2021/8/1 22:35 YouTube コメント(0) 引用元 ファミ通App 【モンスト】新5天使獣神化の本当の評価。禁忌の獄・未開の大地など高難易度クエで使った結果... めんま ラミエルは超マインELかLでようやく他の4体と同じ土俵で戦えるって感じ 59 35 カマエルはこの友情持っててssブースト持ってて異次元火力を持つssがあるのがヤバい ステ、友情、ss、アビ。どれを取っても強すぎる。 ばんじ 個人的に カマエル>サンダル=ザドキ>メタ>ラミって感じです ぁぉぃ 桜井さん「てんしさま」てひらがななの可愛い🤍 丹生飴 個人的には カマ>ザドキ=サンちゃん>メタ>ラミ ヒーローとも メタトロン14の獄で使ってみてほしいです。SSも友情もすごかったです。 こっちゃん 個人的にはザドキエルではないかなぁ! めちゃ強いし水属性に対して最強クラス! 2018.05.31 【追記：6/5 20:30】6/5 15:00～超高難易度の特別イベントクエスト「禁忌の獄」が期間限定で登場！ステージを勝ち進んで報酬をゲットしよう！｜モンスターストライク(モンスト)公式サイト. milleみる ラミエルはMSLに落としてでも超マインにして欲しかったな Yume クラピカ持ってないからザドキエルめっちゃ強く感じるww 木村拓哉 持ってても強く感じるよこれはw 先蔵 ラミエルのSSは激しく貫くを無くしてただの自強化オールアンチの方が汎用性超アップで普段使いに良かった。はげつらSSはワンパンでは正直使わん(どうしてもって時は他のワンパンキャラ使うし・・・)。サンダルは30ノ獄周回の神。 もーみん 天使で超戦型付けるのを躊躇ったキャラが心のどこかで引っ掛かってるキャラ。俺はラミエルだった(´ω`) SY ザドキ持ってなくてフレンドで連れてったら殴り強すぎて笑った 台台 砲撃型でステ高いの謎よなぁ モンすば ラミエル強いけど強いと思う時より使いにくいって思う時の方が多いんだよなぁ Siri Hello 新天使みんな強くなって嬉しい!! すーとん レザバリやホミ吸もギミックのとこに追加して欲しいな。使い分けしやすくなるから。 MizuRe 9100 5体の天使様にいつのまにか覇権握られてた件 れほ メタトロンは9獄と14獄で最適クラスだった コカゲ推し あと19獄でワンパンもできます るうるぅは眠い ラミエルはどれか1つでも強くすると壊れるって強化を慎重に行った結果、新天使の中で1番の伸び代のなさになったって感じが凄い 私の餃子 個人的にバリア付与じゃ無くて超アビ無しでいいからダメウォとかもうひとつメインギミック対応のクアトロアビになったら強いのかなとは思うね。 あとはやっぱりラミエルのステよな。なぜラミエルだけステが他の奴らより抑え目なのか分からん べいた ラミエルはSS溜まるの早くてゲージ飛ばししたくなるSSなのに、 SS使いたいときに地雷持ててなかったりするせいで使っててなんかスカッとしないのがよくない。 きりまる まじで超にしてほしかったMS
HOME > 2021年6月7日 (C)たっちアカデミー Twitter Share Pocket Hatena LINE -未分類
モンスターストライク 【モンスト】禁忌の獄で挑戦クエストを選択可能に!まずは一〜五ノ獄に新クエストが出現 モンスターストライクの攻略記事 今後も各階層の選択クエストが追加!
さらに、「奈落」の関連モンスターとして「刹那」や「那由他」のプロフィールも公開中! ■「禁忌の獄」はステージのスキップ・パスが可能!本開催よりスキップできるクエスト数と消費スタミナが変更! 「禁忌の獄」は、過去のクリア状況や制覇回数に応じて、「スキップ機能」と「パス機能」の2つの機能でステージのスキップ等が可能です! 【スキップ機能】 5回以上「禁忌の獄」を制覇したことがある方限定で使用可能! スタミナを使用することで、対象クエストをスキップすることが可能です。 新たなステージ追加にともない、本開催より、 スキップの対象クエストが二十ノ獄までのいずれかのクエストに ! さらに、「禁忌の獄」制覇回数に応じ、スキップできるクエスト数が最大15に! 禁忌26 はぐれメタルとスライムの大冒険フルver【モンスト】 │ モンスターストライク攻略動画まとめ. クエストを 5、10 スキップする際の消費スタミナも変更となります! ▼スキップできるクエスト数と消費スタミナ 「禁忌の獄」制覇回数 スキップできるクエスト 消費スタミナ 5回以上 5 100 10回以上 10 200 15回以上 15 300 【パス機能】 「禁忌の獄」を5回以上制覇したことがない人が使用可能! 対象のステージまでのクエストをスタミナ消費なしでパスすることができ、パスした次のクエストから遊ぶことが可能です! ◎「スキップ機能」と「パス機能」の使い方・詳細は こちら (追記:2021/4/27) ■確認されている不具合について 「二十二ノ獄」にて、ボスのアルマゲドンが移動した際に、攻撃表示マークが移動前の位置に残ってしまう不具合を確認しております。 なお、表示のみの不具合となり、クエストは正常にプレイをすることができます。 本不具合は、次回のアプリのバージョンアップデートにて、修正対応を予定しております。 (追記:2021/4/27) 上記不具合につきまして、Ver. 20. 2アップデートにて修正対応を実施致しました。 (追記:2021/4/27) Ver. 2アップデートメンテナンス以降、一部のユーザーで、次のステージに挑戦できなくなる不具合を確認しております。 本不具合につきましては、近日配信予定のVer. 2. 1にて修正対応を予定しております。 なお、各ステージをクリアするごとにアプリを再起動すると次のステージへ挑戦ができるようになります。暫定的な処置となりますが、お試しください。 (追記:2021/4/30) 上記不具合につきまして、Ver.
これがよもや北千住の引き上げ線とは思えまいw(でもこの位置に昇降台があるということは日比谷線の7連が入ることがある?わけで・・・) しかし、輸送障害発生時にはこうしたシーンが展開されているのでしょう。先程北千住で見た2本以外に更に1本加わり綺麗に3本が並んでいますが、左から ・05T 13106F 回送 ・64S 13124F 普通 北千住 ・33T 13125F 普通 北千住 と、ここで脇をメトロ8000が掠めて行きますが、表示は「急行 中央林間」であり半直しているのか! ?ちょっと状況が掴めませんが、この3本並びを暫く眺めます。 日比谷線といえばウチにとってはマッコウクジラ3000であり、さよなり運転も撮りました、長野にも逝きました( 旧ブログの関連記事はこちら )。その3000が長野で03に駆逐されようとしていますが、その03を駆逐したのがこの13000。まさに感慨無量、それは輪廻でありウチの人生はその一瞬を見たに過ぎなかったのです。しかし齢を取るのは早いもの! 継鹿尾山 寂光院ルート - 継鹿尾山 - 2021年5月23日（日） - ヤマケイオンライン / 山と溪谷社. ところで左端の13106Fのみ、運番も行先もLEDが切れています。ということは右の2本とは表示機のメーカーないし仕様が違う可能性が高いこと待ったなしでしょうか。そのうち真ん中の13124Fが出庫しましたが、北千住の「下のホーム」から客扱いしたのか、はたまた竹ノ塚あたりまで回送したのか興味深いものです。 そんなこんなで北千住に戻りましたが、画像右の2番線に浅草からの北千住止まり、左の1番も浅草からの北千住止まり、そして画像撮影位置の背中では、2番線にやはり浅草からの北千住止まりが機外停車しているも、先に引き上げたのは1番線の北千住止まりで「え、そっち! ?」と突っ込みたくなるほどの司令の混乱ぶりを実感したのです(何 結局、京成を撮るはずが乗りも撮りもしなかったというオチです。北千住の東武の発車案内は、正午を過ぎても真っ黒のままでした。 / /
体重チートは可能か? ライダーの体重は "自己申告制" 。 0~9999kgの間で、自由に設定することができます。 そこで「30kgなんかにすれば、爆速なのでは?」という疑問が…… いわゆる"チート"というやつですね(^^; ですが、この点、ZWIFT側も一応セーブはかけています。 明らかに嘘っぽい0~44kgで設定しても、 画面右のw/kgを見ていると、 45kg として計算されています。 例えば、体重30kgと入力して90wで走ってみても、 3. 0w/kg(=90w÷30kg)ではなく2. 0w/kg(=90w÷45kg)と表示されます。 つまり、30kgと入力しても、実際の速さは45kgと同じ訳です。 ※2020/3 追記 アップデートにより 一定年齢以下のライダーに限り"下限45kg"が引き下げられたため、 若くて軽いライダーの体重が正確にw/kgに反映されやすくなりました。 逆に上限もありまして、9999kgとしても、 一律 200kg でw/kgが算出されてしまいます。 ドラゴンボールみたいに重力100倍以上では鍛えられません。 身長を変えて比較 【一定】体重、出力、フレーム『ZWIFT Carbon』、ホイール『32mm Carbon』 【変数】身長(153cm、168cm、183cmの3パターン) -1cmにつき0. 赤い電車は臼い線. 1%強タイムは速くなっていく』 これは 「空力」 が考慮されているためです。 Every 15cm removed from a rider's height is like adding 5-10 watts to your power. フレームを変えて比較 【一定】体重75kg、出力225w、身長183cm、 ホイール『32mm Carbon』 【変数】フレームの種類 【一定】体重75kg、出力225w、身長183cm、 ホイールZIPP『808』 ZWIFT『TT』が圧倒的に速いです。 次いで、 Cervelo『S5』 。 ちなみに、Specialized『S-Works Shiv Disc』は「重量★/エアロ★★★★」で、 同条件のタイムが28分34秒と、Zwift『TT』+ZIPP『808』よりも 4秒遅い です。 ホイールを変えて比較 【一定】体重75kg、出力225w、身長183cm、フレーム『ZWIFT Carbon』 【変数】ホイールの種類 「坂だから軽量」「平地だからエアロ」という区別はなく、 あらゆるシチュエーションでZIPP『808』が最速。 ロードフレームTop5の計測タイム比較@Watopia「Figure8」( veloviewer)(2017年11実施) Racing on Zwift?
41km/3. 87%( ストラバセグメント )(2017年1月頃実施) Want to be king of the mountain? Ride a light bike! 【一定】体重75kg、出力、身長183cm 【変数】フレーム、ホイールの種類 150w、300w、450wの3パターンで実験していますが、 レースで出る最も近いパワーは300wだと思いますから、 そこの比較で言えば、 ZWIFT『Concept Z1』≒Cervelo『S5』+ZIPP『808』が最速。 平均勾配が3. 87%と緩いため、 Aveは24km/hほど。 そのため 「軽さ」よりも「エアロ」を重視したほうが速い という結果に。 ラジオの激坂 1. 38km/10. 4%( ストラバセグメント )(2017年1月頃実施) 「Epic KOM」の時と同条件にてテスト。 先ほどと同じように300wで比較すると、 Cervelo『S5』+ZIPP『808』が最速。 僅差で、ZWIFT『Concept Z1』、 TREK『Emonda』+ZIPP『808』『202』。 平均勾配が10. 4%とキツく、 Aveは12. 5km/h 。 速度が遅いために「軽さ」の重要度が増し、 最軽量であるTREK『Emonda』+ZIPP『202』は、ほぼ最速。 それでも、ZWIFT『Concept Z1』や 「エアロ」であるCervelo『S5』、ZIPP『808』の優位性は揺らぎません。 Alpe du Zwift 12. 2km/8. 48%( ストラバセグメント )(2018年3月実施) There's a new King of the Mountain. ZWIFT(ズイフト) 速く走るための数値データ 。最速のフレーム/ホイールは？体重/身長と速度の関係は？ | 十三峠十三分切り. 「Epic KOM」「ラジオタワーの激坂」とは異なる傾向が見られます。 【一定】体重75kg、出力300w、身長183cm、ホイール『Meilenstein』 TREK『Emonda』が最速。 僅差で『Tarmac』。 そして『Concept Z1』や『S5』が後れを取るという意外な結果に。 時速は14. 9km/hで、ラジオタワーの12. 5km/hよりも速く、 「エアロ」の貢献度はより高くなっています。 ラジオタワーの結果から考えると、 Alpe du Zwiftでも『S5』が速そうなものですが、 実際は『Emonda』のほうが 27秒 も先行。 考えられる原因としては、 ラジオタワーの 計測区間 には、登り口の下り含んでおり、 ここでエアロ効果の助走がついて数秒稼いだ結果、 『S5』や『808』のタイムが良かったのかもしれません。 もしくは、両者の実験時期には1年以上の開きがありますから、 この間に行われたZWIFTアップデートの際に、 装備の能力に微調整が加えられた可能性があります。 【一定】体重75kg、出力300w、身長183cm、フレームCervelo『S5』 Lightwight『Meilenstein』が最速。 『808』は『Zwift Carbon』にすら負けており、 激坂では「軽さ」が正義 だと言えます。 ワトピア「Figure8」を一周するなら、 Cervelo『S5』+ZIPP『808/Super9(旧名Disc)』が最速の組み合わせでしたけど、 Alpe du Zwiftにおいては、重すぎてダメなようですね。 スポンサーリンク
登山記録詳細 ハイキング 0 継鹿尾山 寂光院ルート 継鹿尾山(東海・北陸・近畿) 日程 2021年5月23日(日) パーティ 2人 (いち さん 、しな さん) 登山口へのアクセス マイカー その他: 天候 晴れ この登山記録の行程 総門(14:50)・・・寂光院本堂(15:15-15:50)・・・継鹿尾山(16:25-16:50)・・・寂光院本堂(17:25)・・・総門(17:35) 継鹿尾山は全域が東海自然歩道として整備。 寂光院をはじめ、神社、石碑が立ち並ぶ信仰あふれるお山です。 千手観音本堂へは石段が続き、家族連れからご年配まで楽しめます。 絶景展望台からの眺望はまさに絶景でした。 紅葉の名所として知られる寂光院。 少し足を伸ばして継鹿尾山まで登ってみませんか? 上り坂 下り坂 まさか コロナ. 物足りない方は継鹿尾山から鳩吹山への縦走が人気が高くおすすめです! 詳しいレポートはブログを見に来てくださいね! 継鹿尾山 寂光院から東海自然歩道を歩く ※この登山記録が、あなたの登山計画の参考になった場合 感謝の気持ちを込めて、右のボタンを押してください いちさんの登山記録についてコメントする 継鹿尾山 寂光院ルートにコメントしたい場合は、ログインする必要があります。 ※この山行記録が、あなたの登山計画の参考になった場合 感謝の気持ちを込めて、右のボタンを押してください [ このページのトップに戻る]