好きよ 好きよ 離れないで 夏は 遠く かすむけど ってなわけで。 親切な尚太。ブログのファンの方に教えていただき、こちらのトークショーに行ってまいりました! 酒井政利のJポップの歩み~アーティストクローズアップ編~南野陽子 この講座?は、早見優とか松本伊代が出て歌った?の?、という催しで、電話予約→当日先着で席確保、という感じだったのですが、猛者たちもいたので、まぁ、受付開始位に行きまして、真ん中らへんの座席をゲット。 こんな位置。 まぁ、そんなに広くない会場で、コロナ対策もあり、更に人数半減という感じでしたが。 2部構成で、ナンノの曲を振り返りながらトークをしていく感じでしたが、なかなかにナンノと酒井さんの話が噛み合わず(笑) 最終的にナンノが仕切り出すあたりが何とも言えず面白かったです(笑) ナンノは、♪秋からも、そばにいて は今後も歌って行きたい的な話をしておりましたが、酒井さんが、♪ダブル・ゲーム を押したのですが、ナンノはあまり乗り気じゃない、みたいなね(笑) 歌うの?歌わないの? という期待を抱きつつ結局歌わず、車で去って行きました(笑) この日は凄い大雨だったのでね、出待ちの心も挫けましたが(笑) なんと、このホール。 その昔、自分がここで歌ったことがあるので、なんとなーく構造はわかっていたのですが、外でお見送り。 雨だったけど、窓をちょこっと開けて、指でバイバイ~としてくれました! 秋からも、そばにいて - imoneeさんの日記 - ヤマレコ. 顔は見れなかったけどね。 そして、27日。 リベンジの機会が! (笑) こちらの舞台のアフタートークショーに、ナンノさん登壇! ということで、出待ちしてみましたが、逢えず···。・゜・(ノД`)・゜・。 今年の?去年の?初夢に見た、 南野陽子と国生さゆりに同時にあい、どちらにサインを貰うか迷う というシチュエーションで、国生さゆりはいないけど、南野陽子にサインを貰うところにあと一歩!というところでかないませんでした···。 しかし! 確実に南野陽子には近づいているので(笑)また、じわじわとその時を待ちたいと思います! (笑) 想像していたよりも、大柄な感じでした(笑)
【HD画質】南野陽子 秋からも、そばにいて(1988年9月28日) - YouTube
好きよ… 好きよ… はなれないで 夏は遠く かすむけど そらさないで みつめていて 愛を深く 感じたい 秋の風が 窓をたたく コテージ 二人きり 仲間には ないしょの旅ね きっとみんな ぬけがけだと 怒るよ つぶやいた 横顔が 少し微笑んだ 瞳をふせて あなたの胸に ゆっくり私 もたれていったの そっと… そっと… 愛してるって 耳のそばで ささやいて こわれそうな 勇気だから つつむように 抱きしめて まぶたの奥 強い陽射し 浮かぶわ グループで 出逢ったね 夏の高原 そっけなくて でも本当は 優しい 読みにくい 性格の あなたに魅かれた 冷たい夜が 長い季節も ときめく心 重ねてゆきたい ずっと… ずっと… 愛してるって 耳のそばで ささやいて 髪をなでる あなたの手に 頬をよせて くちづけた 好きよ… 好きよ… はなれないで 夏は遠く かすむけど そらさないで みつめていて 愛を深く 感じたい ずっと… ずっと… 愛してるって 耳のそばで ささやいて…
この記事は 検証可能 な 参考文献や出典 が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加 して記事の信頼性向上にご協力ください。 出典検索? : "北九州高速5号線" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · · ジャパンサーチ · TWL ( 2013年6月 ) 北九州高速道路 北九州高速5号線 路線延長 2.
【高速道路JCT】大谷JCT 北九州都市高速 5号線➔4号線(福岡方面) - YouTube
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福岡高速5号線 ( 福岡市 南区 曰佐(おさ)付近にて 撮影 ) 地上部は 福岡外環状道路 福岡高速5号線 (ふくおかこうそく5ごうせん、 Route 5 )は、 福岡県 福岡市 博多区 ( 月隈JCT )から 西区 ( 福重JCT )に至る 福岡高速道路 の 路線 である。 現在は 福岡高速環状線 の一部として案内されている(後述)。 目次 1 概要 2 出入口など 3 歴史 4 交通量 5 コスト削減の取り組み 6 乗継制度 7 脚注 8 関連項目 9 外部リンク 概要 [ 編集] 路線の概要は以下の通りである [1] 。 区間: 福岡市博多区西月隈4丁目 - 福岡市西区福重3丁目 延長: 18. 1km 事業費: 2, 403億円(単価: 133億円/km) 幅員: 19. 75m 工期: 1998年 - 2012年 福岡高速5号線は 福岡外環状道路 の自動車専用道路部と言う位置づけであり、福岡外環状道路は 西九州自動車道 の密接関連区間と言う位置づけである。殆どの 区間 で福岡外環状道路の一般道路部( 国道202号 バイパス)と並行する。 2012年7月21日に福重JCTの「渡り線」(5号線 - 1号線直結部)が完成し、1号線・2号線の一部を含めて「 環状線(環状線 C ) 」の総称名が付与された。 [2] [3] このため、道路上や公社の案内では、「5号線」の名称が表示されることはなくなっている [4] [5] 。 出入口など [ 編集] 詳細は「 福岡高速環状線#出入口など 」を参照 歴史 [ 編集] 2003年 ( 平成 15年) 5月1日: 月隈JCT - 板付出入口間開通。 2004年 (平成16年) 6月27日: 板付出入口 - 野多目出入口 (2. 北九州都市高速5号線枝光出入口(若松区・戸畑区・八幡東区)の施設情報｜ゼンリンいつもNAVI. 9 km) 間開通 [6] 。 2006年 (平成18年) 3月26日: 野多目出入口 - 堤出入口 (4. 4 km) 間開通 [7] 。 2008年 (平成20年) 4月19日: 堤出入口 - 野芥出入口 (3. 1 km) 間開通 [8] 。 2011年 (平成23年) 2月26日: 野芥出入口 - 福重出入口 (4. 1 km)・福重JCT間開通、JCT部を除き全線供用開始。西九州自動車道との連絡路も同時開通 [9] 。 2012年 (平成24年) 7月21日: 福重JCT1号線 - 5号線間(渡り線) (0.