(C)Osamu Abe/PATHFINDER> 2021年5月2日、エアレース パイロットの室屋義秀選手が2022年シーズンから開催される「World Championship Air Race(ワールドチャンピオンシップ エアレース)」に参戦することが正式決定した。 ※タイトル写真:(C)Osamu Abe/PATHFINDER 後日に開催予定の、キックオフ発表会で詳細を発表か 「究極の3次元モータースポーツ」と呼ばれて日本でも人気を集めていたレッドブル エアレース ワールドチャンピオンシップ(以下、レッドブル エアレース)は、諸般の事情で2019年シーズンで終了した。このエアレースに室屋義秀選手は初のアジア人パイロットとして2009年から参戦し、2016年に千葉大会で初優勝、2017年にはアジア人初の年間総合優勝(ワールドチャンピオン)に輝いた。 エアレースは「究極の3次元モータースポーツ」と呼ばれる、小型飛行機による空中タイムトライアルだ。 そのエアレースが復活する! レッドブル エアレースが残したレガシーを引き継ぎつつ、新たに立ち上がった運営編成のもとFAI(国際航空連盟)が公認する、新たな究極の三次元モータースポーツ、それが「ワールドチャンピオンシップ エアレース」だ。 すでに、マット・ホール、マルティン・ソンカ、ミカエル・ブラジョー、ピート・マクロード、ファン・ベラルデなど、レッドブル エアレースに参戦していたパイロットなど10名以上が参戦を表明している。そして、日本の室屋選手も参戦することが決定した! 詳細に関しては後日、室屋選手のベース基地である福島市の「ふくしまスカイパーク」で行われる、参戦報告とシーズンキックオフ発表会で明らかとなるだろう。また、2022年シーズンの開催地および日程なども、大会側からの公式発表を待たなければならない。 そこで期待されるのが、日本大会の開催だ。レッドブル エアレースは世界各地で開催されていたが、その中で最も多くの観客を集めていたのが日本の千葉大会だった。日本で、室屋選手の活躍を再び見たいと思っているエアレース ファンのためにも、日本大会の復活に期待したいところだ。 レッドブル エアレースの最終戦となった2019年の千葉大会で優勝した室屋選手。こんなシーンを再び見たいものだ。
39 世界曲技飛行選手権・日本チーム結成に向けて 元世界チャンピオンであり、世界屈指の名コーチでもあるパトリック・パリスを福島に迎え、4月、5月の2回にわたり、国内で初めてEDGE540を使用し世界選手権参戦に向けたトレーニングキャンプを実施。 8月にスロバキアで開かれたアドバンス世界曲技飛行選手権に、もう1名の選手とともに参戦。日本チームが結成できる3名体制での参戦は叶わなかったが、将来の「日本チーム」結成に向けて大きく前進した。9月にはヨーロッパ選手権にも参戦。同年、福島をPRする福島県の「あったか観光交流大使」に就任。 2013 age. レッドブル・リンク - Wikipedia. 40 世界曲技飛行選手権 フリースタイル入賞 2012年からの訓練を継続し、10月の世界選手権に向けて大会開催地のアメリカにて8回のトレーニングキャンプを精力的にこなす。フリースタイル部門で初の6位入賞を果たす。6月には、レッドブルエアレース再開に向けたクオリフィケーションキャンプにも参加。各種試験に合格しスーパーラインセンスを再取得。ブライトリング社ともスポンサー契約を結び、複座型Extra300Lが導入される。 2014 age. 41 レッドブルエアレース再開 三年間の休止期間を経て、ついにレッドブルエアレースが再開。休止期間の集中トレーニングが功を奏し、第二戦クロアチア戦で、自身初の3位表彰台を獲得。年間を通してコンスタントに戦い、総合9位でシーズンを終える。地元福島では、多くの復興支援イベントでフライトを披露。 2015 age. 42 初の母国戦・スカイスポーツプロジェクト始動 5月にレッドブル・エアレース日本初開催。初の母国戦の舞台となった千葉市・幕張海浜公園に詰めかけた12万人の観衆を前に、トラックレコードを記録。8月のアスコット戦、9月のフォートワース戦で2回の3位入賞を果たし、年間総合成績も自己最高の6位で2015年シーズンを終える。 LEXUSともスポンサー契約を結び、Extra330SCを導入。レースの合間も精力的に全国各地を飛び回り、エアショーを実施。9月には子どもを対象としたスカイスポーツ・プロジェクト「福島の輝く未来へ!スポーツわくわくプロジェクト~大空に羽ばたけ!スカイスポーツ教室~(主催:福島県・文化スポーツ局)」に講師として参加。子どもたちに向けたスカイスポーツ長期プロジェクトを本格始動。 福島市の魅力を国内外に発信する「福島市・ももりん大使」に就任。 2016 age.
22 目標を「操縦技術世界一」のパイロットに。 但馬空港で開催されたブライトリングワールドカップ。この大会で「ユルギス・カイリス」や「パトリック・パリス」が魅せた世界最高峰のエアロバティックス飛行に衝撃を受ける。目標を「操縦技術世界一」パイロットに定め、本格的エアロバティックパイロットへの道を歩き始める。国内でグライダー教官として飛行技術を磨くかたわら、訓練資金調達に2年を費やした。 1997 age. レッドブルってなんで飲み物一つであんなにスポンサーになれるの？ | お金に関する海外の反応【お金の学校】. 24 初の競技会(スポーツマンクラス)参戦。 2月に再渡米し世界有数のエアロバティックス教官「ランディー・ガニエ」に師事し本格的訓練を開始した。このランディー教官により素質を磨きあげられ、その技術を飛躍的に向上させる。6月には一か月にもおよぶ厳しいトレーニングキャンプを経て、初の競技会(スポーツマンクラス)参戦を果たした後、7月にはアドバンスクラス世界選手権に日本代表チームの一員として参加するまでに成長した。 1998 age. 25 国内でエアショー活動開始。 国内でのエアショー活動を開始し徐々にその活動は知られるものとなる。 ただし、日本における航空スポーツへの理解は、世界と比べて低く、決して順風満帆の船出とは行かなかった。日々の資金を工面することで精一杯の日々が続いた。 2002 age. 29 競技志向型エアショーチーム「TEAM DEEPBLUES」始動 本格的に世界レベルでのフライトを目指し、競技志向型エアショーチーム「Team deepblues」をスホーイ26の導入とともに旗揚げし活動を開始する。設立後まもなく資金難に陥り解散の危機にあったが、生活創庫・堀之内九一郎氏の無償支援により、チームは活動を開始した。 2003 age. 30 アンリミテッドクラス世界選手権へ初挑戦 アンリミテッドクラス世界選手権へ初挑戦する。右も左も分らぬまま臨んだこの大会で、プロフェッショナルが集まるアンリミテッドクラスの下位クラスとはケタ違いのレベルを痛感した。しかし同時にトップパイロットとの交流も持つ事が出来るようにんなったのが最大の収穫であった。国内ではチームに「ロバート・フライ」が加わり"スーパーデカスロン"を使用しての、フォーメーションエアショーも開始した。 ホームベースであるふくしまスカイパークにおいては、NPO法人ふくしま飛行協会を設立。航空文化啓蒙や青少年教育活動の基盤をつくる。 国内でグライダー教官として飛行技術を磨くかたわら、訓練資金調達に2年を費やした。 2004 age.
47 持続可能なシステム構築に向けて。加速する未来創造活動。 パイロットを目指す15歳以上のユース世代を対象に、約1年間で国家資格である自家用操縦士免許の取得を目指す"ユースパイロットプログラム"をスタート。 エンジニアリングの分野では、福島県立テクノアカデミーの学生たちとエアレース機のパーツ開発を行う"リアルスカイプロジェクト"に着手。 また、空に飛行機のスモークでニコちゃんマークを描き、空を見上げることで気分をリフレッシュしてもらうことを目的に各地で行った#Fly for ALL 大空を見上げようフライトは、コロナ禍の中、大きな反響を呼んだ。 国際航空連盟FAIエアスポーツメダルおよびAOPA賞を授賞。 現在まで22年間、260箇所以上でエアショーを披露。 無事故。
#airrace #エアレース #YoshiMuroya #wcar #teammuroya31 — Yoshi MUROYA (室屋義秀) (@Yoshi_MUROYA) February 24, 2021 <出典・引用> ワールドチャンピオンシップ・エアレース ニュースリリース 国際航空連盟 (FAI) ニュースリリース ※レッドブル・エアレースの画像を除く画像は「ワールドチャンピオンシップ・エアレース」公式サイトからのスクリーンショットです。 (咲村珠樹)
宝と呼ばれる理由 突然ですが、「ラスト(LAST)」または「木型」という言葉を聞いたことがあるでしょうか?
ボールガース(※5) いや、ここはあんまり変わらないというか、変えないですね。まぁつまり、木型に反映させる意味がある数値は取るんですけども、形状とか。そうじゃなくて変な話、お肉なんてある程度絞り込めちゃうので、数字はあくまで数字ですね。 うお…この超絶重要そうな響きのあるワード!! 「意味のある数値。」ただとりゃいいってもんじゃない。 骨の金属みたいな硬いものの幅って大事で、幅が合ってないと入らないとかトラブルが起こってくるんですけど、お肉とか脂肪帯ってそうじゃないので、意識しなきゃいけない数字とそうじゃない数字ってやっぱりありますね。 あと、数ミリ測るポイントが変わるだけで、計測結果も1〜2ミリは変わってきちゃったりもしますね。 あと前足部は関節運動が伴うんで、関節の動きとお肉の広がり、靭帯のゆるさとか、複合的ないくつかの因子があって、数値が変化するんですけど、かかとに関しては骨が動いたりとか関節運動とかはないです。基本的に軟部組織の変化だけで変化します。 大切なのは、数字の変化の意味、ですよね。 なんでこの数値が変わったのか、っていうのも大事というか、覚えといたほうがいいなーなんて僕は思ってます。 キター!! 靴作りに必須な木型を職人にオーダーしてみた。 | Make Shoes Yourself. 数値の意味、を考えるタイムだ、ここは! そのものより、どう変化してるか!!! なるほどなー。 当たり前ですけど、足の数値ってむくみとか靴下とか運動量でも変わるので、これも数値をびんびんに合わせてっていうのは僕はあんまり考えないですね。 足の状態は変わるので、変な話、いま測った一瞬の数値だけを重要視してそれに合わせちゃうと、他の状態に合うのか、っていう感じになっちゃうので。どっかの足の状態で、こっからここの範囲っていうのを掴むのが大事かなと思いますね。 あと、数値は変わっちゃうので、加重時と非加重時のメジャーのテンション (張り方) を同じで計測するようにして、ボール・ウエスト・インステップの数字の変わり方を見て、どういう形状なのかっていうのは見ますね。 つまり、計測値は変わるんですよ。ただ急に、足のウエストがぼこっと膨らんだり、ボールだけ細くなったりってことは同じ足であれば、無いという仮説のもと、数字の動き方ですよね、どこが数値が大きくてどこが小さいのか、っていうのを見るようにはしてますね。 数字の変化の意味、ってこういうことか!わかりやすい!腹落ち!! あ、フットプリントでさっきの確認 (問診や可動域などを触診した感覚の確認) の話をさせていただくと、これはわかるわからない、人にもよるんですけど、前足部の加重でいうと右と左を比べた時に右は小趾のほうに加重が傾いてるのがわかりますよね。 ただ、極端な言い方をすると、下を向いた時にちょっとふらついて右側に、っていうのも全然あるんで、これは完璧な裏付けっていうとそこまで僕はあんまり… これはこうなんです!、っていうのは簡単なんですけど、僕は参考程度に、って感じですね。 やっぱり触診の時に感じた、母子が数ミリ下がってるとかのほうが大事で、関節が硬いのか柔らかいのか、柔らかければ戻っちゃうので。母子が一番可動性も大きいですし。 検査としてはこれで終わりです!
画像の検査 (フットプリント) と、足の状態の触診、可動域テストを行って、だいたいわかったので、これで例えば僕が持ってるベースの木型を修正して作っていく感じになります。 ありがとうございました! ありがとうございました!!! 野口さんへの質問タイム! 質問あったらどうぞ! フットプリントに母子が出てこないってことはよっぽど小趾に寄ってるってことですかね? よく聞く靴の「木型」って何？木型を見分けられると、ぴったりの靴に出会いやすく！ | cinderella shoes MAGAZINE. いや、そんなに。さっき言ったようにこれに全てが出てるわけじゃないので。例えば出てくる人もいるし、出てこない人もいるし。ちょっと動くと変わっちゃうんですよね。 例えば、フットプリントを敷いといて、その上を歩かせる人も見たことあるんですけど、同じものでも見ようとしてるものが違う感じですよね。 木型は加重時と非加重時の計測の中間値で作っていくんですか? いや、中間値というわけではないですね。 使う数値と使わない数値もあるので。数値の変化量を見てるというか、つまり河野さんの1つの仮説として、足の状態として数値で表現できるものはこっからここまでの幅の中、っていうと加重時と非加重時の数値は参考になりますよね。 あとは当然、なんか荷物持ってるとか、静止立位とは変わってくるんですけど。その静止立位時の数値が今回のだ、っていう認識で、歩行時にはこれがどう動くか、足の状態が左右で違うと歩行の時にどう動くかっていうのがわかるわけですよね。 そうか、歩行時も考えなきゃいけないのか!足は屈折運動が多いからな、大切か! わかるというか、推測することができますよね。勘ではなくて、こう動くっていうのが、バイオメカニクス的にはっきりわかるんで、それを元に木型に反映させたり、させなかったりですね。無視しちゃったりも当然しますので。 特にトラブルがない場合とかは、反映させないとかもありますし。何を作るか、例えばこの数値を元にスニーカーの木型を削るかっていうのと、ぴんぴんのドレスシューズの木型を削るか、っていうのでも変わってきますね。 あとはどういう素材を使うのかとか、結局靴を作るための土台でしかないので。やっぱり木型ってどういう靴を作るか、っていう一番重要なパートってだけなんで、製靴技術に依存してるんですよね。形状自体が。 足の形ではないし、完成した靴が足に合うのが本来であればいいはずなので、極端な言い方をすると靴のデザインとかによっても、数値をどう活かすか、っていうのが変わってくるなと思ってやってます。 終わりに 皆さん、いかがでしたでしょうか?
皆さんこんにちは!河野です! 今回は、自分の靴を自分で作るにあたって、まず最初に必要となる"木型"をオーダーした時のことを記事にしました! 通常は職人さんと2人きりで計測をするとおもうのですが、それが初めての方にとって木型をオーダーすることのハードルになってしまっているんじゃないか?、という思いで職人さんにお願いして、オープンに10人ほどをお呼びしたイベント形式で開催してみました! そして、私がお願いした職人さんは、野口達也さん! 国家資格である義肢装具士さんとして今までに5, 000人超の足を見てきた実績を元に、LIGHTBULB. というブランドを立ち上げ、メンズレディースのピスポークを木型の設計から製靴工程まで一気通貫して行われています。 ではさっそく、イベントの様子をお届けします! 職人さんって足のどんなとこ見てるの? 一同 よろしくお願いします!! 野口さん よろしくお願いします! それでは、まずは靴下を脱いで立ってください。 河野 了解です! まずは具体的にどこを見てるんですか? まずは、足の雰囲気ですね。左右差があるか。 骨って出っ張ってるところがあるので、その位置関係をみてます。あとは、かかとの倒れこみ具合が標準から逸脱してるか、左右差があるか。皮膚のシワのよりかた、温度もみてますね。 え…シワや温度!いきなりの想定外からスタート…!これは面白くなりそうだ… まず簡単に説明すると、外内側に縦アーチ2つと、横アーチ、の3つのアーチがあります。 3つの位置関係が、足で当たる部分と関係があるのかないのか。 アーチ説明(※1) あとは爪が長いなとかw どこか当たる人は赤くなってたりしますしね。 それでは座ってください! 爪ww初めての人達に周り囲まれる中で言われるとめっちゃ恥ずかしいなw次は切ってこよw 見た感じ、どうでしたか? 河野さんは、横アーチが若干低下してるかな、っていう印象です。定量的ではなく定性的な、観察ですね。 ほうほう。ありがとうございます。 じゃ足を動かさせてもらいますね。 力抜いて、だらんとしてください。 スポーツとかはやるんでしたっけ? そうですね、マラソンとかたまにやりますね。 動かしてもみるんですね! 了解です。 そうですね、やっぱり関節の可動域を見ますよね。 あとは皮膚のシワの入り具合とかも見ますね。 当たり前ですけど、関節が柔らかい人とか靭帯が緩い人は、体重がかかった時にアーチが崩れやすいので、その崩れ方とかバイオメカニクス的なトコロを見ていきますね。 お、バイオメカニクス…(注:整体力学) かっこよさとは別次元で考えなきゃいけないことがあるんだな。木型は深い。 じゃ次は左足見ましょうか。 あ、そういえば靴に製作とかメーカーさんとか、関わられてる方とかっていますか?