5キロ/有効日数56日 運賃:大人93830円/学割75190円(2019/10消費税率改定対応済) ※消費税8%時代は大人91690円/学割73480円です。一覧表で計算ミスがありましたので補足訂正します。 ※補足・注意事項はJR版と同一です。仙石線の距離数を誤入力していたので訂正しております。 ※IGR版についてもBRT区間を入れられる可能性が考えられるところです。しかし、規則上JR区間にほかの会社やBRTを挟めるのは原則として1度とされておりますので、IGRを含めた場合はBRTは外して掲載しております(過去の実施例もBRTは入っていなかったはず)。 (4)IGR版がなぜ最近まで提唱されなかったのか? 正直、IGRようにできる第三セクターがそれまで全国各地に散らばっていたことが理由です。そのため、考えなければいけないパターンが多すぎてJR以外の会社を加えたルートを特定することが困難だったためとされています。 現在は、最長ルートに組み入れられる第三セクターがごくわずかになってきたために、考えないといけないパターンが減少しました。そのため、本格的な提唱がなされるようになったと考えられます。 存在することは指摘されていましたが、作業の煩雑さからルート特定が見送られてきたということが経緯と考えればいいと思います。 (5)JR版とIGR版どちらがよいのか?
この度、スーツ氏から自らの実施していた最長往復切符が「最長になっていなかった」という発表があった。 その前に、別に「最長往復切符」と称して旅を開始された人が居り、ルートが違ったため当アカウントでは、既にそのような事態になっているのではないかとかんがえ調査に着手していた(6月18日夜9時頃)。 しかしスーツ氏から着手した直後に連絡があり、調査結果の公表はこの時点まで先送りを決定した。その後、スーツ氏からの発表が終了したため、検証記事を公開する。 発表内容の趣旨について~本当は違った!? 要は、「東北エリアについてより長いルートが見つかったので自らのルートは最長じゃなかった」というものである。 新青森~仙台までのルートなのだが、東北新幹線を新たに経由することで変わるのだというので、実際に検証してみた。 変更があったのは東北エリアのみだが、 片道あたりを合計する と以下のとおりになった。 スーツ氏が発券したもの:11018. 最長片道切符の旅をあきらめた大人たちへ｜ぷにたび。Z. 4キロ 新ルートとされるもの:11027. 2キロ =新ルートが8. 8キロリードした 以上のことが、管理人の調査でも明らかになった。 ※合計については、手元には最長片道切符用の距離データがあるため、 稚内→肥前白石の片道に加えて肥前白石~肥前山口までを加算した値 を比較に用いた。最長往復切符は基本的に最長片道切符のルートを往復するものだからである。しかし、このところは稚内⇔肥前山口にすると現状では諫早・早岐を経由できないため、肥前山口のとなりの駅と稚内を往復すると往復切符として一番距離が長くなる。 参考までに当アカウントの管理人が実行した2015-05-30最長片道ルートの値を同じ方法で算出したものは以下のとおりだ 2015-05-30最長片道ルート:10995.
詳細 7週間にわたる鉄道の旅で、12,000キロを走破した俳優・関口知宏。JR線だけを使い、同じ駅を二度通らず、最長でどこまで行けるかという挑戦であった。生中継番組であったが、「蔵出し」映像も加えて再編集した決定版。第1回は宗谷本線稚内駅を出発し、残雪の北海道を巡り、東北を経て、田植えを迎えた篠ノ井線姨捨(おばすて)駅(長野県)まで。中国やヨーロッパの鉄道旅行へと続く絵日記は、この旅から始まった。 音楽:カズン 語り:武内陶子 主な出演者 (クリックで主な出演番組を表示) 関口知宏 最寄りのNHKでみる 放送記録をみる
お久しぶりです 更新をサボっていたら春になってしまいました(汗) タイトルがタイトルなので「そんなことよりお前は一体何をしていたんだ」と言われそうですね。 そうです。最長片道切符の旅をしていました。 おはようございます 本日より最長片道切符で旅をする事にしました。57日間有効なので3月31日まで使用できます。最長往復切符をやった先駆者さんがいるので、片道切符は大したものではなくなってしまいましたが、これから頑張っていきます! #最長片道切符 #最長片道切符の旅 — 西條/最近片道切符の旅達成 (@Nishi_jou) 2018年2月2日 総距離11060km、有効日数57日の最長片道切符を持ち、1月31日に静岡を旅立ちました。 今考えてみても、何でこんなとち狂った旅行に出たのか分かりません 乗 客 0 人 #最長片道切符 #最長片道切符の旅 — 西條/最近片道切符の旅達成 (@Nishi_jou) 2018年2月3日 乗客の少ない宗谷本線の普通列車で稚内へ向かい... 2月3日 13:01発 稚内駅 JR北海道 最北端の駅 宗谷本線 特別急行サロベツ4号 2018年2月3日 最長片道切符の旅スタート ついに最長片道切符の使用開始です!! 最長片道切符の旅から帰ってきました – 夏の四重奏. #最長片道切符 #最長片道切符の旅 — 西條/最近片道切符の旅達成 (@Nishi_jou) 2018年2月3日 日本最北端の駅、稚内より最長片道切符の旅スタートです 2月18日 意味のない片道切符 東京都 JR東日本 — 西條/最近片道切符の旅達成 (@Nishi_jou) 2018年2月18日 意味のない切符を使ったり... 3月17日 15:25着 肥前山口 佐賀県 長崎本線 2018年3月17日、寄り道をたくさんしながらも、ゴールの肥前山口駅に到着することができました。 本日3月17日、ついに最長片道切符のゴール肥前山口に到着しました!! 長期間の旅行はこれが最初で最後になるでしょう。この旅行でたくさんの人と出会い、たくさんの思い出を作ることができました 皆さん、今まで応援ありがとうございました #最長片道切符 #最長片道切符の旅 — 西條/最近片道切符の旅達成 (@Nishi_jou) 2018年3月17日 最長往復切符をした人がいるので、片道は大したことありませんが、いい思い出になったと思っています。 こんな感じで旅の様子をブログに書いていこうかと思っています。お粗末な動画と共に というか、このためにブログを時間かけてリニューアルしたので。いつ完結するか分かりませんがゆっくりと更新していきます。 片道、往復ときたら次は連続。最長連続切符にすれば最長往復切符より1駅長くなります。 誰かやる人いるのかな?
2キロのところを13, 319.
2キロ:仙石東北ライン開業による変更※1 2016/03/26~2018/03/31:10968. 6キロ:北海道新幹線開業による変更※1 2018/04/01~2020/03/31:10827. 2キロ:三江線廃止による変更※1※2※3 2020/04/01~現在:10717. 最長片道切符の旅 nhk. 0キロ:BRT区間が鉄道営業終了※3 ※1東日本大震災による不通区間(運転休止区間)のうち代行バスも運行されなかった区間は除外されています。 ※2芸備線の営業キロを誤入力したため前回は10828. 2キロと1キロ多く計上されていました。お詫びの上訂正します。 ※3鉄道事業は終了したはずのBRT区間を含んだ乗車券が出てくるという指摘がありまして、今後の最長片道切符の発売例を待っている段階です。この件の詳細と個人的見解はこの続きで明らかにしますので、これから旅行を計画されている方はぜひ最後までお読みください。 ちなみに、BRT区間というのは乱暴にまとめると2011年の東日本大震災で被災した後にバスで復旧した区間を言います。気仙沼線の気仙沼~前谷地(柳津~前谷地は鉄道でも復旧しているので鉄道・バスどちらにも乗れる珍しい区間)、大船渡線の気仙沼~盛が該当します。 2.最近生じた問題点~BRTをめぐって~ 早速ルート一覧を出したいところです。その結論から確認されたい方は、この2. をパスして、先に3. をお読みください。 ただ、ルート一覧をお示しするうえで、2020年4月のにRT区間つまりバスが走っている東北の2つの路線の一部で鉄道事業が廃止となりました。このため、最長ルートが変更になったという見解があります。この点については「変更なしではないか」という指摘もいただいていたため、どう考えようとしたか書いておかなければいけません。 BRTのバスの運行自体はされるのですが、このことで引き続きJR鉄道路線→BRT区間→JR鉄道路線という経路をたどる乗車券が発売されるのかどうかという疑問が出てきます。 ○最長ルートからは外れるという見解 最長片道切符について特に詳しいサイトを運営している方が出している見解ですが、鉄道事業廃止によってルートからはずれるはずだというものです。ただ、乗車券発売はないという記述にはなっていないところが気になるところです。詳しくは下のリンクからどうぞ。 ○鉄道事業は廃止 Twitterでも当アカウントにご指摘がありまして、引き続き発売されるはずだというものでした。ご指摘を受けまして、少し調べてみました。 まず、BRT区間での鉄道事業廃止については、河北新報などの記事で確認することができます。当初は2020年秋の予定だったものが、4/1に繰り上がりました。確かに廃止です。 ○結局どうなるか?
9% 普通に英語専攻も蹴られまくっています。なのに東大並み!とかプライドだけやたら高いのは何故でしょう?昔はそんなに難しかったんですか?
東京外国語大学のレベル、難易度は偏差値から高い と言えます。 各学部の偏差値は60〜70とめちゃくちゃ高くなっています。 言語文化学部 60. 0〜67. 5 国際社会学部 62. 5〜67. 5 ※前期日程のみ 東京大学の偏差値が67. 5〜72. 5だというのと比べると、 東京外国語大学の上位学部は東京大学の下位学部レベルの偏差値 ということがいえるでしょう。 東京外国語大学の学部は50以上の学科に分かれています。 学ぶ言語や地域によって、人気は全然違っていて、偏差値にも大きく差があるのです。 1番偏差値が高い学科は、国際社会学部の西南ヨーロッパ第1学科、西南ヨーロッパ第2学科、ラテンアメリカ学科。 言語文化学部では、英語学科、スペイン語学科の偏差値が67. 5と1番高くなっています ね。 一方、 言語文化学部ベンガル語学科というマイナー言語の学科は偏差値60. 0と穴場 です。 普通の大学と違って、外国語大学の場合は、学科で何を学ぶかがだいたい決まってしまいます。 そのため、東京外国語大学は学科の内容によって大きく人気に差があるのです。 だから、東京外国語大学は学科によって大きくレベルや難易度に違いがあるということがいえますね。 東京外国語大学のレベル、難易度が低い入りやすい学科は? 東京外国語大学のレベル、難易度が低い入りやすい学科以下の2つの学科です。 言語文化学部ベンガル語学科 国際社会学部日本学科 言語文化学部ベンガル語学科は、かなりマイナーな言語なので、人気がないのでしょう。 国際社会学部日本学科は、わざわざ外国語学部で日本語を学ぶもの好きは少ないでしょうから、人気が低いと考えられます。 東京外国語大学ならどこでもいいから入りたいと考えている方には、言語文化学部ベンガル語学科と国際社会学部日本学科の2つがオススメ です。 こちらが言語文化学部の各学科ごとの偏差値になります。 英語とスペイン語は使用人口が多いため、就職でも役立つと考えられ、人気があるのでしょう。 英語学科とスペイン語学科が言語文化学部の看板学科と言えますね。 言語文化学部各学科の偏差値 偏差値 言語文化学部・学科 67. 5 英語・スペイン語 65. 東京外国語大学は九州大学より難しいのではないか(ID:3314624)3ページ - インターエデュ. 0 ドイツ語・チェコ語・フランス語・イタリア語・ポルトガル語・ロシア語・ 62. 5 ポーランド語・モンゴル語・日本語・朝鮮語・インドネシア語・マレーシア語・フィリピン語・タイ語・ラオス語・ベトナム語・カンボジア語・ビルマ語・ウルドゥー語・ヒンディー語・アラビア語・ペルシア語・トルコ語 60.
【入試の英語対策!! 】半端な英語じゃ合格できない!! 東京外国語大学【大学別英語対策動画】 - YouTube
2 remonpakira 回答日時: 2010/03/19 15:15 私は理系ですが、 東大理一でも偏差値は68程度です。 ですので、偏差値が70を超えている人であれば 実力的に難しく感じない事は当然といえます。 東大の難しさというのはすべての教科が偏差値70程度必要だと いう事です。 多くの人が英語が偏差値70であっても数学が偏差値65であったり その逆であったりとすべてを偏差値70でそろえるのは難しいです。 そこが東大の難しさです。 あなたの英語の実力は東大並という事です。 理科はともかく国語、数学も同様の偏差値があれば東大も十分 狙えます。 もちろん理科三類は別ですけどね。 あそこは別格ですので 4 No. 1 kei74 回答日時: 2010/03/19 15:14 >東京外大の英語はどういったところが難しいのですか? 東京外国語大学って本当に難しいの？ - ネット見てたら東京外国語大... - Yahoo!知恵袋. 東大同様、取りこぼしが出来ない。 問題自体は簡単という事は間違えばアウトという事で難解な問題ほど正解者が少なくなるので受験者にとっては有利です。入試は成績順位を競ってるわけではなくトップ合格も最下位合格も目的達成という意味で同じですから簡単な問題ほど失点者が少なくなり、ミス出来なくなります。 >英語の偏差値はどれくらい必要ですか? 70以上。安心出来るのは70後半。 英語が得意でない合格者なんぞいませんから他の科目で差がつくんじゃないですか。 数多く知ってるわけではないのでたまたまかもしれませんが、数理で得点出来る子が多い印象があります。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
質問日時: 2010/03/19 13:52 回答数: 4 件 自分は外国語学を勉強したいので東京外大を目指しているのですが、ここは英語の入試が東大並みに難しいと聞きました。 恐る恐る東進の過去問データベースで過去数年分見てみましたが、長文自体はベネッセ模試で英語偏差値70前後の私でも大まかな内容はつかめました。ここ数年の問題を見てもそれほど難しく感じないのですが、 東京外大の英語はどういったところが難しいのですか? 英語の偏差値はどれくらい必要ですか? No. 東京外国語大学のレベル、難易度は東大並みに難しい？. 4 ベストアンサー 回答者: kuritsa 回答日時: 2010/03/23 13:23 今年東外大を受験して撃沈した者です。 私も文章を読んで大まかな中身は理解できるのですが、設問に的確な日本語で答えるとなるとやっぱり難しいです。正確に読んで、頭の中で整理して、言葉にするという点では、英語だけでなく日本語の能力も必要でした。 二問目と三問目は記号で答える問題ですが、あれは同じ記号を一つしか選べないので、もしミスで一個間違えると、もう一個も間違えることになります。配点は一つ5点ですが、結局10点マイナスになるわけです。 英作文も難易度が高いです。受験だと、似ている問題を出す大学の過去問も練習のために解くのですが、同じタイプが無いので困ります。なので、確かに外大を目指す人の偏差値は高いですが、模試と出題の仕方が違うのであまり参考にならないです。 偏差値70前後ということは同じ頃の私よりもずっと優秀なので、がんばれば受かると思います。ちなみに二次試験の挽回は難しいので、センター試験で失敗すると後で苦しいです。 5 件 No. 3 nishikasai 回答日時: 2010/03/20 09:11 ご質問の主旨とは少しはずれますが、東京外大の英語科は難しいですね。 一口に東京外大と言っても専攻語学によって偏差値の差があります。マイナー言語になると偏差値が下がります。英語科はもちろんナンバーワンです。 意外なのはフランス語科が偏差値の二番手に来るんです。フランス語なんて実際にはフランスに行かない限り日本ではほとんど役に立ちません。でもフランス志向のお嬢様がたくさんいるせいか、伝統的に高いです。そして中国語科の偏差値がまだ低いのです。これだけニーズが出てきたのに欧米語から一ランク下に位置しています。狙い目かもしれませんね。ラオスとかアジアのマイナー言語は日本国内でのニーズが低いことを考慮するとニーズの割には偏差値は高いです。やはり東外大のネームバリューでそういったマイナー言語もある程度の偏差値に達するのでしょう。 7 No.