2020年10月17日 ホンダ インサイト カギ修理作業です。 イグニッションが回らないとの事で、バラシて店頭に持込頂きました。 ホンダの車でよくある症状です。 更にバラシて中の部品を交換します。 中の部品を新しくすると、今まで使用できていたカギも挿し込めなくなってしまったり、 すぐに内部の部品が破損してしまったりするので基本元カギも作製し直しをお勧めしています。 カギがあるけど回らない等の場合はカギ穴内部に問題がある可能性があります。同じような症状がある場合は一度お問い合わせ下さい。
query_builder 2020/12/16 ブログ おはようございます。長妻です。寒さのレベルがまた上がりましたね。 皆さんも体調には気をつけて下さい。久しぶりのブログですが早速スタート!
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※ 勝率(通算) :プラス収支の的中レースのみを集計した的中率 ※ 的中オッズ :的中した買い目1点あたりの平均オッズ
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)、反主流血統の期待値が高いこと(=クラシックが開催されない「距離・コース形状」などから)、近年と少し異なる可能性のある馬場傾向(Bコース変更1週目、近年は変更2週目。 ただし、前2週は大雨の影響あり)... などに注意。(枠順確定前・水曜現在の予想) 馬単:◎○→◎○▲△ ◎ クロノジェネシス 短評:(宝塚記念2020 予想その2) 底力・持続力に優れる中距離馬? ここで見直したい理由は、「タフな馬場+外伸び馬場」替わり。 3歳秋以降は馬体重の増加に合わせて血統(父:Bago(仏)×母父:クロフネ×母母父:SS)通りの欧州指向の末脚がやや強くなっていて、上がりの早い条件になるとパフォーマンスをやや落としています。一方、秋華賞2019、京都記念2020のタフな馬場では完勝していて、大阪杯2020の高速馬場から梅雨時のタフな馬場(前2週はいずれも大雨の影響あり)替わりは大幅な条件好転だと思われます。大阪杯2020の上位馬で唯一外を回ったことから外伸び馬場替わりもプラスで、負担斤量の「増加&重さ」も「欧州色の強さ+トップスピードが抑えこまれる点」からむしろプラスになるのでは。逆転候補筆頭として評価を上げ直します。 適性チェック:(プラス修正に注意。 最終更新:20'大阪杯 55. 0kg) (誤差注)ツナギは長さ普通(胴は少し短い or 後脚やや長い?)、太さ普通↑?角度普通(蹄はやや寝る)。標準飛節? 軽めの芝のマイル~中距離向き、血統はマイル~中距離向き(??)で、重めの芝の中距離◎? 【競馬】リニューアルした競馬最強の法則がショボすぎ | お馬さん速報. 荒れ馬場・道悪○↑? (レース内容+血統から重めに大きく修正) 先行力:F-? 底力(=ハイペース耐性):D-? キレ:E-(甘め)? 持続力:D-(甘め)? 総合力:D-?相当 斤量少注(やや小柄↑) 急坂:○-↑? (パワー≧少し頭高い) 母:クロノロジスト(半姉:ノームコア、ハピネスダンサー)。3代母:Rustic Belle(米) ---------- 以下、プレ予想 ---------- 宝塚記念2020の傾向と対策、出走予定登録馬を見ていきたいと思います。 ▲サートゥルナーリア、◎ラッキーライラック、グローリーヴェイズ、△クロノジェネシス、ワグネリアン、ブラストワンピース、キセキ、○モズベッロ☆まで追加(6/14 19:01) 結果から考える狙い方「宝塚記念」 [期待値:D-(甘め)~E?
0kgの重い負担斤量も小柄な馬体には大きな負担。宝塚記念では厳しいレースを強いられるのでは。 適性チェック:(最終更新:19'香港ヴァーズ 57. 0kg) (誤差注)ツナギは長さ普通、やや細い、角度普通(蹄はやや寝る)。標準飛節? 軽めの芝のマイル~中距離向き、血統はマイル前後向き(??)で、軽めの芝の長距離◎?(重い芝▲? 2500m○?) 荒れ馬場・道悪▲-? ゲート:▲~▲-?? 先行力:F-? 底力(=ハイペース耐性):D-(甘め)? キレ:D-(甘め)? 持続力:E(甘め)? 総合力:D-(甘め)?相当 斤量特注(小柄+ややキレ優位) 3代母:メジロラモーヌ=牝馬三冠 △ クロノジェネシス(56. 0kg・前走比+1. 0kg/やや小柄) ここでの不安は、キレ・急加速力不足。 馬体重の増加に比例して欧州型の末脚が強まっていて、阪神2000m→阪神2200m替わりではギアチェンジが増えることからキレ・急加速力不足によるパフォーマンス低下が心配されます。梅雨時の影響を受けたタフな馬場なら不安が軽減されますが、負担斤量増(/やや小柄な馬体)もあってラッキーライラック相手に好転する要素が乏しいのでは。宝塚記念は牡馬との斤量差を生かしやすく、欧州型の末脚を生かしやすいですが、相手候補の1頭という評価が妥当では。 ワグネリアン やや持続力優位の末脚に優れる中距離馬? ここでの不安は、短い直線でのパフォーマンス低下。 父・母父とも主流血統の配合らしく長い直線では安定したパフォーマンスを発揮していますが、短い直線(≒コーナーから動く必要あり)ではパフォーマンスが低下しています。この弱点の克服はこれまでのレース内容+血統の両面から期待しづらく、早熟が感じられる「成績・血統」(全姉:テンダリーヴォイスは桜花賞以降に活躍できず)も不安を強めてしまいます。厳しい評価から考えたいです。 適性チェック:(早熟?マイナス修正に注意。 最終更新:20'大阪杯 57. 0kg) (誤差注)ツナギは長さ普通(脚はやや長い)、太さ普通、角度普通?標準飛節? 標準的な芝の中距離向き、血統はマイル~中距離向き(?)で、標準的な芝の中距離◎?(中長距離▲↓? マイル▲-? レース内容から中距離寄りに修正) 荒れ馬場・道悪▲?? 先行力:F-? 底力(=ハイペース耐性):E? 宝塚記念2020 ワイド的中馬券予想 3,910円 byあみー. キレ:E-?
]=14頭基準/フルゲート18頭・A+Bコース ○:底力・持続力上位の非根幹距離巧者 → 先行力:F? 底力(=ハイペース耐性):D? キレ:E? 持続力:D? (期待値は「持続力 > 先行力≧キレ」? → 中弛み→ロングスパート→バテになりやすい。 芝2200m・2500m重賞や香港G1の好走馬、マイル重賞善戦馬の期待値がそれぞれ良好。 根幹距離(≒芝2000m・2400m)の方が得意な馬はイマイチ。 → 大阪杯より逃げ・先行馬の期待値ダウン。テンの早さ・緩急の大きさなどから。 ただし、公式ラップタイムはテン3Fを早く、2ブロック2Fを遅く計時する傾向あり。 注目血統:父:非SS系、欧州型。SSの血を持たない馬 父:SS系(パワー・スタミナタイプ)なら牝馬) 注:枠順の影響=外枠やや有利? サイン – 競馬ヘッドライン. 内枠やや不利? (多頭数なら考慮。 当日の馬場傾向の影響が大きい) 注:斤量差の影響=やや大きい? (牝馬、3歳馬の期待値がやや高い。 → テン→2ブロック+3角進入時の加減速で、斤量差が影響?) 注:小回りが苦手な馬、非力な馬 (中長距離~長距離向きの馬、長い直線向きの馬、平坦巧者など 平均より時計の掛かる馬場が基本。 雨の影響が出やすい時期の最終週のため) コース形状(テン3Fは正面の直線を下り→急坂→小回りの1角へ進入。 2ブロック2Fは小回りの1・2角から向正面へ。 3ブロック2Fはわずかに下り始め、やや急な3角を回る。 4ブロック2Fは下りが急になりながら3~4角間の疑似直線。 上がり4Fは下りながら直線を向き、急坂を上る)などから中弛み→ロングスパート→バテになりやすく、底力・持続力上位の非根幹距離巧者の期待値が高い重賞。 大阪杯より逃げ・先行馬の期待値ダウンすること(テンの早さ・緩急の大きさなどから)、牝馬や3歳馬の期待値が高いこと(テン→2ブロック+3角進入時の加減速で、斤量差が影響?)... などに注意。 ▲ サートゥルナーリア 短評:(宝塚記念2020 予想) パワー・底力・キレに優れる中長距離馬? ここでの不安は、小回り向きの追走スピード不足。 名牝:シーザリオの影響が強いのか、坂のある長い直線コースでのパフォーマンスが相対的に高く、小回りコースでのパフォーマンスは相対的に低くなっています。坂のある長い直線コースでも天皇賞(秋)2019のように(テン~)中盤が引き締まる展開では追走スピード不足からか苦戦していて、宝塚記念は弱点が出やすい苦手条件なのでは。テンの忙しさや緩急の大きさをやり過ごすには、有馬記念2019のような後方からの競馬=前後・内外の不利に繋がりそうで、人気なら期待値が低くなっているのでは。高い実力を認めつつも、逆転候補を探したいです。 適性チェック:(未知数の大きさ&プラス修正に注意。 最終更新:20'金鯱賞 58.