8kWhと控えめになっています。プジョー『e-2008』とDS『E-TENSE』はともに50kWhなので半分強というところです。 それに対して一充電航続距離は『e-2008』の76%なので、もしかしたら効率はいいのかもしれません。電費で比較すると、あくまでも推計値ですが『e-2008』の5. 進むEVの価格破壊！ テスラは自動車の世界を変えるのか？ - webCG. 92km/kWhに対して、『スプリング・エレクトリック』は7. 5km/kWhになります。 他方、『テスラ モデルY・スタンダードレンジ』の一充電航続距離は約390kmなので、『スプリング・エレクトリック』の航続距離はテスラ比で57. 6%になります。ということは、価格が『モデルY・スタンダードレンジ』の4割安になっていれば、ほぼ同じコスパになります。 つまりテスラ並のコスパになるためには、『スプリング・エレクトリック』は2万5194ドル、日本円で約262万3000円以下になることが必要になります。と言っても、ダチアが日本に入ってくることはほとんどなさそうですが。 ともあれ、実質的な航続距離コスパで「1万円@km」あたりが、世界の電気自動車の主流になってきそうな印象です。ところで、電池容量35.
荷室容量(リッター) 航続距離(推定) デュアルモーター Model Y スペック バッテリー ロングレンジ 加速 3. 7秒 0-100 km/h* * ロールアウトが差し引かれた場合 航続距離 480 kilometers (est. ) 駆動方式 デュアルモーターAWD シート 7人まで ホイール 21インチ 重量 2, 003 kg 最大積載量 2, 158リッター 最高時速 241 km/h ディスプレイ 15 インチ センター タッチスクリーン スーパーチャージャー 従量課金制 バッテリー ロングレンジ 加速 5. テスラが『モデルY』最安のスタンダードレンジ発売。航続距離約390kmで4万ドル！ | EVsmartブログ. 0s 0-100 km/h 航続距離 505 kilometers (est. ) 駆動方式 デュアルモーターAWD シート 7人まで ホイール 19インチまたは20インチ 重量 2, 003 kg 最大積載量 2, 158リッター 最高時速 217 km/h ディスプレイ 15 インチ センター タッチスクリーン スーパーチャージャー 従量課金制 プレミアムインテリア 電動フロントシート ヒーター付きフロントおよびリアシート フラットに折りたためる2列目シート プレミアムオーディオ – スピーカー14、サブウーファー1、アンプ2、イマーシブ サウンド LEDフォグライト 紫外線と赤外線防止ティンテッド ガラスルーフ 電動格納式ヒーター付きサイドミラー Bluetooth®接続のミュージックとメディア カスタムドライバー プロフィール HEPAエアフィルトレーション システム 収納ボックス、USBポート4か所、2台のスマートフォン用ドック
7月8日、米電気自動車大手テスラ(Tesla)の中国公式サイトで、ミッドサイズSUV(多目的スポーツ車)「モデルY(Model Y)」のスタンダードレンジバージョンが発売された。 補助金適用後の販売価格は27万6000元(約468万円)。同モデルはシングルモーターRWD(後輪駆動)で、航続距離は525 km(中国独自の走行モードによる)となっており、停止状態から時速100キロまでの加速に要する時間は5. 6秒、最高速度は時速217キロメートルに達する。 テスラが低コストのリン酸鉄リチウムバッテリー(LFP)が採用したことにより、モデルYを30万元以内に引き下げられた。中国産EVセダン「モデル3」の搭載バッテリーがリン酸鉄リチウムバッテリーに変更された後、そのエントリー価格は25万元(約424万円)にまで下がったが、今回のモデルYの「下げ幅」は7万元(約118万元)以上となっている。 公式サイトでは購入を希望するユーザーによるアクセスが集中したため、サイトの一部の領域でクラッシュが発生した。 【関連記事】 中国医療ビッグデータ「LinkDoc」、米IPO計画を中止 日産、中国「エンビジョン」と共同で英国にEVと車載電池の生産拠点を整備 バイトダンス、音楽事業を最優先レベルに引き上げ 元TikTokトップが指揮 ソフトバンクG出資の印決済サービス「Paytm」がIPO申請へ 2500億円超の調達目指す ティーブランド「CHALI(茶里)」が数十億円を調達 多角的に販路を拡大
テスラが割安になっている!? 電気自動車(EV)専業メーカーであるテスラは2021年2月、最量販機種「モデル3」の日本価格を大幅に値下げした。同車には現在3グレードあるが、そのうち値下げされたのは、より手ごろな2グレード。WLTPモードの満充電航続距離が430kmで後輪駆動の「スタンダードレンジプラス」が511万円→429万円、同じく580kmで2モーター4WDの「ロングレンジ」が655万2000円→499万円である。その値下げ幅は前者が62万円(!)、後者にいたっては156万2000円(!! )におよぶ。 たとえば、日本でもっともポピュラーなEVである「日産リーフ」の本体価格は標準モデルで330万円強~430万円弱、大容量バッテリーの「e+」で440万円強~500万円弱だ。エントリー価格はさすがにリーフのほうが低く、一見すると割安に思えるかもしれないが、EV価格の最大指標となる電池容量で見ると、そうとはいいきれない。 リーフの電池容量が標準モデルで40kWh、e+で62kWhなのに対して、モデル3は429万円のスタンダードレンジプラスで55kWh。つまり、リーフの標準モデルとe+の間にはさまる本体価格で、電池容量もちょうど中間……となるわけで、実質価格はほぼ同等ともいえる。さらにひとつ上級のロングレンジとなると、リーフe+より大容量の75kWh電池を積んで、しかも4WD。それでいてリーフe+の最上級モデルとほとんど同じ値段なのだから、もはやモデル3のほうが割安に感じる。ちなみに、EVといえば補助や優遇も無視できないが、少なくともベースとなるCEV補助金はどちらも40万円前後(リーフはグレードによって変動)と、両車にほとんど差はない。 もうひとつ「マツダMX-30」のEVモデルとなると、33. 5kWhで451~495万円。CEV補助金は16万2000円。クルマの価値は電池容量だけで決まるわけではないが、こうなると、モデル3が圧倒的に割安感がある。
4km)なので1kmあたり107. 6ドルでした。これに対して一充電航続距離326マイル(約521. 6km)の『ロングレンジAWD』は1kmあたり95. 8ドル、一充電航続距離303マイル(約484. 8km)のパフォーマンスは1kmあたり123. 7ドルになります。 こうして比べると、『モデルY』の中で航続距離あたりの単価がいちばん安いのは『ロングレンジAWD』になります。『ロングレンジAWD』はデュアルモーターなので、『スタンダードレンジ』と比べるとさらにお買い得ということになりそうです。『パフォーマンス』になると、動力系のマネジメントだけの違いなのか半導体も違うのかはわかりませんがコストも高く、とにかく高性能な車が欲しい~! という尖った人向きの価格なのは間違いなさそうです。 ロングレンジAWDのコスパが最強だった ついでなのでテスラの中では最廉価の『モデル3』も比べてみます。こちらも『モデルY』と同じで、航続距離あたりの単価が最も安いのは、『モデル3・ロングレンジAWD』でした。なんと83. 2ドルで、『モデルY・ロングレンジAWD』より12ドル以上安いことになります。『モデルY・スタンダードレンジ』と比べると24ドルもコスパが良いです。しかもデュアルモーターです。 モデルYとモデル3のコスパ比較(価格/航続距離) 電池の搭載量は公表されていませんが、『ロングレンジAWD』と『スタンダードレンジ』の重量は『モデルY』では496ポンド(224. 8kg)の違いがあるので、モーター1個+電池搭載量の違いと考えられます。 ちなみに『モデル3』の『スタンダートレンジプラス』と、『モデルY』の『スタンダードレンジ』の重量差338ポンド(約153. 3kg)は、3列シートになっていることによる装備品の増加や剛性確保などのためでしょうか。テスラが公表しているデータに車両総重量なのか車両重量なのかの記載がないのですが、EVsmartブログの 過去記事 によれば乗員などを含まない車両重量のようです。 それにしても、150kgの重量差があるにもかかわらず、0-60mph加速が同タイムというのは、モーターのポテンシャルの高さを表しているようです。タイムを上げようと思えばかなりの範囲でプログラムによる調整が可能ということかもしれません。 同時に、フル加速でこのパフォーマンスということは、余裕をもって電費運転を心がければ航続距離が想定以上に延びるのかもしれないなあ、などと想像してしまいました。 ともあれ、航続距離=電池搭載量を前提とした場合、こうして比べると『モデルY』にしても『モデル3』にしても、『ロングレンジAWD』のお買い得感がとても高いことがわかります。デュアルモーターで航続距離は長くて、おまけに動力性能も高くて、航続距離あたりの単価はいちばん安いのです。 プジョー『e-2008』はテスラと同等のコスパ?
)でModelYというSUVタイプの新車が発売されているんですよ・・・。 キャンプやるならこれしか無いじゃん。 そう思って、もう一度テスラについて調べてみました。 そもそもテスラってどんな会社? 電気自動車は ガソリン車よりも優れていて、速く、楽しく、運転に妥協する必要がないことを証明したい --- そう願った数名のエンジニアにより、2003年、Teslaは創業されました。その後、Teslaは100%電気自動車だけでなく、限りなく拡張可能な、クリーンエネルギーを発蓄電する製品をも製造する会社となり、世界の化石燃料への依存に終止符を打ち、ゼロエミッション社会への移行を加速することで、より良い未来を実現したいと考えています。 2008年に発売したRoadsterは、Teslaの最先端のバッテリー テクノロジーと電動パワートレインで世界中の注目を集めました。その後、Teslaが電気自動車としてゼロから開発した世界初のプレミアムなオールエレクトリックセダン Model S は、安全性、パフォーマンス、効率などあらゆるカテゴリーにおいてクラス最高と評価されています。電気自動車最長の航続距離、日々性能が向上していくワイヤレス ソフトウェア アップデート、そして0−60mph加速で2.
[北京 8日 ロイター] - 米電気自動車(EV)メーカー、テスラは8日、中国で多目的スポーツ車(SUV)「モデルY」の廉価版を発売すると発表した。中国では規制当局からの監視が強化され、中国企業との競争が激化している。 発売されるのは標準レンジ仕様のモデルYで、政府の補助金を考慮した場合の価格は27万6000元(4万2588ドル)から。ロングレンジ仕様のモデルYの価格を約20%下回る。車載電池大手の寧徳時代新能源科技(CATL)のリン酸鉄リチウム(LFP)電池が搭載され、1回の充電による航続距離はロングレンジ使用の594キロに対し525キロとなっている。 中国乗用車協会(CPCA)の発表によると、テスラが上海で製造しているセダン「モデル3」とモデルYの販売台数(輸出用を含む)は6月で3万3155台と5月の3万3463台から減少。一方、中国国内の販売台数は6月に2万8138台と前月の2万1936台から増加した。 for-phone-only for-tablet-portrait-up for-tablet-landscape-up for-desktop-up for-wide-desktop-up
8回を三者凡退に抑えた今季初登板の田中(撮影・冨永豊) 【関連記事】 【写真(17枚)】美ボディまぶしい鷹チア「ハニーズ」17人の全身ショット ちょっとした一言から…柳田と川島が小競り合い!?
ついにベールを脱いだ。ヤンキースの田中将大が、3月1日(現地時間)、フロリダ州タンパにあるジョージ・M・スタインブレナーフィールドでナ・リーグ東地区のフィラデルフィア・フィリーズとのオープン戦で実戦初登板を果たした。 エースのC.
記事詳細 楽天・田中将、史上初の偉業の可能性も 日米で100勝ずつの200勝 楽天・田中将大投手(32)が12日、松山英樹のマスターズ初制覇をツイッターで祝福。東北福祉大出身の松山が楽天の本拠地で始球式を2度務めたことにも触れ、「偉業を成し遂げられました おめでとうございます!! 東北にゆかりのある松山選手の活躍、嬉しい限りです 楽天イーグルスも負けていられませんね」などとつづった。 田中将大 楽天 米大リーグから8年ぶりに復帰した自身は右ふくらはぎ痛で出遅れも、チームは健闘して首位。待望のエースの初登板は17日の日本ハム戦(札幌ドーム)が有力となった。田中将に白星がつけば、節目のNPB100勝目(過去138人)。メジャー7年間での78勝と合わせ、通算200勝の大台も見えてくる。 日米通算200勝の先達では、野茂英雄がNPB78勝&メジャー123勝、黒田博樹はNPB124勝&メジャー79勝。日米で各100勝を達成した投手はまだいない。メジャー復帰も視野に入る田中将が近い将来、松山のように最高峰の戦場に再び身を投じれば、実現の可能性は十分ある。 ほかの候補では、メジャー通算71勝のパドレス・ダルビッシュ有投手(34)は100勝まで射程圏内だが、これまで日本に戻ってプレーする意思を見せたことはなく、NPB通算93勝からの上積みは期待薄。一方でツインズ・前田健太投手(33)は日本復帰に含みを持たせており、ベテランになってもNPB通算97勝からプラス3勝は有望だ。ただ、メジャーにいるうちに現在の通算54勝から3ケタに載せるまでのハードルは高い。日米を股にかけて、前人未踏の快挙を達成する大投手は誰か。
ホーム › エンタメ フォトレポート 記事 2014年4月5日(土) 13時15分 日本プロ野球楽天から米大リーグのニューヨーク・ヤンキースに移籍した田中将大投手は4日(日本時間5日)、カナダ・トロントでのブルージェイズ戦に先発、公式戦デビューで大リーグ初勝利を挙げた。 田中は7回を投げ、6安打3失点で勝ち投手。試合は7-3でヤンキースの勝利。 《高木啓》 関連ニュース 震災から3年……マー君、「風化させてはいけない」 2014. 3. 11(火) 12:09 田中将大 vs 本田圭佑、筋肉対決 2014. 2. 27(木) 4:15 里田まい、NYで19歳の友人できた! さっそく"恋バナ"も 2014. 28(金) 13:36 田中将大選手の価値…打者1人304万円、1アウト410万円 2014. 1. 26(日) 19:00 ももクロらが所属……キングレコード内に新レーベル「EVIL LINE RECORDS」設立 2014. 4. 2(水) 21:08 『ウルトラマン』に登場した国立競技場セットを再現! 4月2日から 2014. 2(水) 23:11 三浦春馬が"廃墟の聖地"軍艦島で命がけの闘い……実写版『進撃の巨人』続報解禁 2014. 3(木) 12:47 おウチで作れるフローズン……コーヒーの冷たい楽しみ方 2014. 【MLB】 田中将大メジャー初登板 7回3失点自責2 【全球】 - Niconico Video. 4(金) 11:30 特集 メジャーリーグベースボール(MLB、大リーグ) "野球女子"坪井ミサト、MLBの取材でアメリカへ! 2018年3月26日 女性芸能人最速の球速107キロを持ち、"野球女子"として注目を集… Perfumeの楽曲がメジャーリーガー前田健太投手の登場曲に決定!ラジオでサプライズ発表 2017年4月5日 イチローが3000安打達成! 2016年8月8日 スポーツ 堀米雄斗、新競技スケボーで初の金メダル!ネット大興奮!好敵手ナイジャとのハグに感動 2021年7月25日 25日、この東京オリンピックから採用された新種目スケートボ… MISIA、海老蔵、劇団ひとり…五輪開会式に著名人続々登場! 2021年7月24日 東京五輪の夜空にドローン1824台!エンブレムや地球に変身!ネット驚き「めっちゃすごい」 野球 マー君、YouTubeチャンネル開設!本日入団会見を生配信! 2021年1月30日 約8年ぶりの楽天復帰で話題のプロ野球選手、田中将大投手が29日… MBS・辻沙穂里アナ、結婚相手の巨人・山本選手とラブラブツーショット写真SNSに!
【MLB】 田中将大メジャー初登板 7回3失点自責2 【全球】 - Niconico Video
[ 2021年4月10日 05:30] 楽天の田中将大投手 Photo By スポニチ 右ヒラメ筋損傷で出場選手登録を外れている楽天・田中将の初登板は17日の日本ハム戦(東京ドーム)が有力となった。 最短目標は15日のロッテ戦だったが、石井監督は「現状では17日の方が強い。何個かあったプランの中で15日はないかな」と見送る方針を示した。今後も状態を確認しながら決めていく予定で「決定はしていないです。予定は未定なので」と付け加えた。 続きを表示 2021年4月10日のニュース
2021年4月17日 16:50 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 楽天の田中将大投手が17日、東京ドームで行われた日本ハム戦で先発して米大リーグ、ヤンキースから日本球界に復帰後初登板し、5回を投げて4安打3失点で黒星を喫した。2012年8月に始まった連続シーズン28連勝のプロ野球記録は止まった。無傷の24勝でチームを初の日本一に導いた13年以来、8年ぶりの日本での公式戦登板を勝利で飾ることはできなかった。 米大リーグから日本球界に復帰後初登板した楽天・田中将(17日、東京ドーム)=共同 3月27日の開幕2戦目の日本ハム戦で初登板する予定だったが、右脚のけがのために直前で回避し、3週間遅れて登板した。一回に中田に先制2ランを浴び、二回には石井にソロ本塁打された。楽天は1-4で敗れた。 田中将は07年に北海道・駒大苫小牧高から高校生ドラフト1巡目で楽天に入団し、13年までに通算99勝をマーク。14年にヤンキースへ移籍して7年間で78勝を挙げ、今季から2年契約で楽天へ復帰した。〔共同〕 すべての記事が読み放題 有料会員が初回1カ月無料 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら