— FOOTPRO国仲@バースデーライブ!!!! (@abm_oops) March 15, 2018 更に別料金払って、出荷人へ段ボールに更に緩衝材を入れてもらい段ボールで二重梱包だ!更に重量加算分の別料金を支払ってからクレーム言うレベルの話(笑) 車のバッテリーが弱ってきているようでもっと暑くなっていきなり困った事にならないようにPanasonicの青いバッテリーを楽天で土曜日にポチりました月曜発送火曜到着指定で火の昼前にこちらの佐川急便に届いてそのまま未着水曜に電話入れて昼前に届いたけど箱が凹み中身のかどにダメージさすが佐川 — とおる02 (@tooru02) July 31, 2019 佐川急便さんよ! 中身が衣類だから良いものの、こういう凹みは気分悪いね👎 大事に扱えよ❗️ — かなこ26@11/23EXPERIENCE Vol. 佐川急便に苦情を言いたい。 通販で買い物をし、９日午前中で配達依頼- 郵便・宅配 | 教えて!goo. 1→ももクリSSA両日 (@taka_626) June 28, 2019 ちなみにこちらが不具合を起こしたCSMカイザギアの交換品です。交換したら今度は箱に穴が空いていました。もちろんこの他にも端は凹み、一部擦れがありましたと。中身までいっちゃってたと。2ヶ月待って交換したのにです。プレバンと佐川急便はいい加減にしてほしい。 — しゃ (@Shachichikumi00) January 8, 2019 更に別料金払って、出荷人へ段ボールに更に緩衝材を入れてもらい段ボールで二重梱包だ!更に重量加算分の別料金を支払ってからクレーム言うレベルの話(笑)間違ってもドライバーに文句言うなよ(笑)配達ドライバーが、出荷人から集荷して500km移動して配達している訳ではないからな(笑) 時間指定14時〜16時で通販届くはずなのに遅れた挙句、ダンボールに凹みがあるってどういうこと?
その他の回答(10件) 貨物運送業者は、移動式の荷物置き場(トラックの荷台スペース等)を 発送元から指定された場所(お届け場所)まで貸し出す仕事であって、荷物のお届け責任者ではなく、 お届け期限やお届け日時については購入先の責任負担です。 こだわりがあるなら、購入先が自社配送するところや、お届け条件を指定できる購入先を利用すべきです。 4人 がナイス!しています うちはヤマト運輸の方が酷いですよ・・。 某通販サイトで注文した荷物がヤマトの配達店には着いてるのに、追跡するとなぜか日付指定されてて、その指定日まで保管という形に(注文時に日付指定などしていないのにです) で、ヤマトに苦情の電話をしたら「今日中にはお届け出来る」と言うので、18-20時指定にして待っていたけど、20時過ぎても配達に来ず。 再度クレームを入れると「情報伝達がきちんと出来てませんでした。明日の配達でもよろしいでしょうか?」なんて言うので、ブチ切れてすぐ持って来させました。 結果、21:30ごろに持ってきてくれましたが、箱が潰れてました(中身は無事) 2重3重に大ポカをやらかしてくれましたよ(苦笑) ちなみに、うちに来る佐川は非常に優秀でトラブル一つありません。 佐川が酷いという話はよく聞きますが、地域差でしょうかね? 2人 がナイス!しています 佐川ではありませんが、某配送業者で働いていました。 時間指定したのに〜・・・!というクレームはよくあります。 それは、申し訳ありませんとしか言いようがありません。 言い訳にしかなりませんが、夜の配達が多くそれまでに荷物をできるだけ多く捌きたいと配達に回ることはよくあります。 ただ時間指定しているのに夜に訪問しないのはドライバーの完全なミスです。 しかし冒頭でも言ったように、本当によくあるクレームの1つなので、改善されるかどうかは疑問です。 出来ることならそうしたい、けど膨大な荷物量、限られた時間、改善するには人件費がかかるので難しいです。 物流業界はほんとにブラックです、そんな会社でこき使われてる哀れなスタッフに怒鳴り散らすくらいで、勘弁してやってくれませんか。 8人 がナイス!しています 佐川は電話オペレーターに依頼してもほぼ伝達できませんww 佐川に対して期待しないほうが良いです、期待するから怒りも出る。 そもそも注文したときに19-21時の指定にすれば良かったんですよ。 あ、それと佐川にクレーム入れても暖簾に腕押しですよ~www 3人 がナイス!しています よくもまあ、そんな小さな事でブチキレるんだね 9人 がナイス!しています
!」とため口。 最後までドライバーからの謝罪はなく、最後は私の隣を素通り。 こんなひどい対応に驚きと怒りで許せません。 効果的なクレーム場所、クレーム方法があったらご教示ください。 No. 4 ベストアンサー 回答者: chiychiy 回答日時: 2014/05/02 18:08 こんにちは 佐川の社員さんではないのでは? 最近、トラック持ち込みの個別配送車がいるみたいですから。 >返品で佐川急便で 頼むと言われ、本日から遠出するので、出さなくてはいけなかった) それと、これは何処への返品ですか? 誰もちの送料ですか? あなたがお客様で返品を依頼して、相手持ちの返品であれば その返品をする会社に、この不祥事を連絡してくださいね。 お客様はあくまで依頼主です。 依頼というのは最終的にお金を払う人、その業者(この場合は佐川)です。 あなたがどんなにクレームをしても佐川に入ってくる金額は その業者が払うので関係ありませんし、クレームも受け止めないでしょう。 まず、その返品した会社から、佐川の対応の悪さ、それと佐川を委託している理由 電車に乗れなかった・・・含め連絡してください。 そして、佐川でなければこのようなことはなかったということも含め 選択の幅がないことも原因の一つということも、提案してください。 佐川が一番怖いのは、上顧客の大量の荷物の発注がなくなることです。 GW中はお休みかもしれませんので、まずはメールで。 その後の経過を報告してもらってくださいね。 5 件 この回答へのお礼 回答ありがとうございます。 なるほど! 返品先にも経緯を説明し、佐川急便を利用したくないむねを伝えます。 お礼日時:2014/05/03 03:28 No. 7 eroero4649 回答日時: 2014/05/02 19:29 >効果的なクレーム場所、クレーム方法があったらご教示ください。 ないない。昔から佐川はそういうところで有名です。ちゃんとした仕事を頼むなら、ヤマト運輸が正解です。私が昔いた会社でも、普段は値段が安い佐川で、絶対にミスが許されない(時間どおりに絶対届けないとマズい)ものはヤマト運輸で、と決まっていました。うっかり佐川に時間指定のものを頼んで時間どおりに届かなくてクレームになったら、「なんで佐川に頼んだんだ」ってそういう怒られ方をしたものですよ。 だから本当の正解は、「佐川で返せ」といわれたときに「なんであんな信用ならんところを使わなけりゃならんのだ。他の運送会社を使わせろ」だったでしょう。たぶん、その返品先の会社が佐川と包括契約をしていて佐川なら着払い無料でやってくれるから佐川を指定したと思うのですけれどね。 そういうトラブルを聞くと「あー、佐川じゃよくある話だよね」って知れ渡っているのに改善しないんですから、根っからそういう会社です。怒るだけ時間とエネルギーの無駄。 7 この回答へのお礼 回答ありがとうございます。 そうなんですね。 佐川急便で調べるとクレームについて、すごい件数がでてきました。 二度と佐川急便は利用しません。 お礼日時:2014/05/03 03:15 No.
全社的な目標から社員個人への目標へ落とし込んでいく一般的な方法は以下の通りです。 経営理念の確立 会社のコンセプトを言語化し、複数の人で共有できるようにします。 何のために働くのかという組織目的が明確になっていることが 複数の人が集まって仕事をするためには重要です。 経営目標・経営Visionの設定 5年後、10年後という期間を設定し、 会社をどういう状態に持って行きたいかという目標を設定します。 経営目標は、売上高もありますし、業界No.
管理職が適時適当な情報を入手する為、 2. 業務を効率化する為、3.
若手経理マン こんな疑問にお答えします。 私は上場企業で10年以上にわたり経理/財務に携わっている現役の経理マンです。簿記1級とかTOEIC800点とか証券アナリストとか色々持ってます。 この記事を読めば そんなに マジメに目標設定しなくてもいい 理由 7つの切り口から目標設定しておけば とりあえず問題は起きない 理由 がお分かり頂けると思います。 それでは本題に入りましょう!
8部門のKPI活用例と設定のポイント 後半は、KPIの活用例を紹介しましょう。 部門ごとに業務も生産性も違いますから、設定のポイントも変わってきます。 2-1. 営業部門① 企業が売上を拡大するためのプロセスには、特定商品や特定サービスの販売強化、特定ユーザー層の増強、特定エリアの営業強化などが考えられます。 営業組織の売上は、「営業活動量 × 受注率 × 平均単価」で表されます。 ですから、営業部門が売上を向上させるプロセスは、「営業活動を増やす」「受注率を上げる」「平均単価を上げる」という3つの選択が考えられるのです。 ここでどうやってCSFを絞り込むかということは、ケースバイケースになりますが、ある企業の営業部では、単価にかかわる値引き率などは現場でコントロールできないので除外し、「営業活動量を増やす」か「受注率を上げる」かという選択になりました。 受注率を上げるためには、受注件数を増やすか、営業件数を減らすか、ということになります。 営業活動量を増やすためには、人員を増やすか、1件当たりの営業活動にかかる時間を短縮するか、ということになります。 営業件数を減らす必要はありませんし、人員を増やすにはコストがかかります。 そこで、この営業部では、1件当たりの営業活動にかかる時間を短縮して営業活動量を増やすことをCSFに選択し、1カ月の営業目標300件というKPIを設定しました。 2-2. ISO規格要求で求められる目標及びその管理について具体事例を交えて解説 | ISOナビ. 営業部門② 売上をエリアで分けて考えるビジネスケースもあります。 個人向けのサービスを提供する企業などでは、生活圏を分類して情報提供のスタイルを変えます。 多くの場合は、「住居エリア」と、会社や学校がある「就業就学エリア」の2つを考えることになりますが、東京や大阪など大都市の場合は人口が多く、「遊ぶエリア」などを追加して考える必要が出てきます。 ある情報サービス企業の営業部では、都市部の「遊ぶエリア」で20代の男女をターゲットとした情報サービスの強化をCSFに設定し、「住居アリア:就業就学エリア:遊ぶエリア」の売上比率1:2:3をKPIに設定しました。 2-3. 営業部門③ 商品の特性から、特定のユーザー数をKPIに設定するケースもあります。 数%のユーザー数で50%以上の売上をあげているような場合には、とくに有効な方策となります。 まず、売上上位の顧客に共通点がないか分析します。 特定の業界、特定のエリア、特定の企業規模(会社の売上高や従業員数)などです。 その結果から、特定の共通点をもつユーザーにターゲットを絞った営業活動をCSFに設定するのです。 KPIは、ユーザー全体に占める特定ユーザーの比率や、特定ユーザーの売上高などが設定されます。 B to B(企業対企業)の営業においては、取引額の大きな企業を対象にしたCSFなどが考えられます。 その場合に気を付けなければいけないのは、取引額が大きくても利益率が低いケースです。 とくに取引額が大きい顧客に対しては、値引き率も大きくなりがちですから、そういう場合には、値引き率の改善をCSFに設定すべきです。 2-4.
KPIマネジメントを実践しようとしてKPIを設定しても、本当にそれが適正なものなのか、なかなか自信がもてないものですよね? 「本当にこれでいいのだろうか?」 達成状況を管理する立場にある人間がそんな不安を抱えていたのでは、目標達成を目指す以前に、KPIマネジメントの運用を開始すべきではありません。 適正なKPIは、どうすれば設定できるのか? 効果的なKPIマネジメントを運用するにはどうすればよいのか? ここでは、こうした疑問を解消するために、PDCAサイクルを回してKPIマネジメントを運用する方法と、部門ごとのKPI活用例を紹介します。 KPIマネジメントは、正しいステップを踏んでこそ、最強の目標達成手段となります。 目次 1. PDCAで回すKPIマネジメントの概要 1-1. "Plan"- 計画 1-1-1. KGIの設定 1-1-2. CSFの絞り込み 1-1-3. KPIの設定 1-2. "Do"- 実行 1-3. "Check"- 振り返り 1-4. "Action"- 改善 2. 8部門のKPI活用例と設定のポイント 2-1. 営業部門① 2-2. ただでさえ目標設定の難しい間接部門で、短期間で取り組めるような個人目標のいい例はありませんか？ | Q＆A｜ナビゲート. 営業部門② 2-3. 営業部門③ 2-4. 製造部門 2-5. 開発部門 2-6. 購買部門 2-7. 間接部門 2-8. 人事部門 まとめ 1. PDCAで回すKPIマネジメントの概要 KPIマネジメントは、設定された期間内に目標達成度を何度もチェックして、必要であれば早急な改善策を実施しながら、進めていくものです。 「KPIマネジメントを回す」という表現は、この繰り返しが重要であることを表しています。 そして、繰り返しの基本となるのが、PDCAというサイクルなのです。 PDCAとは、「Plan(計画)- Do(実行)- Check(確認)- Action(改善)」の略で、4つのフェーズを繰り返して状況を改善しながら業務を進める手法です。 KPIマネジメントでは、管理者がPDCAサイクルをしっかりと回していくことが、目標達成のカギとなります。 前半は、管理者がそれぞれのフェーズで行わなければいけない基本事項を解説します。 1-1. "Plan"- 計画 まず、この例文を読んでください。 「KGIを達成するためにCSFを絞り込み、数値目標としたものがKPIです」 これが理解できれば、PDCAの「P」を説明する必要はないかも知れません。 Planフェーズのポイントは、KGI、CSF、KPIという3つの重要事項をしっかりと理解して設定することです。 1-1-1.