戦闘機の教育部隊であり、1934年に「霞ヶ浦海軍航空隊友部分遣隊」として開設され、1938年に「筑波海軍航空隊」に改称している。海軍は伝統的に山や川の名前を施設や船につける習慣があるため、茨城県笠間市(旧友部町)に位置するにも関わらず飛行中に目印となる筑波山の名前がついたとされる。 1943年からは学徒出陣によって、多くの学生が海軍に入隊。当時は戦況が悪化していたため、通常4年かかる基礎教育が4ヶ月で行われた。なお、海軍志願者12万人の内、飛行機搭乗員を育てようとおよそ8500人を選抜。そこからさらに厳しい適性検査が経て、「筑波海軍航空隊」に入隊した予備学生120人の内、神風特別攻撃隊として出撃したのは77名であった。 旧筑波海軍航空隊司令部庁舎は、老朽化による解体という方針もある中、市民の働きかけにより、2013年12月から「筑波海軍航空隊記念館」として一般に公開されている。 所在地 茨城県笠間市旭町654(茨城県立こころの医療センター内) JR常磐線・友部駅下車、タクシー約7分 友部駅南口より茨城交通"こころの医療センター行き"バス約10分 開館時間 9:00~17:00(不定休) 入館料(税込) おとな500円 こども350円
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入ると左手に16畳ほどのかまぼこ型の部屋。 天井には幾筋もの線状の窪みがあり、 木片らしきものがところどころ残っていたりするのですが 何のためのものなんでしょうねぇ。 通信用のケーブルを通したりする穴などが 壁のところどころに空いていたりします。 南北に並んだ部屋から一つだけ離れた部屋は通信室だったということで、 床に通信機を置いたと台座思しきものが。 この部屋の天井の縦穴は今も外に通じているというので覗いてみると 確かに外が見えますねぇ。 その他、色々と写真を撮ってきました。 地下指揮所から出てすぐ近くにある地下応急治療所へ。 こちらは昨年(2015年)に発見されたのだそうです。 何でも地主さんが土地を成らそうとしたら埋まっているのを発見したのだとか。 ロープを張られた林の中を進むと地中に小屋のようなものがありました。 どうやらこれのようですねえ。 大きさは8畳程度ですかねえ。案外狭い?
遠征報告:霞ヶ浦海域(筑波海軍航空隊記念館)おかわり 2016. 03. 13 爆撃機の風防ガラスを使用して作られたペンダント(筑波海軍航空隊記念館展示品) どうも、青葉です. 2年ぶりに茨城県の友部にやってきました。 お目当ては筑波海軍航空隊記念館。 当初2014年5月6日までの限定公開だったのが 延長を続けて昨年12月20日に2周年を迎えました。 青葉が以前に取材に行った後も地下戦闘指揮所が公開されたり、 掩体壕から零戦の尾翼部分が発見されたりとあったようです。 最近取材に付き合ってくれているごむを司令官が行ったことが無いというので、 じゃあ、 リボルテックの零戦ダンボー が発売されたら持って撮影に行きますか。 などと言っていたら、 3月末に終了かもしれないという話が耳に入ってきました。 4月以降の延長申請を出しているという話もありましたが その後の朗報は聞かれず。 2月末に発売された零戦ダンボーを携えて記念館に向かうことになりました。 友部駅に到着。 地下戦闘指揮所跡が少し離れていることもあって 駅近くでレンタカーを借りることも検討しましたけど、 結局今回も徒歩で記念館へと向かいます。 まあ地図を見ながら向かった2年前と異なり、 風景はほとんど変わっていませんので20分ちょっとで記念館に到着。 徒歩だと正面口方面は遠回りなことは知っていましたので 今回も裏口から入ります。 なぜか記念館のあるこころの医療センターの駐車場には ポルシェが多数停まっていました。 ポルシェ軍団で記念館に来たんですかねえ……? 筑波海軍航空隊記念館 アクセス. 天気があいにくの曇天。 雲の色も濃く雨になると地下戦闘指揮所跡が公開中止になるかもしれないと考えて 先に向かうことにして記念館の受付で地下戦闘指揮所に入る共通券を購入。 入口で出発時間を打合せしている集団とすれ違いました。 もしかしてポルシェの人たちですかねえ……? 途中、当時の隊門がありました。 正面口から抜けて地下戦闘指揮所跡の方に向かっていると 独特のエンジン音とともにポルシェが次々と青葉たちを追い抜いて行きます。 やはりあの人たちはポルシェの人たちだったんですねえ。 徒歩15分ほどで指揮所跡の駐車場が見えてきました。 ポルシェ軍団が駐車してました。やはり。 地下指揮所は林の中にあります。 こちらは今は個人の土地らしいです。 昭和20(1945)年2月以降に筑波航空隊周辺でも空襲を受けるようになったことから 新設の地下壕に戦闘指揮所を移転させたとのことです。 ちなみに地下壕はこんもりとした丘のような外観となっていて その上には木々が覆い茂っているのですけど、 最初に窪みを掘って、そこに鉄筋コンクリート製の構造物を作り、 最後に土盛りをして完成させたとのこと。 南北に延びる2本の通路の間に5部屋と独立して1部屋の計6部屋があり、 南北の通路の端4か所が出入口となっていたそうです。 現在は入場口となる1か所以外は閉鎖されていますけど。 入場口で懐中電灯とヘルメットを借りていざ入ります。 ちなみに青葉は入った途端に頭を打ちました。ヘルメット大事!