(文・写真:渡辺 文緒) 【関連記事】 TOYO TIREが持つもう一つのブランド「NITTO」が東北カスタムカーショーで日本初リリース製品「Mud Grappler(マッド・グラップラー)」「Trail Grappler M/T(トレイル・グラップラー・エムティー)」をお披露目したワケは? (PR)
Update 2019/3/29 Post 2018/7/1 ▼ モデルラインナップ 第3世代MINI 「MINI3ドア/MINI5ドア」のタイヤサイズ ▼ 各グレードの標準タイヤサイズ ワン=15インチ、クーパー/クーパーD=15インチ、クーパーS*/クーパーSD=17インチ、ジョンクーパーワークス=17インチ *クーパーSは、2016年4月から17インチに変更(それより前は16インチ) 「MINIコンバーチブル」のタイヤサイズ クーパー=16インチ、クーパーS=17インチ、ジョンクーパーワークス=17インチ 「MINIクラブマン」のタイヤサイズ ワン=16インチ、クーパー/クーパーD=17インチ、クーパーS/クーパーS ALL4/クーパーSD=17インチ、ジョンクーパーワークス=19インチ(ランフラットタイヤ) 「MINIクロスオーバー」のタイヤサイズ ワン=16インチ、クーパー/クーパーD/クーパーD ALL4=17インチ、クーパーS/クーパーSD ALL4/クーパーSE ALL4=18インチ、ジョンクーパーワークス=18インチ 第2世代MINI 「MINIハッチバック(3ドア)」のタイヤサイズ 「MINIクーペ」のタイヤサイズ 「MINIロードスター」のタイヤサイズ 「MINIペースマン」のタイヤサイズ スポンサーリンク 関連記事 Pick Up! !
毎日の移動をスポーツに変える、 手軽に楽しめる電動スポーツバイク。 -20型タイプ- メーカー希望小売価格 ※専用充電器含む 109, 800円 (税込) F:クリスタルホワイト(F3G) G:マットオリーブ(GB4) V:フラットアクアブルー(L86) その他の写真 カラーバリエーションを選択 ※モニター画面と実際の商品とで見え方が異なる場合もございます。あらかじめご了承ください。 バッテリー容量 8. 0 Ah 充電時間 約 4. 5 時間 乗車適応身長(目安) 146~181cm サドル高さ (最低地上高~最高地上高) 76. 5~94. 0cm 品番 タイヤサイズ チェンジ 質量 BE-ELVS073 20×1. ミニ MINI クロスオーバー | 車選択（グレード選択） | 車から選んでショッピング | カーポートマルゼン【アルミホイールとタイヤの専門店】. 50HE 外装7段 20. 9kg カラー(サイクルナンバー) F (F3G) G (GB4) V (L86) 4391 4392 4393 エコナビ 液晶スイッチ4S+ BAA (安全・環境基準適合車) 3年間盗難補償 スペアキー対応 ここがポイント! 特長一覧 オプション スペック サークル錠 手軽に施錠ができるサークル錠を装備。 アルミダイヤモンド型フレーム・リプレーサブルエンド(フレームサイズ390mm) 小柄な方も乗りやすい新型フレーム。転倒の際フレームを守るリプレーサブルエンドを採用。 エコナビ液晶スイッチ4S+ 走行速度表示 バッテリー残量表示 残り走行時間表示 残り走行距離表示 オートライト機能付 詳しく見る リトルLEDビームランプ2 リフレクター一体式でワイドに照らす。 外装7段変速 47T×12-28T よりスポーティーな走りを実現するギヤ設定と路面状況に合わせて、最適な変速を実現する外装7段変速。 樹脂オリジナルチェーンケース 20×1. 50HEタイヤ 街中を軽快に走行できる(タイヤの太さ約36mm)。 アルミクランク 前後ドロヨケ 品名 ベロスター・ミニ 寸法 全長 1, 570mm 全幅 590mm ハンドル高さ 935-965mm 765-940mm タイヤ 軸間距離 1, 070mm 総車両質量(バッテリーを含む) フレーム ダイヤモンド形 ハンドルバー フラット形 フロントキャリヤ 標準装備 リフレクター バッテリーライト部・後どろよけ・前後車輪・ペダルに取り付け スタンド 1本スタンド リヤキャリヤ 別売品(クラス10) 補助速度範囲 24km/h未満 充電1回の走行距離(標準パターン) 約31km ※ (パワーモード使用時) モーター形式 直流ブラシレスモーター 定格出力 250W 補助力制御方式 踏力比例制御 - 磁歪式 バッテリー NKY576B02(ブラック) 種類 リチウムイオンバッテリー 容量 25.
5J 100 4 175 65 16インチ 6. 5J 100 4 195 55 17インチ 7J 100 4 205 45 R56系(第2世代) 15インチ 5. 5J 100 4 195 55 17インチ 7J 100 4 205 45 18インチ 7J 100 4 205 40 F56系(第3世代) 15インチ 5. 5J 112 5 175 65 16インチ 6. 5J 112 5 195 55 17インチ 7J 112 5 205 45 18インチ 7J 112 5 205 40 R60(クロスオーバー) 16インチ 6. 5J 120 5 205 60 17インチ 7J 120 5 205 55 18インチ 7. 5J 120 5 225 45 19インチ 7. 待望の「ジムニー・サイズ」195R16CがTOYO TIRESのオフロードタイヤ「オープンカントリーM/T」に新登場！ | clicccar.com. 5J 120 5 225 40 F60(クロスオーバー) 17インチ 7. 5J 112 5 225 55 18インチ 7. 5J 112 5 225 50 19インチ 8J 112 5 225 45 F54(クラブマン) 16インチ 7J 112 5 205 55 17インチ 7. 5J 112 5 225 45 18インチ 8J 112 5 225 40 ※ 19インチ 8J 112 5 225 35 ※F54クラブマンの19インチサイズに適合するスタッドレスタイヤはありません(2019年12月現在) スタッドレスタイヤは夏タイヤよりもサイズの小さい物を使用することが一般的ですが、インチダウンする際はご注意ください。グレード事履けるホイールサイズが限られます。例えばR56のクーパーSには15インチホイールは適合しませんのでご注意下さい。 BMWミニ純正ホイールの互換性について BMWミニは大きく分けて第1世代(R50系)、第2世代(R56系)、第3世代(F56系)に分かれています。 同じ第1世代同士でも、2006年6月以前と以降のモデルでは、ボルトの取り付け穴の径が違うのでご注意ください。 第1世代の2006年6月以降と第2世代のホイールは共通ですが、第3世代からはボルト穴数が5穴化したため適合しません。 また、R60系(クロスーバー、ペースマン)、F54(現行クラブマン)、F60(現行クロスオーバー)は外径やホイール規格が違うので、他のモデルとは互換性がありません。 スタッドレスタイヤの寿命、交換時期は?
■低燃費と乗り心地の良さが特徴 トヨタがBセグメント級SUNに投入した新型ヤリスクロス。1. 5L直列3気筒エンジンの純ガソリン車、ハイブリッド仕様を設定し、全長4180×全幅1765×全高1590mmというサイズは、マツダCX-3やホンダ・ヴェゼル、日産キックスなどと競合しそうです。 トヨタ・ヤリスクロス 住友ゴム工業は、ヤリスクロスの新車装着用タイヤ(OEタイヤ)として、ダンロップ「エナセーブ EC300+」の納入を開始したと発表しました。 今回装着される「エナセーブ EC300+」は、同SUVが要求する燃費性能を満たすべく、これまで「エナセーブ」シリーズの開発で培われた低燃費技術が採用されています。 タイヤサイズは、205/65R16 95Hと215/50R18 92Vです。 ダンロップの「エナセーブ EC300+」 「エナセーブ EC300+」は、ヤリス クロスだけではなく、多くの自動車メーカーのOEタイヤとして採用されていて、トヨタだとヤリス、アクア、C-HR、カローラ/カローラツーリング、カローラスポーツ、プリウスなどにも納入されています。 独自のトレッドコンパウンド技術を採用することで、乗り心地にも配慮されていて、新型ヤリス クロスが追求した都市型コンパクトSUVとしての性能実現にも貢献するとしています。 WLTCモード燃費で最高30. 8km/L(ハイブリッド)に達するヤリス クロス。その低燃費性能の一役を同タイヤが担っています。 (塚田勝弘)
54cm)で表しています。皆さんのミニにあったタイヤを選ぶ際に、この数字とタイヤ幅を確認してください。 ロードインデックス(どれだけの重さに耐えられるのかを表す数値)。数値が大きいほど重い車を支えられるタイヤです。 速度記号。そのタイヤで走行できる最高速度を表しています。Hは210㎞/h、Vは240㎞/h、Wが270㎞/h、Yは300㎞/hを指します。 タイヤには製造年と製造週が必ず表示されています タイヤのサイドにはタイヤの製造年、製造週がわかる4ケタの数字が記載されています。例えば「0514」と記載されていた場合、2014年の5週目に製造されたことになります。この数字を確認すれば、あまりに古いタイヤの購入をさけることができます。 保管状況にもよりますが、タイヤは製造から4~5年を超えると劣化が始まります(タイヤのサイドにゴムのひび割れが始まると劣化し始めた証拠です)。タイヤメーカーは製造から5年を超えるタイヤはプロの目によるチェックを推奨し、製造から10年を超えるタイヤは新品への交換を推奨しています。 タイヤは走行することで摩耗しますが、直射日光や水、熱、油分などにでさらされることでも劣化しますので、コンディションが下がったタイヤはまだ溝が残っていても交換しましょう。劣化したタイヤはグリップが落ちるので危険ですよ。 最近流行りの「低燃費タイヤ」って? 最近、TV CMなどで低燃費タイヤという言葉をよく聞きますよね。ゴムでできているタイヤはゴロンゴロンと転がる際に地面との摩擦力を発生し、ブレーキを効かせる際にはこの摩擦力が性能に大きく影響しています。一方、地面との摩擦力はタイヤがスムーズに転がる際の抵抗にもなっています。この「転がり抵抗」を軽減することで燃費が向上するんです。 「転がり抵抗」が軽減されると摩擦力が小さくなり、ブレーキの効きが悪くなるように思えますよね…。しかしタイヤメーカー各社はブレーキの効きが悪くならないよう、材質や溝の形状などに工夫を凝らし、低燃費と制動力を両立させようと努力をしています。ちなみにタイヤの空気圧が低くなっているとタイヤが変形し、路面との接地面が増え、「転がり抵抗」も大きくなってしまいます。空気圧の管理は燃費やタイヤの摩耗度合にも影響しますので、定期的にチェックすることをオススメします。 タイヤサイドの厚み比較 ランフラットタイヤって何?
彼女へのスキンシップ……といったら"キス"や"ハグ"を思い浮かべる男性も多いはず。 たしかに女性的にはキスやハグも嬉しいけど、日頃からキスやハグ以外のスキンシップ方法も、たくさんストックしておいた方が彼女的には満足しやすいよね。 そこで今回は、彼女が密かに喜ぶスキンシップ法4つを伝授!
耳に触れる 髪と同じく、耳に触れるのも境界線のひとつと言えそう。 耳はさまざまな神経が集中しているデリケートな部位で、触れて欲しいと思う女性と触れないでと思う女性が真っ二つに分かれる部位。 良好な関係を気づければ良いですが、触られるのがイヤな女性は、嫌悪感をあらわにしてしまう場合も。 スキンシップは、二人の距離を縮めるものであって、お互いが心地良いと思わなければ何の意味もありません。 相手が嫌がる素振りを見せたら、深追いしないようにしましょう。 腰に手を触れる 腰に手を触れることも、場合によっては嫌がれてしまうスキンシップです。 特に女性にとって、腰回りは触れて欲しくないな・・という部位に上げられやすいと言われています。 理由としては、単純に好きな人であっても体に触れて欲しくない、特に腰回りを触られるのが苦手という場合や、体型を気にしている人は触られたくないと感じるようです。 男性にとって、腰に手を触れることは、女性をエスコートするときによくやることではありますが、慣れていない人がするとぎこちなく、さらに女性に不快感を与えかねないのも注意が必要なところです。 スキンシップ初心者や苦手な人はまずここから始めてみよう! 付き合ったばかりのカップルやスキンシップが苦手な人の中には、恋人との関係をより深めたいと、スキンシップを試みたいと考えている人もいるのではないでしょうか。 とはいえ、先程ご紹介したスキンシップは「恥ずかしくてできない。」そんな人は、まずはここから始めてみてはいかがでしょうか? 頭をポンポンする 先程の髪に触れると似ているのでないかと思われますが、感覚としてはまったくと言って良いほど異なります。 イメージとしては、小さい子がお父さんやお母さんに「良くやったね」と褒めてもらった時に頭をポンポンする感じのやつです。 これは、男性から女性にしてあげると効果的。 というのも、女性は男性から頭を撫でられると安心感やトキメキを感じるから。 そのため、抵抗なく受け入れてくれるはずなので、ぜひ、さりげなく行ってみてくださいね。 服の一部を掴む 厳密に言えば、スキンシップとは少し異なりますが、スキンシップのきっかけにはなるので、初心者や苦手な人は、ぜひここから始めてみて下さい。 特に、女性から男性にすると効果絶大です。 服の腕の部分や、服の後ろの部分、たとえば、手首の少し上あたりだと手を繋いでいるように見えますし、後ろも下付近を掴んだ方が可愛く見えますよ。 恥ずかしそうに掴んでいる彼女に、彼氏もキュンキュンすること間違いなし!
念願の女性と付き合うことが出来た。でもそこがゴールではありませんよね。大好きな女性となら、別れることなくいつまでも関係を長続させたいと思うはず。 マンネリや倦怠期を乗り越え、彼女との仲を 関係を長続きさせるために必要な愛情表現 を3つに分けて解説します。 彼女さんといつまでも別れることなく仲良く付き合い続けるために、参考にして頂ければと思います。 愛情を言葉で伝える 「好き」「愛してる」といった愛のある言葉を相手から言ってもらえると、とても嬉しくなりますよね。大好きな人と付き合っていて、大きな幸せを感じる瞬間でもあります。 特に 女性は言葉で愛を感じたいと思う人が多い ので、そういった言葉を時々言ってもらえることで 安心する ことができ、さらに相手に尽くしたいとより愛情が深くなる傾向があります。 しかし多くの男性は、照れくさくなって愛情表現が上手く出来なくなったり、怠ってしまったりすることがあるようです。「好きだよ。愛してる。」といった直接的な言葉でなくても、愛情を表現できる言葉があるのでご紹介しますね。 「大切に思ってるよ」 好きな男性に大切にされて嬉しくない女性はいません。また、「好きだ」という直接的な言葉よりは言いやすいのではないでしょうか?