分子複合系科学研究室のホームページへようこそ 分子複合系科学研究室は2015年4月に開設した新しい研究室です。我々が研究対象としているのは、様々な分子が共存する複雑なシステムです。この様なシステムでは、様々な分子が互いに協奏的に作用することによって、個々の分子では成し得ない高度な機能を発現することができます。生命システムでは、この特性を巧みに利用し高度な機能を実現しています。本研究室では、特に、生命活動の中核を担う蛋白質分子集団が示す自律的集合離散現象に注目し、創薬のターゲットとなる蛋白質分子複合系の理解と新規蛋白質分子複合材料の開発を進めています。
東京工業大学 科学技術創成研究院 Press Release プレスリリース Organization 組織構成・研究情報 About 科学技術創成研究院について 科学技術創成研究院は、新たな研究領域の創出、異分野融合研究の推進、人類社会の問題解決、及び産学連携強化、将来の産業基盤の育成を使命として、科学技術の知見を新たな価値の創造に展開し、将来の学術・産業を担う人材育成とともに、社会・産業の課題解決に貢献しています。 すずかけ台・大岡山両キャンパスにまたがる複数の研究所、研究センター及び研究ユニットから構成され、生命科学、材料、エネルギー、電子情報、機械、防災など幅広い分野で先導的な研究を進めています。研究者の自由な発想を大切にしつつ、研究所、センター、ユニット間の有機的連携により、新たな知の創造による社会貢献を目指しています。 基盤技術から応用技術に至る科学技術創成を果たす組織として、創造的な研究活動と高度な人材育成を通して、近年ますます複雑化する社会要請に応え、将来の産業の種や、社会に貢献する研究成果を創出する革新的な研究を推進します。 About
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グローバルナビゲーションへ 本文へ バナーエリアへ フッターへ 大学案内 教員・研究 光エネルギー分野 エネルギーを持ち重さのない素粒子、光。エネルギー開発・変換・利用で支援します。 イノベーション事例 起業への取り組み 「光技術を中心とした起業」を教学の柱とし、一般学生及び企業派遣学生、派遣元企業の要請に応える本学独自のプログラムを確立しています。 光る挑戦者たち 光技術を活かし、さまざまな産業分野で活躍する学生や修了生の紹介です。 セミナー 入試情報 募集要項 アドミッションポリシーや入試日程等を掲載しています。 交通アクセス 車をご利用の場合 ・JR浜松駅より15km(約45分) ・東名舘山寺スマートIC(上り)より1km(約3分) ・東名舘山寺スマートIC(下り)より2km(約5分) 公共交通機関をご利用の場合 ・ JR浜松駅バスターミナル1番乗り場より、30舘山寺温泉行き(約45分) 「鳥居先」下車、スクールバスにて約5分 ・ JR浜松駅バスターミナル1番乗り場より、30舘山寺温泉行き(約50分) 「舘山寺温泉」下車、タクシーにて約5分 スクールバス運行しています。詳しくは 交通アクセスページ 〒431-1202 静岡県浜松市西区呉松町1955番1 TEL: 053-484-2501 FAX: 053-487-3012 2021. 07. 28 横田准教授ならびに沖原准教授が、企業が単独で解決できない課題をプロジェクトチームを形成して解決するA-SAPに参画し、その取り組みが紹介されました 2021. 06. 30 江田教授がビジネスプロデュース力養成ラボ2021(通称:B-LABO)に登壇いたします 2021. 25 7月29日 WEBキャンパスを開催します「シュリーレン法とレーザーシート法を用いた、見えない空気の流れと空中の微粒子を可視化する光技術のはなし」 2021. 21 江田教授の原稿が2021年6月発売の「臨床麻酔」に掲載されました 2021. 05. 光産業創成大学院大学 - Wikipedia. 26 保険の業界団体・結心会のモーター部会長を務める坂井光藏さん(修了生) の取り組みが週刊ダイヤモンドに紹介されました 2021. 13 【募集終了しました】「2021年度レーザーによるものづくり中核人材育成講座」好評受付中です 2021. 04. 30 芝原利幸さん(在学生)と増田教授の共著が「月刊 溶接技術」2021年5月号に掲載されました 2021.
車いすユーザが乗り降りする場合、車のドアを開けて車いすを横付けするので幅広い駐車スペースが必要です。 「障害者等用駐車場」は車いすが回転して方向転換ができる最小幅の1. 4mに、一般者駐車場の横幅2. 1m(一般的な規格)が加算され、3. 5mの幅が採用されています。 Q:電動車いすは車道と歩道どちらを走行するのですか? 電動車いすは、道路交通法によって「歩行者」として扱われます。そのため、歩道がある道路では歩道を、歩道が無い道路では道路の右側を通行する必要があります。 もちろん、他の歩行者の安全に注意した操作を心がけなければなりません。また、「自転車歩行者専用」の道は通行できますが、「自転車道」や「自転車横断帯」は歩行者と同じで通行することはできません。 Q:車いすに乗った人は、普段部屋で過ごす時も車いすを利用しているの? 車いすに座ったまま一日を過ごす人が多いですが、車いすに座ったままだと 「床ずれ」や「腰痛」が気になる人もいるので、ベットやソファに移って過ごす人もいます。 自宅で映画を楽しむときはソファに座って鑑賞する、などこだわりのある人もいます。 Q:車いすに乗った人は、温泉旅館とかに宿泊で旅行したりするの? 車椅子の人のための工夫街. 人によっては車いすで入浴できる施設を探したり、部屋付きの個人風呂を探したりして旅行を楽しんでいます。 最近は、バリアフリーデザインになっていて車いすでも利用できる旅館なども増えています。 Q:車いすに乗った人は、気をつけている食べ物や食事制限があるの? ほとんどの人はありません。ただし、健常者と違って平常時の消費カロリーが少ないので、太りやすい傾向があります。 消費カロリーが少ないのは、動かせる筋肉量が少ないのと、体温調整が上手に出来ないからなどの理由があります。 Q:車いすに乗った人が段差を乗り越えられず困っていました。その場合、どのようにしたらよいですか? まずは、サポートが必要か声をかけてください。 そのうえで、段差が15cmを超えるような場合は他の迂回路を探すように促しましょう。 なお、段差が15cm程度の場合、サポート方法として以下のようなものがあります。 ○段差を上る場合は… 「キャスターを上げます」などと声をかけます。 車いすの前輪を段の上に載せます。 後輪をゆっくり押し上げます。 参考:下イラスト左から1→2→3イラスト内赤矢印は力の入れ方や動作を表します。 ○段差を下りる場合は… 段差に対して後ろ向きになります。 「ゆっくりと下ります」など声をかけながら後輪を下ろします 後輪を上げながら足載せの部分が段差に当たらないところまで後進して最後に前輪を下ろします。 参考:上イラスト右から1→2→3イラスト内青矢印は力の入れ方や動作を表します。 Q:まひなどで片手が不自由な人や指が動きづらい人は、ペットボトルのキャップをどのように開けているのですか?
介助式車椅子の場合、キャスター(前輪)を上げれば10cmまでの高さの段差なら超えられます。 <前向きの場合> 1. 介助者は、車椅子のステッピングバーを踏みます。 2. ハンドグリップを押して下げ、キャスターを上げます。 3. キャスターを段に乗せます。 4. 後輪を押し上げます。 5. キャスターを下ろすときは、ステッピングバーを踏みながら下ろします。 乗車中は揺れるので、車椅子利用者が手すりに掴まれるように車椅子をとめると安全です。 <後ろ向きの場合> 1. 前向きの場合の1〜2の方法でキャスターを上げます。 2. 後輪を段差の角に当て、引き上げます。 3. 車椅子の人のための工夫 家. ステッピングバーを踏みながらキャスターを下ろします。 雨の日の移動はどうしたらいいの? 【手動車椅子の場合】 両手がふさがり傘をさすことができないので、合羽やポンチョなどを着て外出します。 車椅子用レインコートの販売はこちら 【電動車椅子の場合】 両手が健全で片手で動かせる人は傘をさして外出することができます。片方の手や腕などに障害のある人は合羽が必要です。 ただし、電気系統が水に弱いので注意が必要です。制御回路やマイクロコンピュータがダメージを受けると修理できず、部品交換になり修理費が高額になることがあります。 飛行機に乗るときはどうしたらいいの? 機内に乗るときは、専用の車椅子に移乗します。電動車椅子の場合、積み込みの際はバッテリーの取り外しが義務になっています。 乗ってきた車椅子は荷物として預けますが、分解する場合は到着先で組み立てた状態で用意しておいてもらえるように話しておく必要があります。 屋内編 車椅子での日常生活は、個人の健康状態や障害の度合いなどによりケースバイケースです。下記の情報を参考に、自分なりの生活スタイルを確立していきましょう。 お風呂に入るときはどうしたらいいの? 健康状態や障害の度合いなどにより、バリアフリーで広いスペースへの改修や、水に強い入浴・シャワー用車椅子、湯船に入る際のリフトの使用などが必要です。 リフトのレンタルはこちら トイレに入るときはどうしたらいいの? 健康状態や障害などの度合いにより、ポータブルトイレやオムツを利用する場合もあります。 車椅子でトイレを利用する場合、バリアフリーの広いスペースに改修が必要です。 住宅改修について詳しくはこちら 寝るときはどうしたらいいの?
職場で"トイレ事情"を伝える3つの工夫 ここで、肝心の 「車椅子ユーザーが職場で"トイレ事情"を伝えるためのコミュニケーションの工夫」 について考えてみました! ・ポイント1.助けて欲しいことを先に言う! まず、健常者に対して病名だけ言っても伝わりません。 一番の目的は「不便度を伝える」ことなので、その場合、障害の概要と同時に 「サポートして欲しい部分」についても早めに話したほうが良い でしょう。 例:「自分のペースで落ちついてトイレをしなければ転倒して失敗するかも」 →「業務時間、お昼休憩etcを変更したい。」 というのも、車椅子だと基本多目的トイレしか使えないのですが、便座への移乗に工夫がいるので必要以上に時間を要してしまうため、 落ちついて行わなくてはなりません。 また、他の方が使用中の場合、 待つ必要が生じます。 そのため トイレにかなりの時間がかかってしまう ので、どこかで30分程確保したい。」 ・ポイント2.「なんとなく感じる不安」も話しちゃおう! 長時間座りっぱなしの車椅子ユーザーは「副交感神経・交感神経」の入れかえが上手くできず、その影響で 「上手く説明のつかない不安」 を抱える当事者は多いと思います。 もし、悩みを上手く言語化出来ず余計焦ってしまうのであれば、 とりあえず 「私、けっこう困ってるんです! !」 というセリフを伝えるところから先にはじめてみてください! 相手が職場の上司で、忙しそうなら躊躇しそうになりますが、その場合事前に以下を確認しておくといいでしょう。 「業務中のことで直接ご相談したいので30分程お時間いただけませんか?」 慣れないうちは話しの内容が混乱してしまうかもですが、 最初から上手く伝えられる人なんて存在しません!ここは練習あるのみです!! 車椅子生活！ある工夫で10倍ラクになるコミュニケーション術！就労トイレ編 | 株式会社LIFEクリエイト|埼玉県春日部市の訪問介護・介助派遣. ・ポイント3.「味方≠友人」をつくろう! 特に 女性の車椅子ユーザー の場合、男性以上に「トイレの悩み」がいろいろと複雑なので、なかなか周囲に説明しづらいもの。 さらに職場に男性ばかりというケースもあるでしょう・・・ これはやりづらい!! できるなら、同じチームや部署内に 「同性の味方」 をつくっておくのがベストです! 「頑張って会社で友だちつくらないと、周囲と同じペースで仲良くしないと・・・」 と考えると逆に無理してしまうと思うので、例えば上司や先輩など、 「ちょっと距離感があるけれどいざという時甘えられる相手」 に対して、トイレに時間がかかることやその日の体調などを伝えておくと、 より働きやすい環境をつくれるのでは。 まとめ 今回は「職場で健常者に対し"トイレ事情"を伝えるコミュニケーションの工夫」について考えてみました!