2020年11月1日 19:00 頼もしく導いてくれる男性を心強く、魅力的に感じる女性は多いかもしれません。しかし一方で、女性の気持ちに寄り添い、きちんと待ってくれる男性も、同じくらい魅力的で、女性を幸せにしてくれると言えます。 食べ終わるのを待ってくれる男性 個人差はありますが、食事を終えるのは一般的に女性よりも男性の方が早い傾向にあります。しかし、せっかく2人きりで食事をしているのに、早く食べ終わった男性が退屈そうにしていたり、間をつなごうと無理に話していたりすると、女性は焦ってしまい、食事を急かされることにつながりかねません。 そのため、女性の食事のペースにきちんと合わせて自分も食べてくれる男性が、女性にとっては居心地の良い相手になるでしょう。食事という生活とは切っても切れない部分を、同じペースで過ごせることは大切です。 決断を待ってくれる男性 女性は、決断を迫られる機会が多いと言えます。その日に着る洋服選び、買い物、食事といった日々の小さな決断から、結婚や妊娠など、人生の節目となる大きな決断まで様々です。小さな決断も、大きな決断も、悩むことや迷うことがありますが、それは女性がそうした多くのことに対して真剣に向き合っているからです。 …
現代の恋愛にはつきのもかもしれない。 前回は、忙しい男性の心理を書きました。忙しくても素敵な男性と、忙しさを理由に恋愛から逃げている男性。 その違いについては、こちらから↓ 今回は、その忙しい男性とそれを待つ女性の、社会的な価値観の違いと、男女別の付き合い方を考えていきます。 本日のお悩みは、こちらです! ナミちゃん 「忙しい彼なので、仕事も応援してあげたいのですが、待っている私のメンタルも辛いです。どうしたらうまく付き合っていけるでしょうか?」 「仕事が忙しくて、彼女をいつも待たせてしまう。仕事も大切だし、こんな日々で彼女はイライラしだして嫌な雰囲気になっています。どうしたらいいかわかりません」 マンボウくん 現代では、ブラック企業も多いですよね。 仕事の時間も安定せず残業も当たり前。 そんな中で、うまく恋愛を進めるためにはどうしたらいいか、解決しましょう!
?」って聞けます。 辛さを軽減するための、時間を短く感じながら待つためのコツは、趣味や他のことに没頭すること。 【男性は、仕事とプライベートのオンオフをしっかり決める。1つの区切りを設定して、彼女との進展も視野に入れる】 先程のように、デート中に連絡が来ることだってあります。 しかし、忙しく仕事しながらも女性といると決めた以上は「埋め合わせする」とか「時間配分をしっかり決める」など、しなくてはいけません。 もしくは、どうしても 期間限定でどうにもならないのなら、理由と期間を明確に女性に伝えて安心させてあげる ことが大切です。 それと、昇進で焦る気持ちも理解できますが、私達は人間でありコンピューターではないですよね。 切り詰めて努力すれば、必ずうまくいくとは限りません。 だからこそ、自分でオンとオフをしっかりつけるのです。 オンオフの切り替え方のついては、下記を参照してみてくださいね。↓ できる男は、しっかり遊びも全力でしてる!
ただ一人の男性のことを想って一途に待つ女は"いい女"。しかし、彼を信じて待っているがゆえに、浮気にも気づかない"都合がいい"女という一面もあります。 ここでは、そんな二つの面がある"待つ"女は男性にどう思われているのかをまとめました。 待てる女はモテるけど待つ女がモテる訳ではない そもそも、待つ女という言葉の中には「待っている女」と「待てる女」のふたつの意味が込められています。似ている言葉ですが、全く違う別々の意味があります。ここでは、都合のいい待つ女とモテる待つ女の違いを紹介します。 ただ待つ女は"都合が良い"だけ! ただ待っている女は彼のことを待つだけなので、生活の中心が「彼」になりがち。だんだん彼に依存してしまう傾向があります。次第に彼が彼女のことを負担に感じるようになり、別れを切り出されるケースもあるようです。 男性にとって、自分のことを一番に考えてくれるのはうれしいものですが仕事が忙しくなると負担に感じてしまうことも珍しくありません。 一歩間違えば、何もかもを彼中心で考えて行動するので「彼が呼べば来る女=便利な女」として扱われることも。 もし友だちと遊ぶ約束をしていたり、何か用事があったりしても、彼からの電話一本で駆けつけているのであれば、危険信号です。彼のことを待つ都合のいい女になっているかもしれません。 男性が惹かれる"待てる女"とは?
32 ID:maOyWtIw0 当分は長崎県庁職員の通勤の脚になるでしょう 97 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 06:58:21. 81 ID:HBdahxsM0 >>1 つながってないから、沖縄自動車道みたいだな。 98 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 06:59:36. 47 ID:HBdahxsM0 >>81 賛成。佐賀は県都だけじゃないから。 佐賀駅には、新特急あかぎみたいなやつを走らせとけ。 99 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 07:04:32. 98 ID:dxiNoe8A0 >>98 その場合、肥後線が並行在来線指定で、経営分離になるだろ? 長崎本線の並行在来線区間も見直しになるから、大村線も生贄になるだろうけどな。 長崎県営新幹線でいいだろ 長崎県営バス(笑)もあるから問題ない
54 ID:onrD2xaU0 ドコモ同じ作りかな 9 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 23:36:04. 23 ID:onrD2xaU0 いつ全線開通? 近い将来、第三セクター化されて 長崎県営新幹線になるだろう 11 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 23:39:29. 51 ID:nRSAlOFE0 なんで新幹線ホームの天井って鉄骨むき出しなんだろうな汚らしい 12 sage 2021/06/16(水) 23:41:44. 90 ID:8dlgr4wt0 16両編成も止まれるホームなん? 13 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 23:42:21. 16 ID:8dlgr4wt0 >>11 日本にかぎらんぞ。それ。 14 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 23:42:26. 11 ID:4/uzu3F+0 >>9 なにをもって全線開通と呼ぶかによって答えが変わってくる 15 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 23:43:45. 88 ID:onrD2xaU0 >>14 博多に乗りかえなしで行ける 16 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 23:43:57. 80 ID:n9TRXfo40 谷川新幹線車両博物館 17 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 23:44:31. 長崎(長崎県)から博多 時刻表（ＪＲ長崎本線(鳥栖-長崎)） - NAVITIME. 68 ID:8dlgr4wt0 >>14 大阪まで乗り換えなしで行ける 18 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 23:45:15. 27 ID:n9TRXfo40 >>17 フリゲか それともあかつきか 小倉から大分宮崎ルートも有りやな 20 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 23:45:42. 00 ID:8dlgr4wt0 FGTはもはや開発費すら計上されとらん。 21 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 23:46:16. 69 ID:8dlgr4wt0 >>19 松山から大分、宮崎。 22 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 23:47:01. 87 ID:4/uzu3F+0 >>15 こちらの問題が片づかないことには、どうにもならないだろうね 【九州新幹線】新鳥栖-武雄温泉間のフル規格整備には、3セクでなくJR九州による並行在来線の維持が不可欠。推進PT [記憶たどり。★] 佐賀がおれそうな気配もあるから、案外早く繋がるかもな。佐賀空港経由とかになりそうだけど。 しかし、福岡空港はあんなに便利なのに、佐賀空港に新幹線の駅を作るメリットがあるのか良くわからん。 24 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 23:47:38.
74 ID:nhkhDHl50 うーん。500系なあ。見た目は良いんだがな。 JR東海が必死にダイヤ調整して過密運転してる苦労もしらずに のんびりと500系を開発したJR西首脳部の脳みそを解剖してみたい。 60 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 01:04:57. 77 ID:ISH5RNza0 新幹線を開通させて 在来線は採算が取れないとして廃止 こんなに誰からも必要とされてない新幹線も珍しいな。 長崎~博多の料金高くなる上に乗り換え必須で時短効果はほぼ無し 空気運ぶばかりで天神直通の高速バスに客が流れてしまうだろ >>51 みんな目的地は東京だからいいんだよバカ 63 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 01:17:18. 03 ID:HKZKDUTv0 なんか薄暗くて陰気な感じのホームだな 64 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 01:23:23. 長崎駅から博多駅 電車. 26 ID:lx6/sF500 長崎空港と新幹線駅無料シャトルバス運行させればすごく便利になりそうだけどな 空港から長崎市内まで20分程度になるんじゃないか >>1 武雄温泉から唐津経由で博多につなげろよ 66 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 01:26:36. 39 ID:3+ErloIw0 とりあえず開業後の長崎駅と博多駅の発車案内は新八代乗り換えの前例があるからこんな感じだな かもめ○○号 博多 停車駅:諫早、新大村、嬉野温泉、武雄温泉、江北、佐賀、新鳥栖、鳥栖、二日市(武雄温泉で特急リレーかもめ○○号に連絡) リレーかもめ✕✕号 長崎 停車駅:鳥栖、新鳥栖、佐賀、江北、武雄温泉、諫早(武雄温泉で新幹線かもめ✕✕号に連絡) 67 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 01:27:36. 49 ID:LRyplogO0 意味がない新幹線。 特急でも30分じゃないの? 68 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 01:41:26. 65 ID:kCnoPH430 人口激減するのにそんなもん作ってどうするの 誰が使うの 誰が払うの 69 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 01:45:47. 05 ID:sxBTewG30 長崎市は魚がガチで旨いからな 佐世保市辺りとは全然違うから 70 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 01:48:27.
路線情報の乗換案内アプリ
34 ID:4UXENxWy0 単線区間あるからなあ はよしろ 25 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 23:49:23. 85 ID:8dlgr4wt0 >>22 そんなの認めたら、熊本、鹿児島に佐賀がどつきまわされるで。 岩手、青森、北海道、長野、新潟、富山、石川、福井から蹴飛ばされるで。 みずほとかもめが連結して新大阪とか素敵だな。山陽新幹線は本数が少ないから、わざわざ連結する必要もないのかな。 >>14 札幌まで乗換なし 28 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 23:52:27. 76 ID:w1Jy/Yna0 せっかくの延伸予定のない終着駅なのに頭端式ホームじゃないんだね。 29 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 23:58:03. 「長崎(長崎県)」から「博多」への乗換案内 - Yahoo!路線情報. 93 ID:CMg2GhMK0 >>9 来年だったかな それで完成 31 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 23:59:53. 72 ID:onrD2xaU0 >>27 永久にないやん、JRが一社にならん限り 32 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 00:01:07. 76 ID:MRDf6Uwo0 >>22 在来線廃止して新幹線の駅に格上げしたらいいやん、佐賀県内からは特急料金なしで 新幹線信仰は頭おかしいな 誰が乗るんだよ?w >>23 福岡は交通最強だからな 博多駅も福岡空港も便利すぎる 36 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 00:05:05. 63 ID:ubBSx4sG0 >>33 老害うぜー お前らには関係ないだから黙ってろバーカ 4両も検討されるほどのゴミ需要 6両設計になったが間違いなく空気輸送 要らないな 有明湾岸全線開通の方が需要があるだろう 福岡、鹿児島間なんぞ利用者が少ないから人員削減を余儀なくされている 39 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 00:12:23. 97 ID:Mt8rDrRV0 ほぼ観光用新幹線だわな 40 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 00:14:42. 87 ID:nhkhDHl50 利用者が少ないゆうても在来線特急つばめ時代とは比較にならないくらい利用者増えたけどな。 空席が目立つのは在来線時代とは比較にならないくらい輸送力が大きく増えたからであって。 路面電車の駅やバス停から遠いんだよ >>35 福岡空港と博多駅が最強なのはわかるが市内交通網はクソだぞ 西鉄バスの過剰運行による交通渋滞、住宅地が広がる南西部、南部は何十年も変わらず放置状態 地下鉄はほんのちょっぴり便利になっただけで、西鉄との兼ね合いで渋滞激しい西・南方面はルート外 43 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 00:20:02.