大型特殊自動車(農耕車限定)講習会を開催しています 2021. 5. 13 Thursday JA全農ひろしまは4月から、JA西日本営農技術センターで大型特殊自動車(農耕車限定)講習会を開き、農耕車の公道走行時等の安全利用と法令順守のための免許取得支援に取り組んでいます。 国土交通省の農耕車に係る道路運送車両法の運用見直しに伴い、農耕トラクタ等に作業機を付けたまま公道を走行できるようになりましたが、装着したロータリー等作業機の横幅が1.7メートルを超える場合などには、大型特殊自動車運転免許(農耕車限定)の取得が必要となっています。 本講習会は、県内の生産者からの要望に応えるため、2020年度から開始。20年度は、全3回で36名が受講し、34名が免許を取得しました。21年度は、講習のため新たにコースを整備。講習環境を整え年間6回開催します。 1回の講習定員は12名。年間計72名を受け入れます。第1回の講習会が4月20日から始まり、県内の7JAから約62名の応募がありました。抽選で選ばれた12名は運転技術や法令等に関する講義や、トラクタに乗って実技講習を行いました。 第2・3回の申込みは締め切りとなりましたが、4回目以降の講習申込はJAを通じて随時受付を行っています。問い合わせはJA全農ひろしま営農資材部営農支援課まで。電話番号は082(846)4706。 ▲このページのTOPへ
公開日 2020年10月19日 農業者のみなさまへ 大型特殊免許(農耕車限定)の取得について、各農機メーカーのご協力により、免許センターでの技能試験(一般試験)を実施しています。 これまで多くの農業者の皆様に受験いただいております。 今後も、水稲の農繁期を除き、免許センター等の関係各所と連携して一般試験を開催します。 一般試験の進め方は添付資料のとおりですので、ご理解とご協力をいただきますようよろしくお願いいたします。 ※ワード形式のファイルが読めないというご意見がございましたので、同じファイルをPDFで追加させていただきます。 今後の一般試験の進め方[DOCX:12KB] 今後の一般試験の進め方[PDF:115KB] ○大特免許(農耕車限定)申込み用紙[DOCX:10KB] ○大特免許(農耕車限定)申込み用紙[PDF:54KB] 高知県 農業振興部 環境農業推進課 住所: 〒780-0850 高知県高知市丸ノ内1丁目7番52号(西庁舎3階) 電話: 088-821-4531 ファックス: 088-821-4536 メール: PDFの閲覧にはAdobe System社の無償のソフトウェア「Adobe Reader」が必要です。下記のAdobe Readerダウンロードページから入手してください。 Adobe Readerダウンロード
適合車種検索のご利用方法 上記のプルダウンメニューから車メーカーを選びます。 次に車種を選びます。 ※車種を選ぶプルダウンメニュー内にお客様の車種名が無い場合は、お取り付けできません。 検索ボタンを押します。 以下に適合車種一覧が表示されます。 お客様の車種名をクリックすると、詳細情報をご覧いただけます。 安全にお使いいただくために、必ずご一読ください。
車のキーシリンダーから出ているコネクターを探します。 コネクターの場所は、車種によって異なります。 キーシリンダー直付けタイプ キーシリンダーから10cm~30cmの場所にあるタイプ ヒューズボックス、またはヒューズボックス付近にあるタイプ 車種によってはコネクターが二ヶ所に存在する場合もあります 2. 車側のコネクターを外し、外したコネクター間を専用ハーネスで接続する。 車のコネクターを外した状態で、イグニッションキーでエンジンを始動させたとき、エンジンがかかる場合はコネクターが間違っています。専用ハーネスだけを接続した状態では、イグニッションキーでエンジン始動できません。 種別専用ハーネス取付け位置 注. 下記以外の箇所に取付ける場合もあります。 ヒューズボックス付近タイプ キーシリンダーより10~30cmタイプ Be-155 Be-160 Be-161 Be-162 Be-163 Be-164 Be-165 Be-166 Be-167 Be-253 Be-259 Be-260 Be-261 Be-352 Be-354 Be-355 Be-356 Be-357 Be-358 Be-359 Be-361 Be-453 Be-454 Be-458 Be-459 Be-651 Be-655 Be-863 Be-852 Be-853 Be-856 Be-857 Be-869 Be-870 その他の品番ハーネス キーシリンダー付近とヒューズボックス付近タイプ Be-854 Be-858 Be-859 Be-860 ヒューズボックス付近と直接端子を接続するタイプ Be-757
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公開日: 2019年12月17日 / 更新日: 2020年9月1日 レヴォーグA型に乗っていた時はCAMのSMT-10というエンジンスターターを付けていましたが移設してみた所、F型ではうまく動作しませんでした。 という事で適合が確認されているサーキットデザインのリモコンエンジンスターターに買い換えました。 レヴォーグE型から適合が変わった?? レヴォーグA型からF型に乗り換えた理由の一つにパーツの使い回しがありました。 当然、リモコンエンジンスターターも移設するつもりでしたが、取り付けてみるとうまく動作しませんでした。 適合が変わっているとは全く疑いもせずに調べる事もしませんでした。 しかし、調べてみるとE型から適合状態が変わっている様で自分の使っていたSMT-10の適合表にはF型は乗っていませんでした。 もっとも、販売元のCAMのページには新しい情報がUPされていませんでしたので、OEM先?のCOMTECのページを確認してみるとH27. エンジンスターター 取付資料PDF | サーキットデザイン. 4~H30. 6の適合となっていたのでF型(H31.
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後は外した内張りを逆の順に戻して行き、無事取り付けが完了。 やはりリモコンエンジンスターターがあると何かと便利です。 例えば、車中泊中の電子レンジ調理の際など。 エンジンを始動して走行充電装置でサブバッテリーに充電しながら・・・的な使い方をしたい時、運転席に居なくても後部居住部からエンジンをかけたり止めたり出来るのはとても便利。 スキー場での暖機運転も効率良く行えます。 サードメーカー的な感じもありますが、3年保証も着いてるし結構良く出来てますよ、これ。 キャラバン君購入時から、『いつかは着けたい・・・』と思っていたので、非常に満足度が高いですね。 ・・・あ~、熱で関節が痛い( *_* )