運賃・料金 天拝山 → 博多 片道 380 円 往復 760 円 190 円 所要時間 24 分 05:17→05:41 乗換回数 0 回 走行距離 16. 1 km 05:17 出発 天拝山 乗車券運賃 きっぷ 380 円 190 IC 24分 16. 1km JR鹿児島本線 普通 条件を変更して再検索
1本前 2021年07月27日(火) 01:51出発 1本後 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] [安] 05:17発→ 06:12着 55分(乗車26分) 乗換: 1回 [priic] IC優先: 490円 13. 3km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR鹿児島本線・小倉行 5駅 05:20 ○ 二日市 05:22 ○ 都府楼南 05:25 ○ 水城 05:27 ○ 大野城 230円 [bus] 西鉄バス・2・普通・博多南駅行 13駅 05:55 ○ 千歳町二丁目(西鉄バス) 05:56 ○ 光町一丁目(西鉄バス) 05:57 ○ 光町三丁目(西鉄バス) ○ 春日東中学校前(西鉄バス) 05:59 ○ 若葉台(西鉄バス) ○ ちくし台(西鉄バス) 06:00 ○ 紅葉ケ丘(西鉄バス) 06:01 ○ 小倉新池(西鉄バス) 06:02 ○ 大土居(西鉄バス) 06:04 ○ 天神山(西鉄バス) 06:05 ○ 池の下(西鉄バス) 06:06 ○ 上白水公民館入口(西鉄バス) 260円 ルート2 [早] [楽] 05:08発→ 06:12着 1時間4分(乗車29分) 乗換: 1回 [priic] IC優先: 520円 13. 7km [train] 西鉄天神大牟田線・西鉄福岡行 2 番線発 / 3・4 番線 着 6駅 05:19 ○ 紫 ○ 西鉄二日市 05:24 ○ 都府楼前 05:26 ○ 下大利 05:28 ○ 白木原 15駅 05:53 ○ 北町四丁目(西鉄バス) 05:54 ○ JR春日駅(西鉄バス) ルート3 [楽] 05:25発→06:27着 1時間2分(乗車42分) 乗換: 1回 [priic] IC優先: 640円 19. JR九州／駅別時刻表. 6km 9駅 05:36 05:39 05:41 05:43 05:45 05:48 ○ 春日原 05:50 ○ 雑餉隈 ○ 井尻 360円 [bus] 西鉄バス・42・普通・JR博多南駅行 06:03 ○ 大橋団地前(西鉄バス) ○ 大橋本町(西鉄バス) ○ 香蘭短大(西鉄バス) 06:07 ○ 折立(西鉄バス) 06:08 ○ 井尻六ツ角(西鉄バス) 06:11 ○ 御陵(西鉄バス) 06:13 ○ 須玖(西鉄バス) 06:14 ○ 須玖小学校前(西鉄バス) 06:15 ○ 放送所前(西鉄バス) 06:16 ○ 昇町いきいきプラザ前(西鉄バス) 06:19 ○ 寺田池(西鉄バス) 06:20 ○ 下白水(西鉄バス) 06:21 ○ 上白水十丁目(西鉄バス) ○ 上白水九丁目(西鉄バス) 280円 ルートに表示される記号 [? ]
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角度で言えば約20°という計算になりますが。 国道308号のある箇所がとてつもない急勾配なのです。 僕はそこに行ったことがないので、どれくらいきついのか体感した事はありませんが。 一言で言うならヤバイです。 その坂を歩けなんて言われたら、諦めて自害するレベルです。 だって、100m進んだ先の地点はさっき居た場所より37mも高い場所なんですよ。( ゚Д゚) 急勾配の定義が6°以上の傾斜なので、20°ってその3倍以上じゃないですか。 みなさんも普段自転車や歩きで坂をのぼりますでしょ? 「あー、きついなこの坂…。よーしハッスルハッスル!」 なんて言いながらのぼりますでしょ? そのきついと思っている坂を角度が何°か考えた事がある人もいると思いますが、 そんな坂はたいてい急勾配の坂とは言えません。 なんかパッと見で50°くらいの角度ついてるんちゃう?この坂! みたいな急な坂でも本当は一桁台の角度しかないんです。 5°とか、7°とか、たいていそんなものです。 余談ですが、人間がのぼる事に疲労を感じる傾斜角がだいたいそれくらいだそうで。 なので、本当に50°とかの坂をのぼっているなら貴方はもうクライマー! それは崖と言っても過言ではない角度なのです。( ゚Д゚) というような感じなのですが、いかがだったでしょうか? 勾配の急な坂道とは. 急勾配についての理解は深まったことかと思いますが、 実際に自分が運転する際にも気を付けておかねばなりませんよ。 急な上り坂では、オートマであってもクリープ現象が負けて後退する事もあります。 慣れていない人にとっては不測の事態ですから危険です。 先日、近所のきつい坂でおばちゃんが坂道発進に失敗して、 後続車に後退で突っ込んでいらっしゃいました。 普通の上り坂だったらよほどクリープ現象が負ける事なんてありませんから、 余裕こいていると後ろに下がっちゃいます。 急な下り坂でもスピードに気を付けないと、 ドンドン速くなっていく一方ですからね! これが一番怖いんです。 速度が乗っているから。 コントロールを失っていますし、ぶつかった時の衝撃は計り知れません。( ゚Д゚) 今日も一日安全な坂道ドライバーになりましょう。 ほんじゃあ、今日はこの辺でー。ノシ
e-bikeで、坂道が好きになった!? 自転車全般が好きな筆者ですが、自転車関連で嫌いだったのが坂道。上り坂です。何ら一切まったく完全にひとつも、楽しいと感じられる要素がない。苦しいだけ、辛いだけ。世の中の上り坂なんて全部下り坂になればいいのに!