【DDR A20】 最終鬼畜妹フランドール・S [SINGLE EXPERT] 譜面確認+クラップ - YouTube
概要 原曲・元ネタ メインの原曲であるU. N. オーエンは彼女なのか?ほか 「 ケツイ ~絆地獄たち~」の真ボス戦BGM「 NO REMORSE 」 「 怒首領蜂大往生 」の真ボス戦BGM「 緋蜂 」及び5面ボス戦BGM「 最終鬼畜兵器 黄流 」 が使用されている。いずれも CAVE 製の弾幕STGにおけるBGM。 タイトルの最終鬼畜妹は同じく「 怒首領蜂 」の「 最終鬼畜兵器 蜂 」から由来する。 関連タグ 東方アレンジ u. n. オーエンは彼女なのか? フランドール・スカーレット 関連記事 親記事 兄弟記事 もっと見る pixivに投稿された作品 pixivで「最終鬼畜妹フランドール・S」のイラストを見る このタグがついたpixivの作品閲覧データ 総閲覧数: 22564 コメント
【パラガス×最終鬼畜妹フランドール・S】最終鬼畜親父パランドール・P - Niconico Video
同人 サークル 「 COOL&CREATE 」の ビートまりお 氏によるによる アレンジ 曲。 COOL&CREATE の 東方アレンジ CD 「 東方 ストライク 」に収録されている。 東方アレンジ であるが、 元ネタ が複数あり、そのいずれも 弾幕 系 シューティングゲーム である。 元ネタ 東方紅魔郷 : EX ステージ ボス 「 フランドール・スカーレット 」と フランドール の テーマ 曲「 U. N. オーエンは彼女なのか?
105東町踏切」にぶつかるのでここが撮影ポイント。 中央本線撮影地~その18~、中央本線撮影地~その22~とはまったくの同一地点。 下諏訪駅からは約1. 6km、徒歩20分前後の距離。 光線状態は昼前後~午後順光。日の傾き具合により架線柱の影が車体にかからないよう注意が必要。 撮影地手前の「砥川西交差点」付近(撮影地の約450m手前)にコンビニがあります。 作例は現場10:17頃通過の下り5М、特急「スーパーあずさ5号」のもの。 2018/3/14撮影 中央本線 富士見~すずらんの里 塩尻方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。 すずらんの里駅にて下車、駅出口(上り線側出口)より線路沿いの小道を富士見駅方向へ約200m進む。Y字路にぶつかった付近の線路脇が撮影ポイント。 すずらんの里駅からは約0. 2km、徒歩2分前後の距離。 光線状態は終日逆光気味。曇天時撮影が向いている場所です。 付近に自販機・商店等はありません。駅前の駐車場内に公衆トイレがあります。 作例は現場14:00頃通過の下り15М、特急「スーパーあずさ15号」のもの。 2018/2/28撮影 投稿ナビゲーション
光線:午後に列車の側面順光。夏場の夕方なら正面順光期待。 2. あし:小淵沢駅から徒歩35分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:途中にデイリー。 4. 駐車:3台ほど停めれる駐車スペースあり。 :舗装道路からの撮影もできます。 (個人DATA:初回訪問1982年3月、訪問回数4回) 中央東線 すずらんの里-青柳 2018/02/28 15:47 下り 特急〔あずさ17号〕 松本行 2018年2月撮影 すずらんの里駅のすぐ北側の築堤を行く列車を撮影できる。光線的に上り列車向きの場所です。雲っていたので下り列車をここで撮影。なお、すずらんの里駅の南側にも築堤が展開するが、線路脇に木が数本生えていて、編成が遮られます。 1. 光線:午前遅めの上り列車と、春夏期夕方の下り列車が順光。 2. あし:すずらんの里駅から徒歩2~5分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:駅の山側に無料駐車場あり。 :舗装道路からの撮影もできます。 :駐車場にあり 中央東線 みどり湖-塩尻 2018/02/28 15:44 下り 特急〔スーパーあずさ19号〕 松本行 2018年2月撮影 みどり湖経由の新線区間を一気に駆け抜ける列車を捉えるべく、昔来た記憶をもとにやって来たのですが、意外と線路脇の柵が邪魔になるような感じがします。道路または田んぼの畔に上がって撮りますが、電信柱があるのであまり奥へ入っても写り込みます。非常時の撮影ポイント的な場所でしょうか。 1. 光線:午後遅めの下り列車が順光。冬場は日が回り込まない場合あり。 2. 中央東線 撮影地 茅野－青柳. あし:みどり湖駅から徒歩30分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:路上駐車になるが、線路脇の道路には停めずに、1本南側の道に停める配慮を。 :舗装道路から撮影できます。 中央本線 辰野-信濃川島 (中央ストレート) 2013/03/13 11:22 下り 試9165M 試運転列車 塩尻行 2013年2月撮影 辰野駅を出ると大きくカーブした後に一直線の線路を加速する。ここは線路の西側に沿う道路から柵なしで楽々狙える好ポイントで、上り下りどちらも撮影できる。朝は線路の北側からの撮影になるが、少々草が邪魔になる。 1. 光線:13時頃までは上りが、14時頃からは下りが順光。 2. あし:辰野駅から徒歩20分。 (Y! 地図) (goo地図) 3.
光線:午後遅めの下り列車が順光。冬場は順光時間が短い。 2. あし:初狩駅から徒歩15分前後。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:駅北の国道沿いにローソン。 4. 駐車:県道の路側帯に2台程度路上駐車になる。駐車時間が長いとパトカーに注意。 中央東線 塩崎-韮崎 2018/03/02 21:07 上り 特急〔スーパーあずさ6号〕 東京行 2018年3月撮影 塩川橋りょうを渡る列車を撮れる場所で、上り列車は俯瞰で、下り列車はサイドからの撮影になります。下り列車は6両程度、上り列車は8両程度が収まります。電線が横たわっていて、かわせて撮影ができるキャパは3~4名程。縦位置にするとバックの山も入ります。 1. 光線:上り列車が午前中、下り列車は午後に順光。 2. あし:両駅から共に徒歩30分程度。 (Y! 地図) (goo地図) 東側の位置 3. 中井精也のエンジョイ鉄道ライフ「ジョイテツ！」：初心者でも楽しく撮れる！「はじめての鉄道お立ち台ガイド」vol.06 - デジカメ Watch. 駐車:路上駐車となる、3~4台が限界。 5. その他:路線バスが利用でき、韮崎駅-自動車学校前まではそれなりに本数がある。 中央東線 鳥沢-猿橋 (鉄橋東) 2018/02/28 16:02 上り 1454M 普通 高尾行 2013年12月撮影 鳥沢の大鉄橋を渡る列車を東側から列車主体で狙えるポイントで、その後俯瞰ができる奥の私有地への立入が禁止になり、この線路脇からのアングルだけになったようです。良位置のキャパは2~3名と厳しい。 この日は10時頃から何本か撮って最後にスカ色が来てくれましたが、12時近かったので、車体正面の助士席側のみ日が当たっていました。 1. 光線:午前中の上り列車が順光。下り列車は追い撮りになる。 2. あし:鳥沢駅から徒歩8分程。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 食料:国道沿いにセブン。 4. 駐車:不可。鉄道+徒歩でのアクセスを。 中央東線 鳥沢-猿橋 (鉄橋下) 2018/02/28 16:01 下り 特急〔あずさ77号〕 松本行(後追い) 2013年12月撮影 鳥沢の大鉄橋を下から見上げるアングルで、青空をバックに宙を走る列車を撮れます。晴れた日がよいでしょう。場所が広いので、キャパは多分にあります。 1. 光線:午前中の上り列車と午後の下り列車が順光。 2. あし:鳥沢駅から徒歩20分。 (Y! 地図) (goo地図) 3. 駐車:路上駐車になるが、軽トラ幅の道なので注意、農作業者に配慮を。 :舗装道路からの撮影です。 (個人DATA:初回訪問2013年12月、訪問回数4回) 中央東線 初狩-笹子 (滝子山入口) 2018/02/28 16:00 上り 特急〔スーパーあずさ14号〕 新宿行 2018年3月撮影 大カーブを曲がってくる列車を正面から望遠で捉えられる場所で、線路脇はコンクリートの低い壁のみのため手軽に撮れます。駅から少々遠いのが難点ですが、カーブで車体を傾けた姿を一度は撮っておきたい場所です。キャパは3~4名程。 下り 83レ 貨物 竜王行 2018年3月撮影 なお反対側は短いトンネルを挟んだSカーブになっていて、逆光ですが、いい感じで撮れます。 1.
そしてチャーシュー麺も最高!! 写欲と食欲をみごとに満たしてくれる、ハイスペックな撮影地なのです。 ソニーα7R III FE 100-400mm F4. 6 GM OSS(123mm)マニュアル露出(F6. 3、1/1, 250秒)ISO 640 WB:太陽光 風景 奥羽山脈に沿って走る秋田内陸縦貫鉄道は、全線が紅葉の名所と言ってもいいくらいの絶景路線。数々の名撮影地がありますが、僕がオススメなのはゆる〜いS字カーブを撮影できるこのポイント。駅からも近いので、鉄道と徒歩での撮影でも気軽に訪れられます。川が近いせいか、毎年ほかの場所よりも色づきがよく、さらに美しいS字カーブなので、とても絵になるポイントです。こういう風景って、ありそうだけど、なかなかないんですよ〜。終日順光気味ですが、サイド光になる夕方も狙い目です。10月下旬〜11月初旬が見頃です。 ソニーα7R III FE 24-70mm F2. 中央東線 撮影地 勝沼. 8 GM(44mm)絞り優先オート(F13. 0、1/160秒)ISO 200 WB:日陰 風景 紅葉がメインではありませんが、東北の立派な茅葺き農家と列車を撮影できるレアなポイントです。ここは「旧朴舘家住宅」で、江戸時代末期に建てられ、当時の姿を今に残す貴重な建物です。茅葺き農家らしい寄棟造ですが、実際に目にするとかなり大きくて迫力満点。左奥にチラッとIGRいわて銀河鉄道の線路が見えるので、歴史ある建物と列車をからめて撮影することができます。秋になると、家屋の横の木々が赤く染まり、いいポイントになりますよ。この写真を撮影したのは、11月3日です。 ライカSL2 VARIO-ELMARIT-SL F2. 8-4/24-90mm ASPH. (71mm)絞り優先オート(F3. 9、1/200秒)ISO 1600 WB:日陰 風景 最後は岩手県の盛岡駅と秋田県の大館駅で運行されている花輪線。ここは米代川が作り上げた名勝、湯瀬渓谷に沿って走る花輪線を、箱庭のように撮影できるポイントです。画面のすぐ右横には国道があるので、それをカットした構図を作るのがポイントです。国道282号から山の方向に入る林道を少し上ったところから撮影しますが、立ち位置が広いので10人以上でもゆったりと撮影できるのも嬉しいところ。でも人気が高い列車などもあまり走らないので、たいていはのんびりとこの風景を独り占めできます。10月下旬から11月初旬が見頃。 以上、この秋オススメのポイントを厳選してご紹介しました。ふだん鉄道を撮影されない方も、ぜひ今年は秋の絶景と鉄道をからめた鉄道写真にチャレンジしてみてくださいね。 中井精也からのお知らせ 「ライカ×EDION蔦屋家電 広島フォトツアー」 ライカ×エディオン蔦屋家電 共同企画、中井精也と行くフォトツアー開催のお知らせです!