』(tyk publishing)など、多数。 本書の要点 要点 1 「動かしようのない事実」を語れば、コンサルタント1年目でも経験豊富な相手と渡り合うことができる。この事実の最たるものが「数字」だ。事実を集めて数字にするべきである。 要点 2 ビジネスの基本は、相手の期待を超え続けることである。まずは相手の期待の中身を把握して、次に相手の期待を超えることに全力投球しよう。 要点 3 仕事を進めるうえで大切なのは、いきなり作業に入るのではなく、どのように進めれば求めている答えにたどり着けるかを考えることである。 要約 【必読ポイント!
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この要約を友達にオススメする 個人力 澤円 未 読 無 料 日本語 English リンク ドーナツを穴だけ残して食べる方法 大阪大学ショセキカプロジェクト(編) Think right ロルフ・ドベリ 中村智子(訳) 稼ぐ人の「超速」文章術 中野巧 考え続ける力 石川善樹 あなたの知らない あなたの強み 古野俊幸 「わがまま」がチームを強くする。 青野慶久(監修) サイボウズチームワーク総研(著) スマホ人生戦略 堀江貴文 リンク
Posted by ブクログ 2021年07月18日 どの人もおすすめする本だからとても楽しみにしてた。その期待値を裏切らずにすごくためになる本だった。まだ学生だし、コンサルタント業界に入るつもりはないけど、社会人はこういうものが求められているんだなということがイメージできた。 このレビューは参考になりましたか?
タスクの背景、目的 2. 具体的なタスクの成果イメージ 3. コンサル一年目が学ぶこと | ディスカヴァー・トゥエンティワン - Discover 21. クオリティ 4. 優先順位・緊急度 左記の4つのFMTでタスク依頼時に質問する。 →仮説を立てた上で共通認識を取りに行く。 ②考える: ・ロジックツリーを使いこなせていない ┗日々、物事を構造的に考える癖がない。 →日々、目に移りこむ広告のテーマから、ロジックツリーを活用して1日1つ以上考えてみる。 ・常に選択肢と条件をリスト化しておく ┗業務が予想以上に早く終わった場合、残っている時間ぼーっとしがち。 →todoリストのタスクには予想所要時間も記載し、臨機応変にタスクを前倒しして取り掛かれるようにする。 ③仕事に向き合う: ・100点はいらない。3日の100点よりも3時間の60点。 ┗完ぺき主義のため、最初から100点を目指して中途半端に終えてしまうことが多い。 →先に上長からFBをもらう時間を抑える。それまでにどこまでを終わらせておくか宣言する 2021年07月05日 総じて、「無駄を省くことで作業スピードを上げる」ことにフォーカスされている。 コンサル流デスクワーク術 1. コンサル重要ドキュメント2選 2. 高速ドキュメント作成方法 3.
新人からベテランまで今日から使える、外資系コンサル出身者が 必ず身に付けているベーシックスキルを30個に厳選! 本書は、コンサルタンティング会社に勤める人のためだけの本ではありません。 職業・業界を問わず、 15年後にも役立つ普遍的なスキルを、 社会人一年目で学んだときの基礎的なレベルから理解するための本です。 では、なぜ「コンサル一年目が学ぶこと」というタイトルにしたのか。 外資系のコンサルティング会社の出身者には、業界や職種を問わず、さまざまな場所で活躍する人が多くいます。 ということは、彼ら、彼女らが、コンサルタント時代に学んだことのなかに、 業界、職種を問わず、ひろく活躍できる、普遍的な仕事力が含まれていたという仮説が成り立ちます。 本書では、わたし自身の経験に加え、各界で活躍する元コンサルタントの方に取材し、その仕事術のうち今日から使えるスキルを、30個に厳選しました。
1 発表内容 本日(3月16日)、国土交通省社会資本整備審議会道路分科会事業評価部会(書面による議事)において、「東海環状自動車道(北勢IC(仮称)~養老IC)について、これまでの有料道路事業と公共事業の組み合わせによる整備に加え、中京圏の新たな高速道路料金の導入により確保する財源を活用して、有料道路事業の額及び施工区分を拡大することで、事業を加速する」方針が示され、有料投資を拡大(施工区分を変更)することが妥当であると判断されました。 当該資料において、東海環状自動車道の県境間(北勢IC(仮称)~養老IC)を令和8(2026)年度供用予定(用地取得等が順調な場合)とすることが示され、これにより、東海環状自動車道の全線について開通見通しが示されたこととなります。 2 東海環状自動車道 県境間(北勢IC(仮称)~養老IC)の概要 路線名:東海環状自動車道 北勢IC(仮称)~養老IC 開通年度:令和8(2026)年度 延長:18. 0km
国土交通省は2020年度に着手する高速道路の4車線化区間の候補を選定した 国土交通省は3月10日、暫定2車線で開通している高速道路の4車線化について、2020年度に新たに着手する候補箇所を選定し、これを発表した。 国交省では、課題の大きい区間優先整備区間として約880kmを選定し、そのなかから順次事業化する方針を示しており、財政投融資を活用して4車線化事業を実施。2020年度に着手する区間として、下記の15か所、約110kmを選定した。 また、財政投融資を活用し、新名神高速道路の6車線化や、圏央道の神奈川県未開通区間の整備を加速させるため、予算成立後の事業許可に向けて必要な手続きを進めるとしている。 ・道東自動車道 占冠IC~トマムIC (約19. 9km、北海道) ・秋田自動車道 湯田IC~横手IC (約7. 7km、秋田県) ・常磐自動車道 浪江IC~南相馬IC (約1. 9km、福島県) ・磐越自動車道 会津坂下IC~西会津IC (約7. 1km、福島県) ・磐越自動車道 西会津IC~津川IC (約8. 8km、福島県・新潟県) ・東海北陸自動車道 白川郷IC~五箇山IC (約10. 1km、富山県・岐阜県) ・東海北陸自動車道 五箇山IC~福光IC (約9. 5km、富山県) ・東海環状自動車道 土岐JCT~可児御嵩IC (約4. 4km、岐阜県) ・紀勢自動車道 大宮大台IC~紀勢大内山IC (約6. 2km、三重県) ・舞鶴若狭自動車道 大飯高浜IC~小浜西IC (約3. 6km、福井県) ・阪和自動車道 印南IC~みなべIC (約6. 5km、和歌山県) ・米子自動車道 蒜山IC~江府IC (約4. 7km、鳥取県・岡山県) ・徳島自動車道 土成IC~脇町IC (約7. 7km、徳島県) ・松山自動車道 伊予IC~内子五十崎IC (約9. 東海環状自動車道 通行止に関する今日・現在・リアルタイム最新情報｜ナウティス. 7km、愛媛県) ・鹿児島道路 美山IC~伊集院IC (約2. 3km、鹿児島県)
0km) 平成20年8月1日 一般有料道路事業認可美濃関JCT〜関広見IC 平成21年4月18日 開通美濃関JCT〜関広見IC(L=2. 9km) 平成23年6月8日 一般有料道路事業認可関広見IC〜四日市北JCT 平成24年4月17日 整備計画決定養老町〜北勢町 平成24年9月15日 開通大垣西IC〜養老JCT(L=6. 0km) 平成28年8月11日 開通東員IC〜新四日市JCT(L=1. 4km) 平成29年10月22日 開通養老JCT〜養老IC(L=3. 1km) 平成31年3月17日 開通大安IC〜東員IC(L=6. 4km) 令和元年12月14日 開通大野神戸IC〜大垣西IC(L=7. 6km) 令和2年3月20日 開通関広見IC〜山県IC(L=9.
愛知県豊田市 上記画像はライブカメラ撮影先のイメージです。画像をクリックするとライブカメラのページへ移行します。 2021. 05. 東海環状自動車道の渋滞情報 - NAVITIME. 28 2016. 01. 29 東海環状自動車道道電光掲示板ライブカメラ は、愛知県豊田市の東海環状自動車道(東海環状道)入口に設置された 高速道路道路情報板が見えるライブカメラ です。ひまわりネットワーク(まちクル)によるライブ映像配信。 上記画像はライブカメラ撮影先のイメージです。画像をクリックするとライブカメラのページへ移行します。 東海環状自動車道(東海環状道)入口から電光掲示板が見えるライブカメラ。 ライブカメラ映像情報 ライブカメラから見える映像・動画、方向、設置先、周辺地図、過去の映像・録画、配信元・管理元などの映像情報。 ライブカメラの映像先・方向 東海環状自動車道(東海環状道) 電光掲示板 ライブカメラ概要 名称 東海環状自動車道道電光掲示板ライブカメラ URL 設置先情報 設置先名称・所在地 東海環状自動車道(東海環状道)入口 愛知県豊田市 設置先周辺地図 衛星写真・上空 ライブカメラ映像情報・操作・機能 配信種類 静止画 配信時間・配信期間 24時間365日 配信方法 独自配信 更新間隔 1分自動更新 カメラ方向切り替え 不可 カメラ拡大・縮小 不可 過去の映像・画像 なし 配信・管理 ひまわりネットワーク(まちクル) 備考 –
現在の進捗状況 + 路線図 1 柿田トンネル北坑口 ※当サイトに掲載中の文章・写真および動画の無断転載は禁じます。 区間情報 区間 延長 (km) 完成年度 担当事務所 土岐JCT~美濃加茂IC(4車線化・付加車線) 10 - 岐阜工事事務所 TEL:058-267-5100 高速自動車国道/一般有料道路(営業中) NEXCO中日本以外の道路(営業中) 高速自動車国道(建設中)/一般有料道路(建設中) NEXCO中日本以外の道路(建設中) 一般国道 新直轄方式の協力区間(建設中) ※IC(インターチェンジ)、SA(サービスエリア)・PA(パーキングエリア)、道路名等の名称は仮称のものも含みます。 高速道路の建設関連情報
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