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Wed, 07 Aug 2024 22:32:43 +0000

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秋田空港から羽田空港 往復普通料金

旅行日程 往路: 2021/08/27(金) / 復路: 2021/08/29(日) 11 件中 1 - 11 件表示 1 JAL(日本航空) ワンワールド加盟 ○ 空席あり 航空券 web 価格 ¥ 154, 000 おすすめ第1位 サイト内で最安値!

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"って思いました ■秋田の田園風景 走行中ず~~~と、このような美しい田園風景が続きます 全部"あきたこまち"かしら? 途中、写真を撮ってみました。絵にかいたような、田園景色です とても癒されました。 季節がよかったのかな?本当に綺麗でした。 ■岨谷峡(そうやきょう) 岩見川上流にあることから、"岩見峡"とも呼ばれているそうです。 秋田観光、最初の観光地です 熊~~~? 【秋田市観光・イベント情報総合サイト「アキタッチ+(プラス)」より】 岩見川上流に300mに渡って続く巨岩絶壁は新緑や紅葉時に絶景。大又川や小又川の渓流沿いは自然派にとって魅力あふれるフィールド。 駐車場が見当たらなかったので、"熊注意! "の看板の前に路駐しましたが、 岨谷峡 まで50m アクセス超便利です 矢印の方向に細道を進んでいきます。 このようなお花が咲き乱れておりました。何のお花でしょうか・・・? 秋田空港から羽田空港往復の早割. とか思ってる間に、あっという間に到着しました!" 岨谷峡 " こちら、大又川。川の流れがなかなか激しい感じでした。前日の雨のせいかな・・?右側、上流側の景色。ダイナミック 反対側、左側を見てみると、美しいお山と大又川の流れ お山が、なんか💓っぽい 人間の体の一部にも似てるけど・・・ 岨谷峡 は、紅葉の季節がおススメのようですが、新緑の季節もとても美しいです。ただ・・・空模様がいまいち そして、蛇行した川の流れとがとても魅力的。ずっと見てても飽きない感じでした なんででしょう・・・? でもね・・・" 熊 注意"の黄色い看板がね・・・ 無意識にキョロキョロ。。。 なんとなく落ち着きません(笑) この景色、癒される~~、けど、 熊 ・・・・・・ ちょっと心配 ちょっと場所を変えて、下流側。 このお山、逆光でまったく綺麗に撮れませんでした。。。 実物は、青々としていて、モコモコしていてとっても綺麗でした。 観光ルート的に午前中の観光、仕方ないですね。。。 それでも、とても素敵な景勝地でした、 岨谷峡 。

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2021/07/23 - 2474位(同エリア5022件中) koreanrailfan さんTOP 旅行記 1280 冊 クチコミ 359 件 Q&A回答 22 件 1, 079, 299 アクセス フォロワー 86 人 この旅行記のスケジュール この旅行記スケジュールを元に 2021年7月23日から24日にかけて、青春18きっぷを使った鉄道旅行に出かけました。 目的は、鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」で未乗状態となっている奥羽本線とひたちなか海浜鉄道の再踏破、前者は2021年3月のダイヤ改正で1駅(赤岩駅)が廃止され、1駅(泉外旭川駅)が新規開業、後者は新駅(美乃浜学園駅)が開業と、路線自体は変わっていないはずですが、乗りつぶしのルールなので。 東京で一泊して、23日は早朝から羽田空港へ向かい、ANA便で秋田空港へ向かいます。 旅行の満足度 4. 「秋田空港」から「羽田空港第1・第2ターミナル(京急)駅」乗り換え案内 - 駅探. 0 交通 同行者 一人旅 交通手段 ANAグループ 旅行の手配内容 個別手配 早朝の羽田空港第2ターミナル、保安検査場は空いていました。 羽田空港 第2旅客ターミナル 空港 4連休ですが、半数が欠航、沖縄は台風で欠航のようです。 私が乗る秋田行きは7:45発、まだ表示されていません。 保安検査場を通過して、パワーラウンジノースへ パワー ラウンジ ノース 空港ラウンジ 航空機がいっぱい見られます。 健康的に青汁と黒酢いただきます。(笑) トマトジュースも C滑走路がよく見えます。 エアドゥ機離陸、旭川行きでした。 続いてソラシドエア機 長崎行きでした。 搭乗時間が近づいてきました。 こちらの機体に乗ります。 アップで スカイツリー 52番ゲートから エアバスA320、まだ新しい機体です。 座席は後方のA席を押さえました。 A320 お客さんはほぼ満席でした。 私は、富山便と同様、たったの6. 290円で手に入れた航空券ですが。 翼の少し後方です。 C滑走路南側へ移動します。 新千歳行きエアバスA350が見えました。 写真撮れなかったけど。 オリンピック塗装でした。 エアドゥ機 離陸します。 次は秋田行き離陸 前方モニターから 加速 離陸しました。 お台場あたり 墨田区あたり? 遠くに富士山 さいたまスタジアムかな? 機内Wi-Fiが入るようになってフライトレーダーを。 現在地は栃木県と茨城県の境あたり、前方には、 釧路行きエアドゥ機、先に離陸した機体でしょうか。 アイスコーヒーいただきます。 しばらく雲の上を飛んでいましたが、そのうち下界が見えるようになってきました。 会津盆地あたり 風力発電機がたくさん 山形県上空かな?

2021年05月01日 | コンテンツ番号 41267 秋田空港利用促進協議会(会長:三浦廣巳)において、秋田空港発着便を利用する旅行商品への助成事業を実施します。事業の概要は次のとおりです。 令和3年5月1日より、新型コロナウイルス感染拡大地域からの旅行に関する助成の取扱いについて、要綱を改正していますので、必ずご確認ください。 対象事業者 次のいずれかの条件を満たす事業者であることが必要です。 国内の事業者の場合は、旅行業法に定める登録を受けた事業者であること 国外の事業者の場合は、現地関係法令等に定める登録を受けた事業者であること 対象旅行商品 旅行商品造成費 次の条件を全て満たす旅行商品が対象となります。(WEB販売商品も対象です。) 2021年4月~2022年2月までの期間に旅行の募集及び催行が行われること 秋田空港発着の札幌線、名古屋線、大阪線のいずれかを利用、秋田-羽田線を乗継利用、又は秋田空港発着の国内チャーター便を利用すること(秋田空港の片道利用も可) 秋田県内の宿泊施設に1泊以上すること 請求書や領収書により実績経費の確認が可能であること 貸切バス借上料(ただし、上記1. ~4.

さて新耐震基準では建物はどのくらいの地震に耐えられるのでしょうか? 新耐震基準では建物内外にいる人々の命を守る観点から、地震の規模に応じて以下のような耐震性が求められています。 1. 中規模の地震(震度5強程度)でほとんど損傷しないこと (地震時に部材の各部に働く力≦部材の各部が損傷を受けない最大の力) 2. 大規模の地震(震度6強~7程度)で倒壊・崩壊しないこと (必要とされる保有水平耐力≦保有水平耐力) つまり、日本ではたびたび起こる震度5程度の地震ではほとんど被害は受けず、滅多に経験しない震度6~7クラスの地震でも建物の倒壊で命を失うことはないレベルの耐震性が要求されています。そのためには、これから建築する建物の耐震性を高めるだけでなく、既存の建物についてもその耐震性能を知り、耐震性能が劣る建物については必要な補強工事を行うことが重要です。 建物の耐震性能は、主に建物の「強度」(耐力)と「粘り強さ」(靭性、変形能力)で決まります。建物の強度は鉄筋コンクリートなどの強い建材を使用したり、壁を厚くしたり、補強材を取り付けることによって強化可能です。粘り強さは「柳に風」のように地震の衝撃を受け流せる能力のことで、衝撃を吸収するような構造を取り入れたり、衝撃吸収材を利用したりすることによって向上します。 ・保有水平耐力とは? 「保有水平耐力」とは地震力などの水平方向の力に対する建物の強さ・抵抗力のことです。大規模の地震で倒壊しないためには、地震力の水平耐力以上に建物が水平耐力を持つ必要があります。特に、鉄筋コンクリート造などの第2号建築物(高さ60m以下の大規模な建築物)については、大規模な地震に対する安全性を確認するため、「各階の保有水平耐力(q)≧必要とされる保有水平耐力」であることが求められています。qは数値が大きければ大きいほど建物の耐震性能が高いとみなされます。 ただし、1981年5月以前の旧耐震基準の建物の場合、設計法が異なるため、保有水平耐力にもとづく耐震性の確認ができません。そこで、耐震性を測るために利用される指標が「構造耐震指数:Is値」です。 ・Is値って何? 「Is値」とは構造耐震指標(Seismic Index of Structure)のことです。Is値は建物の強度や粘り強さ、建物の形状やバランス、経年劣化を考慮し、建物の各階ごとに算出されるため、耐震性を総合的に診断する指標になっています。具体的には、以下のような計算式でIs値は算出されます。 【計算式】 Is値 =「建物の強度の指標」×「建物の粘り強さの指標」×「形状指標(※1)」×「経年指標(※2)」 (※1)形状指標:1.

1981年の建築基準法改正までの旧耐震基準と、1981年の建築基準法改正以降の新耐震基準との大きな違いは以下の点です。 旧耐震基準時代には、建物の倒壊により3, 700人以上の死者を出した1948年の福井地震がきっかけで1950年に建築基準法が制定されたという背景があります。当時は建物の崩壊を避けることに重点が置かれ、大規模地震についての言及はなく基準も定められていませんでした。 しかし、1981年改正の新耐震基準では、 1. 頻繁に起こる大きさの地震(震度5程度を想定)では建物に損傷が出ないこと 2.

また リフォーム業者によっては、提携しているローンを紹介してくれる場合もあります。 「ローンの審査が通りやすいかどうか」「工事の契約は、ローンの審査が通ってからでも大丈夫か」など、遠慮なく相談してみましょう。 耐震リフォーム後に活用できる減税制度 木造住宅やマンションの耐震リフォームを行った際、一定の条件を満たせば以下のような減税制度が適用される場合があります。 減税の種類 控除額/条件など 住宅ローン減税 ・10年以上の住宅ローンがある場合、最長10年間、ローンの年末残高(上限4, 000万円)の1%を所得税から控除 (※ただし新型コロナウイルス流行などの影響により、居住の用に供した年が2021年12月31日までの場合、上記以外の特例も適用) 所得税の減税(投資型) ・上限25万円(1年) ・住宅ローンの有無にかかわらず、申請可能。標準的な工事費用相当額の10%を所得税から控除 固定資産税 ・住宅の固定資産税の1/2を軽減(1年度分、家屋面積120㎡まで) >> どんなリフォームが減税対象?業者はどこに頼む? なお上記のような減税制度を利用する場合、建築士に 「増改築等工事証明書」 を発行してもらう必要があるため、 建築士在籍のリフォーム会社に施工してもらうと、効率的 でしょう。 補助金・減税活用 しやすい提案が \得意な 施工会社 を探したい!/ 耐震リフォーム(補強/改修)が必要な家とは?地震に弱い家の例 「補助金や減税制度を利用しても、出費が多そう……そもそも自宅で耐震リフォームは必要なのか」と、悩む方もいらっしゃるでしょう。 そこでここからは、ご自身の家が地震に弱いのかどうか、チェックしてみましょう。 以下のような建物は、耐震リフォームを検討したほうが良いかもしれません。 最新の耐震基準 「耐震基準」は、これまでに何度も改正を重ねていますが、2000年に改正されてからは、一戸建ての基礎は地盤の強弱に合わせて作るというルールが決められています。 また、柱や梁などに補強金物を使用すること、建物を強化するために必要な壁量を計算することも、最新の耐震基準に含まれています。 つまり 2000年以降に建てられた家であれば、耐震性や断熱性が確保されている可能性が高い と言えます。 >> 耐震基準・耐震等級とは?