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車のカタログなどでよく見かける「トルク」について図解とともにわかりやすく解説。回転数や馬力、エンジンとトルクの関係がすっきりわかるはず! トルクとは? 「トルクレンチ」の"トルク"は、車の「トルク」と同じく「力をかけて回す」同じ意味。 トルクとは、回転軸まわりに生じる「 物体を回転させる力 (力のモーメント)」の単位のことです。 たとえば、トルクレンチを使ってボルトを締めるときの力や、自動車が前進するために必要な クランクシャフト の回転を発生させるエンジンの駆動力をトルクということができます。 「最大トルク」とは? 車のカタログなどで表示される「最大トルク」とは、その文字通り、エンジンが最も高いトルクを発生したときの数値を示すものとなります。 「トルクが太い、細い」 一般的な言い回しとして、トルクがあって力のある車やエンジンを「トルクが太い」といいます。その逆は「トルクが細い」となります。 トルクの単位は主に2つが使われている 単位記号 定義 kgf・m 読みは「キログラムメートル」 1993年以前に主に使われていた単位 N・m 読みは「ニュートンメートル」 1993年以降から現在まで主に使われる単位 kgf・m 質量を表す「kg(キログラム)」という単位は聞き馴染みがあると思いますが、「力:Force」の概念が加わった「kgf」は、物体に掛かる力を表す単位です。その力に対し、長さを表す「m(メートル)」を乗算することで、回転を生み出す力「kgm・m」となります。 N・m 1993年の新計量法施行によって、「kgf・m」に代わって新たに使用されるようになった単位が「N・m」です。力の単位を表す「N(ニュートン)」と、長さを表す「m(メートル)」を積数として、「N・m」というトルクの単位となります。 kgf・mとN・mの換算式 換算方法 換算式 kgf・m → N・m 1N・m = 0. トルクレンチ等の最新カタログ「東日トルク機器総合製品案内2020.09」を発行：日経クロステック Active. 102kgf・m N・m → kgf・m 1kgf・m = 9. 8N・m 【図解】トルクの求め方と計算式 kgf・m トルク(kgf・m)の求め方は、回転するものに1mの長さの柄を付け、その柄の先に20kgの重りを載せたとき、回転するものに加わる力が「20kgf・m」となります。 N・m 「 N・m 」でもトルクの求め方は同じですが、重りを「kg単位」のものではなく「ニュートン分胴」を載せたときの単位となります。 「ニュートン分胴」とは物理の世界で使用する重りのことで、「10N=1020.
品質的にもコスト的にも「もう自分で焼いたコーヒーしか飲めない」という習慣的セルフロースターの皆様こんにちは、孫悟空です。うそだけど。 開発中の焙煎機の最適な温度計を検討していたところ、「これはもう作るしかないかあ」って感じでコロナでひきこもりついでに工房につきっきりですが皆様は生活変わりましたか? さて。焙煎って200℃軽く超えるので焼いてる豆には直接触れないし、作業は途中で止められないし、勘に頼った手探り感が拭えないですよね。いわゆる温度計を使ってはいても、ドラムの中で何が起きているのか読めるのは叩き上げの職人だけ。最終的には勘を磨くのみ、という前時代的な世界だったわけですよ。まあそれが良かった時代もあったんでしょうけど、できた温度計を実際に使ってみるとこれが「今まで信じてた手探り焙煎1000本ノックは何だったんだ」的な効果がありまして。自分で焼いたほうが安くてうまいし楽しいって思ってる私みたいなみんなに使ってもらいたいところ。 開発では基本構造より製品化のための品質向上の方が時間かかりましたね。 日本の「要求されてもいない異常な多機能高品質」に慣れてしまっているせいか、「必要なのは必要な部分だけ」と頭ではわかっているのにほんの些細な違和感を切り捨てられず、些細な改善点を積み重ねてなかなか完成しない。もちろん魂は細部に宿るってのも本当だし、リリースの先にある製品としての責任を想像しすぎて重荷になっていることも理解しつつ、結局だっせえのリリースしたくないじゃん? かといって潤沢な資金投入を元にしたオーバースペックはできないから、シンプルを突き進めることにした。質実剛健、設計の断捨離である。 質実で必要なのは温度をグラフで表示すること。今どの程度の道程にあってこの先どういう感じかが見えること。 左から温度、秒間温度、時間。 温度と時間はバラバラの機械でも表示できますけど、毎秒の温度変化は両方合わせて計算しないと見えないんですよね。はじめは下段の数値表示だけで行こうかと思ったんですが、CPUに余裕があったんでグラフィック変換してみました。 結果、図表に変換するだけでこんなに焙煎の安定感が出るとは思いませんでした。今までは15分経って1ハゼがないと、「この宇宙に星間移動する知的生命体はどれだけいるのかなあ」とか逃避行始めるところでしたが、この勾配ならあと1分でハゼかなとか見えるようになりました。。また200度張り付きの単調な焙煎より、低温通過の具合が味の深みに変わるなあとか適当な理由をつけて焼き上がりを納得する能力も身に着けました。もう焙煎を失敗する気がしない。 写真は温度センサーの頭の部分です。中に丸く見えるのが温度センサーで直径1.
温度計及びダンパー付き手網み器が完成しました。 今迄の手網みと違い、温度上昇のデータが取れます。これにより味の再現性がしやすくなりました。 当店のナナハンやアポロ焙煎機などと同じで、1ハゼが200度から205度くらいで始まり、2ハゼも227度から230度くらいで始まりますので、焙煎機と全く同じ温度上昇で推移して行きます。 この手網み器をお買い上げのお客様には、焙煎データ表、生豆を洗うネット、ネットに生豆を入れる時の漏斗がサービスで付きます。 焙煎出来る生豆の量は120gから150gです。 また、1分ごとに上昇温度を記録しますが、ストップウォッチやスマートフォンのアプリなどが便利です。 (「インターバルタイマー」で検索すると便利なアプリもあります。) ※焙煎機用のアプリはありません。 温度計、ダンパー付き手網み器は税込み13, 030円です。 価格が高くなってしまい申し訳ございませんが、データ表に沿って焙煎して頂くと美味しいコーヒーが必ず出来ます。 この映像は温度計の付いていないタイプです(2012年12月26日の焙煎教室を撮影)。
最近、中華製の安物温度計ばっか使っているけど、日本製の温度計は使わないの?