■YouTubeチャンネル ふじしょう学校 はじめまして!「ふじしょう学校」です! ゲームをあまりしない「ふじさん」とゲーム大好き「しょういち」の二人で マインクラフトを中心に、様々なゲームで遊んでいく予定です。 投稿ナビゲーション
53. 8%の女性が結婚を後悔か? 結婚を後悔する女たち。それぞれの理由は? 恋愛や結婚は障害があるほど燃え上がり、さらに人は反対されると意地になるもの。そうやって意地で結婚したはいいものの、あとから後悔する女性たちは少なくない。既婚女性へのアンケートをとった記事では、次のようなデータもある。 プレジデントウーマン編集部が500人の既婚女性にアンケート(※)をとったところ、過半数が「夫との結婚を後悔している」と回答。 Q. 今の夫と結婚したことを後悔したことはありますか? はい(53. 8%)/いいえ(46. 2%) ……過半数の女性が後悔! 50代では「はい」が6割以上にアップ Q. 生まれ変わったら、今の夫とまた結婚したいですか? いいえ(57. 8%)/はい(42.
恋愛カウンセラー・恋愛コンサルタントで 仕事をしたい人のための 恋愛起業コンサルタントあべゆりです。 「起業をしたい!」 でも、親や親戚に言ったら なんて言われるだろうか…(恐 親に隠し通せる自信もないし、 嘘ついたり隠したり、 堂々と胸を張って言えないビジネスって 気持ち的にしたくないなぁ… 私は恋愛コンサルタントで起業する際、 こんな悩みがありました。 「反対されるのが怖いけど、 親に自分の気持ちを伝えたい!」 前職の退職前に、 「恋愛コンサルタントとして起業することにした!」 と親に打ち明けてみました。 予想通り、 両親から大反対 をくらいました!
もうずっと大事にしてくれる両親と一緒に居たらいいんじゃね?主サマの最期は 身も心も綺麗なオヒトリサマで御座いましょう☆ トピ内ID: 1644457069 ぽん酒 2011年9月10日 09:18 ご両親の考え方はわからなくもないです。 学歴と収入は、今までの努力の指標となりますし、 喫煙も我慢ができない人という印象が大きいと思います。 ですが…まだ付き合い始めなんでしょう? 相手の内面を知るまではご両親の言葉は意見として留めておくだけでよいと思います。 それでも彼がよいというのならば、 彼はこんなに素晴らしい人なんだとご両親に説得することができるようになりましょう。 トピ内ID: 4809394664 学歴や収入はともかく、喫煙者とは結婚させません トピ内ID: 3415331338 貴女の為だけでなく、彼の為にも。 その歳でいちいち親にお付き合いのお伺いをたてる必要はないというのが、最近の一般的な風潮と思います。 しかし、貴女は親御さんの意見を聞いた方がいい。 こっそりつき合う、なんて悪い、もとい器用なことは出来なさそうだし。 何より、今後付き合ったとしても、親御さんのメッセンジャーになって、彼の一挙手一投足にダメ出しを始めそう。 出来れば親御さんに、お目に叶った方を紹介していただきましょう。そうすれば、後は「自分が気に入るかどうか」だけで判断できますよ。悩まずに済むでしょ? 何歳になっても、子供は子供。確かにそうです。 しかし、気持ちが学生時代のままでは、将来を意識した恋愛は出来ません。 将来を意識して恋愛をするなら、貴女は時に彼の立場に立って両親と相対さなくてはなりません(何でもかんでも彼を庇う、という意味じゃないですよ)。 貴女が書かれた内容からは、彼が良識にもとることをしているとは思えません。何より、貴女が大好きな人ですものね。 でも、ご両親に逆らいたくない、という気持ちが勝るのなら、やっぱりお付き合いは無理でしょう。 トピ内ID: 9528039279 結婚するなら親に祝福される結婚がしたい 大事に育ててくれた両親に大変な思いをさせたくない あなたの気持ちは両親寄りですから、両親の気に入る相手を探せばいいんじゃない?
カレをまた口説いて求婚して、 そのあと、 カレ親を説得していくの?
うちのコ、もしかして、とんでもない相手と、とんでもなく危ないつき合いしてるんじゃないかしら…… (;´∀`) お母さん……いったいどんなこと想像してるんすか……? 中学生になって、好きな相手ができて告白して(されて)つき合うことになって、 (=゚ω゚)ノ めっちゃしてるっすーー!! モヤモヤ、反たーい! でも、ご両親が中学生の交際を心配するのはしょうがないといえばしょうがないんです。 自分の子どもが傷ついたり悲しんだりするのを見るのはつらいんですね。 ( `―´)ノ べつにただつき合ってるだけっすよ! むしろハッピーっす! 心配しすぎなんすよ! 親が結婚を反対した相手との未来は最悪！理由別、親の説得法とふたりで幸せになる方法 | MENJOY. ご両親の『心配』と、『実際の彼とのつき合い方』の違いを、ちゃんとわかってもらえれば交際に反対されることもなくなります。 『親ってなに心配してるの? で、つき合ってることがバレたら、私たちどうなっちゃうの?』 2人のこと、これからもずっと親には内緒にしとく? 言ったほうがいい? 中学生の交際に〇〇している親は実はあんがい少なかった! 『○○』=『反対』 中学生のお子さんを持つ8割以上の親は、実は交際賛成派。 恋愛は人を成長させてくれるもだから 中学時代にしか経験できないような淡い恋を経験させてあげたいから 中学時代、恋愛しなかったことを後悔してるから(だから自分の子どもには経験させてあげたい) 人を好きになるのに『早い』も『遅い』もない。中学生だからまだ恋愛は早いというのはおかしいと思っているから いろんな意見があります。 ちょっと心強い。 ただし、どの意見にも条件がついています。 それが、 『健全なつき合いなら』 なんですね。 健全なつき合いなら → 恋愛は人を成長させてくれるし → 淡い恋を経験させてあげたいし → しなかったことを後悔してるし → 中学生に恋愛は早い、っていうのはおかしい そして、反対している親の多くは、 中学生にはまだ『健全なつき合い』の意味がよくわかっていないから だから反対。 (。´・ω・)? けんぜん……? もちっと具体的にプリーズっす 親が『よくないつき合い(健全ではない)をしてるに違いない!』って思うのはどんなとき? 急に成績が落ちる 連絡しても返信がない 帰りが遅くなった などなど 簡単に言っちゃうと、 『今までの習慣が悪く変化した』 ってときです。 ご両親がつき合っていることを知っていたら、 「恋愛のことばかり考えてるから成績が落ちるんだ!」 これまでは連絡すればすぐにきた返信がこなくなったのも、 「彼と夢中でおしゃべりしてるから、家族への連絡なんてどうでもよくなっちゃってるのね!」 帰りが遅くなる日が続けば、 「うちのコを夜遊びにつき合わせるなんて、なんて悪い彼氏なのかしら!」 みたいな感じ。 (一一") 夜遊びなんてしてないっす。図書館で一緒に勉強してたら、つい時間を忘れちゃっただけっすよ…… わかるけど、親にはそんなの関係ないんです。 ご両親の心は『心配』っていう名の妄想で、 『彼 = 悪いコ』 『娘(息子)の恋愛 = 断固反対!
お礼日時: 2013/12/21 0:58
意気揚々とレーシングワールドを後にしました・・・が、 またもや即座に例の症状が発生! !しかも今回は止まってしまいそう なほど症状は激しい!! これは直ぐに止まらなくては危険だ。 海外の方が働くジャンクヤードの前で緊急停止。 エイプ君を路肩に寄せて調査再開です。 もう・・・お金下ろしてピットサービスに任せるか? いや! まだだ、 サービスマニュアルがある。 この故障診断から原因を探ろう。 取り合えずもう排気漏れじゃなかった事は明白です。 ようやく排気漏れという考えから頭を切り替えまして、 イグニッションとプラグのチェックをしました。 イグニッションの接続は問題ない。 プラグを確認すると焼け色も問題ない、 しかしスパークプラグは若干のガタ付が有り もう少し締めこむ余裕があった。 これか!? ある意味バイク三昧な1日・・・ﾄﾎﾎ オートバイが大好っき. プラグをしっかりガタつきなく締めなおしエンジン始動。 クラッチを切ったままギアを、 1速に入れてみる・・・・・と! 即座にエンジンが停止した。 あれ? ?症状が変化したぞ。 今までは走り出さない限り平気だったし、 断続的な駆動の途切れこそあったもののエンジンが停止する事はなかった。 それが今度はニュートラルを解除した途端 まるでクラッチを切らず回転も上げずに突然ギアを入れようとした時のように エンジンが停止してしまった。これはどういうことだろう?? ますます困っていると、ジャンクヤードの外国人のあんちゃんが 「兄ちゃん!バイク直ったかい! ?」と声を掛けてくれました。 僕が「全然だめ~~」と困った顔で答えると、 「すぐそこにバイク用品のお店があるよ!」と教えてくれました。 が、それはもちろん知っている。 「そこから出てきたんです~! (汗)」 と答えておきました。 う~ん、クラッチを握っているのにギアが入らない。 ギアを入れると即エンスト・・・ もしかしてこれは クラッチが切れていないのでは? サービスマニュアルを覗くと クランクカバーを取り外し、 そして元のように閉じた場合は必ずクラッチのアジャストを 調整するようにと書いてある。しかし 昨日カバーを開け戻した際には (調整なしで)クラッチの切れも良く、滑ってしまうことも無かった。 しかし現に今 クラッチをちゃんと切れていないような症状が出ている。 ならば、サービスマニュアルに従いクランクカバー側のアジャストボルトを調整。 クラッチケーブルの調整も手早く済まして 再度挑戦。 これでどうだ!!?
うぎゃおえ~~ハット89です。 今日はエイプ仲間のUさんとツーリング! 前日の問題も朝アイドリングで確認してみたら 「オイル漏れ無し!」 「排気漏れ無し!」 てな具合にバッチリ!! 2時間30分(通常は1時間程度で着ける)の余裕をみて、 ピカピカに輝くエイプ君と一緒に集合場所へ出発!! (今回はハットとエイプ君の四苦八苦する模様を全て書きます。) ((今回も長文なので続きクリックでお願いします)) やっほ~い 今日はちょっと動きにくいけどモトクロスブーツ装備! もしもの時のために工具類や応急道具を バックパックにたんまり詰め込んでGO!! の・・・ハズだったのに・・・ 走行開始後 3分程度で異常事態発生です! 路面の振動をタイヤが拾うたびに 排気音が「パーーーパパー!パパー!」と ガタガタ路面が続くところでは「パパパパパパ!」と おかしな感じに途切れ途切れになってしまいます。 しかも排気音の途切れるタイミングに合わせてエンジンの駆動も 途切れるためエイプ君の挙動自体もガクガクしてしまう。 やっぱり マフラーの付け根が排気漏れを起こしてる!! とにかくこのままではとてもツーリングになど行けません。 まだ集合時間までは かなり余裕があったので、 一度 家に戻って液体ガスケットを使ってマフラーの取り付けをやり直す事にしました。 まだ この時は 「液ガスは後が面倒だから使いたくなかったけど、 これで直るんだからいいかぁ」 くらいに思っていました。 ソフト99のシール剤です。コレを多めにつけて数分待ってから、 ゆっくりとエキパイを取り付けます。さらに数分置いて、 この作業に1時間かかりましたが・・・ さあ!気を取り直して再出発だ!! と、 走り出してみるとまたもや即座に 例の症状が発生!? あれ??おかしいぞ~? こりゃおかしい!! 有無を言わさず隙間を埋めるハズの液体ガスケットを使ったのに、 一向に改善されない・・・ しかしながら、もう集合の時間まで それほど有余がないのです。 とりあえずそのまま少し走って、 広いところで再度エキパイを調整してみることにしました。 もしや使い古しの標準ガスケットをいれたままなのがいけなかったのでは? そう思い、取り合えず標準ガスケットを外して液ガスを再度塗布、 また数分待ってから取り付け、走り出しました。 げげげ! バイクのマフラーが排気漏れしているとなぜパワー、トルクが落ちるんでしょうか？あ... - Yahoo!知恵袋. 改善されないどころか排気漏れの頻度が増えてる!!
『教えて!ハーレー仙人』のコーナーに寄せられた質問にお答えします。ハーレー仙人からの答えをパーフェクトハーレースタッフがお届けします! 質問:エンジンとマフラーを繋ぐ部分から排気ガスが漏れていました、このまま走り続けたらどうなるのでしょうか? 大変気になりますよね。排ガス漏れの原因から、そこから招かれるトラブルなどどのようなものがあるのでしょうか?質問にお答えします! 1. エキパイからの排気ガス漏れの原因について 漏れの原因は、クランプの部分にあると考えられます。ここのクランプは、純正品で言えばTRKAというブランドの締め付け具にあたります。マニュアルでは、一度緩めたら交換するパーツです。ロックナットになっているため一度緩めると緩みやすく、メーカーサイドとしては厳格な扱いとなっています。 2. 排ガス漏れが引き起こすトラブルとは? エンジンとマフラーを繋ぐ部分から排気ガス漏れ！？このまま走り続けたらどうなるの？ | ハーレーの全てがわかるサイト「パーフェクトハーレー」. 吸気から排気までのシステム、つまりエアクリーナーから燃焼室、そして排気の出口までは排気ガスのフローは、設計、規格どおりでなければなりません。排気漏れは、排ガス規制、そして排気音の規制をクリアできなくなります。 さらに肝心なのは、排気の漏れにより燃焼室に充填される空気量が多くなることで、空燃費が希薄になることです。エンジンが過熱して、パフォーマンスや耐久性に影響がでることになります。これは、スリップオンのマフラーを取り付けた時と同じ現象ともいえます。 3. 排気漏れはマフラー落下トラブルの前兆? 排気漏れは、マフラーが脱落するなどの前兆とも判断できます。爆音が出るだけでなく、万が一落下した場合には後続車が落下したマフラーに乗り上げ大きな事故につながることも想定されます。仲間とのツーリング中であれば仲間が被害を受けます、ソロにおいても 他の車にも影響がある可能性があります。 ライダーの「いつもと違う感覚」は、何かのトラブルの前兆です。たかが排気漏れと軽視せずに、プロに見てもらってください。 まとめ・排気漏れなどの異常にはいち早く対応を 排気漏れを起こしたまま走行を続けると、パフォーマンスの低下、走行中にマフラーが落下する危険性があるなどさまざまなリクスが推測されます。放っておくことはおすすめできません。ハーレーには特有の振動や熱があるため、他のバイクにはあり得ない規格や素材が使用されています。そのため国産車とも異なるトラブルも起こり得ます。 バイクを安全に楽しむためには愛車から感じるとるライダーのフィーリングが非常に大切です。異常や違和感を感じた時には迷わず頼りにしているショップに聞いてみましょう。専門的な経験から診てもらうことで走行中の安心感を得ることができます。 ライダー自身もまたそのほかの人にも安全なバイクであるために、メンテナンスはしっかり行っておきましょう!
ということで、また少し走って広いところで再調整。 う~ん、停止している時点ではアイドリングは安定しているし、 そのままスロットルを回しても奇麗に吹け上がる。 停止状態では排気の漏れは一切確認できない。 それが走り出し、ちょっとした舗装のギャップや 荒れた舗装を走っている時だけ発生するんだ。 やはり振動によってマフラーの付け根がグラついているのだろうな。 通常、エキパイをシリンダーヘッドに取り付ける際には 2つの取り付けナットを交互にすこしづつ締めていく。 そして その締め付けトルクはガスケットがつぶれる程度で 比較的ゆるく2本を均等に締める。しかし、使い古したガスケットを 再利用している関係で 今回は締めれるトコまで2つのナットを 強めに締めていた。2本のボルトをよく見てみると、 片方のボルトだけ2ネジ山ほど深く締まっている。 もしや これがエキパイのガタツキを誘発しているのでは?? そう考えた。 そしてもう一度マフラーを取り外し、 今度は少しずつ少しずつ 2本のボルトへナットを締め上げ、 両方の締め付け量がしっかりと均等になるように調整してつけた。 さあ!今度こそ!! ぎゃ~~また悪化してるぅぅぅぅ!! もちろん少し進んで今度はガソスタで店員に断わってまた作業再開。 なぜだ!! もうお手上げだ!! クソ~~!! 取り合えずもう集合時間が迫っているのでこれをラストチャンスとし、 Uさんに電話して「これでダメなら今日は同行できません」と伝えました。 もう考えられる手はあまり無いのですが、標準ガスケットと液ガスの併用、 そして液ガスの量を増やして・・・ 祈りながら再始動!! ぎゃ~す、全然変わってない~~!! もうダメだ・・・直ぐにUさんに電話し「行けない」事を伝えました。 さすがに少し疲れてきたので、ガストの駐車場にIN。 そこでまた作業再開。 液体ガスケットだけど、 取り付け前に数分(5~10)待って取り付ける物ですが コレ実は硬化前だと高熱で溶けてしまう可能性が高いのです。 ただ今までは集合時間の事があったために、 とにかく早く出発したい一心で説明書きにある最少の時間で走り出していた。 もしかしたら これがいけなくて、ちゃんとした時間を置いて硬化を待ってから 走り出せばいけるかも・・・? とにかく考え付く事は全て試します。ちょうど休憩も取りたかったので、 エイプ君を残し そのままガスト(ファミレス)の店内へ入りました。 そして遅いランチを食べ ゆっくりと時間を掛けて休憩。 さあ!