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Wed, 24 Jul 2024 03:03:46 +0000

スポンサードリンク とんがりボウシと魔法の町では、ふしぎ時間を発生させるとふしぎ事件が起こって、「ふしぎ生物」が発生します。 不思議事件や不思議生物は、1月であれば「ししまい」、2月であれば「雪の女王」というように、毎月出現する生物や期間が変わります。 【出現するふしぎ生物一覧】 ・ししまい(1月2日~1月7日) ・ゆきのじょおう(2月23日~2月28日 or 29日) ・ファントム(3月25日~3月31日) ・ユニコーン(4月25日~4月30日) ・コロボックル(5月25日~5月31日) ・ようせい(6月25日~6月30日) ・びんぼうがみ(7月25日~7月31日) ・マーメイド(8月25日~8月31日) ・ネッシー(9月25日~9月30日) ・ジャックランタン(10月25日~10月31日) ・マミー(11月25日~11月30日) ・サンタクロース(12月20日~12月25日) ふしぎ事件を解決すると、アイテムが貰えることもありますので、全ての不思議事件を解決出来るように頑張りましょう。 スポンサードリンク

  1. とんがりぼうしと魔法の365にちソフト不思議の時間の時ネッシーの事... - Yahoo!知恵袋
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とんがりぼうしと魔法の365にちソフト不思議の時間の時ネッシーの事... - Yahoo!知恵袋

ジャックランタンに会いに行く 遺跡にいるジャックランタンと話すと、トリックオアトリート(いたずらかお菓子か)と聞かれます。でも選択肢のどちらを選んでも、いたずらされてしまいます。 (主人公そっくりに変身して、ジャックランタンは町でいたずらをします。) 2. 再度ジャックランタンに会いに行く 主人公の姿でいたずらをしているジャックランタンを止めるために公園に行きましょう。話しかけると、大量のお菓子をくれるならいたずらをやめると言われます。 (町を埋め尽くすほどのお菓子が欲しいと言われます。おまじないを使いましょう。) 3. 「おかしをふらせるおまじない」を使う 大量のお菓子を用意するために「おかしをふらせるおまじない」を使いましょう。「きいろいおかしのはな」を用意するには時間がかかるので事前に用意しておきましょう。 (天候が雨でない場合は、「あまごいのおまじない」を唱えると良いです。) 4. ジャックランタンからお礼をもらおう 「おかしをふらせるおまじない」に成功すると、目の前にジャックランタンが出現します。主人公の姿をしていたジャックランタンは、もとの姿に戻り話しかけてきます。 (上機嫌なジャックランタンは、お礼として「ハロウィンランプ」をくれます。) マミー 11月25日~30日 気味悪がられて、町を歩けないと悩んでいるマミー。 主人公に包帯の代わりとなるおしゃれな布を持ってくるように頼まれるよ。 1. マミーへ会いに墓場へ行こう まずは、マミーに会うために森を抜けた場所にある幽霊屋敷近くの墓場まで行きましょう。話しかけると墓場が落ち着くと言って包帯を巻きなおしています。 (マミーは、服の代わりに包帯を巻くという話を聞くことができます。) 2. 頼みごとを聞こう マミーが自由に町へ行けるようにするため、「クローバーのぬの」を持ってきてあげましょう。「クローバーのぬの」はアブラカダブラ号で、120リッチで買えます。 (クローバーは幸運を呼ぶと言われているので、マミーは欲しがっているみたいです。) 3. とんがりボウシと魔法の町 ふしぎ事件:攻略と裏ワザ. マミーの姿が変わる 「クローバーのぬの」を持って行くと、それを使って包帯を作ると言われます。しばらくすると、クローバー柄の包帯をつけたマミーへと姿が変化します。 (「おしゃれで幸運なマミーだ」と言って喜びます。これで悩みが解消されました。) 4. お礼の品をもらおう マミーの姿が変化するとふしぎな事件が解決です。お礼として「こだいいせきのゆか」をもらえます。マミーは包帯を作るためにその場から消えてしまいます。 (「こだいいせきのゆか」は、お店で買うと1800リッチと値段がお高めです。) サンタクロース 12月20日~25日 クリスマスにいつもプレゼントを配っているサンタクロース。 テツの提案でクラスメイトと一緒にプレゼントを渡すことに。 1.

激しく ネタバレ です。 閲覧は自己責任でお願いします。 ☆*゚ ゜゚*☆*゚ ゜゚*☆*゚ ゜゚*☆*゚ ゜゚*☆*゚ ゜゚*☆*゚ ゜゚*☆*゚ この記事は、超高校級のネタバレを含みます。 365日、魔法の店、おしゃれな魔法使い、魔法の町 を 持っていない人のみ 見ないように、お願いします。 見る時は、必ず自分で決めてから見るようにして下さい。 大変申し訳ありませんが、ご協力お願い申し上げます。 ゚・*:. 。.. 。. :*・゚゚・*:. :*・゚ ゚・*:. とんがりぼうしと魔法の365にちソフト不思議の時間の時ネッシーの事... - Yahoo!知恵袋. :*・゚ ゚ ~ふしぎじけんを解決するには~ 記載している期日は、それぞれのふしぎ生物が 登場する期間である ことに注意。 たとえば、時間の都合上、日にちが飛び飛びでプレーしているプレーヤーでも、 記載している期日の末日より1日前にゲームをロードし、強制不思議時間 を迎えておかないと、 ふしぎ生物は登場しないので注意! ※ただしサンタクロースのみ、12月22日に不思議事件 を迎える必要があります。 では、今日の課題:不思議事件を解決する! ふしぎじけんの現れ方は、寮の扉を開けるとまれに不思議時間になります。 時間が終わるのは1日経つと不思議時間は消えます。 消えた後、24日(?)~31日までの期間に不思議事件がでます! ですが、不思議事件は1週間以内に解決しないといけません。 そのためにもまず、準備をしておきましょう☆ ~ふしぎ生物『ネッシー』を解決しよう~ ネッシーに会いに行くためには、クラスメートからふしぎな噂を聞くことが必須。 呼びかけて話す。『ふしぎについて』を押すと変化する。 いつもなら、クラスメートは『はやく不思議時間にならないかな~』なのが普通。 ネッシーの場合は 『洞窟から声が聞こえてくるらしい』 と聞くことでもうすでに 事件は起きています。 ※洞窟の場所が分からないときは地図を見ながら行こう。 洞窟の中に行って奥へ進むと、洞窟の海(? )があります。 海に近づくと、『ネッシー』が出現! すると、ネッシーが魔法語で話しかけてくる。 ネッシーの魔法語は『あなた だれ ?』 『あなた ともだち ?』と訳す。 ちなみにネッシーは 一切魔法語以外は話せない ので注意しましょう。 こっちも魔法語で返します。 『ともだち』と入力すると なんだかネッシーが焦っている。 魔法語でネッシーが『さかな ほしい !』『さかな たくさん ほしい !』 と甘えてくる。ちなみに大きさ、魚は何でもいいらしいです。 あ、でも、 海岸の海 の魚じゃないとだめ らしいので注意!

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攻略 タツベイ 最終更新日:2009年2月21日 21:38 6 Zup! この攻略が気に入ったらZup! して評価を上げよう! ザップの数が多いほど、上の方に表示されやすくなり、多くの人の目に入りやすくなります。 - View! ネッシー タイトル通りネッシーの攻略方法です 洞窟の奥に行くとネッシーから魔法語で話しかけられるので、魔法語あいさつを選ぶ。1度話したあとに立ち去ろうとすると、再び話かけられてアイテムを持ってきたか聞かれる。ネッシーはお腹がすいているので、釣った魚をあげる その語楽器を使わずに曲を聞きたいと言うので口笛で吹き、その後ネッシーがお返しに歌を歌い事件は解決! 結果 ネッシー攻略! 関連スレッド

4. クラスメイトに「ダイヤモンド」を渡す 「クリスタル」を探すというクラスメイトに、前回と同じように「ほる」を選択します。主人公が「ダイヤモンド」を見つけるので「わたす」を選んでクラスメイトにあげましょう。 (すべての選択肢に正解すると試練は終了です。ごほうびにアイテムをくれます。) コロボックル 5月25日~31日 遠い昔、この町に住んでいたコロボックル。 久しぶりに故郷に帰ると、雨が少なくて困っているから、雨を降らせて助けてあげよう。 1. 森に行きコロボックルの声を聞こう クラスメイトのうわさ話では、森からうめき声が聞こえるというものが…。その噂をもとに森の奥に行くとイベントが発生します。姿は見えませんがコロボックルの弱った声が聞こえます。 (キノコの森がある場所よりも奥の森で、イベントが進行していきます。) 2. 校長先生に話を聞こう コロボックルの声を聞いたら、校長先生と話しましょう。遠い昔に森に住んでいたコロボックルの歴史についてと、雨が大好きだという話が聞けます。 (コロボックルが街にいたのは、校長先生か生まれる以前の話みたいですね。) 3. 「あまごいのおまじない」を使う コロボックルのために「あまごいのおまじない」を使いましょう。「まじない」、「たいよう」、「かなしみ」の魔法語を唱えて「アクアマリン」を持つと使えます。 (「アクアマリン」は、アブラカダブラ号で1200リッチで買うこともできます。) 4. 魚を釣ってこよう 故郷の魚が欲しいと頼まれるから、持って行きましょう。魚の種類は何でも大丈夫です。1匹だけ持って行けばふしぎな事件は解決。お礼に「もりテーブル」をくれます。 (洞窟そばの川で釣りをすれば、海岸などに行くよりも近くて早いですよ。) ようせい 6月25日~30日 ようせいが夜更かしをするために歌っているよ。 それを聞いてしまった住人が、寝不足になって困っているから助けてあげようね。 1. 寝不足の住人と会って情報をもらおう まずは、ようせいの歌を聞いてしまった住人のビビ、ヒゲマル、リカルド先生に会いに行きましょう。夜の森で歌を聞いたという情報を教えてくれます。 (ビビは寝不足が続いて、目の下にクマができて困っているそうです。) 2. 森でようせいと会い、住人のことを話す 夜の森 *3 に行くとようせいがいます。ようせいに話しかけて、「ウワサのことをはなす」を選択するとイベントが進行します。住人の寝不足を解消してあげましょう。 (「うたをききたい」を選ぶと住人が聴いた歌をようせいが歌ってくれます。) 3.

とんがりボウシと魔法の町 ふしぎ事件:攻略と裏ワザ

イベントホールでファントムと出会う 夜のイベントホールに行くとイベントが発生して、ファントムの歌を聞くことができます。ファントムの歌をしばらく聞いていると話しかけられます。 (歌を聞いていると、ファントムの歌っている曲「かなしみをこえて」を覚えられます。少し難しいので、本番前に練習しておくことをおススメします。) 2. 翌日、イベントホールでひめさまと対決 翌日の夜にイベントホールへ行くと、ファントムがひめさまとの歌勝負の採点をするために登場します。ファントムが歌っていた曲を歌うことになります。 (ひめさまと勝負する前に選択肢が出現します。「はい」を選んで開始しましょう。) 3. 課題曲「かなしみをこえて」を歌う ファントムが歌っていた曲を歌うことになります。ゆっくりした曲なので、焦らずに音楽に合わせて音符をタッチしましょう。慎重に操作するのがポイントです。 4. ひめさまに勝利して、ごほうびをもらう 基本的に間違えずに歌えれば、ファントムから高評価をもらえて、ひめさまに確実に勝てます。ファントムからは、ごほうびとして「リアルスピーカー」をもらえます。 (勝負に負けても、ファントムの出現期間内だったら何回でも挑戦できます。諦めちゃだめですよ。) ユニコーン 4月25日~30日 仲のいい男女に試練を出すために現れるユニコーン。 クラスメイト達を仲良くさせるために、多くの試練を出してくるよ。 事件解決までの流れ 1. 異性とペアリングしよう まずは、異性のクラスメイトとペアリングをしましょう。ペアリングに成功したら、洞窟の前まで行くとイベントが発生し、ユニコーンが出現して話しかけてきます。 (仲のいいクラスメイトと一緒に行って、より絆を深めると良いと思います。) 2. クラスメイトの頼みを聞いて「ほる」 ユニコーンの試験が始まると、洞窟内を移動することになります。「クリスタル」を探してほしいとクラスメイトに頼まれます。選択肢が出現するので「ほる」を選びます。 (「ほる」以外の選択肢を選ぶと、最初からやり直しになっちゃいます。気を付けてください。) 3. 頼みを聞いて「はい」を選択 もう少し洞窟の奥まで歩いていくと、クラスメイトが疲れたから休んでいこうと言います。そこで「はい」を選択しましょう。「いいえ」を選ぶと最初からやり直しです。 (ユニコーンを見つけると、クラスメイトは見間違いだと怒ってきます。怒ってるところもかわいいかもしれませんね?)

自分の部屋でサンタクロースに会う 学生寮の主人公の部屋に入るとイベントが発生します。サンタクロースがいますが、どうやらプレゼントを忘れてしまったようです。翌日に来ると言って去っていきます。 (仕事が忙しいらしく、クラスメイトのプレゼントと間違えちゃったみたいです。) 2. クラスメイトとペアリングして買い物に クラスメイトは、話しかけるだけで誘うことができます。ペアリングをした状態でショッピングモール内のお店に入ると買い物をするイベントが発生します。 (花を贈ることになるので、フラワーデイジーに行ってみましょう。) 3. プレゼントを渡してあげる 翌日、サンタクロースが自宅に現れるのでプレゼントをあげましょう。クラスメイトから預かっているプレゼントを、5個以上サンタクロースに渡しましょう。 (プレゼントが0の場合には、もう1回やり直しになってしまいます。) 4.

パイロットスクリューの調整 季節によって調整してやると良いです。 あるいは濃すぎるのをごまかしたり。 ※ 整備はサービスマニュアルに頼らずやっているので参考程度にご覧ください。 - 広告 - インデックス 0. パイロットスクリューの働き 0-1. どこにあって、何をしているのか 主に低回転時に燃料(混合気)を供給する スローは、二つの経路 に分かれます。 そのうちの一方の経路の広さを決めるのがパイロットスクリュー。 道を広く開けて燃料を濃くしたり、狭く絞って燃料を薄くしたり。 0-2. 規定のもどし量でOK? バリオスのパイロットスクリューの 規定の戻し量は 1と3/4回転もどし。 しかし それなりの距離を走った車両は、規定値では薄すぎになる。 バルタイの狂いや、キャブの摩耗による二次エアなどが原因です。 自分のバイクにあった最適な戻し量を探ろう。 また、 季節(気温)によっても濃さ、薄さは変化します から一年中同じ設定では、 濃すぎ(薄すぎ)の期間が生じます。 もちろん調整しなくても乗れますが、混合気の濃さがちょうど良ければ力強く加速してくれます。 1. 濃すぎ、薄すぎる時の症状 1-1. バイクを語るこのブログ:キャブレターの同調は基本らしい. 濃すぎる時 ○ スクリュー戻しすぎで 濃すぎる時の症状 薄いときと比べるとパワーの低下は感じにくいです。 低回転~中回転域の始めにかけて加速の伸びが悪く、押さえ込まれるような重さを感じる のが特徴的。 回転が上がるにつれてスローの存在感が薄まるので重さは感じにくくなります。 上の方でも重く感じるようなら油面が高くなっている事が疑われます。 1-2. 薄すぎる時 ○ スクリュー締めすぎで 薄すぎるときの症状 ( だいぶ薄い時) 出足の加速など、 低回転域で特にパワー不足 を感じますが、 低回転域を超えると急激な加速をします。 低回転域と中回転域以上でのパワーのコントラストをより強く感じる のが特徴的。 ( ちょっと薄いとき) 強いパワーのコントラストはほとんど感じません。 低回転域でのパワー不足を少しだけ感じます。 濃い目に少し振ってみた時に、アイドリングの上昇、出足の力強さを体感して、「あ、やっぱり薄めだったんだ…」と気付く感じ。 2. パイロットスクリューの調整 2-1. マイナスドライバーで調整 パイロットスクリューを調整するのは柄の短いマイナスドライバー。 どのぐらい回転させたか分かるように柄の部分には数字を書いておくと便利。 ・パイロットスクリュー調整ドライバー こんなんありました。 狭すぎるとこれでも入らないらしいから注意。 パイロットスクリューは 締め込むほど混合気が薄く、戻すほど濃く なります。 1/6~1/4回転ぐらいづつ 動かして調子を見ます。 基本、 全ての気筒の戻し量は等しくします。 濃いほうから薄いほうへと探っていくのが正しい手順。 薄すぎるとガソリンの気化熱による冷却が弱まりエンジンが高温になってしまうからです。 でも、そこまで神経質にならなくても大丈夫。 薄いほうから濃いほうへ探っていくほうがパワーの違いを感じ取りやすいと思う。 2-2.

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1 pomyoshi 回答日時: 2016/05/05 09:23 ( だいぶ薄い時) 出足の加速など、低回転域で特にパワー不足を感じます。 ただ、メインジェットが徐々に効いてくる中回転域以上になると急に力強く加速するように感じます。 低回転域と中回転域以上でのパワーのコントラストがより強く効いた感じになるのが特徴的です。 ( ちょっと薄いとき) パワーのコントラストはほとんど感じません。 低回転域でのパワー不足は少し感じます。 濃い目に少し振ってみた時に、アイドリングの上昇、出足の力強さを体感して、「あ、やっぱり薄めだったんだ…」と気付く感じです。 因みに、濃いほうから薄いほうへと探っていくのが本来の正しいやり方です。 薄すぎるとガソリンの気化熱による冷却が弱まりエンジンが高温になってしまうからです。→ つまりエンジンに良くない。でも、あんまり神経質にならなくても大丈夫ですよ。 薄いほうから濃いほうへ探っていくほうが違い(パワーUP)を感じ取りやすいはずです。 13 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています

キャブレター調整!! 『ソレックスキャブの調整方法・簡単セッティング編』 「注意」ソレックス44で説明していきます。(エンジンのコンプレッションが揃っている・キャブレターのロッドなど極端な曲がり、ねじれ、ガタ無し・バタフライの極端な磨耗無し・ジェット・燃料通路のつまり無しなどが前提) 1・準備 まずは工具です。 マイナスドライバーの大と中。 スパナの8・10mm。 有ればフローメーター、油面ゲージ(ノギス)など。 2・作業前点検 バッテリー電圧を測ります。 12,7v以上。 デスビ・コード・ローター・プラグなどは正常か。 燃圧は正常か。 0. 3k~0. 35k辺り。 3・油面 ・ジェットブロックを外し(普通はコレでもエンジンはかかります)、約30秒 間アイドリングをさせます。 ・ノギス・油燃ゲージを使って、油面を計ります。 ずれている場合は、フロートのステーを少し曲げて調整(4型は外から出来 ます)します。 初心者の方には少し難しいかもしれません。 コノ作業を何回か繰り返し、+-0. パイロットスクリュー調整 (タコメータ使用) | honjaken のほほんバイクライフ(CB1300SB) - 楽天ブログ. 5mm以内に出来れば言うこと無しで す! (注)面倒だ・難しそうだ・と思う方は、ココは思い切って『無視』しまし ょう!

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パイロットスクリューは(ホンダ車の極一部の例外を除いて)マイナスの溝が彫ってあり、細いマイナスドライバーがあればキャブレターを分解しなくても 外部から容易に調整できる ようになっています。 なぜならエンジンをかけてアイドリングさせた状態でスクリューを回して調整したいから。 パイロットスクリューは全閉からの戻し回転数(緩めっぷり)で調整するものなので、車体に装着して実際にアイドリングさせながら微調整するのが一番! と・こ・ろ・が・! キャブレター周辺は狭くて手を入れる隙間が無い事が多いのです……。 並列4気筒だとキャブレターも4つ並んでるので、真ん中の2つなんか絶対無理。 エンジンも熱いし、火傷待った無し! そうならないために、 横から差し込んで奥まった場所にあるパイロットスクリューを回す ために専用工具が売っています。 使い方は下の画像のとおり。 (右下から画像中央に伸びている黒い棒みたいなのが調整ツール) 車体の横の隙間から差し込んで、キャブレター本体にあるパイロットスクリューに合わせ、手元のダイヤルを回すとワイヤーやギヤで連結されている先端のマイナスドライバーも同じだけ回るようになっています。 いや、別に高価な工具が無くても調整は出来るんですよ? ただし、専用工具無しで調整するにはいちいちキャブレターごと外さなけれならないので死ぬほどメンドクサイだけです。 「専用工具が欲しいけど専用工具は高いしなー」というワケで、工具を自作してしまう方も多数居ます。 皆さん創意工夫されていて面白いですよ! 下の画像は「手は入るけどドライバーを差し込む隙間がほぼ無い車両」専用の『パイロットスクリューを回す事しかできない超短いドライバー』の自作例です。 パイロットスクリューはアイドリング付近にのみ影響する・・・?

油面調整に続いてパイロットエアスクリュー調整編(再度生意気ですいませんm(u_u)m) (ノーマルキャブです) アイドリングが安定しない等の原因はこの辺に多いので紹介します (知ってるよって人にはごめんなさい) 当然プラグとエアクリーナーのチェックはお忘れなく! インシュレーター(ホルダ)のチェックです このへんのボルトが締まっている事を確認(締めすぎ注意) インシュレーターにクラックが無い事も確認! 対策前のインシュレーターはゴムだけでできているので ひび割れが有ると2次エアーを吸ってる可能性大です*注意! 対策後のインシュレーター(ホルダ)に交換して下さい! これがパイロットエアスクリューです 車両ではこの位置にあります(写真はFCR) 調整するにはこんな工具が有れば良いですよ L時のドライバーは特殊工具ですが右の様なスタッピドライバーが有れば 問題ないですよ! 2番3番を調整する時は火傷に注意! 左のドラーイバーは自作工具ですけど 右のドライバーよりもう少し短いドライバーが有ればOKです! 先ず暖機をしたら回転数を1500か2000回転に合わせます(決めておく) 回転の上下降が分かりやすいように区切りの良い回転数にします! (あまり回転が低いとエンジンが止まるので高めに設定します) 1気筒ずつ進めて下さい パイロットエアスクリューを一杯まで閉める(回転が下がります) (力はあまり入れないように締める事エアスクリューが壊れます) そこからゆっくり開けていき回転が高くなる所を探します 通常1~2回転の間に有ると思います 高くなった所でで止め アイドルを決めておいた回転に合わせる 続いて次の気筒も同じように進め4気筒すべて行います 最後に全気筒とも1/4回転ほど開きます (まあ開かなくても良いですけど) 最後にアイドルを1100回転に合わせ アイドリングが安定しているか確認後 ラッピングor乗ってみてエンジンのツキを確認して終了! 安定しない場合は原因は他に有ります 電装系やキャブ内部やエンジン本体をチェックしましょう! 興味のある人や分らね~って人はコメントよろしくです!

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何が良いって、パイロットスクリュー調整は乗って試走する必要がほぼ無い事です(厳密にはあるけど)。 元の回転数さえメモしておけば、最悪でも元通りに戻せるのも良いですね。 部品も様々な種類のジェットを購入する必要が無く、ネジを回すだけ。 始動しなかったエンジンが始動して綺麗にアイドリングするように出来れば、それだけでゴハン3杯は行ける達成感が得られるはずですよ!

5Hの工賃以下で買えるので 魔が差しました。 圧縮圧力測定は初めての作業なので、 蕎麦温泉教・技術最高顧問のたっちさん(5)に LINEで色々と質問。 まず、キャブのガソリンを 抜いたほうが良いかどうか。 回答はどちらでもOK、気分の問題。 (;゚∀゚) no problem ガソリンで ゲージのダイヤフラムが傷むことはなさそう。 但し、気化したガスに引火すると危険なので、 高圧コイルの一次側コネクタを 外したほうがいいって。 なるほど。 流石、アドバイスが理に適っています。 企業秘密のため写真をぼかしています そのほか、 測定方法について自分でも調べてみました。 ・ プラグキャップをすべて外す ・ 測定するシリンダのプラグを外してゲージを取り付け ・ スロットル全開でクランキング(セルを回す) ・ 最もゲージの値が高くなったところで終了 各気筒ごとに3~5秒ほどセルを回すので、 バッテリーが弱っているときは 避けたほうがいいかも知れませんね。 結果はこんな感じでした。 1番が低め、3番(薬丸)が頑張っていますね。 元気のない1番は 布川敏和と考えて間違いないでしょう。 え? 4人目? お、おりも政夫です。 ■ SMによると使用範囲として 7. 7~12. 0 kg/cm ^2 (385rpm)と なっていますので、 まだ使用限界という訳でもなさそうです。 最近エンジン左(1番シリンダ)側、 スプロケットカバーあたりに オイルがミスト状に付着することがあります。 たぶんブローバイが増えているせいかと。 oil mist ピストンリング摩耗によるブローバイ増加は NUTEC NC-82 の添加で劇的に改善します。 高走行のZepでエアクリーナー部の ブローバイガス還流箇所が オイルでベタつくようならNC-82の使用を お勧めします。 走行距離(77, 220km over)的には ピストンリングの摩耗、 バルブ周りのカーボンやシートの状態が 気になるところ。 今回の測定で、 エンジンオーバーホールまでの距離感が なんとなく掴めたように思います。 ( ゚∀゚) 今日はこんなところです。疲れました。 おっさん的自衛権を発動し、昼寝に突入します。 雷に撃たれたように、おわり。 2014/05/18 キャブ調整の効果を確かめに 裏高尾まで来ました。 前回来た時には工事中だった圏央道ですが、 しっかり中央道と繋がっていますね。 エンジンの調子はなかなかいいです。 ただアフターバーン(アフターファイア?