セルは回っているのにどうして? セルが回らずにエンジンがかからない場合と、セルが回るのにエンジンがかからない場合とでは見るべきポイントが異なります。そこで原因を切り分けるためにも、キックスターターが搭載されているバイクの場合は、まずキックスタートを試してみましょう。 そのうえで「キックがそもそもない」「キックでもダメだった」といった場合の原因と対策について解説します。 「キュルキュル」という音はバッテリーの不具合かも セルモーターは反応して「キュルキュル」「カチカチ」といった音だけ聞こえていてもエンジンがかからないことがあります。その場合は、バッテリーが弱まっている可能性が高いでしょう。 セルモーターを回す電気はあるものの、点火プラグをスパークできるほどの電気がないという状態が疑われます。ブースターケーブルを使用してジャンプスタートしたり、バッテリー交換することで解決するかもしれません。 もしセル自体が回らないのであれば、バッテリーが上がっていると判断してもよいでしょう。 プラグの「かぶり」が起きていないか? プラグに汚れや液体が付着し、水分が逃げたことでスパークしなくなってしまう状態を「プラグかぶり」といいます。プラグかぶりの原因は、次のものが考えられるでしょう。 カーボンの付着 ガソリンやエンジンオイルの付着 空燃比率の変動 キャブレターの不良 センサー類の故障 エアクリーナーの目詰まり セルやクランキングの使用過多 燃料やオイルの付着が原因であれば、プラグの先端をライターで炙ることで気化させることができます。試してみてください。 冬はエンジンがかかりにくい?
ということで爆発するガス成分があればパーツクリーナーでなくても良いわけです。 他に使われやすいものとしては キャブクリーナー CRC などがあります。 これらもガスが含まれていて爆発するので今回の方法では使えます。 最も使いと良いのはやはりキャブクリーナーです。 まだ比較的繰り返し使うのであればエンジンへの影響は少なくすむはずです。 専門のエンジンがかからないときに使うべき起爆スプレーがある? スターティングフルードという正式にキャブレター車で使う起爆スプレーというのもあります。 スターターフルードともいいますがホームセンターでもまだ売っているところもあるかと思います。 <スポンサード リンク>
どうもでょおです。久しぶりにバイクを乗ろうとしたらエンジンがかからないなんてことはありませんか?私の原付は今年はすこぶる調子良く始動して、久しぶりに良い気分でした。 今回は冬期間に放置してエンジンがかからない原付、バイクのエンジン始動方法をご紹介します。 可能性の高い順番に上から記載しているので、上から順にチェックしていくといいですよ。 ではどうぞ 1. セルは回るのにエンジンが掛からないならフューエルワンで復活。. キルスイッチの確認 原付なんかにはついていない場合もありますが念のためキルスイッチのON/OFFを一番に確認しましょう。私は事故した時キルスイッチオフにして、その後そのことをすっかり忘れ立ち往生したという恥ずかしい経験があります。 多分大丈夫ですが念のためご確認ください。 2. セルが回るかどうか 冬の間放置した原付バイクのエンジンがかからない場合の最も多い理由はこれです。セルを回しても、セルが回らない。セルは通常キュルキュルと音を立てますが、セルが回らない場合は「全く音がしない」「ジーと鳴る」「カチカチ鳴る」この場合はいわゆる「バッテリー上がり」です。 「全く音がしない場合」以外はブレーキランプ等が点灯するのでバッテリーは大丈夫と思われがちです。が、セルモーターはバイクの中でも最も電力が必要な部分の一つのため、ブレーキランプ等を光らせる力が残っていてもセルモーターを回す力は残っていません。 原付バイクの場合はキックがついている物が多いので、キック始動を試みましょう。 3. キックで始動するか セルモーターがダメな場合はキック始動可能かどうか確認してみましょう。原付バイクの場合(一般的なスクーター)センタースタンドを立てて、バイクから降りた状態でキックペダルを踏み込みます。 キック始動のコツは原付バイクよりやや後ろに立ち、キックペダルを前に蹴り込むイメージです。真下ではありません。バイクをかじっている人がよくアクセルを回しながらキックしていますが、これNG。 放置前に普通に始動できていたならアクセルは回さない方がいいです。エンジンがかかりやすくなるどころかかかりにくくなります。 アクセルを回したりブレーキレバーを握る必要はありません。放置したバイクはエンジンがかかりにくいので懸命に何度も挑戦しましょう。 ガソリンは来ているか ここまできてエンジンがかからない場合は、大なり小なり何らかの問題があるということです。まずはガソリンがエンジン(キャブレター)までガソリンが来ているか確認しましょう。 4.
燃料コック開け忘れ(キャブ車) ⇒コックを確認! Reserveがある車体なら、Reserveにする直前で切り替え忘れのまま、エンジンを切っていたりする場合も考えられる。 ※長期保管前は、ガソリンの固化による詰まり抑制のため、燃料コックをオフの状態でアイドリングし、キャブレター内をガス欠状態にしておくことがおすすめですが、保管明けにコックを開け忘れることがよくあります。注意しましょう! チョークを使用していない(キャブ車) ⇒チョークとは、冬場などの気温が低くてエンジンがかかりにくいときに、ガソリン供給量を増やすためのもの。 寒い時期に「キュルルル・・・」というけど、エンジンがつかないときは使用しましょう! キルスイッチが入っていない エンジンがかからない場合には、キルスイッチが入っていないということもあります。 (※キルスイッチがない車種もあります。) キルスイッチとは、たいていハンドル右側のスロットル付近にあるスイッチで、トラブル時などに点火系統への電源供給を止めることでエンジンを作動しなくするものです。 キルスイッチを意識的に切っていない場合でも、誤操作で切ってしまったこともアルアルですので、一度確認してみましょう! 【原付セルが回るのにエンジンかからない】メンテナンス上の原因と対処法! ここからは、メンテナンス上の原因と対処法を紹介していきます! 原付のセルが回るのにエンジンがかからない！【原因と対処法を徹底解説！】 | Ride me 原チャ！ | 原付サイト. 吸気・排気系統 エンジンをかけるには、空気を正常に吸えることが必要です。 エアクリーナー(フィルター) が詰まっていたり、まれに水が浸入していると正常に吸気できませんので、ボックスを開けてチェックしてみましょう! フィルター汚れなら清掃すれば改善できますが、長期間使用しているなど劣化がみられる場合は交換します。 だいたいの交換目安ですが、エアフィルターは20, 000kmは十分持つと思います。 ただし、使用条件によっても変わりますので、定期的にチェックが必要ですね! フィルターがよくても、 インシュレーターの劣化 で亀裂等があり、吸気がうまくいってない可能性もあります。 その場合は、交換が必要になります。 また、エンジンが正常に動くためには 排気も大切です。 2サイクルエンジン(2スト)の原付では、オイルによるマフラー詰まりがよくみられますが、最近主流の4サイクルエンジン(4スト)ではあまりないかと思います。 気になるようなら、マフラーの排気口に手を当てながらセルやキックスターターをまわしてみて、排気風が手に当たるようなら正常です。 バッテリー・ヒューズ セルスターターで「キュルル・・」といってセルが回っているなら、バッテリーやヒューズの原因ではないと思いますが、 セルが回る音が弱い 「カチカチ・・・」という音がする といった場合には、バッテリーが消耗している可能性が高いです。 ものにもよりますが、バッテリーは普通に使っていれば2~3年は持つと思いますので、そろそろかなという時期でしたらバッテリー交換を検討してみましょう!
メガネちゃん セル が回るのに エンジンが掛からない ため、 試しに ワコーズ・フューエルワン を入れてみたら 復活 しました。 原因は 燃料の劣化・変質 なのかしら? 私が 東京 のお隣、 神奈川県 港北区に住んでいた頃は春夏秋冬乗っていたのですが、 北海道 に住んでおりますとバイクのシーズンは本当に短いです。1年の半分は乗れません。( 例外: トリシティ125 なら雪道でも走行可能らしい ) で、普段は4月・5月に 解禁 していたのですが今年は遅めの9月。 オイル交換をしようとしたら エンジンが掛かりません。 セルは回るのに。 よく見ると燃料タンクに サビ が発生。 そうだ、 フューエルワン を入れてみよう。 で、エンジンが掛かったお話です。 step 1 バッテリーは生きている step 2 セルが回る step 3 エンジンが掛かりそうで掛からない step 4 キックもダメ step 5 タンク内が錆びている step 6 ガソリンが劣化?
その他にもセルは回るもののエンジンがかからないときの原因は存在します。 列挙しておきますと バッテリーが劣化してきている キャブレターが汚れている イグニッションコイルの劣化 エアフィルターの劣化 ワンウェイクラッチの摩耗 といったものがあります。 エンジンがかからないときにはバッテリー、プラグなどを疑い、新品に交換するなどを試します。 テスターなどがあれば使っても良いです。 それでもダメならキャブレター回りの原因を疑うというような流れになります。 プラグは安いので交換してしまっても出費は大きくないですが、バッテリーなどは費用もかかるので自信がなければはじめからバイクショップに持ち込み原因をはっきりと特定してからパーツ交換などをしていくほうが安くなることも多いはずです。 <スポンサード リンク>
もし、セルスイッチを押しても無反応なら、「ヒューズ切れ」か「スタータースイッチの接触不良」の可能性があります。 ヒューズなら目で見て分かるものを交換すればよいですが、それでも改善しないorよく分からない場合はどこかショートしているかもしれないので、バイク屋に見てもらう方がよいでしょう。 スタータースイッチの接触不良なら、下の記事をご参考にいただくとよいかと思います。 プラグ 原付やバイクのエンジンを動かすために、圧縮した混合気に「点火」する役割を持っているのが、スパークプラグと呼ばれるパーツです。 セルが回っていてもエンジンがかからない場合は、このプラグが消耗している可能性もあります。 プラグメーカーのNGKでは、原付のプラグ交換の目安を3, 000~5, 000km(一般プラグ使用時)としていますが、僕の経験上では10, 000kmでも十分使えています。 だいたいの目安として考慮しつつ、プラグ交換を検討するとよいかと思います。 それでもエンジンがかからないならバイク屋に見てもらおう! 本記事で紹介した方法でもエンジンがかからないときは、バイク屋にみてもらうとよいかと思います。 バイク屋なら、症状を話せば原因を見つけ直してくれるでしょう! 不具合があった場合に、だましだまし使えると放っておくときもあるかもしれませんが、症状が重くなっていったり、それが致命的なダメージとなる可能性もあります。 自分で改善できない場合は、専門家にお願いして早めに解決しておくことをおすすめします。 近くのバイク屋でお気に入りのところを作っておくとよいですね。 原付のトラブル予防には定期的なメンテナンスがおすすめ! 原付やバイクに乗るなら、定期的なメンテナンスは基本です。 原付は、比較的安価で自転車感覚で乗ることも多いため、メンテナンスを怠りがちになることもあります。 しかし、愛車を長持ちさせる秘訣は、やはりメンテナンスとなりますので、どのようなメンテが必要かをしっかり把握しておき、愛車をかわいがってあげるようにしましょう! 原付のメンテナンスについては、下の記事で詳しく解説していますので、あわせてご参考にいただくとよいかと思います。 まとめ 原付のセルスターター使用時の不具合で、「セルは回るけどエンジンがかからない」というトラブル対処について紹介してました。 本記事紹介の方法で直ることがほとんどかと思いますが、もし改善しない場合などはバイク屋に見てもらうようにしましょう!
より良い記事を作るための参考とさせていただきますのでぜひご感想をお聞かせください。 薦めない 薦める
「窓全開、16℃1時間運転」を行うことで気になるエアコンのニオイを軽減させることができます。 エアコンのニオイが気になる方は是非試してみてはいかがでしょうか?
コロナ禍の「新しい生活様式」では「こまめな換気」が求められています。しかし、窓を開けて換気をすると外の温かい空気が部屋の中に入り、室温が上昇してしまうため、どうしてもエアコンにかかる負荷が大きくなり、電気代が高くなってしまいます。換気をしつつ、冷房効率にも配慮するには、どうすればよいのでしょうか。 約9割が換気を行っているものの、エアコンで換気ができないことは知らず ダイキン工業株式会社が「換気に関する実態調査」を実施。緊急事態宣言の解除以降も家で換気をしているか聞くと、88. 8%の人が「換気している」と回答。換気に対する意識の高さをうかがわせる結果となりました。その一方で、ほとんどのエアコンは換気ができないことを知っていたか問うと「知っていた」と回答した人は41%で、59%の人が「知らなかった」と回答。換気に関する行動と知識の間には少しギャップがあるといえそうです。 出典:ダイキン工業株式会社「コロナ禍における『換気に対する実態調査』」 窓開け換気時のエアコンは、つけっぱなしが正解!? エアコンは夏の暑さ対策として欠かせませんが、換気時の運転はどうすべきなのでしょうか。エアコンを運転している部屋で窓を開けて換気する場合、エアコンをつけておくか消すか問うと、つけっぱなし派が39. 2%、電源をOFFにする一時停止派が36. 5%で、ほぼ同じ割合となりました。 エアコンは電源を入れた時に最も電力を消費するため、一般的に推奨されている1時間に5~10分程度の換気であれば、つけっぱなしにしておいた方が省エネになると考えられます。 夏に換気をする課題は「部屋の暑さ」「虫の侵入」「エアコンの電気代」 これから夏に向けて気温が上昇し、エアコンをつけたまま換気を行う機会が増えるでしょう。そこで、窓を開けて換気をする時に気になることを質問したところ、一番多かったのは「部屋が暑くなる」で25. 窓を開けても「エアコンつけっぱなし」が正解!? 換気と省エネの両立. 9%、次いで「部屋に虫が入る」が24%、「エアコンの電気代」が23. 6%と続きました。 換気時にエアコン運転をOFFにすると外気によって部屋が暑くなるものの、換気をしながらのエアコンを運転すると電気代が気になるというジレンマが垣間見える結果といえるのではないでしょうか。 エアコンのフィルター掃除を1年以上していない人は17. 9% 最後に、エアコンの節電に大きな効果があるフィルターの掃除頻度を調査したところ、最も多かったのは「1年に1回」で27.
(旧)ふりーとーく 利用方法&ルール このお部屋の投稿一覧に戻る 毎日猛暑ですね。 窓を開けながら、エアコンをつけて寝るのは変ですか? 寝るときもエアコンをつけて快適にと思うのですが、設定温度を変えても、子どもの咳や鼻水が止まらないときがあります。 なので、窓を開けながら、エアコンをつけて寝ると扇風機のようなかんじで、子どもも寝苦しくないみたいです。 主人は暑がりで、寝室を別にしてと言ったらようやくそうしてくれますが、 主人には、窓を開けてエアコンをつけるのが受け入れられないみたいです。 やっぱり変ですか? このトピックはコメントの受付をしめきりました ルール違反 や不快な投稿と思われる場合にご利用ください。報告に個別回答はできかねます。 え?初めて聞きました。 変かと聞かれれば、変だと思います。 エアコン代がもったいないのと、エアコンの効果はあるのかと。 それなら冷風機でも買われてはいかがでしょうか。 咳や鼻水が止まらないのは、エアコン内部の掃除が行き届いていないからではありませんか。窓を開けると咳や鼻水が止まるのだとしたら、エアコンから吹き出す空気に誇りやカビや雑菌が入っていて、それを換気によって排出しているからなんだと思います。 窓を開けながらエアコンを付けるのは、電力消費量がただならぬ事になりそうで、電気代も恐ろしいし、エネルギーを無駄にするという点からもいかがなものかと思われます。 高い電気代を払うくらいなら、お掃除屋さんにエアコン洗浄を頼んだほうがいいのではありませんか。 サーキュレーター機能はありませんか? 窓を開けたままクーラーをつけるのはおかしいですよね？ 旦那が正しいといって、私を馬鹿にします。 - 教えて！ 住まいの先生 - Yahoo!不動産. エアコンを扇風機のように使うのなら、サーキュレーターにすれば、 送風になりますよ。 エアコンは湿度と温度を下げるので、窓を開けてしまっては、 どんどん外気が入ってきて、エアコンがフル回転しても追いつかなくなって、 負荷がかかります。 温度が下がりすぎて、寒いのであれば、窓を閉めてドライにすればいいと思います。 湿度が下がるだけでも、快適に眠れますよ。 変じゃないと思います。 現実に我が家の寝室は窓をあけながらエアコンつ けて快適に過ごしています。 閉め切っても、開けても電気代は変わらないと思えば快適に過ごせる ほうでいいのでは? 変じゃないですよ^_^ 我が家もそうしてます。 流し見で、はっきり覚えてないんですが数日前にテレビでやっていた(羽鳥さんの朝の番組?