軽自動車のスズキ エブリイ ジョイン(DA64V)を車中泊仕様に改造してみました。 できるだけシンプルで軽量になるように改造してみましたので、どうぞご参考までに。 使用した材料は1×4(ワンバイフォー)材や9ミリのコンパネが中心なので、とても軽量です。 ただ材料が軽くなると、その分強度が落ちるので随所に補強が必要です。 でも、材料を軽くすることによって車検などのメインテナンス時には簡単に取り外しができるので大変便利です。 車内の床の高さを上げることによって、多くのキャンプ道具や工具を収納するスペースが生まれるという利点もあります。
7kgm)。パワフルながら燃費性能はクラストップを実現しており、2WD(4速AT)車で16. リアシート快適化 | スズキ エブリイ by スズキの軽になりました - みんカラ. 2km/Lをマークしている。 フロントシートは左右2分割のベンチシート形状。リアも座面を広く取った2席をつなげているので、どこに座ってもゆったりしている。シートカラーはPZターボとPZターボスペシャルはベージュ、JPターボはブラウンの組み合わせ スポーティで機能的なデザインのステアリングを採用。左側のスポーク部にはオーディオやラジオのコントローラーが付く。メーターパネルの照明にも工夫があり、燃費がよい状態になるとメーター照明がブルーからグリーンに変化。電動ミラーのコントローラーは操作のしやすさを考慮し、運転席側のドアトリムについている メーター内の表示パターン。距離計のほかに走行時のリアルタイム燃費、平均燃費、残燃料での後続可能距離が表示できる 室内の小物入れも充実。ダッシュパネルには隙間をうまく利用した物入れがあり、引き出し式の小物入れも用意。オーバーヘッドコンソール部にはサングラス入れが、ドア部には小物入れやドリンクホルダーが設けられる エンジンは0. 66リッターのR06A型ターボのみの設定。燃料は無鉛レギュラーガソリン。トランスミッションは4速ATの設定。2WD(4速AT)車の燃費はクラストップの16. 2km/Lだ 夜間走行でも安心感の高いディスチャージ式ヘッドライトを装備。最新装備としてはレーザーレーダー式の衝突被害軽減ブレーキを搭載するとともに、ESPも装備。安全面も考慮した造りだ 開口部が広く低床なので荷物の出し入れがしやすい。PZターボスペシャルには左後席ドア連動の電動ステップも装備。小さい子供やお年寄りも乗り降りしやすいクルマに仕上がっている トランクスペースの壁面にアクセサリーの装着に役立つユーティリティナットやラゲッジボードステーなどを標準装備。ユーティリティナットの数はグレードによって異なり、JOINターボ、JOINに8個所、PCに12個所、PA/GAに10個所設けられる 後席のシートアレンジ。シートバックの前倒しに加え、フラット収納にも変化させることが可能で、使い方にあわせてリアスペースをカスタマイズできる仕様になっている
3kgm)/3500rpmで、ターボが最高出力47kW(64PS)/6000rpm、最大トルク95Nm(9.
コンパクトな車体とは裏腹に、広々とした車内スペースを備えることで人気を集めるのがスズキ 6代目エブリィ(DA17V型)です。商用車として活躍する機会も多い車で、「人の働きやすさを大切にした設計」とアピールされている通り、軽ワゴンの中では抜群の実用性を誇ります。 車中泊という視点からみても、優れた点や広いスペースを持つ6代目エブリィはどんなシートアレンジができるのでしょうか。 スズキ 6代目エブリィのフロントシート(前席)をアレンンジすると? スズキ 6代目エブリィはグレードや商用モデル、常用モデルにより多少異なるものの、 全長3, 395mm×全幅1, 475mm×全高1, 895mmの車体に対し、荷室長1, 910mm×荷室幅1, 385mm×荷室高1, 240mmという、余裕のある広い車内スペースを持ちます。 コンパクトな普通車並みの空間ですから、大人四人がくつろぐには十分で、これは軽自動車としては異例のことです。 座面がベンチ形式となるフロントシートは、前後調整幅が230mmと非常に大きいので、運転しやすく疲れにくいポジションを取りやすいのが特徴です。 さらに、リアシートに高級車に装備されることの多いシートヒーター機能が装備されているので、冬場の運転の頼もしい味方になってくれるでしょう。 また、ファブリックシートを採用しているグレードもあり、滑りにくく座り心地も良いので、長距離ドライブも快適です。 スズキ 6代目エブリィのリアシートはアレンジでより快適に! スズキ 6代目エブリィのリアシートは、 座席横のレバーを引くことで前後にスライドでき、左右の座席が独立して動かせるのも大きなポイントと言えます。リクライニング機能も備えていますから、疲れた時のベッド代わりにもなってくれるでしょう。 シートスライドやリクライニング機能を使えばより快適に気分良くドライブできること間違いなしです。 また、6代目エブリィのリアシートには、商用モデルの一部グレードを除き、足元から温まるヒーター機能が装備されますが、その効き目はシートスライドやリクライニング機能を使っても、全く阻害されません。 <次のページに続く> 1980年代、大学卒業後ファッション・モード専門誌「WWD Japan」編集部勤務を皮切りに編集者としてのキャリアを積む。その後、90年〜2000年代、中堅出版社ダイヤモンド社の自動車専門誌・副編集長に就く。以降、男性ライフスタイル誌「Straight'」(扶桑社)など複数の男性誌編集長を歴任し独立、フリーランスのエディターに、現職。著書に「シングルモルトの愉しみ方」(学習研究社)がある。 関連キーワード スズキ エブリィワゴン スズキ スズキ エブリイ 商用車 スズキ エブリイ 商用車 中古車 この記事をシェアする 関連する記事 最新記事 デイリーランキング おすすめ記事
はい! 今回はクルマいじーりです! 軽貨物バンの宿命 リアシートのリクライニングができない! っていうのを解消しようかと(笑) 軽バン乗りの人への快適お手軽改造 エギング行くのにはちょうどいいんですが、リアシートに不満ありあり(笑) アルのハイゼットカーゴのリアシートは2分割タイプ! ベンチシートではありませ〜ん それでも垂直か前倒し、後ろにバッタンの3パターンしか動かせません(笑) アトレーのシート移植も考えたけど高い!! 少しの加工でさらに2パターン倒れる様にいじってやります! 完成図! 奥が純正ポジション! こんな感じね これはアルが前回作った荷室の棚を利用した方法です! 棚が無い人は自分で考えましょう(笑) 考えたら教えてください(笑) 考えつきましたか(笑)? 冗談はさておき、この前作った棚を取り出します! で、リクライニングさせたい分だけ棚をカット! こんな感じねー 足は後ろにオフセットしましたー 上に跳ね上げるか下に折るか悩んだ結果、上に跳ね上げる方法で作っていきます! エブリイ ジョイン リアシート 快適 化传播. こんな風に! L字アングルを2箇所つけます 跳ね上げる板はここには固定しません! のせるだけですねー 蝶番をつけて完成!! パッタンと跳ねあげます! この状態でシートのリクライニングロックを外し後ろに倒すと よし! 寝れる! あとは強度が問題(笑) ん? あっ 分割するの忘れてた(笑) じゃった!じゃった! 2分割のパッたんにする予定だった(笑) そうそうこんな感じ(笑) L字アングルをど真ん中に追加 ここものせるだけ! 少しアングルを下にオフセットして、板を1枚噛ませます! この1本のアングルで、跳ね上げ板2枚分を支えます! 片側だけ倒せます! 後ろはこんな感じー 絶妙なクリアランス アングルに当たって怪我をする心配もない これが寝るときのシートポジション! で、もう一つのシートポジションは 棚との隙間を少し開けると、、 いい角度(笑) この少しの角度でもめっちゃ楽になりますねー これで子供も達が後ろで寝ても大丈夫だなー シートロックをフリーにしてるから、急ブレーキとかで前に倒れそうかなって思ってたけど、シートが真ん中(垂直)になると、ロックがかかるから大丈夫かな(笑)? やっと子供を連れて釣りに行けるようになったから、車も気持ちよく乗れないとね ! 箱バン改造のYoutubeもどうぞー 静音化にデッドニングはいかがですか?
軽バン車中泊ってどうなの!? 今回は「軽バン車中泊ってどうなの?」という疑問をお持ちの方へ、実際に軽バンを車中泊仕様にカスタムし、車中泊旅をしている、筆者の車やそのカスタム方法、居住性や寝心地はどうなのかについて紹介します。 先に感想を言わせていただくと、軽バン車中泊、かなりオススメ! エブリイカスタムパーツ専門店 Every Parts / 64W 64V DA17W DA17Vカスタムパーツを格安価格で販売. 軽バンは普通車と比べると税金が安く、維持費もグッと抑えられるので「キャンピングカーは高いけど、乗用車はちょっと……」という方も、お手軽にクルマ旅気分を楽しめます。 また、車中泊時にあると便利なアイテムなども紹介しますので、ぜひ最後までお付き合いくださいね! 私の軽バンはこれ! 近頃の軽バンは進化していて、乗用車にも引けをとらないレベルになってきています。グレードによってはオートエアコンなんかついたりしていて、快適そのもの。 筆者は スズキのエブリイ(DA-17V) に乗っているのですが、もう一生これでいいかなとさえ思っています。チョロQみたいで可愛いですし、程よいコンパクトさで秘密基地感があるんですよね。 筆者の場合、オフロードタイヤに履き替えているので燃費はおよそ14〜15km/L。 ノーマルタイヤで16〜17km/Lといったところなので、車体の大きさを考えたら結構良い方かなと思います。エコタイヤに履き替えれば、カタログ燃費くらいは出そうです。 エブリイ(DA-17V) ジョインターボ ハイルーフ 4WD 5MT 全長:3, 395mm 全幅:1, 475mm 全高:1, 895mm 荷室・長さ:1, 820mm 荷室・幅:1, 280mm 荷室・高さ:1, 240mm 車両重量:930kg 燃費:18. 8km/L エブリイの居住スペースをDIY! これが筆者のエブリイの居住スペースです。軽とは言いつつも、車内は結構広いんですよ。筆者はより快適になるように色々と手を加えてみました。 後部座席を収納し、ホームセンターで販売されているイレクターパイプでかさ上げ。床下収納を作り、車内を有効に使っています。 こちらは、寸法通りにコンパネを切り出し、パンチカーペットを貼って完成させました。 どこまでこだわるかによって費用は変わってきますが、筆者の場合は総額で15, 000円も掛からなかったと思います。 デッドスペースを極力なくすため、床下収納を確保しつつ、ベッド上で座っても天井に頭がつかないギリギリの線を攻めてみました。 たまに大人ふたりで車内飯をしますが、ちょうどいい感じで特に窮屈さは感じません。 天井にはワイヤーネットを設置し、ランタンやハンガーなど、ちょっとした物を吊るすのに活用しています。 イレクターパイプは、いつでもバラバラにできるように接着していませんが、寝ているとたまに外れることがあるので、ある程度は接着した方が安全です。 大人1人ならゆったりとした寝心地。MAX3人までいける!?
「軽ミニバン」ことスズキ・エブリイワゴンの内装をグレードごとにチェック!
2017. 10. アユ | 仁淀川漁業協同組合 | Kochi. 12 更新 県土の84%を森林が占める自然豊かな高知県。南は青く輝く太平洋、北は緑あふれる山々、大地にはいくつもの雄大な川が流れ、里山には今なお美しい原風景が残っています。今回はそんな、土佐の大自然が育んだ絶景スポットをご紹介します。 1. 日本最後の清流と謳われる四国最長の大河「四万十川」 「四万十川」は、高知県津野町の不入山(いらずやま)を源流とし、梼原町(ゆすはらちょう)・中土佐町・四万十町などを流れ、四万十市下田で太平洋へと注ぐ、全長196km、流域面積2, 186平方キロメートルの大河。静岡県の柿田川、岐阜県の長良川とともに"日本三大清流"と呼ばれています。 下流域でも水質が良いことから、四万十市では火振り漁や投網(とあみ)などの伝統漁法が現在でも行われており、天然の鰻や鮎、川エビやゴリなど、川の幸を頂けるお店が数多くあります。 また、川釣りや川遊び、カヌーや観光遊覧船、川沿いを走るサイクリングなど、様々なレジャーが楽しめるのも魅力のひとつ。手つかずの自然を多く残す、日本最後の清流・四万十川は、高知観光で外せない名スポットです! スポット 四万十川 最後の清流・四万十川でカヌー体験!初心者でも気軽に楽しめた 2. 四万十川の風景に溶け込む素朴な橋「沈下橋」 ▲テレビCMやポスターなどに使われることの多い「岩間沈下橋」 四万十川には、「沈下橋(ちんかばし)」と呼ばれる、欄干の無い橋がいくつも架かっています。低い橋脚であることから、増水時には水の中に沈み、水が引けば再び橋として利用できます。日本各地に同じ構造の橋はありますが、周囲に人工構造物がないことから、自然と橋が織りなす美しい光景が見られます。 ▲観光客や車の通行も多い人気の「佐田沈下橋」 沈下橋は、支流を含めると47本あるといわれており、中でも四万十川最下流にある最長の佐田沈下橋が人気。青い橋脚が特徴の佐田沈下橋は、水深の浅い場所にあるため、橋からは川底までくっきり見えます。橋を渡れば、爽快感を感じられるほか、車で走行すればちょっぴりスリルも味わえますよ。 ▲「三里(みさと)沈下橋」ですれ違う遊覧船「四万十の碧(あお)」 観光シーズンには橋の下を遊覧船がくぐり、夏には子どもが橋の上からダイブ、夕暮れには赤く染まった川の対岸まで一直線にのびる橋の姿が見られるなど、その時々で、風情ある沈下橋を楽しむことができます。 スポット 沈下橋 最後の清流・四万十川の「沈下橋」を眺める、渡る、くぐる、巡る旅 3.
何度やっても彼は手を抜きませんよ! そうしにとってのアウトドアの魅力は?? / 街中じゃ体験できないことが沢山... ガイド/ IKUNO メンバーの誰よりもボルタリングが大好きないくちゃん。 バレーで鍛え上げ、ボルタリングでも鍛え上げる。筋肉女子。 川に出ても「あ~この岩のぼれそう~」「これ絶対のぼれる!」と、とにかくのぼりたがりさん(^O^) いろんな経験を積み、今ではすっ... ガイド/ YUKA プレイリードッグのような可愛い笑顔! ビーチバレーや体を動かすことが大好きなゆかちゃん。 昨年はタイのカオラック 今年はオーストラリアで大自然の栄養・刺激をたっぷり吸収できたかな??! 陸スタッフ/ YUKARI とても活動的なゆかりちゃんは、吉野川の激流ラフティングやカヤック経験もありアウトドアウーマン。 活発で誰とでも仲良くなれる素質がある、気さくなゆかりちゃん。 陸のことは彼女にお任せ!受付嬢として活躍してくれます! ガイド/ SOUTA 世界を旅する。青春真っ只中の熱血ではない気の優しい男子 野宿・ヒッチハイク・チャリ旅といろんなことに挑戦をしたり 野球部で鍛えた体でフルマラソンにも挑戦したり 野生児だけどややアレルギー体質・・・克服したら彼は完璧か?! ガイド/ KON 神奈川県出身。四国へ移住してきました! アウトドア・スポーツが大好きで登山や自転車、バス釣りもやっています。他には家具を手づくりしたりとなんでも器用にこなします! トライアスロンへも挑戦したいけど夏は大忙し・・・。 気が優しくて力持ち、コン... ガイド/ MINAMI スイミングコーチの経験もあり、水関係は得意分野 応援団の部活経験もあるのでハッキリとした喋りが特徴かな?とてもしっかり者なので川でも安心してゲストを楽しませてくれますよ。 質問 アウトドアの魅力は??? アウトドアの魅力は、日常生活では触れ... ガイド/ WATARU ガイド歴10年 学生時代は野球部主将でピッチャーを務めるなど責任感と運動神経は抜群! とにかくツアー盛り上げるのが得意なワタルちゃん!
高知市内から車で40分で楽しめる全国水質日本一の仁淀川 カヌーで、ゆったりと癒されるも ラフティングで、ワイワイ楽しむのも 仁淀ブルーをリバークルーズで思う存分満喫してくださいね。 この夏は、リバークルーズで弾けよう!! 愛媛|日本屈指のキャニオニングスポット! 天然のウォータースライダー 日本屈指のキャニオニングスポット 西日本最高峰石鎚山の麓にある 仁淀ブルーの源流にあるエメラルドグリーン 面河渓キャニオニングへ キャニオニングで遊びたい