12 工藤大介(千葉県) 【ガイド】 箒川橋梁は線路が北東-南西方向となっているため、臨時「北斗星」「カシオペア」の撮影の後に通過する9時台以降の貨物列車がメインになる。春先からは光線が西側にシフトしていくため9時頃から列車の正面に、当たり始め、11時30頃に通過するタンカーとレインの1070レまで5本の貨物列車が撮影可能。また臨時の寝台特急が2時間以上遅れた場合、矢板駅以南ではサイドが弱くなるのでこちらで狙うのも選択肢ひとつだろう。橋梁には転落防止柵があるので構図を工夫する必要がある。線路から離れた場所でも中望遠レンズでも撮影可能。 【レンズ】 200mm 【アクセス】 野崎駅をから国道4号に出て野崎橋渡りきったあたり。徒歩約15分。車なら東北自動車道矢板ICから約10分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 西那須野 ・矢板 北関東の田園を疾走する寝台特急 15. 11 【ガイド】 線路に沿った道より美しい針葉樹林をバックに走る列車を撮れる。スピード感あるアングルは魅力。朝のうちが順光となるので、「カシオペア」「北斗星」はぜひ押さえておきたい。 【レンズ】 70mm 【アクセス】 宝積寺から国道4号に出て氏家方面に進み、道路が右に大きくカーブし出したあたりを右折。道なりに進んで、踏切を渡ってすぐを右折し、300mほど進んだ辺り。徒歩だと約1時間半とやや遠い。車では東北自動車道上河内スマートICから20分ほど。 【国土地理院1/25, 000地形図】 宝積寺 寝台特急を撮影する東北本線直流区間のハイライト 2015. 18 山藤 剛(千葉県) 【ガイド】 荒川橋梁北方に広がった田園に延びる築堤は、「北斗星」「カシオペア」撮影の名所。完全順光の斜光線で、青空を背景に編成が美しく浮かび上がる。雪を被った那須連山が見えるときはサイド気味のアングルで背景にすることもできる。 【レンズ】 45mm 【アクセス】 蒲須坂駅から国道4号に出て氏家方面へ1. 2㎞ほど。荒川橋を渡り鋭角に左折する坂道を下って行けば荒川の土手に出る。車なら東北道矢板ICから4. 7㎞、8分程度。 踏切付近から、豊作の水田を入れて列車を撮る 2014. 9. 14 名尾 優 (千葉県) 【ガイド】 早朝から午前10時ごろまで上り列車を撮影するのに向いている。タイミング次第では、新幹線電車や、水郡線から来る列車まで写り込むことがあっておもしろい。朝の早い時間帯だと、701系の6輌編成などもあり、被写体は豊富だ。田植え直後にもカメラを向けたい場所だ。 【レンズ】 70㎜ 【アクセス】 安積永盛駅で下車したら、県道355号に出て、須賀川方向に道なりに歩く。やがて新幹線の下をくぐると、間もなく水郡線の踏切があり、それを渡ると間もなくポイントの踏切が右手に見えてくる。踏切名は「仁井田踏切」(219km668m)徒歩30分。東北道の郡山南ICから15分程度で着く。 【国土地理院1/25, 000地形図】 郡山 ■お立ち台通信のバックナンバーはこちら ■わが国鉄時代バックナンバーはこちら ■国鉄時代バックナンバーのご案内 現在『国鉄時代』はvol.
2. 21 山藤 剛(神奈川県) 【ガイド】 大宮郊外に広がる田園を行く列車を撮影できる有名撮影地。午前中の上り列車に好適なアングルがポピュラーだが、見沼代用水付近の小道に下り列車の編成写真を撮影できるポイントがある。2月は太陽の角度の関係で車体が輝き殊に美しい。下り「カシオペア」は16時50分頃の通過だ。背景の雑木林がよいアクセントとなる。 【レンズ】 29mm 【アクセス】 蓮田駅東口よりなるべく線路に沿ったルートをとって東大宮方面へ。1. 3kmほど行ったあたりの公園の先の踏切を渡り、綾瀬川方面へ小道をゆく。徒歩約18分。周辺は道が狭く車でのアプローチは不可。車は駅周辺の有料駐車場などへ。 【国土地理院1/25, 000地形図】 岩槻 終焉迫る寝台特急を都内で手堅く 2015. 3. 8 川村一信(神奈川県) 【ガイド】 京浜東北線東十条付近、通称"ヒガジュウ"。休みになると多くのファンで賑わう。人気の北海道夜行も3月改正後は同ダイヤとなった。陽が高い夏場がねらい目だが、季節によってはビル影の処理に気を遣う。また、運が悪いと並走する列車との"被り"もある。 【レンズ】 100mm 【アクセス】 京浜東北線東十条駅から、線路西側に沿った道を赤羽方向に徒歩5分ほど。 【国土地理院1/25, 000地形図】 赤羽 駅近くで東北新幹線を撮る 2015. 4. 15 小林明弘 (大阪府) 【ガイド】 新幹線の撮影地というと駅から遠い所も多いが、ここは徒歩15分程度なので、列車移動派にもおすすめ。午前中の下り列車に対して順光。金網越しの撮影となる。 【レンズ】 360mm 【アクセス】 東北本線藤田駅下車、駅前の道を貝田方面へ、踏切を渡り右方向へ、小さな川を渡ったら左折、高速道路をくぐったら右方向に上り坂があり、神社に至る階段を上ったところが撮影地。東北自動車道、国見より約10分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 桑折 山間のS字カーブで長編成の貨物列車を 2015. 14 【ガイド】 仙台からも近く、山間の雰囲気で下り貨物列車を迫力あるS字カーブで撮影可能。振り返れば上り列車も撮影できる。 【レンズ】 260mm 【アクセス】 東北本線愛宕駅下車、線路に並行した道を品井沼方面へ2km。線路から離れ始めた所にあるT字路を左折。根廻踏切が撮影地。約25分。三陸自動車道、松島北より線路に沿った道を品井沼方面へ約5分。 【国土地理院1/25, 000地形図】 鹿島台 箒川橋梁で午前の貨物列車群を撮る 2015.
5㎞。 北上川沿いに東北の雄「金太郎」追う 2010. 28 金子潤一郎(東京都) 【ガイド】 岩手県南部の有名観光地。平泉に近い国道4号バイパスの斜面から北上川堤防と並走する東北の雄「金太郎」の上り貨物列車を撮る。なお、国道は歩道がないので、国道下の道側からアプローチ。午後順光。 【レンズ】 35mm 【アクセス】 平泉から国道4号を3㎞。県道37号の分岐を過ぎた先を右へ入る。東北道平泉前沢ICから700m。 「カシオペア」 2011. 5 藤田浩平(栃木県) 【ガイド】 国道4号の跨線橋から東北本線の上り列車を撮る。背景には宇都宮市中心部の街並みが入り、手前には草木が広がる。日が昇っるころ上り列車が順光となる。「カシオペア」だけでなく、「北斗星」や貨物列車などもこのポイントから撮影することが可能。 【レンズ】 80mm 【アクセス】 東武宇都宮駅から日光街道を南へ約3km。宇都宮市西原交差点の国道4号陸橋。 【国土地理院1/25, 000地形図】 宇都宮東部 【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。
9. 26 内野 隆(熊本県) 【ガイド】 こぶしの大木を横に、由布岳をバックにして、縦位置で撮る。線路に沿った道なので十分注意。夕方順光になるので、撮影できる列車は限られる。畑には立ち入らないように。農作業をしている方には挨拶を! 【レンズ】 60mm 【レンズ】 由布院駅前にあるファミリーマートのところを左折し、さらに郵便局のある十字路を左折して線路沿いの道を進むとT字路にぶつかる。正面がお寺である。このお寺の裏に大木があるので、その周辺が撮影地。車なら大分自動車道湯布院ICから約5分。 【地形図名】 日出生台 季節感溢れる写真を撮る 2007. 4. 8 朝倉利雄(福岡県) 【ガイド】 豊後中川駅構内の少し離れた所から撮影。由布院方面の列車を撮るのに最適。ホームの反対側はカーブを行く列車が撮影可能。ホームの日田側に桜の木が2本あり、例年4月の初め頃満開になる。これがちょうどトンネルのように見えます。新緑、コスモス、菜の花など季節感溢れる写真が撮れる。 【レンズ】 200mm 【アクセス】 豊後中川駅にて下車すぐ。国道210号沿い。車なら、大分自動車道 天瀬高塚ICより道なりに10分程度、国道210号と交差するところ 【国土地理院1/25, 000地形図】 天瀬 由布岳を背に疾走する「ゆふいんの森」 2006. 6. 10 朝倉利雄(福岡県福岡市) 【ガイド】 由布岳が見える場所であればいろんなアングルで狙えます。由布院駅を出てカーブに入ります。そこから小さな陸橋が架かっているところまでがベストなポイントとです。できるだけ天気が良い日がお薦めです。 【レンズ】 50mm 【アクセス】 由布院駅より南方向へ向かい少し進むと、県道11号と交差します。交差点を右折後しばらく行くと「無想園」という温泉旅館があります。そこからもう少し進むと右方向に進む下り坂があります。道を下って行くと線路に架かる陸橋があります。そこから由布岳が眺められます。 【国土地理院1/25, 000地形図】 日出生台 石仏の祈りとともに 2005. 12. 9 熊 博毅(大阪府吹田市) 【ガイド】 日本的な題材として、石仏は格好のモチーフであるが、線路際に立っているところは意外に少ない。日田市内を流れる花月川に架かっている渡里橋の傍には、穏やかな顔の石仏が静かにたたずんでいる。自然と手を合わせたくなる日本情緒あふれる情景だ。石仏が北東に向いているため、光線は終日逆光気味。 【レンズ】 28mm 【アクセス】 日田駅から386号線を1.
大学駅伝の最高峰である、「第96回東京箱根間往復大学駅伝競走(箱根駅伝2020)」が、2021年1月2日(土)・3日(日)の2日間にわたって行われます。 なお、2020年10月17日(土)に実施される予選会で、箱根駅伝本選への出場権を獲得する10校が決定し、シード校10校、関東学連チームとあわせて21チームが出場します。 そこで今回は、「第97回箱根駅伝2021」の、 ・出場校一覧(各大学のエントリー選手一覧) ・区間エントリー選手一覧 ・テレビ放送、中継予定 ・優勝予想 などをご紹介します。 ※箱根駅伝関連記事はこちら。 箱根駅伝2021/出場校&区間エントリー 箱根駅伝2021/コース詳細 箱根駅伝2021/結果速報(往路) 箱根駅伝2021/結果速報(復路) ※箱根駅伝ランナーの進路(外部サイト)。 箱根駅伝ランナーの進路は?
第97回東京箱根間往復大学駅伝競走(箱根駅伝)を主催する関東学生陸上競技連盟は12月10日、チームエントリー一覧を発表した。第97回箱根駅伝は2021年1月2日に往路(東京都千代田区大手町・読売新聞社前~神奈川県足柄下郡箱根町・芦ノ湖駐車場入口)、3日に復路が行われる。(写真は時事) 第97回東京箱根間往復大学駅伝競走チームエントリー(pdf形式/関東学連公式) 関東学連は箱根駅伝の沿道応援について、自粛を要請。テレビなどでの観戦を呼び掛けている。
2021年1月2日(土)および3日(日)に、第97回東京箱根間往復大学駅伝競走が開催されます。19年連続79回目の出場となる本学陸上競技部は、「その1秒をけずりだせ」のチームスローガンの下、全員駅伝で箱根路を駆け抜けます。 ※新型コロナウイルス感染症拡大防止の観点から、コース沿道での観戦、応援をお控えくださいますようお願いいたします。 各大学駅伝大会のコース沿道での観戦・応援の自粛のお願い [PDFファイル] エントリーメンバー(2020年12月10日発表) 区間エントリー(2020年12月29日発表)はこちら 第97回箱根駅伝エントリーメンバー紹介[PDFファイル] 大澤 駿 経済学部4年 小田 太賀 西山 和弥 総合情報学部4年 野口 英希 理工学部4年 吉川 洋次 ライフデザイン学部4年 蝦夷森 章太 ライフデザイン学部3年 腰塚 遥人 総合情報学部3年 宮下 隼人 理工学部3年 久保田 悠月 ライフデザイン学部2年 児玉 悠輔 経済学部2年 清野 太雅 前田 義弘 九嶋 恵舜 経済学部1年 佐藤 真優 総合情報学部1年 松山 和希 村上 太一 理工学部1年 日時 [往路]2021年1月2日(土)8時00分号砲 [復路]2021年1月3日(日)8時00分号砲 コース 総距離(217. 1km) 往路(107. 5km) 大手町 読売新聞社前-日比谷-西新橋-三田-品川-六郷橋-鶴見-横浜駅-保土ヶ谷-戸塚-藤沢-平塚-大磯-二宮-小田原-元箱根-箱根町 芦ノ湖駐車場入口 復路(109. 6km) 箱根町 芦ノ湖駐車場入口-元箱根-小田原-二宮-大磯-平塚-藤沢-戸塚-保土ヶ谷-横浜駅-鶴見-六郷橋-品川-三田-西新橋-日本橋-大手町 読売新聞社前 区間 第1区(21. 3km)大手町 読売新聞社前~鶴見 第2区(23. 1km)鶴見~戸塚 第3区(21. 4km)戸塚~平塚 第4区(20. 9km)平塚~小田原 第5区(20. 青学大・原監督、連覇へ「絆大作戦」 箱根駅伝エントリー選手発表 - サンスポ. 8km)小田原~箱根町 芦ノ湖駐車場入口 第6区(20. 8km)箱根町 芦ノ湖駐車場入口~小田原 第7区(21. 3km)小田原~平塚 第8区(21. 4km)平塚~戸塚 第9区(23. 1km)戸塚~鶴見 第10区(23. 0km)鶴見~日本橋~大手町 読売新聞社前 出場校 東洋大学、青山学院大学、東海大学、國學院大學、帝京大学、東京国際大学、 明治大学、早稲田大学、駒澤大学、創価大学、順天堂大学、中央大学、城西大学、神奈川大学、国士館大学、 日本体育大学、山梨学院大学、法政大学、拓殖大学、専修大学、関東学生連合チーム 箱根駅伝応援サイト ■東洋大学「鉄紺応援ボタン」公開中 !
関連リンク 箱根駅伝公式Webサイト 第97回箱根駅伝 日本テレビ 東洋大学スポーツサイト 第52回全日本大学駅伝対校選手権大会 第6位 (2020年度) 東洋大学スポーツサイト 第96回箱根駅伝 総合第10位 (2019年度)
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