Google Chromeからログインできました✨ ちゃんと推奨環境読まないとダメだわ😅 WindowsのPCの方、ご注意ください! !」という声がありました。 よゆーこいてたらパソコンのジャニーズネットオンラインが繋がらなくて焦った💦 WindowsのPCの方、ご注意ください!! #NEWS大集会2020 #NEWS — レイナ💛NO NEWS NO LIFE💛 (@LOVEforNEWSnow) July 26, 2020 Internet Explorerではログインできなかったけど、Google Chromeでログインできたので、ジャニーズネットオンラインのサイトにある 推奨環境をしっかりと確認すれば、パソコンでも見れます。 まとめ 今回は、ジャニーズネットオンラインで視聴する方法、テレビやパソコンでも見れるのか?について調べてまとめました。 視聴する方法は テレビでの視聴方法は AmazonのFire stick内にあるfirefoxというブラウザアプリや、テレビに内蔵してあるブラウザアプリがあるので、そこからジャニーズネットを検索して、会員ページにログインすると見れます。 パソコンでは Mac (最新バージョンのGoogle Chrome、Safari、Firefox)を使用すること で視聴できます。 Internet Explorerでは視聴できない ので注意です。 今年は、LIVEをパソコンで見る形になりましたが、自分が好きなアイドルを応援して楽しみたいですね! ログイン. 最後まで読んでいただきありがとうございました!
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50 ID:q7UNqFJf まあねー 俺のマンションに1000円/月でオートバイ置けるスペースが一か所余ってる からオートバイ買ってもいいかもねー 自宅から50km以上先の遠出はあまりしないからロードバイク2台(一台はルック車) で間に合ってるんだよねー 「ちょっと乗りたい」って思ったオートバイ(オフロードバイク、レーサーレプリカ、 2種原付とか)を全部買ってたらさすがにキリがないでしょ 基本ミニマリスト指向だし どっちかと言ったらハイエースをキャンピングカーに改造して乗りたいな ロードバイクも車載してw あるいは人が乗れるドローン自作して乗りたい あるいは人が乗れる水中翼ジェットスキー自作して乗りたい キリがないなかでオートバイは消去法で消去してる感じかな すげー金があったらシャレで乗ってもいいかもだけど 892 ツール・ド・名無しさん 2021/07/04(日) 02:02:55. 55 ID:kZyEGVjk >>1 は田舎者だからだと思うが 都内はバイク停めるところに難儀する 893 ツール・ド・名無しさん 2021/07/04(日) 02:03:46. 若者の 『バイク離れ』が深刻 なんでお前ら乗らないの？ [284093282]. 89 ID:kZyEGVjk >>886 6000万の乗りたいなら 今は乗らなくてもいい が正解かと >>891 目的地によって乗り物って 乗り物が趣味じゃなくて移動の手段って意味合い強いね 俺にとっては車は移動の手段だから目的地ありきだけど ロードバイクもバイクも趣味だから乗ることが目的で そのための目的地だ 移動手段の自転車はあるけど ロードバイクは移動の手段ではないかな 895 ツール・ド・名無しさん 2021/07/04(日) 02:14:27. 76 ID:q7UNqFJf 俺はロードバイクを移動の手段に使ってるよ 今日も職場近くに借りてるセカンドホームから自宅まで45kmをロードバイクで 移動してきた ドアtoドアなら電車と所要時間は同じなのでこの程度の移動は 運動不足解消と気分転換も兼ねてロードバイクがベストだと思ってやってる ただ毎日45kmをロードバイクで通勤してたら疲れすぎて仕事に支障があるので 1~2週間に一回だけ職場近くと自宅をロードバイクで往復してる 日常の買い物や外出もほとんどがルックロードバイクかロードバイク使ってる 都心では小回りが利いてそこそこスピードが出せるので日常の脚使いやちょっとした 移動に電車や徒歩やママチャリや車を使うよりロードバイクを使う方が俺は好きで やってる 汗かくからロードバイクを移動手段に使うことはないな 服に自由度がないし積載量もない 高額でスタンドも無いから置き場にも困るし用途が違う まあ積載量確保できてもバイクを日常の移動手段に使おうとも思わないけどね 897 ツール・ド・名無しさん 2021/07/04(日) 03:14:39.
45 ID:WxlMSiIP 自転車でもときどき死の危険を感じるのに、オートバイとか何がしたいんや 自殺志願者か? 910 ツール・ド・名無しさん 2021/07/13(火) 14:57:23. 87 ID:Ob9SVtCd バイクって下品なマフラーになんで変えたがるの?ブリブリ音出してかっこよいの? 何も対策せずにバイクを長期保管（放置）するのはNG！ 春に困らない冬眠方法とは | 初心者向け | タンデムスタイル. >>908 死と隣り合わせだから興奮すんだよ! >>910 かっこよいよ >>910 性能もかわるので >>910 バイクのマフラー叩きって ロードバイクのレーパン叩きと似たようなもんだよな 俺は意思が弱いんで、健康のために自転車乗ってるところに バイクなんか買ったら楽なほうに流されて自転車乗らなくなるから 買わないっていうのと、 7. 2馬力時代の原付乗ってこけて死にかけたんで そこまでのリスクを背負ってまで乗るもんでもないから あきらめた まあクルマはあるのでそれで実用面は事足りるってのもある 俺の親父は友人がバイク乗って事故って死んだきっかけで バイク降りたらしいので、二代続けてビビリで生きながらえた血筋ってことかなw まあレーサーでもないのに無謀運転で死んだって自慢にもならんし これでよかったと思ってるよ 917 ツール・ド・名無しさん 2021/07/14(水) 21:02:52. 83 ID:DPr0Lk0S 自分のやることは自分で決めるのが普通 生活スタイルや居住地の違いも大きい スポーツバイクなんて、好きなら乗る、興味ないなら乗らない、普通はこの二択しかない 他人のやることにあれこれ言う奴って、結局何がしかのコンプレックス抱えてんだよなぁ 918 ツール・ド・名無しさん 2021/07/15(木) 00:14:18. 47 ID:lDelSoR8 金がないから 自転車の方が死にそうな場面多い バイクもロードバイクも乗ってる 両方もらい事故で救急車乗ったけど乗り続けてる 好きなものってそういうもんでしょ 素直に買う金がない 自転車も1万円のやつです すいませんでした >>920 好きの形もいろいろだよ、キミのを否定はしないがワンオブゼムでしかない あくまでも答えのひとつ バイクだと自分で出せない力に酔って無茶してしまうから 慢心が命取りにならないようにしてるわけ そういう考えがあっちゃいけないのか? 自転車でも普通に死ぬのにバイクに乗らなければ死なないと思ってるバカw >>922 隼買ったからって300km/h出そうなんてやつはただのアホ アホは何に乗ってもアホな運転するからだめだよ やるんかワレ なめとったらいてまうどボケカス >>925 なにひとりごといってんだこのカスはw >>926 お前が話しかけた事で独り言では無くなったね アホ >>927 話かけても独り言は独り言だどんだけバカなんだこのアホはwwwwwwwwwwwwwww >>928 馬鹿やん また会話してきたwwww >>929 まさにお前のことだなクソバカwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>931 まさにお前のことだなクソバカwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
お礼日時:2002/06/29 07:53 No.
」 バイクに乗る頻度とバッテリーの劣化 久しぶりにバイクに乗るとエンジンがかからないということもありますが、この大半の原因はバッテリーの充電不足です。 バイクに乗る頻度が少ないので暖機運転だけをするという人もいますが、走らないでアイドリングをするのはバッテリーの充電をかえって減らすだけで良くありません。 アイドリングというのは充電については微々たる量だけしか行いませんので、エンジンを始動させるときの発電量に及ばずに、かえって充電量を減らすようになります。 乗る頻度が少なくてバッテリーが悪くなるとバッテリー自体の交換でしか対応できません。 バッテリー交換も安くはないので乗る頻度が低いのも費用的にも痛いといえます。 「 バイクはアイドリングで充電できる?バッテリーを守る方法 」 バイクに乗る頻度と錆 バイクに乗る頻度が少ないと錆の進行が早くなるという感覚を持っている人は多いのではないでしょうか? これは正しくて、乗る頻度と錆の進行とはある程度比例しています。 洗車やメンテナンスをしていればまだ少しは錆がましになりますが、それでも定期的に乗るほうが錆予防には効果があります。 エンジン マフラー ガソリンタンク ワイヤー、ボルト チェーン このような箇所は特に錆びやすいのですが、駐車時に雨に濡れるバイクは特に錆びやすいです。 またシートをかけていても、雨がやむとシートを取って風通しを良くしないとやはり錆の原因となります。 「 バイクの防錆対策!エンジン、タンクなどパーツごとに解説 」 バイクに乗る頻度は最低どのくらい必要? 無難に考えれば1週間に1度の頻度でバイクに乗っておくと問題ありません。 最低でも2週間に1度ほどの頻度では乗っておきたいところです。 時間としては30分から1時間ほど近所などを走ればバイクに乗ったということになり、今回紹介しましたようなバイクの劣化やサビは起きにくいといえます。 「 バイクのメンテナンスの頻度!距離と時間別の解説 」 「 バイク洗車の仕方!絶対にやってはいけない洗い方も解説 」 またバイクというのは乗らなくても経過時間によってもパーツ交換は必要となってきます。 メンテナンスとともに洗車方法も正しく行うようにしていくと今回のような乗る頻度が少なくてもバイクの状態を良く維持できるようになります。 <スポンサード リンク>
警察庁の2018年の統計では、 1年間で約43万件の交通事故が発生 しています。 しかし、バイクの任意保険に入っている人は、損害保険料率算出機構の2018年度の統計によると、約4割しかいません。 バイクの任意保険は本当に入らなくて良いのでしょうか、それとも入るべきなのでしょうか。 さまざまなデータから確認していきたいと思います。 はじめに、 交通事故による死傷者数のデータ を見ていきましょう。 以下の表は、 警察庁の交通事故統計(平成30年度)とJAMAの自動車と自動二輪車(バイク)の国内保有台数(2019年度)のデータ から作成しました。 多少の期間の誤差はありますが、ご参照ください。 死者 重傷者 軽傷者 計 登録台数 自動車乗車中 1, 197人 (0. 4%) 9, 415人 (2. 8%) 328, 918人 (96. 9%) 339, 530人 (100%) 78, 416, 591台 バイク乗車中 401人 (1. 4%) 4, 625人 (16. 5%) 23, 077人 (82. 1%) 28, 103人 5, 436, 454台 死者割合は、自動車乗車中0. 4%、バイク乗車中1. 4%となっています。 また、 バイクの事故は危険性が高い ということが分かります。 表の括弧内の割合は死傷者のうちで死者や重傷者・軽傷者がそれぞれどの程度の割合いるかということを示しています。 この割合を見てみると、 バイクの事故では死者と重傷者を合わせた割合が17.