1: 2019/09/13(金) 03:41:48. 78 ID:HLCNsruZ0 ウエストバッグのダサさは異常 特にボディバッグを斜めがけしてる奴は男でも女でもめちゃくちゃダサい 7: 2019/09/13(金) 14:25:01. 80 ID:CuokLinU0 ウエストバッグとウエストポーチを混同するのやめてくれ 流行ってるのはバックの方ね ポーチの方は小さいのよ 3: 2019/09/13(金) 06:12:57. 76 ID:CuokLinU0 ボディバッグよりマシだけどね 4: 2019/09/13(金) 11:24:16. 40 ID:JUpoIBPc0 ウエストポーチがダサいとかオッサンかよ ダサいとか言ってるのはオッサンだけだろ 9: 2019/09/13(金) 20:15:05. 43 ID:QEVD58N50 タンカーの2WAY持ってるけど 肩紐で使う時、ウェストの紐はどうやってまとめるんだ? 10: 2019/09/13(金) 20:31:22. 94 ID:HLCNsruZ0 >>9 色がいいねー 腰の後ろで付けてヒップバッグとして使えばいいんじゃないかな 13: 2019/09/14(土) 08:10:45. ウエストバッグやボディバッグを斜めがけしてる奴のダサさは異常 | ハイファッションちゃんねる. 93 ID:j4bduDzG0 楕円系のウエストバックは良いけど四角いウエストバックはダサい 22: 2019/09/16(月) 16:47:33. 26 ID:0OoeAL7g0 >>13 俺は四角い方が好みだけどな デザイン的にも好きだし容量も大きくなるし 14: 2019/09/14(土) 08:12:49. 40 ID:j4bduDzG0 楕円系→楕円形 楕円形って言うのも違うかな?とにかく長方形じゃ無い方ね 15: 2019/09/14(土) 12:26:44. 78 ID:TTwREnCt0 >>14 バナナみたいな形のやつでしょ 17: 2019/09/14(土) 20:50:43. 76 ID:g3ukH1qN0 長方形は見た目がボディバッグと変わらんからね 21: 2019/09/16(月) 16:45:19. 15 ID:0OoeAL7g0 ベルトの長さから見ても最初から斜めがけ前提で作られてるのに名前がウエストバッグだから腰に巻くのが基本と思われてる。実際に腰に巻いてる人もいるから厄介 普通に仕様通り斜めがけしてるだけなのに変に格好づけてるとかオシャレを意識してると思われるのが嫌だ "ウエスト"バッグという呼び方が悪い 23: 2019/09/16(月) 20:51:36.
定番のコーデといえば、やっぱりビックTシャツにスニーカーやサンダルですね。 このコーデなら、自分の体のサイズに合ったお洋服さえ着てしまえば、 ウエストポーチやリュックなどのボディバックを、サラッとかけるだけで 簡単にファッションコーデが決まるから嬉しいですね。 街中に馴染むコーデにしたい場合は、アクセサリーやネイルなどに気合をいれて 着飾ればあっという間にお洒落なタウンコーデに早変わりです。 カジュアルすぎるのは嫌!大人品よくウエストポーチやウエストバックコーデをしたい どうしても、カジュアルだったりスポーティな印象がある、 ウエストポーチやウエストバック! ウエストバッグを斜めがけにするのってダサい？年代で違う反応が！. ナイロン系の素材のバックだとちょっと抵抗がある・・ 挑戦したいけど、カジュアルすぎるとちょっと難しいという場合は、 プロポーションボディさんから出ているような、合皮系の ウエストバックやウエストポーチがおすすめです。 小ぶりで、ゆるベルトのようにウエスト回りにまけるのも嬉しいですよね。 最近は、ウエストバックやポーチとしても、ショルダーバックとしても 使える2WAYタイプで使えるものも多く、意外と挑戦しやすいのです。 グローウィングリッチさんからも出ているような、 革や合皮系のウエストポーチやウエストバックなら、 ゆるくさらっと腰にまいても、品よく仕上がりますね。 ウエストマーク用のベルトを、ウエストポーチにしてみるもアリですね。 実際、バックとしての機能性はほとんどありませんが((笑) ちょっとしたお出かけや、ちょっとしたお買いものには使える感じです。 お洒落もぬかりなく、格上げコーデに仕上げたいならこれ!ブランドのウエストポーチやウエストバック 一流ブランドさんからも、でているウエストポーチやウエストバック! こちらはグッチさんのもの。 ショルダー風にかけても、ウエストポーチやバック風に腰にまいても お洒落にきまるブランドものはやっぱり別格ですね! やはり、品質や見た目もワンランク上ですので、お洒落上級者さんなら 是非、挑戦してみてくださいね♪ シンプルなコーデも、これ1つで品格よく決まること間違いないですね。 レオパードや動物柄ファーで、季節感をアップさせるお洒落コーデ 上品×スポーティで旬な仕上がり 秋冬コーデになってくると、バックからもファーのタイプが沢山でてきますが、 もちろん、ウエストバックやウエストポーチなどのボディバックからも 動物柄のファーが出てます。 特にレオパードのようなヒョウ柄×ファーは、一気に秋冬感がましてきますね!
ボディバッグをださいと思わせない方法 ボディバッグをつけていて「ダサい」と思われないためには、以下の2点に注意する必要があります。 1, バッグのデザインに気をつける 2, 着こなし方を学ぶ まずボディバッグのデザイン選びはめちゃくちゃ大切。先ほども言いましたが、 基本的に辞めた方がいいのは「ツートンカラー」「切り返しデザイン」など昔っぽいデザインのボディバッグです。 このようなデザインですね。これはかなりオジサンっぽいのでNG。あとはベージュやブラウンなど茶系の物もオジサンっぽくなりやすいのでオススメしません。よく楽天やアマゾンでセールで販売されているものです。 オシャレと言われている若者が使っているのは、ほとんどが黒レザーのシンプルなデザインです。 このようなデザインです。こういったシンプルなボディバッグを選べば、コーデもオシャレに見えます。 ボディバッグを付ける場合、着こなし方にも注意する必要があります。一般的に「ダサい」と言われるコーデは、ガチャガチャ色を使ったり統一感が無い着こなしです。 反対にオシャレな若者のボディバッグコーデでは、シンプルな着こなしが多いです。 Tシャツにチノパン、黒のボディバッグを使ったシンプルなスタイル。オーバーサイズのTシャツや、ワイドパンツなど、しっかりトレンドを抑えつつも、シンプルで大人っぽい着こなしです。 5. ボディバッグを使ったオシャレなコーデ特集 続いてはオシャレなメンズのコーデ特集を見てみましょう!オシャレで若い男性は、どのようなコーデをしているのか?どういったデザインのボディバッグを身に付けているのか? これらをしっかりチェックして下さい♪ デニムとカジュアルに オーバーサイズのパーカーにワイドデニム、黒のボディバッグを使ったカジュアルなコーディネート。 バッグにはチャックで装飾が付いており、シンプルな着こなしのアクセントになっています♪黒のボディバッグはコーデを選ばないのが嬉しい♪ スポーツコーデ ダウンジャケットにパーカーを使ったスポーティーな着こなしに、ナイキのボディバッグを取り入れたコーデ。 黒のバッグは悪目立ちせず、自然とコーデに馴染みます。 大人の男性にはレザーがおすすめ!
「ウエストポーチはダサい!」そんな時代はとっくに終わったらしい!? 出典:PIXTA 一昔前は大人気であったウエストポーチですが、流行の移り変わりとサコッシュの登場ですっかり影の存在に。山で出会うハイカーも見ても、今はサコッシュが主流。「ウエストポーチ=ダサい」というイメージがなんとなくあるのではないでしょうか。 ちょっとまった!ウエストポーチはもはや「定番」 出典:PIXTA 知っていましたか? ウエストポーチは昨年2018年春夏シーズンの"トレンドアイテム"だったことを。GUCCIやMARC JACOBS、BALENCIAGAなど、世界の名立たるブランドがコレクションでこぞってウエストポーチを発表しました。 ベルト代わりにハイウエストにつけてコーディネートにメリハリを持たせたり、斜め掛けにするなど使い方は様々。そんな風に、時代に合ったカタチに昇華して、再び注目を浴びることになったんです。 そして、秋冬シーズンもウエストポーチ人気は継続。現在では、トレンドアイテムからもはや定番のオシャレアイテムになっています。 ハイカー人気も急増中! "nuts pack"が火付け役 ファッション界で再び脚光を浴びはじめたウエストポーチ。そんな中、ファッション性が高いマウンテンギアブランドとして注目のから発売された「Nuts Pack」。 その洗練されたデザインもさることながら、高い機能性で今までのウエストポーチのイメージを一新。ウエストポーチを再びハイカーの人気アイテムへ押し上げました。 登山での使い勝手は? ウエストポーチの良いところ・気になるところをチェック! さて、ここからが本題。気になる登山での使い勝手はどうなんでしょう? 「サコッシュを持ってるし、別に不便を感じてない」と思っているあなたに、ぜひ知ってもらいたいのが、ウエストポーチの良いところ! 【斜め掛けで着用】体へのフィット感はサコッシュ超え! サコッシュはウエストポーチより軽量ですが、斜め掛けした時にどうしてもブラブラしてしまいます。その点、ウエストポーチは体にフィット。歩行時はもちろん岩場などでも邪魔になりにくく、どこかへ引っ掛けてしまうリスクも小さいと言えます。 撮影:YAMA HACK編集部 斜め掛けの状態から荷物を取り出す時、 「目線が近すぎて探しにくい」 「首を急角度で曲げなければならず疲れる」 なんてことありませんか?
(@takasims) July 9, 2012 流行のボディバッグを持っているとおしゃれをした気分になりますが、使われている素材には注意しましょう。安っぽい生地を使用しているのが分かると、一気にダサい印象を与えてしまうようです。おしゃれなコーデを目指すなら、使われている生地にも目を向ける必要がありますね。
2018/6/30 2020/6/15 ファッション 最近の10代や20代では、ウエストバッグを斜めがけするのが 普通におしゃれで流行っているらしい。 40代50代から見ると、ダサいとしか見えない という意見が多いので、実際どうなのか調べてみた。 このモデルさんの写真ならイケてそうな ↓ ↓ ↓ ウエストバッグの斜めがけがダサいって20年前から言われていた ウエストバッグ(もしくはウエストポーチ)を 斜めがけするという使い方は実は20年前から ダサい、便利で使いやすいという意見は見られてますね。 20年前の私が若かったころでも そもそも、腰に巻くために作られているバッグを 腰にぶら下げてるのは野暮ったいって言って 斜めに肩がけしてる人がいるって認識だった。 いや、それちょっとどころじゃなく変だろうというのが 当時の私の意見だった。 最近はウエストバッグ自体あまり見ないと思っていたけど 若い世代では、昔のことは知らないのか 新しいファッションのひとつとして流行している。 「両手が使えるってすごく楽」って意見もあるし 「人とは違う使い方って私イケてる」って思う人も いるみたい。 昔は、主に男性がやってた印象だけど 最近は女性が多いのね。 上の年代の人たちは、やっぱりダサいという 意見が多いのよ。 ウエストバッグの斜めがけってインスタグラムで流行ってるの? 何でも、有名ママインスタグラマーがきっかけなんて話もあるから インスタグラムをチェックしてみた。 確かに流行ってるみたいだね。すごくたくさんの写真が出てきた。 どうなんだろうこれ?って写真もあるけど 魅せ方によってはありかな?というのもうなずける気がする。 ちなみに、写真で使われているウエストポーチはこれみたい。 ウエストポーチの斜めがけって前と後ろのどっち? ひとつ気になったのが、ウエストバッグの斜めがけするのを 胸側の前にもってくるか、背中の後ろ側にするのかってこと。 以前は、男性が背中にしょって斜めにかけているイメージが 多かったけど、最近の流行では、前に持ってくることが 多いようですね。 「後ろにボーチを置いておくと、スリし放題って不安になる」 「普通のバッグとちがってファスナーだから取られやすい」 なんて意見が多いです。 でも、前に持ってくると 「子供の相手をする時、邪魔になる」 「開ける時に胸まで手をあげて開けるのはつらい」 って意見もあってどっちもどっちって感じですね。 結局自分が納得する方にするのがいいと思うけど 年代のせいかなぁ、前にもってくるのは割と 下の方まで下げないと、違和感ありまくりなんだよね。 最後に 結局、個人の好みの問題なので 他の人に何と言われようと自分がいいと 思ったファッションを取り入れていけばいいという 余計なお世話的な感想になってしまった。 今回調べてみて、コーディネイト次第では 十分ありかなぁって意見になりましたね。 関連記事 ウエストポーチを斜めがけにする!
>> フォーアールエナジーの新たな施策を画像ギャラリーでもっと見る 日産 リーフ 関連サービス リーフオーナーの国沢光宏氏、日産のリユースバッテリーを徹底評価する! 先代の日産 リーフ、中古車価格が極端に安いのは、バッテリー寿命の不安を抱えているからだ。実際、初期型リーフだと満充電しても表示される航続距離で100km前後。60kmくらい走ったら、早くも「充電してください」と警告されてしまう。かといってバッテリー交換しようとしたら60万円コース。 中古車価格が安いということは、下取り価格も安い。かくして初期型リーフを買った人は、航続距離短くなった状態で乗り続けるか、捨てたも同然の価格で下取りに出すかの二択になってます。そんな中、突如日産がリユースバッテリーを新品の約半額となる30万円で販売すると発表した。 (新品価格は24kWh:65万円・工賃別) ■参考: 日産 初代リーフ対象、10セグメント相当のセルを再利用した"再生バッテリー"に交換するサービス開始 果たしてこのニュース、初期型リーフユーザーの福音となるだろうか? 新品とリユース品、どっちを選ぶか悩ましい! 日産リーフの裏事情のページ | 日産リーフの裏事情のブログ一覧 | - みんカラ. 詳しく調べてみたら、少しばかり「う~ん!」という内容だったりして。 というのも30万円のバッテリー、あくまで中古品。新品じゃない。廃棄されたバッテリーを分解し、まだまだ使えそうなセルだけ集めて作り上げたものなのだ。 当然ながらバッテリー容量は新品から大きく落ちる。日産のリリースだと『新品は12個のセグメントが点灯しています。リユースバッテリーの場合、10個のセグメントを保証します』。初期型リーフのセグメント、10個になった段階で容量78. 75%以下になってしまってます。9個だと72. 5%以下。 つまり10個保証だと72. 5~78. 75%のバッテリーが30万円ということになるワケ。 真ん中を取って約75%のバッテリーだとしよう。 1年で1万km走ると3%程度劣化する。リユースバッテリーに交換後、1年すればセグメント9個となる可能性大。 文頭に書いた通り、リーフはバッテリー容量が65%以下になったら航続距離短くなって使いモノならなくなる。30万円のリユースバッテリーだと10%劣化したら、また交換しなければならない。 だったら新品バッテリーを60万円で交換し、65%になるまで使った方がリーズナブルなように思う。 はじめの一歩は大いに評価、だが更に進化したバッテリー換装にも期待したい 今まで初代リーフユーザーに対し、バッテリー交換に対してゼロ回答だったことを考えれば「進化した」と評価することも出来るけれど、やはり抜本的な解決策にならないと考える。 出来れば今後は、新型リーフに搭載されている40kWhバッテリーのセルを24kWhにダウンサイジングするなどして、バージョンアップしたバッテリーも初期型リーフへ搭載出来るようにして欲しい。 [レポート:国沢光宏/Photo:オートックワン編集部・日産自動車] 【参考】初代 日産 リーフ バッテリー残容量・セグメント数対照表 バッテリー残容量・セグメント数対照表初代 日産 リーフ(24kWh版) セグメント数 バッテリー残容量 12 85以上 11 85未満 10 78.
性能は全く問題ナシ! 実航続距離も200kmはいくだろうが 日産の新型リーフ、フルモデルチェンジして性能は向上した 何かと話題の電気自動車ながら、現時点で購入対象になるのは『日産リーフ』のみ。果たして「買い」だろうか? 結論から書くとクルマの完成度や魅力度について高く評価しながら「待ち」ということになる。なぜだろうか? 初代リーフのバッテリー寿命問題に日産が初回答、EV用リユースバッテリーを販売へ｜オーナー代表・国沢光宏氏が徹底解説|新型車リリース速報【MOTA】. 先代リーフを2台購入した私が紹介したい。 新型リーフの性能については「全く問題無い」と言い切っておく。満充電すれば実力で240km(冬場ヒーター使うと200km程度)くらいの航続距離を持つし、外出先で困ったら日産ディーラーに行けば急速充電器があるため、30分の充電で200km近く走れるだけの電力を確保出来る。 性能が十分なら、何が問題なのか? バッテリーの劣化は避けられない。納得できる値段で交換できるようにしてほしい クルマとしての性能も必要にして十分。加速などスポーツモデルと言っても良いほど。では何が問題か?
候補車種の中古EVを探してみた!』 で紹介しているので、参考にしてみてください。 もちろん、先月発売された日産リーフe+や、テスラ Model S、Model X といった大容量電池を搭載した電気自動車であれば、毎週片道150kmの遠出も問題ありません。ただ、今回は電池容量30kWhの中古車リーフが題材ですし、これから日本でもっと電気自動車が普及するべきという観点から、あえて大上段に断言すると、一充電航続距離が250kmに満たない電気自動車の購入を検討するのなら、まずは自分(とクルマを使う家族など)のライフスタイルを今一度見直して、日常生活に不可欠な航続距離を確認し、購入しようとする電気自動車の航続距離が「ライフスタイルに合っているかどうか」を考えてみるべきです。 その際、エンジン車で享受してきた生活をそのまま電気自動車で置き換えようと考えるのは、あまり正しくありません。電気自動車の航続距離に自分を合わせられるかどうかが大事です。面倒だなぁと感じる方、また500万円以上のクルマは高すぎる(e+の車両価格は400万円台ですが)と感じる方は、電気自動車の購入はもう少し待ってみるのがオススメです。 高速道路での遠出はどうなんだ? 熊谷まで走った日には、まだ右後部ドアは無事でした。 1日平均の走行距離は20km足らずですが、高速道路でちょっと遠出(というほどでもないですが)もしました。その際のデータを確認してみましょう。 2019年1月13日 東京都世田谷区〜埼玉県熊谷市 【出発時】 電池残量/98% セグ表示/12セグ 航続可能距離表示/193km(エアコンオフ) 【帰着時】 電池残量/15% セグ表示/2セグ 航続可能距離表示/29km(エアコンオン) 世田谷区内を出発して環八から関越自動車道へ。往復の走行距離は約135km。大人3人が乗り、エアコンは設定温度21度で、高速道路では往路はゆっくり目で90km/h巡航くらい、帰りは普通に流れに乗って走りました。 出発時の航続可能距離表示が193kmで、135km走り、帰着時の航続可能距離は29km。「193-135=58km」なので、29km分は余計な電気を使ってしまったことになりますが、途中で充電せずに往復することができました。片道70kmくらいであれば、高速道路でエアコン使って気持ちよく走って、何も問題はありません。正確にはわかりませんが、SOHが90%を切っている私のリーフの満充電時のバッテリー容量が27kWhとして計算してみると平均電費は約8.
って気分。 そうです、メーター表示の一番右端、電池のSOH(容量の健康度)を示すメーターの目盛りがひとつ、足りません。いわゆる「セグ欠け」。愛車がとうとう「11セグ」になってしまったことに気付いた瞬間でした。 8月の貸出前に計測したSOHが85%台になっていたので「そろそろだなぁ」と覚悟はしていたのですが、自分の手を離れている間に、人知れず消え去った目盛りが不憫。そのまましばらくは走り続けたのですが、私自身も思った以上に精神的ダメージが強く、コンビニにクルマを停めてコーヒーブレイクを取りました。 なんというか、ある朝、鏡を見て、自分の無精髭に白髪が交じっているのを見つけたような気持ちです。受け入れがたい老いに身体が支配されていくような……。 と、嘆いていてもレポートにはならないので、崩れ落ちそうに震える膝を押さえつつ、事実を確認しておきます。 8月、白馬に到着して道の駅で急速充電後のメーター。SOHはしっかり12セグ。走行距離は3万5042kmです。 セグ欠け発見時のオドメーターは4万2229km。およそ半年間のカーシェアで、約7200kmほど走ったことになります。 2018年12月末、納車時の走行距離は2万2817km。納車からの約2年間で、約1万9400km走行しています。 納車時のSOHは87.
5%から78. 5%が保証されるというもの)/30万円 ●現行モデルの40kWhの新品/82万円 中古リーフを購入するにあたり、どうするかだが、これは予算ごとに考えたほうがいいと思う。具体的な価格を挙げて考察していく。 リーフの進化=バッテリーの進化と言ってもいいほど。リーフの中古を購入する場合はバッテリーの状態は要チェック。激安車はバッテリー交換が必要なケースもある 次ページは: 車両本体価格が50万円以下のリーフの中古車
日産の新型リーフが2017年9月6日に発表されました。搭載電池は何と40kWhにも達し、一回の充電で走行可能距離は400km以上!もはや夢のような車ですね。 数年後にその夢が砕かれてしまう可能性があります 。日産新型リーフを買う前に、リチウム電池の恐ろしい事実を確認しておきましょう。 2019年2月追記 日産のリーフは2019年1月の報道で570km走行可能というモデルを発表しています。 ただし、基本的に電池の構造自体は変わっていないため、下記の内容自体大きく変化のあるものではありません。 目次 新型リーフの電池はやっぱりAESC製 AESCってどんな会社? リーフの販売台数 リーフの電池の推移 リーフの性能の推移 リーフの電池の特徴 改良の難しい点 リチウム電池の寿命に関する研究 正極材による性質の違いと安全性について ラミネート形状について 電池容量の劣化について なぜ深夜に充電をするか セル欠けが容量減少を加速させる そもそも「セル欠け」とは? セル欠け保証の落とし穴 電池の容量減少 新型リーフは日常ではどの程度走行できる? リーフを長く乗るためのコツ 新型リーフの電池はやっぱりAESC製 AESCってどんな会社? 新型リーフの電池の供給元はAESCです。 実は旧型リーフのリチウム電池の供給元もAESCなんです。 聞きなれない会社ですが、オートモーティブエナジーサプライ株式会社( A utomotive E nergy S upply C orporation)という会社です。 この会社は日産自動車とNECの共同出資によって設立されたリチウム電池を製造しています。ただ、 AESCは中国の投資集団GSRへ売却 することがほぼ決まっています。 なぜリーフの超重要技術であるリチウム電池の会社を売ってしまうのでしょうか。 答えは超単純で、 AESCが儲からない から。 AESCの電池が売れないから 。 実はAESCのリチウム電池の製造能力はリーフに換算して 年間22万台分 もあります ! リーフの販売台数 販売5周年に当たる2016年1月で、 累計で 20万台 を突破しました。 2016年は 年間15, 000台 の販売。 2017年は1~7月で 合計8300台 。 めちゃくちゃやばくないですか!? 6. 5年で1年分の生産能力しか売れていません。 15, 000台 ÷ 220, 000台 = 6.