HOME > 時刻表・運賃案内 > 「十日市場駅」のバスのりば 時刻表・運賃案内の使い方ガイド 印刷する のりば 系統番号 行先 経由 時刻表 バスルート 1 23 若葉台中央行 霧が丘センター前(十日市場駅発) バスルート 境21 三ツ境駅北口行 近隣公園前 若葉台(十日市場駅発) バスルート 峰02 鶴ヶ峰駅行 若葉台中央(十日市場駅発) バスルート 5 町70 町田バスセンター行 鞍掛 中恩田(十日市場駅発) バスルート
※地図のマークをクリックすると停留所名が表示されます。赤=十日市場バス停、青=各路線の発着バス停 出発する場所が決まっていれば、十日市場バス停へ行く経路や運賃を検索することができます。 最寄駅を調べる 横浜市営バスのバス一覧 十日市場のバス時刻表・バス路線図(横浜市営バス) 路線系統名 行き先 前後の停留所 23系統 時刻表 中山駅前~若葉台中央 十日市場市営住宅入口 十日市場駅前 23系統:青葉台営業所前経由 三保中央~青葉台駅 272系統 十日市場駅前~十日市場市営住宅入口 集会所前 55系統 青葉台駅~若葉台中央 中山谷 65系統 青葉台駅~星槎中学高校前 98系統 中山駅前~長津田駅前 十日市場の周辺バス停留所 十日市場 東急バス 十日市場 神奈川中央交通 石橋[緑区] 横浜市営バス 十日市場の周辺施設 周辺観光情報 クリックすると乗換案内の地図・行き方のご案内が表示されます。 昭和大学 横浜キャンパス 横浜市緑区十日市場町1865にある大学 コンビニやカフェ、病院など
※地図のマークをクリックすると停留所名が表示されます。赤=九日市場バス停、青=各路線の発着バス停 出発する場所が決まっていれば、九日市場バス停へ行く経路や運賃を検索することができます。 最寄駅を調べる 名鉄バスのバス一覧 九日市場のバス時刻表・バス路線図(名鉄バス) 路線系統名 行き先 前後の停留所 丹陽線 時刻表 一宮駅東口~九日市場 始発 東三ツ井
―― 富田氏 バッテリー上がりの原因は、OBD2接続の電源の仕組みが関係しています。車体から電源を取得する「電源端子」が曲者で、基本的に常時電源となります。 ―― 編集部 常時電源でも、エンジンを切れば、OFFになりますよね?
お礼日時:2009/05/30 16:25 No. 車 水温 計 真ん中 より 上のペ. 4 回答日時: 2009/05/29 18:58 これはラジエータの水温を出来るだけ速やかに上昇させるために最初温度サーモが閉じてエンジンヘッドのウオータージャケットの水温を上げるためでその後温度サーモが設定温度で開くのでラジエータの冷却水が全開されて循環冷却開始されるので一時的にヒートゲージ(水温計)が上昇しますがその後は一定の水温に落ち着きます。 でも本当はこれは国産車のみ?適用されているみたいですが本来水温計は走行状態や渋滞・エアコンの負荷などで上昇下降を繰り返すものですがこれでは一般ドライバーがパニックを起こしたりクレームの対象にされたりする恐れから極力水温計は一定に保つように設定されているようですね? 私が乗っているプジョーでは水温計は走行状態によっては95℃以上になる場合もありますが通常は75℃前後で落ち着いていますね別に問題なくパニックにもなりませんが。もちろん最初は90℃程度まで上昇してその後直ぐに75℃程度まで落ちますがこれが正常でしょう。?? 外車は違うと最近聞きました。 まぁ、走ってくれさえすれば水温計が振り切ろうが、マフラーが 落ちようがどうでもいいんですけどね(笑) ≪昔、古いラルゴに乗っていた時、高速でマフラーが外れました。 原因は腐食によるもので、新品のマフラーを購入しましたが、 2年も経たないうちに同じ現象が・・・。 ちなみに、リコールにはなっていないようです。 最終的に、社外のマフラーにしました。≫ 詳しく教えていただき有難う御座いました。 お礼日時:2009/05/30 16:01 No. 3 himajin007 回答日時: 2009/05/29 18:37 国産車の純正の水温計は極端な話「冷えてる」「適温」「もうダメ」の3種類しか指しません(笑 何故ならば、メーターの仕様を調べていくと「中間地点」を指す水温の範囲が異常に広いのです。 精度が甘いのではなく、意図的にそういう設計になってます。 ですから、一旦暖まり始めるとすぐに中間辺りまで針が上がり、オーバーヒート寸前まで針が動くことはまずありません。 水温自体は内部的には正確に計測され、それに従って制御されています。 そのため、適温の部分を指しているのなら基本的に問題ありません。 たまに、メーターの誤差とかで若干針の位置は上下することはあります。 >極端な話「冷えてる」「適温」「もうダメ」の3種類しか指しません ますます異常かどうかが分からなくなりますね。 ディーラーの整備士の答えが曖昧なのもうなずけます。 壊れる分には全く問題ないのですが、異常を見落としているかも という所が大きな問題です。 いっその事壊れてくれれば保証で直せますので。 お礼日時:2009/05/30 15:55 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
車自体の性能は変わりませんが、ブースト計はアクセルを踏んだら動くので、なるべくブースト計の針を上げないように運転すると燃費が良くなります ♪ 燃費アップの補助として使えちゃうんですよね(笑 でも何よりもアクセルを踏んだらビュンビュン動く針が楽しいんですよね ♪ ついアクセルを踏みたくなってしまい、結局燃費がわるくなっちゃうんですけどね(笑 水温計 ブースト計と違い針はあまり動かないので楽しくありません(笑 しかし、水温計はかなり重要なメーターです! 純正の水温計は、水温が適温になればだいたい真ん中あたりに針がきます。 もし純正水温計の針が真ん中から少し上を指したとします。 実はすでにオーバーヒート気味になっているんです! あくまでも純正水温計は目安でしかありません。 最近の車は純正水温計すら付いていないものがあったりするぐらいです。 スポーツ走行をするなら最低水温計だけでも付けておくと、トラブルを回避できるのでオススメです!