またもや完結してしまった 恋獄の都市 5巻 / 俵 京平 まぁ、既に前回までで内容盛り沢山だったからなぁー でわ早速、最終巻のあらすじと感想書きますね 主人公の真(まこと) これまで自分のいる世界が作られた偽物の世界なんじゃないのか。 そして真実を知るためには3つの鍵が必要だという事で奮闘してきましたが 今回とうとう3つ目の鍵を手に入れます。 そして何が起きたかというと 現実の世界(?
もしくは『鍵』は博士からは干渉できない環境にあるので、真に取ってもらうしかない、のか。 その上で『愛ちゃんに告白しない』ってのがかなり重要ルールなのでは?と予測できます。 だからちゃんと成功するまで世界をリセットしている、と。 AIはまだ発展途上 アメリカや中国からデータを集める理由は『感情データ』の精度向上でしょう。 つまり、まだ感情を完璧に再現するには至ってない、とも取れます。 キーワード『愛』『AI』 ここからはかなり推論度合いが高くなります。 AIはかなりの精度で感情を理解し、世界中の人間を快楽漬けにしているようです。しかし、その方法が博士は気に入らない。 要するにAIの『愛』は『人の保護』と言う形式の『飼い殺し』に近い。 でも博士は『自分の足で歩く人類』を取り戻したい。 だから『もっと別の愛』を学習させることで、人とAIの関係を一歩進めたいのでは?というのが予想。 そこでより完璧な愛を理解するために『愛ちゃん』を利用しているのでは? 新宿世界線には博士の娘とか恋人的な感じで本物の『愛ちゃん』が存在し、『愛ちゃん』が『AI』と接続することで愛をシミュレートしている。(生体パーツみたいな感じでね) この辺が倫理的にヤバい、しかし真がミッションに成功すれば愛ちゃんは自由になってロマンチック、的な解釈なのでは? 恋獄の都市（漫画）- マンガペディア. で、愛ちゃんシミュレーターは世界に7機あって、それぞれ攻略しないといかん、と。だから7人いる。 アメリカ、中国、日本、ロシア、ヨーロッパ、オセアニア、アフリカに1機ずつサーバーがあるようなイメージ。 その解除に真の『鍵』がいるのかも。 もしくはそのための技能を習得している段階なのか・・・ 今のところ鍵には『命令』『感覚のロック』などの機能が確認されてるから、コンピュータに関するプログラム上の権限的なものなのかと。 真は世界にたまたまできた『バグ的存在』で、それを成長させるための環境として『世界の一部を隔離して、真のトレーニング世界』にした、 と考えればそれなりに辻褄が合いそう。 ・・・と、今のところの要素から想像してみました。 予想しながら読むのが楽しい作品なので、ぜひ楽しみながら今後も読んでいきましょう! ではまた!
俵京平 幼馴染の愛に恋をする大学生の真は、毎晩奇妙な夢を見ていた。そこには、真が知らない駅があり…。恋と戦慄のサバイバルサスペンス、開幕! [JC全5巻発売中] 現在、オフラインで閲覧しています。 ローディング中… スペシャルコンテンツ 2020/08/06 [JC5巻PR]恋獄の都市 2020/07/30 [JC4巻PR]恋獄の都市 2020/05/28 [JC3巻PR]恋獄の都市 2020/02/27 [JC2巻PR]恋獄の都市 2019/10/31 [JC1巻PR]恋獄の都市 応援コメント一覧 コミックス情報 恋獄の都市 5 (ジャンプコミックス) Tweets by tawara_1112
消去されて… 目覚めると年老いた真と若い姿のままの愛。 病室のようなところで、ベッドから半身起き上がってる愛と、傍らで車椅子の真。 これは、真の記憶(夢)だと申しておりますが… んー??? 死後の世界??? 恋獄の都市 ネタバレ. ごめんなさい、ちょっと意味が分かりませんでした。爆 私の理解力の無さよ… そこで真が手に持ってるヘアピン見つけて、「まだ持ってたんだ?」愛が髪に付ける。「どう?似合う?」とかなんとか聞く 真が若返る… 「とっても綺麗だ」と言う。 現実世界の真はここで終了。 元々S1世界にいた真は、また新たに作られた愛の死んだ世界で生きている。 雪子も同様。 ついでにルカも。 この三人は記憶が残されたままである。 そして各々前向いて生きてこう(という台詞はないが)みたいな感じで終わる。 ふむ とりあえず全ての謎は解けた。 現実世界の真も愛に好きだと告白できて、めでたしめでたし? 人類はS1世界?なのかそれに類似する新たな世界に脳データを飛ばしてめでたしめでたし…という事なのだろうか? 最後ちょっと分かりにくかったなぁ。 個人的な感想です。 あっという間に話が進んで、あんまり頭には入ってこなかったが… これにて完結かぁ。 最初の方がミステリーぽくて面白かったな。 でも後味は意外とスッキリしたので個人的には満足です
・現在、真が鍵を2つゲットしている 気になる博士の動機 まだまだ不確定な内容の多い漫画ではありますが、今のところ分かっているのは博士のいる新宿世界線がS1世界線の上の存在である、ってポイント。 (ミスリードの可能性もあるけど 笑) まあ、ここは確定ってことで、博士の思惑について考えていきましょう。 キーワード『ロマンチック』 世界に自分で思考する人間は残り2人。しかしそれが、『ロマンチック』だといいます。 普通に考えれば、博士は自分で思考していますから、残り1人が不明です。 それは真なのか、他の誰かなのか。 しかし、ロマンチックと言うからにはもう1人が『愛ちゃん』の可能性があるように思うのです。 キーワード『臨時隔離空間』 どうやらS1世界線は博士が何かから隔離している空間のようです。 つまり、毎回発動する『リセット』は博士の仕業と考えるのが妥当。 そして真には『研究の真実』は伝えたくないけど、『自力で鍵集め』は達成させたい。 おそらく『リセット』は真が成功するまで繰り返しているのでは?と考えられます。 なにゆえか? おそらくアメリカと中国がキーワードになりそうです。 キーワード『アメリカと中国がデータを送ってきた』『最後の二つ』 どうやら各国は何かしらの競い合いをしてる模様。そして負けるとデータを渡す仕組みみたいです。 アメリカと中国が残ってたけど、いよいよ博士のいるところ(おそらく日本)が勝ち残ったっぽい。 ここで一度、博士の心情にフォーカスしなおします。 キーワード『博士の後悔』『新しい世界』『自分の足で歩く』 どうやら博士はAIを完成させたけど、使い方は気に入らなかった模様。 でも、せっかくできた新しい世界に災いの種は撒きたくない、って感じで今の世界も尊重してる感じ。 さらに『自分のやっていることは正しいのか…?』『もはや正誤の判断ができない』とも言ってます。 要するに『倫理的にはかなりアウトな方法で、真を利用して世界を良い方向に変えたい』ってことかと。 『AIによってできた素晴らしい世界は保ちつつ、人間に自分の足で歩く自由を取り戻す!』 ってところでしょうか。 そのための真、そのための隔離空間。 なぜ『リセット』するのか 博士は真に真実を伝える自由があるようですが、自主的に禁じています。 その上で『鍵』を3つ集めろ、と。 おそらくS1世界線で行われているのは『真のトレーニング』なのではないでしょうか?
ヴェルファイア、アルファード20系のローダウンは何センチがベストですか? 皆さんの意見お待ちしてます! ヴェルファイア 20 後期 3. 5Z FF 2cmくらいの薄いリップを付けてます。 車高調で前後7cmほど下げてます。 フェンダーアーチ〜タイヤショルダー0. 5本指くらい。 車検はディーラーギリギリ車高です。 7人フル乗車でなければ、田舎から都内まで擦った事は一度もありません。 中途半端な車高は微妙です。 またエアロで車高低いはかなりダサいですよ。 かと言って、リム被りくらい下げたらDQNや日常走行に支障がでます。 ダウンサス+α〜最低地上高ギリギリまでが一番良い車高でしょうね。 もうヴェルファイア降りるので。 付けてるアラゴスタのフルタップ車高調、BBS LM-R 21インチ譲りましょうか? 2人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント ご回答ありがとうございます! 余り下げすぎないようにしてみます! アルファードの荷室ってどのくらい？全長・車体・室内サイズと合わせて解説｜新車・中古車の【ネクステージ】. お礼日時: 2016/5/17 14:51 その他の回答(4件) ディーラーでは5センチを勧められたけど 擦るのが嫌だったので4センチにしてます。 下がり過ぎず良い具合に下がってると自負してます。 自分はTRDスポイラーを装着してたので 4センチで正解でした。 ノーマルのままなら5センチでも良いと思います 5センチくらいのダウンが、ベストだと思います。フェンダーの広すぎる隙間埋めたい程度なら、3センチくらいですね。タナベのダウンサスのNFがノーマルフォルムで3センチダウンでDFがダウンフォルムで5センチくらいのダウンになるので検索してみてみるとダウンの感じわかると思います。 1人 がナイス!しています 車高調メーカーの推奨車高が一番バランスがいいです。ただメーカーの推奨車高はフル乗車の時の乗り心地も考えてる事が多いので少し車高が高いこともあります。なので今までの経験だとメーカー推奨車高マイナス1センチぐらいがベストでした。(普通のFFノーマル車高から6~7センチダウン) 見た目重視のがっつり下げるタイプの車高調でも見た目はかっこいいですが底ツキ防止などの理由でスプリングが固い物が多いので…何がベストかはそれぞれ好みですけどね(^^) こんなイメージの20ヴェルファイア良い感じです (^_^)
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HOMURA2X9 10. 0J21インチで迫力の仕上がりにっ👍 本日は30アルファード後期モデルのご紹介!! 皆様こんにちは、 クラフト厚木店 ・佐藤です♫♫ 異常に暑かった8月も終わり9月が始まりましたね!! とは言えまだまだ残暑が厳しい時期ではありますので体調管理をしっかり行いましょう。 そして9月は クラフト厚木店 「 増税前のカスタム応援セール 」 も開催しておりますのでぜひご利用下さいねっ!! さてさて、本日も始まりましたよぉ~ 30アルファード後期を大変身させちゃいま~す♫♫ 本日装着するアイテムは21インチのホイールセットと車高調。。。 前後に10. 0Jと太いホイールを装着するので車高調はピロアッパー式をチョイス!! BLITZ DAMPER ZZR BB 品番 92200 このピロアッパーを上手く使い10. 0Jと言う太いホイールをボディーにしっかり収めて行きます。 そして、車高も地上高ギリギリまで下げますので普通のBLITZ車高調ではなくBBをチョイス。 BBの場合、リアのショートバンプラバーも付属されるので車高をギリギリまで下げても安心ですよねっ👍 かなりの件数を施工させてもらっておりますので取付作業は難しい事はありません。。。 いつも作業をしている江川係長なら目をつぶっていても交換出来ますよね?? いかがでしょうか?? 30アルファード後期 地上高ギリギリのローダウンスタイル☆☆ | 厚木店 | 店舗ブログ | タイヤ＆ホイールの専門店「クラフト」. 佐藤店長、さすがにそれは無理です。。。笑 皆様ご安心下さい、しっかり見ながら作業しているそうですっ!! そんな冗談はさておき。。。 完成した姿のご紹介で~す☆☆ 迫力の前後10. 0J 21インチ仕様の完成ですっ!! 当店では定番化しつつある前後10. 0J仕様。 最近では前後10. 5J仕様と言うのもご依頼が増えつつありますよっ♫♫ 前後10. 0Jでもセッティング次第ではこの様にキレイに収める事が出来ちゃいます。 HOMURA2×9の10. 0JのおすすめポイントはFACE3と言う2×9の中でコンケイブがイチバン効いてるモデルにあります!! コンケイブとはスポークデザインがナットホールに向かって落ち込むデザインの事。 いかがでしょう?? 良く見掛けるHOMURA2×9とはイメージが違いますよね?? これが最大コンケイブのFACE3となります!! 地上高ギリギリまで下げた仕上がりがコチラ。 サイコーのバランスでしょっ♡♡ ちなみに、30アルファード・ヴェルファイアの 最低地上高は100mm となります。 1ピースホイールなのにここまでバッチリ仕上がるのって奇跡ですよね??
6mです。エンジン車では、搭載するエンジンやグレードによって以下のように最小回転半径が異なります。エンジン車の最小回転半径は、5. 6mと5. 8mの2種類です。 エンジン 2. 5L 5. 8m 3.
アルファードは、トヨタの高級ミニバンです。ミニバンの需要が高い国内でも、アルファードは高い人気を誇ります。普段から多くの人を乗せたり、たくさんの荷物を積んだりすることが多いため、アルファードが気になっているという方も多いのではないでしょうか。 そこでこの記事では、アルファードの積載量やボディーサイズについて解説します。自家用車の積載量についての考え方がわかる内容です。アルファードと比較しながら、ライバル車のサイズや特徴なども紹介しますので、参考にしてください。 ※目次※ 1. 車の積載量について 2. アルファードの積載量はどのくらいなの? 3. 積載量の目安に!アルファードのサイズの特徴 4. アルファードの機能 5. アルファードとライバル車の比較 6. よくある質問 7. まとめ ■POINT ・アルファードは、トヨタ製の高級ミニバン。広々とした室内空間と多彩なシートアレンジで大人数・大荷物に対応 ・アルファードの搭載機能は、ミニバンの中でも豊富!さまざまな運転支援機能が快適な運転をサポート! ・車の最大積載量の目安を知っておけば、たくさんの荷物を積むときにも安心 良質車、毎日続々入荷中!新着車両をいち早くチェック! > 車の積載量について 自家用として使う乗用車は、車検証を見ても具体的な最大積載量の数値が記載されていません。広い室内空間を持つミニバンに乗っていて、「どれくらいまで荷物を積んでいいのだろうか」と疑問に思った方もいるのではないでしょうか。 ここでは、最大積載量について基本的な説明したうえで、乗用車における積載量の目安の割り出し方を紹介します。 最大積載量とは? [mixi]車高調を入れてる方に質問です！ - アルファード | mixiコミュニティ. 最大積載量とは、車が積める重さの上限です。商用車として用いるトラックなどの貨物車は、車種ごとに最大積載量が法律で定められています。これは、トラックなどが荷物を積みすぎて、安全走行ができなくなったり、道路や橋に損傷を与えたりするのを防ぐためです。最大積載量の具体的な数値は、車体に貼付されているステッカーで確認可能です。 自家用に分類される乗用車(ワゴン車を含む)には、明確な最大積載量の数値が存在しません。乗用車の車検証の多くは、最大積載量の項目に「‐kg」と記載されています。最大積載量の概念がない乗用車でも、目安となる数値は確認可能です。 乗用車の積載量の目安 最大積載量の記載がない乗用車の場合、車両総重量が積載量の目安になります。車両総重量は、車本体の重さである車両重量と定員数まで乗車した人の重量の合計だからです。乗用車の総重量は、「車両重量+乗車定員分の重量(乗車定員数×55kg)」の計算式で求められます。1人当たりの重量55kgは、道路運送車両法の保安基準に基づいた数値です。 したがって、乗用車の積載量は「車両総重量-(車両重量+乗車人数×55kg)」で求められます。実際の車両重量がカタログどおりとは限りませんし、乗っている人の体重もばらばらですから、あくまで目安であることに注意してください。 アルファードの積載量はどのくらいなの?
あなたはどの車高が好み? 車高の変化で見え方がどう変わるか検証してみた!