2018/12/16 【大阪メトロ】本田翼ポスターCM起用東京メトロと違いって? 大阪メトロ地下鉄に乗る機会が多いです。 女優の本田翼さんが、大阪メトロのCMに出演されています。 東京メトロのポスター イメージに もしかして二つの地下鉄って 何か関係あるのかなって? 同じように、もしかして?って ネットで違いとか気になっている人多いみたい 大阪市が 運営していた地下鉄が 大阪メトロに変って 東京メトロっぽい 統一感とか 一体感を 意識してのロゴとか イメージとか? 大阪メトロ｜ポスター｜本田翼｜横顔バージョン - Osaka Women. 本田翼さんのポスターも 東京メトロを意識しての事かなって? 透明感、フレッシュ感があって すごく企業イメージアップに貢献できそう。 そうそう 東京メトロのCM出演の女優さんって ほんと透明感が魅力ある人が沢山出演。 宮崎あおいさん、新垣結衣さん、杏さん、 武井咲さん、堀北真希さん、石原さとみさん 大阪メトロのCM出演にも このようなイメージのいい女性 女優さんが起用されていきそうな予感。 関連記事 スポンサードリンク
最近、大阪メトロの車内で見かけるポスター。すごく良いと思います。 この写真も良いし、「大阪の真ん中を走っている」というコピーも妙に訴えかけてくる気がします。 民営化して大阪メトロになったからこそ、成立したポスターなのだと思います。
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大阪メトロ|ポスター|本田翼|横顔バージョン 「大阪の真ん中を走っている。」 大阪メトロの車内で、最近、よく目にする このポスター。気が付けば、横顔に変わってますね。
2019年開始のキャンペーン「次の大阪へ向かいます。」のポスター 「拡がる事業」篇 「中津古いのに新しい街」篇 2018年4月に大阪市営地下鉄から民営化し、再スタートした大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)。その認知向上と大阪の街の魅力、企業姿勢や思いを伝えるべく、本田翼さんを起用したキャンペーンを実施している。初年度のスローガンは「大阪の真ん中を走っている。」。2年目となる今年は「次の大阪へ向かいます。」をスローガンに掲げる … あと77% この記事は有料会員限定です。購読お申込みで続きをお読みいただけます。
大阪メトロがCMと併せて作製した本田翼さんのポスター=大阪市中央区の大阪メトロなんば駅で2020年2月28日午後4時25分、小松雄介撮影 民営化から2年になる大阪メトロが、積極的なイメージアップ戦略を展開している。市営地下鉄の頃にはなかったテレビコマーシャル(CM)を制作し、ドラマ仕立てのシリーズに東京出身の女優、本田翼さん(27)を起用して意外性を演出している。公営時代には「暗い」「お堅い」とマイナスの印象が拭えなかったが、脱却できるか。 「次の大阪へ向かいます。」がキャッチフレーズのCMは現在4作目。現在放映されているのは「中津 古いのに新しい街」編で、本田さんが大阪在住の外国人の友達と一緒に、変わりゆく街を巡る設定だ。 CMは民営化から半年が経過した後の2018年11月から始まった。最初は道頓堀など大阪市内の名所をたどり、次作は淀屋橋や中之島周辺。3作目では同時に民営化されたバスも含めた事業を紹介した。制作は、鉄道会社のCMを多く手がけた実績がある広告代理店のクリエーターと、メトロの広報戦略部広報課が担当した。メトロ側は、最初の2本が市営地下鉄時代からの社員、後半はブランディング戦略が専門の民間採用の社員が関わった。 「洗練され、挑戦する印象を打ち出せる」 CMは関西エリア限定だが、なぜ本田さんを起用したのだろうか。メトロ関係者によると…
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9〜2. 0トン となっているため、厳密には3トントラックと呼ぶことはできないかもしれません。 【ダンプ】 ダンプの方は3トンまで運ぶことのできる3トン車がラインアップされています。下は車両の図面です。 画像出所: いすゞ「エルフ」製品パンフレット ダンプの車両サイズは画像の通りで、主要なサイズだけをまとめると、 全長4690mm×全幅1695mm×全高1970mm です。標準的なカーゴと比べると少しだけ全高が低いようです。 ダンプの荷台寸法は画像の通りで、 全長3100mm×全幅1600mm×全高320mm 標準的なダンプ車の場合、最大積載量は 1. トラックの低床/全低床/高床の特徴や違いととメリットがまるわかり | 【ドライバーズジョブ】. 95〜3. 0トン 【平ボディ車】 平ボディ車は画像の通りで、主要なサイズだけをまとめると、 全長4690mm×全幅1695mm×全高1980mm 平ボディ車の荷台寸法は 全長3120mm×全幅1620 mm×全高380 mm 最大積載量は 2トン〜3トン となっています。 詳しい仕様は、下記の公式ホームページをご覧ください。 いすゞ公式HP【エルフ】 三菱ふそう「キャンター」 引用画像 引用元: 三菱ふそう 三菱ふそうの「キャンター」はその燃費性能や優れた走行性から、東南アジアやヨーロッパでも使われています。 自動車メーカーである三菱ふそうでは、バスや3トントラックなどの商用車の他にも産業用エンジン各種を取り扱っています。 【車両サイズ】 全長 4690mm × 全幅 1695mm × 全高 1975mm 【荷台サイズ】 長さ 3120mm × 幅 1615m × 高さ 380mm キャンターの内装などを確認したい方は、下記の公式ホームページをご覧ください。 三菱ふそう公式HP【キャンター】 トヨタ「ダイナ」 引用元: トヨタレンタリース埼玉 日本が誇る自動車メーカーのトヨタでも、このようなトラックを発売しているんですね! トヨタでは3トントラックなど小型の「ダイナカーゴ」や中型の「ダイナダンプ」として売り出しています。 トヨタの3トントラックは クリーンディーゼル を燃料とするなど、燃費性能もアップさせています。 全長 4690mm × 全幅 1695mm × 全高 1985mm 長さ 3115mm × 幅 1615m × 高さ 380mm 各種仕様や詳細などは、トヨタ自動車公式ホームページをご参照ください。 トヨタ自動車公式HP【ダイナカーゴ】 日産「アトラス」 引用元: 日産自動車 日産でも小型や中型のシリーズ名を「アトラス」として、3トントラックを扱っているんです。主に台湾などのアジアやヨーロッパで活躍。 軽油を燃料とするディーゼル車のほか、ガソリン車も展開しています。 全長 4690mm × 全幅 1695mm × 全高 1990mm 長さ 3120mm × 幅 1615m × 高さ 380mm アトラス各車のサイズ詳細は、下記の公式ホームページをご覧ください。 日産自動車公式HP【トラック】 日野「デュトロ」 引用元: 日野自動車 「ヒノノ二トン」のテレビコマーシャルが話題の日野自動車ですが、 2トントラックだけでなく3トンまで積めるトラックも販売されています。 あの耳に残るフレーズは、この「デュトロ」のコマーシャルだったんですね!
必要な架装を搭載したトラックは機能性や作業性に優れているため導入は非常に有益であると言えますが、車両価格や納車期間などの問題が存在することは既にふれたとおりです。 高性能な特殊機能を搭載した架装車両の導入を計画した際に高額な車両価格や納車期間が障壁となるのも事実ですが、中古トラック販売店を車両調達先に加えると費用対効果の高い理想的なトラック導入の実現が可能となります。 中古トラック市場には多彩な架装を搭載したトラックが大量流入している 中古トラック市場には全国からさまざまな車両が大量に流入しており、 中古トラック販売店 ではすべての車両区分とボディタイプの中古トラックが取り扱われています。また 中古トラックには高年式車両と低年式車両が存在するため同じ車両区分やボディタイプのトラックを予算に合わせて選ぶことが可能 です。 さらに中古トラックは完成車両の状態で取引されているため、どのような架装を搭載する車両でも新車と比べると驚くほどの短納期で納車され、車両故障などで迫られる早急な乗り換えにも中古トラック販売店は対応できるのが魅力だと言えます。 中古トラック販売店で理想的な架装を搭載した車両の効率的な導入実現が可能! ボディや上物と呼ばれる架装はトラックを特徴付け、ボディタイプを決定するため、新車へ搭載する架装の選定は慎重に行うべきだと言えます。中古トラックの場合は既に架装が搭載されているため、「どの車両にどのような架装が搭載されているのか?」を比較して車両選定を行う必要があります。 中古トラック販売店では どのような架装を搭載した車両でもリーズナブルな車両価格と短納期での納車という大きなメリットを受けながら車両導入が行えるため、トラックの新規導入や緊急乗り換えなどがスムーズに行えるのが魅力 です。 中古トラック販売店で必要な架装を搭載した理想的な中古トラックを見つけて効率的なトラック導入を実現してみてはいかがでしょうか? まとめ ボディや上物と呼ばれる架装はトラックを特徴付け、ボディタイプを決定する非常に重要な存在だと言えますので、中古トラック販売店で中古トラックを購入する際にはどのような架装が搭載されている車両なのかを慎重に選ぶ必要があります。 非常に重要なトラックの架装ですがトラックの架装とは?をおさらいすると次の3つがポイントとなります。 トラックの架装は架装メーカーによって製造・取付けされる 架装は機能性・作業性を向上させるが高額で製造期間が長期化する 既に架装搭載済みの中古トラックの活用で理想的な車両導入が可能
トラックのなかでも、古くから人気を集める平ボディ。その人気の秘密は、どんな点にあるのでしょうか?今回は平ボディトラックの特徴や、メリットについてご紹介します。平ボディの魅力をいっしょに見てきましょう! 平ボディのトラックとは? 平ボディとは、トラックの荷台部分が平らになっており、荷物の持ち運びに利用できる形状のことをいいます。代表的なのが、農作業などに使われる軽トラック。あの親しみやすい見慣れた形状こそ、平ボディの代表といえます。 平ボディは運送型トラックの元祖 平ボディのトラックは、荷物の運送などを目的とするトラックとして、はじめて作られました。そのため、一般的なトラックの形として世間に浸透しており、「トラックのスタンダード形状」と呼ぶことができます。また、運転する際も一般車と大差なく使用することができ、誰でも使いやすいトラックといえるでしょう。 平ボディのメリットとは?
まとめ 一見同じように見える平ボディのトラックですが実際に中古トラック販売店で取り扱われる平ボディは多種多様ですので、特性をしっかりと掴んでおくことが上手な中古トラックの選び方のポイントです。 平ボディの荷台サイズは車両区分やボディタイプで異なる 車両区分・車種・ボディタイプが同じでも異なる荷台の地上高 作業性に影響するアオリの素材や高さにも注目 仕様や搭載する架装によって平ボディの可能性が大きく広がる