自分が方向を変えれば新しい道はいくらでも開ける。 松下幸之助 松下幸之助さんの言葉を紹介させていただきました。 『自分が方向を変えれば新しい道はいくらでも開ける。』 短い文章ですが、心に響いてくる強い信念を感じますね。 この言葉のように、自分で未来を開くことができます。 自然災害に対しても、ただ指をくわえて見ているだけではなく 日ごろからしっかりと備えて、みなの先頭に立ってテキパキと対応できるようになりませんか?
ここまで読んで下さったあなたはもう一歩踏み出すだけですよ。 自然災害や事故はいつ自分の身に降りかかるかわかりません。 他人事とは考えず、自分自身と大切なひとを守るためにしっかり備えていきましょう。 最後に、野村克也さんの言葉をおくります。 土壇場を乗り切るのに必要なのは勇猛ではなく、冷静な計算の上に立った捨て身の精神 野村克也 最後までお付き合いくださり、どうもありがとうございました。 (アイキャッチ画像:photo AC 様)
9%)、「自宅周辺の避難場所、避難経路、危険な場所を確認する(地図を確認する、防災散歩をするなど)」(40. 8%)に票が集まる結果となった。 また、災害の備えに費やす時間の年間平均はわずか10. 1分ということが明らかに。昨今の国内情勢や災害頻度の増加により、防災意識は高いながらも実際の行動につながっていないことが分かる。 Q. 災害への備えとして、具体的に何をしていますか。 それぞれに1年あたりで費やしている時間として、あてはまるものをお選びください。(マトリクスSA/700名) ※災害への備えとして、「1分~10分」「10分〜30分」「30分~1時間」「1~2時間」「2~5時間」「5時間以上」と回答した回答者を「やっている」に分類。 Chapter2:コロナ禍の「家庭の防災訓練不足」 直近の国内情勢や災害被害状況を踏まえ、防災訓練の必要性について聞いたところ、9割近く(85. 8%)が「必要性があると感じている」と回答した。 他方で、直近の防災訓練参加有無については「5年以内には実施・参加していない」と約8割(78. 地震の時に とっさの行動 | 櫻井優司. 6%)が回答。全国推計で6112万人が「5年以内には実施・参加していない」ことが明らかになるなど、防災訓練の参加率の低さが浮き彫りになった。 2020年は新型コロナウイルス感染症の感染拡大の影響もあり、防災関連イベントの中止が相次いでいることにより、多くの人が「防災訓練不足」の状況に陥ってしまう可能性がある。 Q. 直近の国内情勢や災害被害状況を踏まえ、防災訓練の必要性についてどのように感じていますか。 (SA/700名) Q. あなたは直近でいつ「防災訓練」に参加しましたか。 ※職場・学校での経験は除いて、ご家庭(プライベート)で実施・参加された経験についてお答えください。(SA/700名) ※統計局データ 人口推計(令和元年版)の日本の人口構成比をもとに、ウェイトバック集計を実施 また、家庭内で防災対策について話し合えているかどうかについては、6割(64. 9%)が「話し合えていない」と回答。さらに、家庭内で話し合えている人に、防災対策について話し合うために1年あたりに費やす時間を聞いたところ、「10分未満」(45. 7%)が最も多く、次いで「10分~30分」(33. 8%)と、家庭内で防災対策について話し合いができていない実態が明らかになった。 Q.
こちらのページでは、地震が発生した際にとるべき行動を紹介しています。地震災害について確認する場合は 「地震災害」のページ をご覧ください。 地震発災後の影響 古いビルが壊れたり、落下物が発生します 古いビルや家屋そのものが壊れ人が生き埋めになったり、外壁や窓ガラスが割れて落下しけがをする可能性があります。 電話がつながりにくくなります 通話の集中や通信設備の被災などにより、電話やインターネットができなくなったり、つながりにくくなります。 道路が通れなくなります 建物が崩れたり、歩行者や自動車が集中し、大渋滞で避難が困難になることが予想されます。郊外では土砂崩れなどによっても道路の寸断が発生します。 電車が動かなくなります 様々な理由で線路が寸断されたり、線路が無事な場合でも安全確認に時間がかかる等の理由で、相当な時間電車が動かない場合があります。 電気・ガス・水道が使えなくなります 停電、都市ガスの停止、水道の断水が起こり、復旧まで時間がかかる場合があります。 地震発生時の行動(発災害直後からの流れ) 地震時の行動 地震発生の恐れがある場合、気象庁から緊急地震速報が発表され、テレビや携帯電話の音が鳴ります。 緊急地震速報が鳴ったとき、また、揺れを感じたときは、落ち着いて、即座に下記の行動をとりましょう。 1. まず頭を守る 地震が発生したら、まずは落ち着いて机の下に隠れるなどして自分の身の安全を図りましょう。就寝時には布団や枕で頭をカバーしましょう。 2. 揺れがおさまってから火元を確認 揺れがおさまったら、家族の無事と火の元の確認を行い、火災の発生に十分注意しましょう。 3. 出口の確保 家屋が傾いて扉が開かなくなることがあります。窓や戸を開けて避難出口を確保しましょう。 4. 足元などに注意して避難 外へ避難する際には慌てずに行動しましょう。ガラスなどを踏むことがあるので、必ず靴を履いて避難しましょう。 5. 安否情報の提示 避難先や安否情報を扉に貼っておき、自分たちの所在が分かるようにしておきましょう。 6. 地震の時の行動. 避難路にも注意 壊れた家やブロック塀は倒壊する危険性があります。できるだけ広い道や場所を選んで避難しましょう。 7. 正確な情報収集 ラジオなどで被害状況や避難場所等に関する正確な情報を収集しましょう。 8.
地震発生!そのときどうする?
従業員のほとんどは、1日の大半をオフィスで過ごしています。そのため、万が一の地震に備えて対策を行うことは、企業の重要な務めといえます。今回ご紹介したオフィスの地震対策のポイントと、地震備えリストを参考に、地震対策を行いましょう。 なお、「地震備えリストのアイテムを一から準備する時間が取れない」という場合は、ぜひパソナ・パナソニック ビジネスサービス株式会社が提供するBPOサービス「 企業法人向け防災備蓄品ワンストップサービス 」の利用を検討してみてください。防災備蓄品の購入や管理、回収を一任できるので、手間をかけることなく地震対策を行うことができます。
とはいえブロンズがゲット出来たので大満足です。 雨のため写真がいつにも増して少ないです!iPhone出せませんでしたm(_ _)m 今回も、楽しく過ごしてくれた友人の皆さま、ありがとうございました!! みんな落車とかなくてよかったです。 あと、富士ヒル終わるまで ブロンズ今年も無理だよーーとか 何回も弱気になったのを、 自信つけさせてくれたり支えてくれた チームのみんなも、 本当にありがとうございました!! 最後に…宿のお夕飯、 去年はすごく多いなーと思ったのに今年はペロリ。 胃袋も成長してましたとさ:(っ`ω´c): ちゃんちゃん♪ ご覧いただきありがとうございますーーーー! 次はアタック299!不安!
全国には、様々な ヒルクライム コースが存在します。 短くて斜度がきついもの、斜度は緩めだけど距離が長いもの、山道を登るもの、国道を走るもの・・・どれもこれもきついものばかりですが、人によって得意・不得意があります。 ちなみに、私がどれが得意か。まだよくわかっていませんw とにかく ヒルクライム の難易度は人によって様々なものになるのですが、それを距離や斜度、獲得標高等々から数値化して一般化してくれているサイトがあります。 この一般化されたデータは、私が次の峠はどこへ行こうかな〜っていうときに、非常に参考にさせていただいています。 それでは、今まで登った峠の一部をちょっと点数と共に並べてみましょう。 大垂水峠 ・・・ 13. 2 (入門) 入山峠・・・ 33. 2 (中級) 時坂峠・・・ 44 (中級) 和田峠 ・・・ 53. 2 (上級) 風張峠・・・ 60. 8 (上級) 風張林道・・・ 86. 9 (最上級) 明神・ 三国峠 ・・・ 87. 5 (最上級) 大垂水峠 が入門編ってのは、ほかの激坂とかと比べたら、まあ、わかるのですが、 だからと言って 大垂水峠 が楽か、と言ったら楽じゃないですw 坂は基本的に楽ではないんですw この点数を見て風張林道はなんとかクリアーできた・・じゃあ、少しだけレベルの高い明神・ 三国峠 に行ってみるか、死を覚悟の上で。とかいってやってるわけです。 87. 5の次は、有間峠(88. 5)か。。。うーん、ちょっと大変そうだなw ちょっとランクを下げて大ダワ(77. 5)にしてみようかなとかw そんな点数を ツイッター のフォロワーさんと話してたら、、、どこからともなく 「ふじあざみライン行ってみませんか?」 ん?ふじあざみライン?えーと、、、 !!! 100点!!!!??? ええぇぇ〜!やっとこの間86. 9のかざりんをなんとか振り絞ってクリアーしたのに、一気に13. 1点もアップなんて!! 危険!!私はまだ生きたい!!やめて!! 「Mt.富士ヒルクライムに初参加してきました！！」key☆smileのブログ ｜ 四十路過ぎから始めたロードバイクにハマった！？ - みんカラ. その後、、、「あざみラインに撃沈しにいきましょう」的な話になって、話がどんどん進みます・・・。 この流れを変えることはできず、私も参加することに・・・。 私は車でサポートカーで行く・ebikeで行く等々様々な提案をしましたが、効果はなし・・。腹をくくってふじあざみラインを調べて見ることにします。。。 追伸 このブログのタイトル「30代ぼっちのゆるライド・ゆるクライム」ですが、今回はぼっちじゃなくてグループライドです。自分からルール破ってすみませんw 基本ぼっちでライドしているあなたも ツイッター を始めることをとってもおすすめします。他の人のライドとか会話は、自転車へのモチベーションを常に高めてくれます^^私のアカウントは SHO (@bike777_sho) on Twitter ですw よろしくお願いしますw 富士山5合目まで、11kmで1000mアップ!?
ロードバイク 50代よ!大志を抱け!2020は、富士ヒルで1時間20分切りだ! 2019. 10. 22 2019. 21 こんにちは、ロタケです。 ブログのタイトル通り、夏はロードバイクに乗らずに、山登りばかりしていた私。 3ヶ月自転車に乗らない生活で、3キロも太ってしまいました。 そろそろロードバイクに乗りやすい季節になってきたので、徐々にロードバイクに乗りたい熱が。。。 そこでここからは2020年にむけて、ロードバイク道にまい進していくわけですが、 その前に、まずは2020年の目標設定といきたいと思います。 2020年、記念すべきオリンピックイヤーの私のロードバイクの目標は、 言い切ってしまいました。。(-_-;) これに決定したいと思います。 50歳代のおじさんが、富士ヒルで1時間20分を切るということ 50歳代のおじさんが富士ヒルで1時間20分を切る。 その目標が、どのくらい頑張る必要があるかを、 2019年の富士ヒルのデータをもとに探ってみたいと思います。 50歳男子の1時間20分切りは、上位7%という狭き門! 【極上】ふじあざみラインへの挑戦！超絶きつさの最大斜度22% - 30代ぼっちのゆるライド・ゆるクライム. 2019年の富士ヒルの50歳代男子の出場者数は1474名。 そのうち1時間20分を切ったのは、たったの104人、7%という狭き門になります。 少し年齢が下のゾーンを見てみると、 45~49歳では上位13. 5% 、 40~44歳では上位20. 4% が、 1時間20分切りのボーダーライン。 50~59歳ゾーンでは、上位7%と一気に難易度が上がる んです。 ちなみに一つ下のゾーン45歳~49歳で上位7%というと、ちょうど1時間15分。 なんと「シルバー」の記録です。 そう考えると、上位7%に入ることって、相当にキツイ目標だとわかりますよね。 私の現在地は1時間25分台。あと5分も短縮できるのか?! かくいう私の2019年の結果は1時間25分後半と、50~59歳ゾーンでは上位15%付近。 「ここからさらに5分以上もタイムを短縮するというのは、かなり無謀な挑戦かも」と、薄々感じたりもしてるんですが。。。 50歳代のからだって、悲しいかな、年々衰えるんですよね。。。 しかも50歳代の方ならわかると思いますが、1年1年、着実に衰えていくんですよね。 追い込めないし、パワーが出ないし、疲れがめっちゃ残る。 正直無理がきかない感じになってきます。 しかも代謝が落ちてるので、ちょっとやそっとじゃ体重も減りにくいし、無理に落とすと体調を崩したりします。 正直、認めたくはないんですけど、やっぱり衰えるんですよね。 衰えてるみたい。。。 来年は53歳。でも、ここで妥協はしたくない。 50歳代のからだは年々衰えていくだけに、前年と同じタイムを出すだけでも、かなりキツイです。 そこをさらに5分も短縮するって、ちょっと無謀な挑戦なのかもしれません。 ただやっぱり、前年維持では少し寂しい目標になるので、ちょっと背伸びをしてみようかなと思います。 なので目標は、 「富士ヒル2020 1時間20分切り!上位7%を目指せ!
私の経験です 一本だった坂練を二本に増やした 一本目はやや流しめ 二本目は追い込み これで大丈夫です 最初に記録が伸びるのは、 心肺機能が高まったのもあると思いますが、 自転車にロスなく乗れるように体が順応したこと が 大きいのではないかと思います それで無駄な体力を使わずに伸びる そんな停滞期をぶち抜くには強度アップです ただ、毎日二本ではなく、週に1度か2度二本目を上る程度です まとめ いかがでしょうか? 自分にもできるかなと思っていただけましたか? 最後ではありますが、「まじめに練習を開始して」と書きました 2015年1月以前は 私はドイツに赴任していたので、 その際は自転車で片道10kmを通勤してました 本当に普通に自転車で通勤してただけです ロードバイクで。。。 ただ、ドイツは平野なので一切坂はありません そういった意味で クライマー初心者 が 半年でブロンズというタイトルになりました ずぶのど素人というわけではありませんが。。 でも、この練習を今から4か月続けられたら ブロンズは獲得できると確信しております では、4か月後に皆さまから達成できたという報告を楽しみにしております では また チュース ちなみに会社では練習後もちゃんと仕事してましたので そこのところ勘違いなさらぬように お越しいただきありがとうございました(^^♪ バナーをクリックしてもらえるとブログが成長します にほんブログ村 - 練習方法
1480 【 神戸店 】三津 広太 18年06月20日 いつもご利用いただきまして誠にありがとうございます。 ワイズロード神戸店の三津です。 先日、国内最大級のヒルクライムイベント "富士ヒルクライム"に参加してきました! ヒルクライムイベントに参加するのは初めてだったのですが、 富士ヒルは完走率98%以上という 完走難易度は決して高くないイベントなので安心でした! 結果はブロンズクラスにも届かずでしたが・・・^^; 当日はあいにくの雨予報でしたが、 登っている最中は一切雨は降らずに幸いでした。 しかしスタート地点からすでにひどい霧が・・・。 山頂からの景色は霧で何も見えなかったのが残念です。 ウェア担当としては参加者の方々がどんなウェアを着用しているのか 走っている最中にチェックしていたのですが、 やはりメインスポンサーのひとつということもあり、 RERICのジャージやパンツを着ている方が非常に多かったです。 私も富士ヒルジャージとBOOTESビブパンツを着用して走りました! 富士ヒルジャージは現在店頭でのお取り扱いはございませんが、 RERIC公式オンラインショップ では 富士ヒルジャージのご購入とフィニッシャージャージのご予約もできます! RERIC BOOTES BIBPANTS size:S, M ¥22,000+税 やはり着心地バツグンで、ヒルクライムにおいても パフォーマンスを余すことなく発揮させてくれます! 見ていて残念に思ったのは冬用の装備で走られている方が結構多かったことでした! 現地の気温は15℃前後だったとはいえ、 ヒルクライムは心拍も上がりやすく体温の上昇が早いので、 今の時期なら登りで防風ジャケットやタイツは必要ありません。 夏用の半袖ジャージにショーツで十分走れます。 間違ったウェア選びはパフォーマンスの低下にも繋がってしまうので、 それは勿体ないな・・・と見ていて思ってしまいました。 しかしながら下りでは防寒具が必ず必要になるのですが、 富士ヒルでは事前に下山用の荷物を預けておけば 頂上で受け取れるサービスがあるので登りで着こむ必要はないのです。 下山時は皆さん防風ジャケットにタイツ、グローブと真冬用の装備です。 ただ、やはりスタート直後や待機時間は半袖では肌寒いので ウィンドブレーカーやアーム・レッグウォーマーを持っておくとベスト!