3〜418. 7万円 3.スバル レヴォーグ 国産のステーションワゴンではスバルの強さが目を引きます。 レガシィツーリングワゴン、レヴォーグと力を入れているのがわかりますね。 金額が安く、機能性が高いレヴォーグ。 スポーティでオシャレなデザイン、加速の良さ、荷室の広さなど、とにかく乗る人の事を考えて作られたワゴンです。 特に便利なので、リヤシートの中心を倒せる仕様。 サーフボード、スノーボード、スキーなどのせる時にとても便利と好評です。 アイサイトの自動運転機能搭載で、最新機能を使って運転することができるのも、見逃せませんね。 「内装も形もとても気に入っています。加速も良いですね。アイサイトの自動運転は、便利としか言いようがないです。」 「この値段でここまでの機能の車が買えるのが凄いです。ドライブが楽しくて休日はよく出かけるようになりました。」 参考価格 266.
1km/L 荷室サイズ - メルセデスベンツ CLA シューティングブレーク 4, 570, 000円 (税込) 荷物の積み降ろしがラクラク。安全装備も充実 すっきりとしたスタイリッシュなフォルムデザインがかっこいいステーションワゴン。荷室の広さはもちろん、開口部が大きく、あらゆる荷物の積み込みがラクラク。 足元のセンサーで開閉できるフットトランクオープナーを標準装備 しているので、大きな荷物やお子さんを抱えていても問題なく使えます。 また、前走車への追従機能や、渋滞時の追突を回避する緊急ブレーキ機能など予防安全装備が充実。 積極的にレジャーを楽しみたいファミリーに適しています。 ハンズフリー機能 あり 車両サイズ 4, 690×1, 830×1, 435mm 最小回転半径 5. 1m 燃費 15. 2km/L 荷室サイズ 505L~1, 370L フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント 4, 614, 000円 (税込) 荷室の広さが大きな特長。走りも経済性も◎ パサートヴァリアントの特長は、ステーションワゴンの最重要ポイントの一つであるラゲージスペースの大きさです。通常時で650Lという大容量。さらに、リアシートを倒してフラットにすれば、最大で1, 780Lにもなります。 荷室の広いステーションワゴンをお探しの方におすすめ ですよ。 また、ディーゼルエンジンを搭載しており、低回転での力強さと高回転での効率の良さを最大限に生かしています。これにより、気持ちの良い加速と燃費の良さを実現。 走りも経済性も兼ね備えたモデル です。 ハンズフリー機能 - 車両サイズ 4, 775×1, 830×1, 485mm 最小回転半径 5. SUV or ステーションワゴン、どっちがおすすめ？ | SUV FREAKS. 4m 燃費 20. 4km/L 荷室サイズ 650L~1, 780L 手が届きやすい!中古車ステーションワゴンもチェック 憧れの外車のステーションワゴンをかっこよく乗りこなしたいけれど、価格がネック。そんなときは、中古車を検討してみてはいかがですか?以下の記事では、中古車のステーションワゴンの人気商品をご紹介しています。気になる方は、ぜひチェックしてみて下さいね! まとめ 人気の外車ステーションワゴンをご紹介しました。外車ステーションワゴンは、走る楽しさ、荷物を積む機能性、乗り心地のいい居住性などを兼ね備えたモデルばかり。ぜひあなたの希望にぴったりの外車ステーションワゴンを手に入れて、快適なドライブを楽しんでくださいね!
4m 燃費 13. 3km/L 荷室サイズ 500L~1, 510L 5, 140, 000円 (税込) 北欧デザインが目をひく、VOLVOの人気モデル 北欧生まれの美しいデザインが目をひく、VOLVOのステーションワゴン。2018年9月にフルモデルチェンジしたV60は、細部にまでこだわったエクステリア・端正なインテリアが魅力。 外からも内側からも高級感が感じられる ようになっています。 また、高い走行性も大きな魅力です。気分や状況に合わせて走りの特性を変えることができるドライブモード・セッティングを搭載。エンジン、ステアリング、ブレーキなどの各機能が最適な状態に切り替わります。 エレガントなデザイン性と走行の快適さが魅力 のステーションワゴンです。 ハンズフリー機能 あり 車両サイズ 4, 760×1, 850×1, 435mm 最小回転半径 5. 5m 燃費 12. 9km/L 荷室サイズ 529L 3, 350, 000円 (税込) コンパクトサイズで、日本の道路事情にぴったり MINIのコンパクトステーションワゴン。日本の狭い道路でも運転しやすいサイズ感が魅力です。コンパクトでありながら、走りはパワフル。クリーン・ディーゼル・エンジンと8速オートマチック・トランスミッションで、 力強さとスムーズな加速 を実現しています。 また、特徴的なのは左右に開くリアゲート。スペースの少ない駐車場でも開きやすいのが嬉しいですよね。街乗りが多く、 日本の道路事情に合った外車ステーションワゴンが欲しいという方にぴったり の車です。 ハンズフリー機能 あり 車両サイズ 4, 270×1, 800×1, 470mm 最小回転半径 5. SUVとステーションワゴンを比較｜ライフスタイルに合った車がわかります｜旅行とクルマの旅マガブログ. 5m 燃費 16. 3km/L 荷室サイズ 360L~1, 250L 3, 045, 371円 (税込) 安定感と機動性をコンパクトサイズに詰め込んで V40は、小回りのきくコンパクトサイズが魅力のステーションワゴン。スペースの狭い日本の 都市部や住宅街、駐車場でも、難なくドライブを楽しめます 。スポーティな印象を漂わせるエクステリアデザインだけでなく、俊敏なハンドリングが可能な走行性能も大きな魅力です。 また、 いつまでも快適な走りを楽しむための予防安全性能も充実 。前方を常に監視し、前走車・歩行者・自転車への衝突を回避・軽減するブレーキシステムや、左右後方の死角から急接近があった場合の警告など、安定感のあるドライブをサポートしてくれます。 ハンズフリー機能 - 車両サイズ 4, 370×1, 800×1, 440mm 最小回転半径 5.
また、プリウスαのもう1つの特徴は、5人乗りタイプと7人乗りタイプが選べるところ。 積載量だけでなく乗車定員のニーズにもフィットする頼もしいラインナップも魅力です。荷室の積載量も最大1, 070Lの最高クラス。 アイサイトで快適な走りを実現!スバル「レヴォーグ」 基本スペック! よりスタイリッシュな外観と高い走行性能を持つステーションワゴン「スバル レヴォーグ」。基本スぺックは以下の通り。 ・新車価格:2, 862, 000~円 ・燃費性能:13. 2~16km/L(JC08モード) 燃費性能ではやや劣るものの、その走行性能の高さは最高クラス。低重心・左右対称の構造で安定感を高め、多人数乗車しても快適な加速を実感できる「スポーツモード」を実装。 走りも荷室も最高級! そしてやはりスバルといえば、同社が誇る安全運転支援システム「アイサイト」。レヴォーグにももちろん搭載。人の目に近い左右二対のステレオカメラは高い認識性能を持ち、車や歩行者との距離を正確に計測して追突を防ぎます。 荷室もしっかり積載量を確保、床下にはサブトランクスペースがあり、荷物に合わせて深さを選べて便利です。 圧倒的スタイリッシュ!マツダ「アテンザワゴン」 基本スペック! 最後にご紹介するのは、マツダのフラッグシップモデルともいえる「アテンザ」のワゴンタイプモデル。基本スペックは以下の通り。 ・新車価格:2, 829, 600~円 ・燃費性能:14. 8~16. 6km/L(JC08モード) ・ディーゼルタイプ:13. 6~21. 大きさ | ステーションワゴン比較サイト. 9km/L 先に紹介したスバルレヴォーグと同じくらいの価格。「走りの楽しさ」を追及するマツダらしく、よりリニアな動きと乗り心地の良さを実現しています。また、ディーゼルタイプが選べるのもアテンザのみ。 高級感が圧倒的! デザイン性の高さは5車種の中でも際立ち、あくまでエレガントで洗練された佇まいはワゴンタイプと思えないほどです。 そのデザインへのこだわりはインテリアにも及び、特にLPackageでは、量産車としては世界初のウルトラスエード®ヌーをインパネに使用。 走行性能もデザインも積載量も。欲張ってもいいんです! ステーションワゴン5車種のご紹介、いかがでしたか? 「二兎を追うものは一兎をも得ず」ということわざがありますが、車に限っては当てはまらないという最たる例がステーションワゴン。もうゼロッサムな車選びに悩むことはありません。街乗りも、アウトドアもどっちも欲張っていいんです。 走行性能もデザインも積載量も、あなたの欲張りなリクエストに応えてくれるステーションワゴンで、あらゆるシーンをもっと楽しんでみませんか?
2m その他仕様:4. 9m ハンドルサイズ 370mm シャトルの旋回性 シャトルの運転性についてまず気になる点といえば小回りが効くかという点ですが、これには車の最小回転半径が関係してきます。 最小回転半径は車のハンドルを左右どちらかに最大限切ったあとに低速走行し、車が360°旋回するときに必要な半径となっています。 ポイント このスペックが小さければ小さいほど車の小回りが効くのですが、軽自動車では4. 5m前後、コンパクトカーでは5. 0m程度のスペックが一般的になっています。また5ナンバーサイズの普通車であれば5. 0m〜5. 5mの間が一般的なスペックです。 シャトルのスペックでは最小回転半径は仕様によって少し変わりますが、通常の仕様で4. 9m、HYBRID Zの仕様で5. 2mとなっています。 5. 0m以下の最小回転半径はステーションワゴンの中ではかなり小さな値であり、長めのステーションワゴンながら小回りがしっかり効く車となっています。 ベースのフィットは4. 7m〜5.
0L 直4ターボ、2. 0L 直4ターボ&スーパーチャージャー、2. 0L 直4ターボ&スーパーチャージャー+電気モーターの3タイプ。いずれもダウンサイジングターボで、過給器やモーターのアシストで大排気量車並みの出力を発揮します。 ラゲッジスペースのサイズは、セカンドシート格納時で、荷室長1, 988mm、荷室幅1, 100mm。ラゲッジ容量はセカンドシート格納時で1, 526Lを確保しています。 特筆すべき点はラゲッジフロア形状がほぼスクエアで、セカンドシートを倒した場合、シートバックが完全にフルフラットになることです。ラゲッジルーム形状はリアハッチ上部はやや斜行しているものの、全体にボクシー。余計な突出がなく、隅々まで使い切ることが可能です。 その⑤:プジョー 308 SW プジョーのスポーツワゴンが、308 SWです。現行モデルは2014年11月にデビュー。2017年10月のマイナーチェンジのフェイスリフトにあわせ、エンジンを1. 2L 直3ターボに変更。その魅力に磨きがかかりました。 ボディサイズは、全長4, 275mm×全幅1, 805mm×全高1470mmとゴルフ ヴァリアントよりもコンパクトになっています。 ラゲッジは、定員乗車時で610L、セカンドシート格納時で1, 660Lもの容量を確保。その秘密はプジョー独自のセカンドシート格納法"マジックフラット"にあります。セカンドシートを倒すと座面が沈み込み、セカンドシート格納時のシートバック面がラゲッジフロアと同じ高さになるのです。 ラゲッジルームは内装材のデザインによりホイールハウスの突出がなく、ラゲッジルーム全体は直方体を思わせるボクシーさです。 海外ではステーションワゴンは元来、たくさんの荷物を積載する高級かつ実用的な車でした。そのためか荷物の積載性に主眼をおいたステーションワゴンが多く見受けられます。ラゲッジルームを使い倒したいなら、ラゲッジフロアの形状や空間が効率的かが決め手となりますね。
3〜254. 6万円 まとめ いろいろなメーカーから販売しているステーションワゴンを集めました。 国産なら、スバル、トヨタ、ホンダなどが人気が高いですね。 外車でも多くのメーカーが、ステーションワゴンを販売して人気があります。 セダンのメリットとワゴンのメリットをあわせもっているのがステーションワゴン。 あなたの目的にあったステーションワゴンを見つけて下さいね 以上、人気のあるおすすめのステーションワゴン20選のご紹介でした。
A、たぶん、違うんじゃないですかね。 Q、G1とJpn1の違いを詳しくえてください! A、G1が国際G1で、Jpn1が普通のG1ではないでしょうか。 世界からどう見られているかというだけで、日本での扱いはどちらも同じと考えていいと思います。 Q、ディープの子供達がたくさん勝ち星をあげていますね。 初年度の勝ち上がりがこれだけ多いと来年の種付け数も更に増えて、以前のサンデーくらい競馬界を牛耳るようになることを期待しています。 この勝ち上がり数の多さはオペペさんの周りではどのように評価されているのですか? また数の多さで当然という過小評価などもあるのでしょうか? ディープ産の馬たちが朝日杯でG1初勝利なんて事になってそのレースにすら騎乗がない豊さんをみたくないので朝日杯のディープ産は頭から買いません(笑) A、凄いという人もいれば、数が多い、繁殖の質が良いという人もいますね。 Q、ハンデ戦の斤量はどのようにしてきまるんですか?? A、専門の人が、過去の実績を考慮して決めます。 Q、ディープサウンドの評価を教えて下さい。 A、力を持っているいい馬だと思います。 今後相手が強化されて、どこまでやれるかでしょう。 Q、武豊騎手の金杯の騎乗予定を教えて下さい A、わかりません。いずれわかると思います。 Q、普段土日は休めないので、来年の京都金杯で生まれて初めて中央競馬を見に行きます。 出走しそうな馬を教えていただけませんか? 金杯に限らず当日出てきそうな期待の馬など… ダノンシャンティが有馬ということでG1馬見れないですかね? -ホースニュース俺-（無期休刊） : 【JCD2着】グロリアスノア転厩、栗東矢作厩舎→美浦小西厩舎…「オーナーの判断」. あと、京都競馬場の見所とか知っていたらお願いします。 それと、指定席は何時くらいに行かないと取れないですか? わからないですかね? つまらない質問ですいません A、中山金杯には、アブソリュート、ゲシュタルト、セイクリッドバレー、ダンスインザモア、ナリタクリスタル、マッハヴェロシティなど、京都金杯には、サンディエゴシチー、ライブコンサートなどが出走予定です。 今週のディセンバーS、阪神Cから転戦する馬もいるかもしれません。 京都競馬場の見どころは、自分で行ってブラブラしてみてください。 指定席が何時というのは、残念ながらわからないです、すみません。 Q、田島騎手が引退発表しましたね。 田島騎手のコメントの中に来年から環境の変化もあるのでとありましたが、何か変化する事があるのでしょうか。 A、騎手から調教助手になるルールが厳しくなるそうです。 Q、騎手から助手への転身条件が厳しくなるらしいのですがどのように変わるのですか?
本日のJCD、2着馬はグロリアスノアでした。 この馬、私が所有するタイキブルース、タイキエイワンの母、リンクスオブタイム、ヤエノジョオーの故郷で、私が大学時代に大変お世話になった牧場、鮫川牧場の生産馬です。 ブルース副隊長やエイワンに出資を決めた大きな理由として、"鮫川牧場"がありました。 浦河にあり、家族皆さん凄くいい方ばかり。 お邪魔して、場長と生チラシをアテに角瓶で飲み交わし、ベロベロになった記憶もあります。 場長は口下手ですが、信念を持って血統論や繁殖にこだわりを持っておられました。 私がよくお邪魔したときは、鮫川牧場生産のポジーを所有して、その母母のシャークテイムにもよく会いにいきました。 栗毛一族です。 鮫川牧場のお馬は人が大好きで、私が放牧地に行くと、"あれ誰?なになに?なんかあるん? 3厩舎にも所属した12年間の騎手人生を振り返る | 小林慎一郎調教助手(元騎手) | 競馬ラボ. "ってな感じで1頭、2頭と近づいてきて最終的にはその柵内にいるお馬に囲まれてえらいことになってしまいました しかし、そこが鮫川牧場のお馬の凄いところです。 物怖じをしない! ポジーは天皇賞秋で5着でした。天皇賞秋当日は場長と奥さん達と一緒に大絶叫しました だって勝ち馬から0. 2秒差まで追い込みましたから。 一瞬やったぁ と思いましたよ 奥さんはレース前に"あの仔が天皇賞に出るなんて、怖くて見ることができない"と震えて、口も青ざめて、しゃがんでおられた記憶があります。 グロリアスノアは私の記憶が正しければそれ以来のGⅠチャレンジを叶えたお馬で、しかも今日は2着。 色んな記憶が走馬灯のように甦り、泣いてしまいました。 グロリアスノアには色んな人の思いが乗っています。 騎手も小林君を乗せるなど、何か惹かれる物を抱えています。 目指すはフェブラリーS制覇 2月にはGⅠ制覇が達成できることを祈りつつ、僕自身、思いっきりグロリアスノアの単勝で勝負してみたいと思います 負けたらあかん、ノア やったれ
タイムスタンプを変更しない
昨年JCDの2着だったグロリアスノアが転厩したのは皆さん知っているかとは思うのですが、、、 応援ありがとうございました わちきはその理由を勘違いしていたようです。。。 主戦の小林慎を降ろしたい馬主が転厩させたのかと思っていたのですが、、、 どうやら逆のようですね。。。 競馬最強の法則によれば、、、 オーナーはずっと小林慎を乗せたかったようですが、厩舎サイドがデムーロに乗ってもらいたかったようです。。。 いやぁ、わちきはてっきり逆だと思っていました。。。 記事によれば、この馬主さんは、西原玲奈騎手の引退レースの時も持ち馬を提供し、勝負服に彼女の名前を刺繍してプレゼントするようなとても貴重な方のようでした。。。 この厳しいご時勢、粋な馬主さんじゃないですか、、、 それに比べて、厩舎サイドは、、、 良く見ると、、、、 競走馬を育てていくためには 馬主、厩舎スタッフ、牧場が 同じベクトルにむかって 協力していくことが大事だと思っています。 ああ、、、騎手入ってないですねw まぁ、悪いとは言わんが、、、 どうなんでしょうかね? グランプリボスで念願のG1を制覇したわけですが、、、 あんな勝ち方で嬉しいんでしょうかね? グランプリボス朝日杯FS優勝写真 あらあ、凄い嬉しそうですね。 よかったよかった。。。 ☆1.23の競馬 小島茂之厩舎の本音(公式ブログ)/BIGLOBEウェブリブログ ちなみに他厩舎でもなんだかんだで外国人騎手乗せるのはしょうがないみたい。。。 (要約するとそういう事だよね?w) 別にわちきはどっちでもいいんだけんども、名コンビになっていて、なおかつミスしたわけでもないのに、代えるのはどうかと思う今日この頃。。。 (ちなみに、転厩してすぐに、グロリアスノアは左前浅屈腱炎および右後浅屈腱炎を発症、、、) 【追記】あ、、、あれ?でも、年明け早々の自分の馬にはリスポリ乗せてんぞ! グロリアスノア 掲示板のまとめ | 敏腕コンサルタントの徒然ブログ - 楽天ブログ. どっちなんだよwww posted by ひろく~ん at 13:18| 東京 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 競馬 | |
グロリアスノア 第15回プロキオンSパドック (2010年7月11日) 欧字表記 Glorious Noah 品種 サラブレッド 性別 牡 毛色 黒鹿毛 生誕 2006年 4月17日 (15歳) 抹消日 2016年1月14日 父 プリサイスエンド 母 ラヴロバリー 母の父 ジェイドロバリー 生国 日本 ( 北海道 浦河町 ) 生産 鮫川牧場 馬主 高野葉子 調教師 矢作芳人 ( 栗東 ) → 小西一男 ( 美浦 ) 競走成績 生涯成績 16戦5勝 中央:14戦5勝 地方:1戦0勝 海外:1戦0勝 獲得賞金 1億9717万5000円 中央:1億9217万5000円 地方:500万円 勝ち鞍 GIII 根岸ステークス 2010年 武蔵野ステークス テンプレートを表示 グロリアスノア [1] は、 日本 の元 競走馬 。主な勝ち鞍は2010年の 根岸ステークス 、 武蔵野ステークス 。馬名の由来は名誉となる+人名。 目次 1 経歴 1. 1 2歳 1. 2 3歳 1. 3 4歳 1. 4 5歳以降 2 競走成績 3 血統表 4 脚注 4. 1 注釈 4. 2 出典 5 外部リンク 経歴 [ 編集] 2歳 [ 編集] 2008年11月30日の2歳 新馬 戦( 東京 ダート1600m)でデビューし、2着以下に2馬身差をつけて1着。初戦を勝利で飾る。鞍上の 小林慎一郎 とは16戦中12戦で手綱を取ることになる。 3歳 [ 編集] 4か月の休養明けとなった2戦目、 若葉ステークス は最下位に敗れるが、ダートに戻った3歳500万下を3馬身半離して勝利し、2勝目を挙げる。次走は重賞の ユニコーンステークス に挑戦、2番人気で出走し人気通り2着に入る。小林にとっては初の重賞での連対となった。続く初のJpnI出走となった ジャパンダートダービー は2番手から早めに前に並びかけるも4着となる。次走は新設された レパードステークス を田中勝春に背に出走するが9着と惨敗。小林に戻ったエニフステークスでは初めての古馬とのレースとなったが中団から伸びてきて2馬身差で1着となる。 4歳 [ 編集] 4か月ぶりの実戦となった 根岸ステークス は好メンバーの中11番人気と低評価となったが、先に抜け出した サマーウインド を差し切り1馬身1/4差をつけ勝利。人馬ともに初重賞制覇となった。 [2] 続く、 フェブラリーステークス は勝ち馬から2.
2022年2歳馬追加募集 202003-1 キョウエイカルラ' 20 満口 牝 1歳 鹿毛 2020. 05. 02生 門別産 父:ロードカナロア 母:キョウエイカルラ (母の父:アフリート) 販売総額 4, 500万円 / 総口数 3000口 一口価格 15, 000円 豊富な筋量と美しさを兼備、スプリントの申し子が速さの極限に挑む。 写真 21. 07. 30 動画 21. 30 中央6勝を誇る母と同じく豊富な筋肉に恵まれた馬体は群を抜いており、父にロードカナロアを迎えたことによって柔軟性が高まり、美しさと品格を兼備。誕生時の起立も早かったように、そのバランスの良さは折り紙付きと言っても過言ではない。放牧地では母の下を離れて走り回るなど自立心が強く、食欲が旺盛なのも好材料。勝つたびに大きく育っていった母の成長曲線を辿ってくれそうな雰囲気も心強く、極限のスピード勝負を制する圧倒的なパフォーマンスで栄冠を手にしたい。 21. 16 モリナガファーム分場在厩。日に20時間ほどの昼夜放牧が続けられています。馬体重402kg、体高150cm、胸囲173cm、管囲19. 0cm(7/15測定) 「気性的に自己主張が激しいタイプではないですし、カリカリする様子もなく、協調性があって意外と1頭でも大丈夫。今は3頭で放牧地に出ており、毎日のびのびと青草を食み、マイペースで過ごしていますよ。こちらは海に近いぶん、アブが少ないのもメリットのひとつ。温暖化対応で各馬房に扇風機も設置しましたので、屋内外ともに余計なストレスがかかるようなことなく快適です。頭絡のつけ外しや手入れ時なども問題はありません」(森永代表)
1: 名無しマン 2020/06/01(月) 18:19:12. 33 なに? 2: 名無しマン 2020/06/01(月) 18:20:23. 29 もともと凄いやろ 18: 名無しマン 2020/06/01(月) 18:33:21. 06 >>2 だよね 3: 名無しマン 2020/06/01(月) 18:21:10. 69 むしろ、このレベルの人を 13回も落とし続けたJRAの罪。 14回目で諦めてたら歴史かわったぞ。 4: 名無しマン 2020/06/01(月) 18:21:10. 72 リスグラシューの主戦だった漬物石を放り投げてから一気にきたな 5: 名無しマン 2020/06/01(月) 18:22:19. 91 ドーピング 6: 名無しマン 2020/06/01(月) 18:23:13. 34 1991年、芳人は暴力団幹部を相手に喧嘩をし、警察から事情聴取を受けている。 芳人の目標は中央競馬の調教師になることであったが、この事件が原因で競馬関係者の間では 「矢作は絶対に調教師試験は通らない。JRAが合格させないだろう」とささやかれ 、芳人自身も調教師試験を受験する気力を失いかけたという 16: 名無しマン 2020/06/01(月) 18:30:22. 28 >>6 これ、よく見るけど何が原因だったんだろうね。 ヤクザの幹部と喧嘩してその後は大丈夫だったのかな。 まぁヤクザの幹部っていってもピンキリだけども。 32: 名無しマン 2020/06/01(月) 18:56:59. 02 >>6 知らなかった。伝説の調教師だったのか。 それに東京出身で栗東入り。 7: 名無しマン 2020/06/01(月) 18:23:30. 86 栗東は日替わりで覚醒調教師が出てくる感じ 次に誰が出てきてもおかしくない 8: 名無しマン 2020/06/01(月) 18:23:37. 97 矢作も外厩使ってるやん 9: 名無しマン 2020/06/01(月) 18:23:53. 71 レイちゃんが一肌脱いで従業員がヤル気になったらしい 10: 名無しマン 2020/06/01(月) 18:24:04. 73 武闘派 敏腕 娘美人 11: 名無しマン 2020/06/01(月) 18:25:35. 08 調教するより連闘した方が馬は強くなる エイトシャイデンとかあのローテで勝つんだし 21: 名無しマン 2020/06/01(月) 18:38:43.