<全国高校野球選手権:組み合わせ抽選会>◇3日◇大阪フェスティバルホール 鶴岡東は高松商との対戦が決まった。佐藤俊監督(48)は「初日はバタバタするので嫌だった。相手はセンバツも出ているので力がある。とにかくいつもどおり空回りしないよう戦いたい」と話した。 平山雄介主将(3年)は「1日目が結構残っていたので緊張した。こっちの暑さに慣れて、睡眠とかも試合に合わせてベストな状況で臨みたい」と気持ちを切り替えていた。
2019夏【鶴岡東】7回の応援歌♪小さな恋のうた、スマイリー♪他 習志野戦2019. 8. 14【高校野球・夏の甲子園】 - YouTube
2019年の夏の甲子園は第101回を迎えます! 【蔵出し高音質】 2016夏の甲子園 鶴岡東の応援メドレー - YouTube. 令和元年にピッタリの回数ですよねw さて、49校の出場校のうち山形代表は鶴岡東高校に決まりました。 3年ぶり6回目の出場です! 鶴岡東にはどんな選手が揃っているのか気になるところです。 本記事では、 鶴岡東の地区予選成績や注目選手 について掘り下げていきます。 鶴岡東高校とは 学校の基本情報 設立 所在地 国公私立 1957年 山形県鶴岡市 私立 設置学科 偏差値 著名な卒業生 特進科、総合科、体育科、情報科 44-55 吉住晴斗、國井有 鶴岡東は山形県の私立高校です。 学科は普通科の中にさらに4つの学科に分かれています。 特進科 Ⅰ類コース Ⅱ類コース 総合科 インターナショナルコース ボランティア福祉コース スポーツコース ビジネスコース カレッジコース クッキングコース 体育科 情報科 マルチメディアコース アプリケーションコース ライセンスコース 進学を目指す生徒とスポーツに専念する生徒に分かれているという特色はまさに私立の特徴ですね。 野球以外にもサッカー部が全国レベルで、全国高校サッカー選手権大会には過去に3回出場しています。 運動部では卓球、剣道、バスケット、ソフトボールにも力を入れており、文化系だと合唱、吹奏楽に力を入れているようです。 どれも人気のある部活ですよね! 野球部の特色 野球部は春の甲子園1回、夏は今回を含めて6回出場しています。 ここ10年くらいで一気に強くなってきた印象ですね。 山形予選結果とベンチ入りメンバー 山形大会の予選結果とベンチ入りメンバーを紹介していきます。 2回戦 1 2 3 4 5 6 7 8 9 計 鶴岡東 0 酒田東 ▼投手 鶴岡東:池田 酒田東:大場 ▼本塁打 なし 3回戦 17 新庄神室産 ※5回コールド 鶴岡東:丸山→田中→相川 新庄神室産:影沢→荒川 丸山(鶴岡東)、藤野(鶴岡東) 準々決勝 羽黒 鶴岡東:影山→池田 羽黒:篠田 ▼ 本塁打 影山(鶴岡東)、丸山(鶴岡東)、篠田(羽黒)、本田(羽黒) 準決勝 13 山形工 ※6回コールド 鶴岡東:田中→相川→小林 山形工:元木→横山 丸山(鶴岡東) 決勝 11 山形中央 ▼ 投手 鶴岡東:影山→相川→池田 山形中央:太田→金子→村上→高橋→村上 菅野(山形中央) どの試合も大量得点が目立つスコアですね! 特に触れないわけにはいかないのが 丸山選手の本塁打です。 決勝以外の試合でホームランを放っており、存在感が出まくっています。 ベンチ入りメンバー 背番号 選手名 投打 学年 出身中学 池田康平 左投左打 3年 ー 大井光来 右投右打 佐久リトルシニア 平山雄介 上三川ボーイズ 寶田健太 森弦起 大阪狭山ボーイズ 河野宏貴 河野リトルシニア 藤野竜征 湖南ボーイズ 山下陽生 川越ボーイズ 丸山蓮 10 阿部駿介 2年 影山雄貴 東成リトルシニア 12 田中大聖 右投左打 河南リトルシニア 高泉歩夢 春日部ボーイズ 14 冨山颯斗 貝塚リトルシニア 15 山路将太郎 16 馬場和輝 泉佐野市立長南中 竹花裕人 18 榊原崚太 酒田リトルシニア ベンチ入りメンバーは3年生が多いですね!
お馴染みの速度測定やってみた結果、18Mbpsと快適な速度でした。 搭乗 さすがエアインディア、日本人は1組しか見かけませんでした。 海外って感じがしますね! 今回お世話になる飛行機。 エアバス A320 です。 ビジネスクラス のシート。 最初に見たとき、プレミアムエコノミーですか?って思ってしまいました。笑 備え付けの枕もご覧のとおり物足りない感じです。 シートピッチもご覧の通り狭い! ANA 国内線プレミアムクラスのほうが広々しています。 なお、短距離路線だからか 液晶モニター もありません。 機内食 (1回目) 早朝便ですので離陸後、朝食が提供されます。 メニューは2つでベジかノンベジか選ぶことができます。 今回はノンベジをチョイス。 見ての通り、ビックリですよね!? エアインディア B787 ビジネスクラス搭乗記 AI314 香港-関西 以遠権フライト 体験した口コミ・評判 | デジコンシェル. ビジネスクラス の 機内食 がこれならエコノミークラスは一体どうなるの! ?っていうクオリティです。 ちなみに飲み物のメニューはありません。 CAさんが回ってきてコーヒーと紅茶、ペットボトルのお水はもらえましたが、お酒などの提供はないようでした。 機内食 (2回目) この飛行機はインドの最南端、トリバンドラムを経由します。 トリバンドラムで乗客を乗せた後、マレに向けて飛び立つと再び 機内食 が出てきました。 おいおい、2時間前に食べたばっかなんですけど… しかし、ブロガー精神が出て断ることもできるのについつい頂いてしましました。 2回目の 機内食 も相変わらずのクオリティです。 味などの感想はまさに皆様のご想像通り… 特にすごかったのはサンドイッチのパサパサ感! ドライヤーで乾かしたかのような見事な乾き具合でした。笑 ドライヤーサンドイッチと格闘しているうちにあっという間に モルディブ の島々が見えてきました。 まとめ エアインディア A320 の ビジネスクラス の座席は ANA プレミアムエコノミー相当、食事は ANA エコノミークラス未満のクオリティですので、航空会社ラウンジでお腹を満たしてきて爆睡するのが良いかと思いました。 良かったことは ビジネスクラス 担当CAさんの愛想が良かったことです!笑 本日はエアインディアのビジネスラウンジと ビジネスクラス 体験記を書かせていただきました。 それでは、また次回^ ^
B787違うアングル 少し違うアングルから。 このフェイスでノックエアの鳥塗装を見てみたいです。 搭乗開始 まだ搭乗が始まっていません。 しばらく待っているとやっと搭乗開始。 めずらしく一番乗りで搭乗します。 運命の分かれ道 ボーディングブリッジに向かうと、抜き打ちのセキュリティーチェックが!
エアインディアの機内食は本格インドカレー(マイナビニュース) 食事の後は強制「お昼寝」タイムへ突入 その機内食が終わると、なんと、機内の照明すべて消灯。 14時過ぎに出発してまだ15時過ぎ・・・ エア・インディア 「強制お昼寝タイム」 です。 日中のフライトにも関わらず、機内真っ暗。 強制か壊れてるのか不明だけれど、787ならではの電子シールドの窓は、 まったく制御できず、シート上の照明も付かず。 これでは本も読めず、仕事もできない。 仕方ないので、3席使ってゴロンと寝転がって昼寝。 ブランケットは、袋入りを空いている席から見つけてきました。 (袋に入っていないブランケットは誰かが使った跡) サービスにも、なにも期待してはいけません。 座席で「紅茶ください」とお願いして「あとで持ってくる」で結局、 来なかったですから。 自分でギャレーに取りに行きました。 謝罪?
今回はフライトが5時間遅れなので、予定が大幅にずれてしまっています。そのため、インドに着いてからはあまりゆっくりできず、睡眠も削られてしまいます。 その意味でビジネスクラスに上げてもらえたのは一番嬉しい。 寝られるだけ寝て、体力を蓄えておくことができます。 ▲シートを倒したところ シートを倒すとフルフラットになり、前のベンチのようなところとつながります。 ベッドピッチ(でいいのかな)は190cmほどはあると思います。 また、幅が広いので寝返りを打つことができます。 長さだけでも幅だけでも、寝返りは打てませんので、これはポイントが高いですね。シンプルなつくりにした成果かもしれません。 ▲機内でもらった日本酒 とにかく寝ておきたかったので、お酒などを大してもらわなかったところ、日本酒をボトルごとプレゼントしてくれました。 ついにデリーに到着! デリーに近づくと、天候が悪いというアナウンスがありましたが、フライトは順調で、稲光のきらめく中を機は静かに飛んでいきました。 そして、8時間半ほどでデリーに到着しました。 成田で長く足止めを食らいましたが、ようやくインドの視察旅行が始まります!
どうも、こんにちは! プラチナ修行で広島に向かっているリーマン マイラー です。 本日はインド、 モルディブ に訪れた際に使用したデリーからマレまでのエアインディアのラウンジ体験談と ビジネスクラス の搭乗記を書きたいと思います。 目次 旅程 デリーを05:10に出発して モルディブ マレに10:05に到着するエアインディア263便を利用しました。 機体は エアバス A320 で ビジネスクラス は2-2、エコノミークラスは3-3配列の小型機になります。 デリー空港のラウンジについて デリー空港における スターアライアンス 加盟航空会社のラウンジは3つあります。 1. エアインディア ファーストラウンジ、ビジネスラウンジ 営業時間:24H 場所:ターミナル3、3階、ラウンジエリアA 2. シンガポール航空 シルバークリスラウンジ 営業時間:06:15-09:15、18:00-01:30 場所:ターミナル3、3階、ラウンジエリアB 3. ルフトハンザ航空 セネターラウンジ、ビジネスラウンジ 営業時間:21:30-03:30 今回は深夜3時頃の利用でしたので選択肢はエアインディアラウンジの1択でした。 エアインディアラウンジ エアインディアラウンジの入り口ではマスコットキャ ラク ターの マハラジャ 君がお出迎え。 受付向かって右側がファーストラウンジ、左側がビジネスラウンジとなっていました。 フルーツとお菓子類。 深夜3時頃の利用だからでしょうか? ホットミールは3種類程度しかありませんでした。 ソフトドリンクは ペプシ 、 セブンアップ 、ファンタオレンジ、 マウンテンデュー など日本でもお馴染みのものが揃っていました。 ビールはインドの キングフィッシャー ビール。 そのほか、スパークリングや赤ワインもありました。 カクテルなどはカウンターで注文する方式でした。 コーヒーマシーンは ネスカフェ 。 深夜の目覚ましで カプチーノ を頂きましたがこれが激甘ですっかり目が覚めました。 ラウンジ内の Wi-Fi について ラウンジに入室するときに Wi-Fi のシリアルナンバーとパスワードが書かれた紙を渡されます。 よくよく見るとTata docomo という名前が。 インドにも進出していたのですね! Wi-Fi は無制限に使える訳ではなく、1人あたり500MBが割り当てられています。 ログインが完了すると以下の画面が表示され、ネットワークに繋がるようになります。 docomo の ロゴマーク は日本とは違うんですね!
▲エアインディアの機材が到着 インドに視察旅行に行こうとしたらフライトが5時間遅れで、最初から少しへこんでいたのですが、幸いなことに5時間遅れで飛行機はちゃんと飛ぶことになりました。 インドがらみで予定通りことが進むのはまれなので、もっと遅れることも想定していたのですが、これは嬉しかったです。 さらに嬉しいのは、ビジネスクラスに体験搭乗させてもらえたことです。 シートや設備の体験で、食事はエコノミーのものなのですが、大きくて使いやすいシートでしたのでご紹介します。機材はB787です。 シンプルで大きなシートがいい!