漫画なにわ友あれは、喧嘩シーン満載ですね! 一体誰が最強なのか、勝手にベスト3決めました笑 1位 ゼンちゃん これは異論ないでしょう笑 負け知らずの最強男、ハンコのぜんちゃん。トリーズン立ち上げメンバーの一人。 現在は引退し解体屋で働いている。 喧嘩大好き。祭り大好き。 相手の攻撃をかわさないのは、面倒くさいから!笑 そして一言 「かゆいのう~」 2位 アヤちゃん 個人的にはテッポーも捨てがたいのですが、第二章の「なにわ友あれ」にテッポーは出てこないので、アヤちゃんに。ハッシュの会長。いつも斧を持ち歩いている。もともと一人で環状を走っていたが、その際にテッポーに喧嘩を売られ、スパーキーの集会に一人でやってきたこともある。喧嘩がめちゃくちゃ強いだけでなくうまい。頭もキレる。 3位 サメケン プレスト会長。 喧嘩自慢で何人束になっても歯が立たないほど強いが、第一章ナニワトモアレの安井町の喧嘩で、ゼンちゃんと対決し入院。第二章なにわ友あれでは、入院の間にチームがハッシュにやられたと知りアヤちゃんをつぶしにいく。男気があって筋を通す性格。
ホンダ シビック 環状族の代表車種とも言える車がホンダのシビック。 特に全盛期とも言われた3代目ワンダーシビックや、4代目のグランドシビックの所有率はかなり高く、大衆車としてではなくスポーツ志向の人からも受け入れられるモデルでもありました。 3代目シビックはホンダの「人間のためのスペースを最大限にし、メカニズムのスペースを最小限に」というM・M()思想のもと開発されたもの。一般的な乗用車としての形というよりも、ロングルーフのロングキャビンの箱型が非常に特徴的となっています。 また、四方にに広がるウインドガラスも大きく、車内も非常に明るい設計となっています。 さらにSiグレードのエンジンには、世界初の「異形中空カムシャフト」などが採用され、大幅な軽量化を実現しています。 3代目シビック(ワンダーシビック)のスペック 1987年に登場した4代目シビックはさらに全長や全幅が拡大され、「グランドシビック」とも呼ばれています。 VTECエンジンを搭載し、スポーツ性能を大幅に向上。バンパーの形状は大型のエアロ形状が採用され、ノーマルの状態でもかなりの空力性能が見込めるようになりました。 主力は1. 【ナニワトモアレ】は大阪の走り屋物語！まるでノンフィクションのよう？ | クルカウ！車査定と車買取の情報メディア. 5Lモデルでしたが、1. 6LのSiモデルは1989年のマイナーチェンジでボディ剛性も高まり、走りを好む若者から絶大な人気を誇っています。 さらにこの年代のシビックは、インテグラとの併用部品も多く、カスタムパーツが豊富であるという特徴があるのも、若者から多く支持された所以でもあるでしょう。 4代目シビック(グランドシビック)のスペック トヨタ カローラレビン カローラのスポーツモデルとも言えるレビンは1979年に登場し、直線的でスタイリッシュにまとめ上げられた3ドアハッチバックの車として若者からの人気も絶大でした。 搭載されているのは1. 6L直列4気筒のDOHCエンジン。最高出力は115馬力を発揮します。 また、パワーはもちろんのこと、カローラレビンの最大の特徴は全体的なバランスの良さから発揮される安定感で、乗り手を選ばない寛容さが売りです。 車両重量も975kgと非常に軽量でありながら、室内空間の拡大も両立しており、当時最高レベルの大衆車と言っても過言ではありません。 カローラレビンのスペック 日産 シルビア 当時のカッコイイ車の代名詞とも言える日産のシルビアは、現在でもかなり高額で取引されいているほど人気な車でもあります。 特に5代目シルビアは、主人公のグッさんが最初に購入した車でもあり、シュッと引き締まった精悍な顔立ちが印象的で、女子受けもかなり高い車でもあったそうです。 また、当時のクーペはホンダのプレリュードの人気が非常に高かったのです。 しかし丸みを生かしたデザインのシルビアが登場すると、その年にグッドデザイン賞を受賞するなどして風向きが変わり、プレリュードの一人勝ちに歯止めをかけた車としても有名です。 さらに1.
8LのNAエンジンからは135馬力を発揮(1. 8Lターボは175馬力)するほどハイパワー化も実現しています。 上品な見かけとは裏腹に、かなり荒ぶる走りができるギャップに惹かれる人も多かったそうです。 5代目シルビア(1. 8L NA)のスペック 日産 スカイライン 日産スポーツカーの代名詞とも言えるスカイラインも本作中に登場します。 4ドアハードトップとセダンタイプの形として登場し、直列6気筒のDOHCエンジンを搭載していることでも有名です。 また、上級モデルには4輪独立操舵システムを搭載したモデルも揃えており、独特な旋回性を兼ね備えています。 セダンタイプということで、高級路線にも若干進んでいるものの、ニーズに合わなかったのか、あまり人気が出ませんでした。そこで日産はすぐさま2ドアクーペのGTSを登場させることに。 GTSはターボチャージャーのタービン素材に軽量なセラミック素材を採用し、ターボラグの低減を大幅に向上。 さらに時速70kmを超えた頃から自動で作動するオートスポイラーの設定もあり、近代的なスポーツカーの象徴として再び人気が出ることになりました。 R31型スカイラインのスペック 【ナニワトモアレ】の続編【なにわ友あれ】もある! ナニワトモアレの単行本は28巻となっていすが、その後のストーリーとして「 なにわ友あれ 」というタイトルに変わって復活します!
ナニワトモアレ 電子あり 内容紹介 ドアホ大阪走り屋漫画! 3度のメシよりナンパが好きや。モテまくって、ハメまくって浪花の青春ヤリタオシ。オトコ18歳、環状デビュー! ドアホ大阪男ド環状1ヵ月戦争、二次抗争大勃発(ぼっぱつ)! 霊長目・ティラノ科・シバキ属、ハリテ種、――その名もケンカサピエンス! ゼンちゃんvs.ライオン軍団!! カラアゲくんならレッドが好きで、祭りの後はトマトジュースをイッキ飲み。ごぞんじ、トリーズンの怪物・ゼンちゃんが、ついに"ライオン退治"に動くねん!! ヘタにいろォたら、アンタもおもくそシバかれるでェ!! 目次 夜のジュースは赤かった ベンとケンジとマッツンと 10時52分です!! ふ~ふふふ~~♪ 真夜中のオバアちゃん 100メートル3秒台!! いや~~どうもこうも 決戦は南港じゃい!! それが合図じゃ!! へったくれもない!! またかい、タッパ!! 製品情報 製品名 ナニワトモアレ(15) 著者名 著: 南 勝久 発売日 2004年03月05日 価格 定価:565円(本体514円) ISBN 978-4-06-361212-7 判型 B6 ページ数 218ページ シリーズ ヤンマガKCスペシャル 初出 『ヤングマガジン』'03年第43号~第52号、'04年第2号 著者紹介 著: 南 勝久(ミナミ カツヒサ) 昭和46年5月30日大阪泉州生まれ。多くの職を経たのち漫画家に。第41回ちばてつや賞準大賞を受賞。2000年『ナニワトモアレ』連載開始。 オンライン書店で見る お得な情報を受け取る