体この情報の出所は? 以下略 しかしこの画像はとんでもないトラウマを植え付けるようなインパクトがある・・・。 真相が知りたい方はコメントを↓
2020/04/06(月) 14:50:41. 98 ID:UXaJ1pBv0 民営化なったけど、まだ学歴詐称しても入れんの? 960 名無しでGO! 2020/04/08(水) 13:51:22. 65 ID:P94QqmDi0 学歴詐称でも、しぶとく民営化後も食らいついて居られる模様。 962 名無しでGO! 2020/04/19(日) 21:20:11. 62 ID:fgvFn95g0 963 名無しでGO! 2020/04/20(月) 18:22:12. 86 ID:OTRHt8HD0 964 名無しでGO! 2020/04/21(火) 21:52:24. 03 ID:5Ohcr6Sp0 965 名無しでGO! 2020/05/01(金) 16:35:02. 47 ID:wWRkwhMV0 ∩∩ V∩ (7ヌ) (/ / / / ∧_∧ | | / / ∧_∧ ∧_∧ _( ´∀` ) ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ / / \ \( ´∀` )―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ( ´∀` )―--( ´∀` ) ( ´∀`) / ∧_∧ ∩ \ /⌒ ⌒ ̄ヽ横 領 /~⌒ / ⌒丶 / / ( ´∀` ) (⌒) 民営化で武漢コロナでも・・・グミアイとチブチョ―に、守ってもらおーーっと♪ | |ー、 サイボシ / ̄| //`i レイープ/ 学歴詐称 /ヽ /. \\ / /⌒ / | キムチ | | / (ミ ミ) |露 出l ∧_∧ // /傷害\\ / 人 飲酒運転 / / ∧_∧ ∧_∧ _( ´∀` ) ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ / / \ \( ´∀` )―--( ´▽` ) ̄ ⌒ヽ( ´∀` )―--( ´∀` ) ( ´∀`) / /)_/)∩ \ /⌒ ⌒ ̄ヽ親子2代 /~⌒ / ⌒丶 / /) ◎∀◎ ( (⌒) | |ー、 身内 / ̄| //`i 密 輸 / 議員コネ /ヽ /. \\ / /⌒ / | 交通費 | | 役所 / (ミ ミ) | l ∧_∧ // /アホ\\ / 人 器物 ノ |詐 取| | | / ∧_∧\ | __ _( ´∀` ) ミ)// 高卒 l(_)( Y l 破損 ( | | ) / __( ´∀` ) \ | (. 中津駅 (Osaka Metro) - Wikipedia. |/, ⌒ヽ\/ /\ \ ヽmヽ__ ヽ / ノ | / ヽ ヽ、_. ⌒_)/ ニ)ノ |名刺 /\ ).
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。 1 名無しでGO! 2018/08/18(土) 21:45:35. 63 ID:XXyUGVBP0 民間会社を経営してるつもりの、市職員からハブられた経営陣に翻弄される 運輸現業社員のスレです。 本社や本社に馴れ合った御用組合に対する愚痴をどんどん書き込みましょう。 前スレ 大阪市交通局運輸板 その11【祝!民営化決定! !】 952 名無しでGO! 2020/03/14(土) 08:30:51. 79 ID:HiTxFyap0 部外者のものだけど車内広告で漫画風の駅などの社員の模範行動のものがあるけど皆さん民営化以降意識改革されてお客様からノークレームの模範行動をとられているのですか? それだったらぜひ1日体験入社してみたいわ 自分の会社のデメリットを宣伝する企業なんてあるのか? >>952 社会知らなさそう 955 名無しでGO! 2020/03/18(水) 00:27:36. 46 ID:LXHZPPT80 >>954 いちいち批判から入るなアホが 脳みそないんか、会社の恥さらしが やめてまえボケ、インキャラ 956 名無しでGO! 2020/03/18(水) 17:04:34. 68 ID:bKz1chxg0 >>955 流石、ゴミ高卒wwwwww 理性も知性も無いからすぐにキレるwwwwwww 957 名無しでGO! 2020/04/01(水) 22:33:04. 大阪市高速電気軌道の新卒採用情報｜説明会情報/企業研究/選考対策ならONE CAREER. 93 ID:x8GGr7el0 まさか学歴詐称して入社した輩はいないだろうな? ちな、コネ多過ぎ 958 名無しでGO! 2020/04/02(木) 21:33:32.
大阪市高速電気軌道 の 評判・社風・社員 の口コミ(19件) おすすめ 勤務時期順 高評価順 低評価順 投稿日順 該当件数: 19 件 大阪市高速電気軌道株式会社 入社理由、入社後に感じたギャップ 30代後半 男性 正社員 経理 【気になること・改善したほうがいい点】 対外的に高い目標を掲げているが、実態として社員が主体的に企業の長期的な目標を達成しようとしているとは思えない。やらされている感が大... 続きを読む(全177文字) 【気になること・改善したほうがいい点】 対外的に高い目標を掲げているが、実態として社員が主体的に企業の長期的な目標を達成しようとしているとは思えない。やらされている感が大きい。また少数のやる気のある社員に対して、足を引っ張る人が多くいる。規則であったり手続きであったりこれまでの前例であったり、いろいろ理由をつけて変化に対して抗おうとする人が多く感じる。 投稿日 2021. 05. 大阪市高速電気軌道株式会社 運輸部社員スレ. 13 / ID ans- 4825463 大阪市高速電気軌道株式会社 退職理由、退職検討理由 30代後半 男性 正社員 一般事務 【気になること・改善したほうがいい点】 経営層が会社をどうしたいのかよくわかりません。 お客さまへのサービス向上を謳っていながら必要な人員を削減したり、少子高齢化で乗車人... 続きを読む(全236文字) 【気になること・改善したほうがいい点】 お客さまへのサービス向上を謳っていながら必要な人員を削減したり、少子高齢化で乗車人員の減少が見込まれるにもかかわらず、収入があまり見込めない場所に大金をかけてビルを建てようとしたり… 中期経営計画で外向けにいいことばかり書いていますが、計画を達成するために必要な経験ある人材が毎年減っており、中途採用もわずかであるため、係長級以下の負担がかなり多く、疲弊して転職を考える人が多いです。 投稿日 2020. 04. 05 / ID ans- 4249334 大阪市高速電気軌道株式会社 退職理由、退職検討理由 20代後半 男性 正社員 内部統制 【良い点】 部署によりけりですが、ワークライフバランスがとても整った職場であると思います。 また、給与体系も在籍年数に応じてある程度上昇する仕組みが整っているため、将来の... 続きを読む(全266文字) 【良い点】 また、給与体系も在籍年数に応じてある程度上昇する仕組みが整っているため、将来の賃金予測が立てやすいと思います。 【気になること・改善したほうがいい点】 社として社員のキャリア形成を行うという視点が乏しい。 総合職として求められるのは、大阪市高速電気軌道株式会社で働く上でのスキルであるため、ゼネラリストであり、プロフェッショナルではない。 そのため、プロフェッショナルとして業務を極めたいと志す社員には、現行の体制上向いていないと推考する。 投稿日 2019.
55 ID:cgUa/mkP ここの住人は、大阪地下鉄回数カードを交通費代わりに支給された 介助人に介助されております! 1000 名無し野電車区 2021/06/20(日) 17:38:16. 16 ID:ZtPgwtGq 1000 1001 1001 Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 66日 9時間 57分 58秒 1002 1002 Over 1000 Thread 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。 運営にご協力お願いいたします。 ─────────────────── 《プレミアム会員の主な特典》 ★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去 ★ 5ちゃんねるの過去ログを取得 ★ 書き込み規制の緩和 ─────────────────── 会員登録には個人情報は一切必要ありません。 月300円から匿名でご購入いただけます。 ▼ プレミアム会員登録はこちら ▼ ▼ 浪人ログインはこちら ▼ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
Osaka Metro Group 2020年度(2021年3月期)第1四半期決算について [2020年8月11日] この度、大阪市高速電気軌道株式会社( Osaka Metro )では、Osaka Metro Group 2020年度(2021年3月期)第1四半期決算を取りまとめましたのでお知らせします。 第1四半期決算は、鉄道事業をはじめとした当グループの事業が新型コロナウイルス感染症の影響を大きく受けたことにより、営業収益は271億円(前年同期比42. 4%減)、営業損失は62億円(前年同期は営業利益85億円)、経常損失は60億円(前年同期は経常利益88億円)、親会社株主に帰属する四半期純損失は39億円(前年同期は親会社株主に帰属する四半期純利益58億円)となりました。 第1四半期は、新型コロナウイルス感染症の影響で非常に厳しい経営環境でしたが、この環境は今後も継続し、短期では回復しないものと想定しています。そのため、鉄道の安全確保とお客さま・社員の新型コロナウイルス感染防止対策の徹底を前提に、経費縮減に取り組みます。 一方、この危機的状況は、当グループにとって、経営や事業をより強くする絶好の機会であり、意識変革の好機でもあると捉え、中期の経営戦略の抜本的な見直しも併せて進めます。 また、現在も厳しい経営環境が継続していることを踏まえ、役員報酬を減額する方針です。 第1四半期決算の詳細につきましては、 「Osaka Metro Group 2020年度(2021年3月期)第1四半期決算について」(PDF) をご参照ください。 1つ前に戻る