気持ち悪いキャプター保坂 [カードキャプターさくらOP MAD] - Niconico Video
39 ID:na6+31TM0 昔やってた奴は雪兎に背伸びしてるのが微笑ましかったけどクリアカード編はただただ不快 48: 2019/08/21(水) 12:10:35. 93 ID:sskORhGZa 721: 2019/08/21(水) 12:53:07. 46 ID:cQOwP9tHd >>48 切ない 522: 2019/08/21(水) 12:40:56. 13 ID:dYfQ1IP8d すき 64: 2019/08/21(水) 12:11:47. 19 ID:Yex+q6Ngd 悲しいなぁ 99: 2019/08/21(水) 12:15:17. 95 ID:Zg53K1eP0 ワイ百合担当大臣、心を痛める 116: 2019/08/21(水) 12:16:42. 19 ID:l9MRxa9na 知世の母はさくらの母が好き 知世はさくらが好き 知世の娘はさくらの娘が好き 知世の孫娘はさくらの孫娘が好き 332: 2019/08/21(水) 12:30:14. 38 ID:6nIpF391d >>116 ちゃんと血が繋がる不思議 55: 2019/08/21(水) 12:11:08. 08 ID:b2mC7faP0 クリアカードは出てくるカードがつまらんのよな 56: 2019/08/21(水) 12:11:08. 55 ID:IJyzyQnEM 性癖のサラダボウル 69: 2019/08/21(水) 12:12:46. 60 ID:1kIMQEkqd 原作では先生に恋する女の子の恋が成就すると聞いてワイ戦慄 やっぱりアニメがナンバーワン! 86: 2019/08/21(水) 12:14:13. 18 ID:Rx5W6EEya >>69 ヒェッ…ロリコンやんけ 106: 2019/08/21(水) 12:15:53. 45 ID:kJo0lqked >>86 アニメの世界観好きなら原作見ない方がええで マジで 142: 2019/08/21(水) 12:18:25. 『カードキャプターさくら クリアカード編』木之本桜役・丹下桜＆李小狼役・くまいもとこ対談が実現！ | PASH! PLUS. 96 ID:s73E1WFVd 先生婚約指輪渡しちゃうからな 84: 2019/08/21(水) 12:14:10. 88 ID:fP6bHTRI0 ccさくらおじさん「小狼とさくらタソの恋の行方はどうなるんやろう。録画したろ!冒頭の実写はカットや」 ↓ 貴ノ浪「うおおおおお! !」 武蔵丸「うおおおおお!
THREAD List Thread key: 1618975604 - 1404634471 1 やったぜ。 1 2 こんなんじゃ商品になんないんだよ 2 3 カードキャプターさくら さくら 1 4 ★★★4月1日さくらたんの誕生日★★★ 15 5 変態糞親父のドバーランド in CCさくら板 6 6 GGさくら爆誕!! 3 7 青葉さんに見せたいCCさくらは第何話? 1 8 一般道の制限速度を+40キロに引き上げろ 64 9 さくら板出身小林薫君について 4 10 雅子の臭っせえマンコから生まれた奇形児の愛子が 5 11 テスト用みたいなスレ 6 12 福田君を殺してなんになる 10 13 何でも、さくらたんが加齢したせいにするスレ 4 14 テスト用かもしれないスレ 6 15 さくらたんの肛門に口つけてウンチ直食い 2 16 封印解除(レリーズ)!!
2BP(1000) 32 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2188-zsxc) 2021/07/22(木) 06:17:10. 09 ID:8BQOrCrJ0 どっちのソースも微妙に酷くて草 33 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa39-tqpx) 2021/07/22(木) 06:18:23. 75 ID:qF+2Kep8a >>29 安倍ちゃんバージョンじゃないやつ初めて見た 34 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0dde-X59s) 2021/07/22(木) 06:19:43. 91 ID:JsS3nIIy0 風変わりな動物発見! 35 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0dde-zwY8) 2021/07/22(木) 06:20:23. 56 ID:2GJuyg/I0 ふざけんな 36 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7d05-LPBC) 2021/07/22(木) 06:20:36. 92 ID:NNOF/H440 >>29 一番最後にグロ画像足されてるやつかと思ってドキドキしたけど大丈夫だった 37 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 455a-GlxW) 2021/07/22(木) 06:21:17. #カードキャプターさくら #木之本桜 貴方の好きな人 - Novel by 水李 - pixiv. 23 ID:orhulrwK0 >>31 これ初めて見た😍 アプリの修正で化け物になっとるやんけ 39 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5ac0-qPkn) 2021/07/22(木) 06:23:58. 36 ID:dF97YHRJ0 >>29 安倍晋三じゃないだと… >>2 あとで観るかにゃ 41 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7de5-kbnc) 2021/07/22(木) 06:29:28. 36 ID:zn7Mw/lZ0 >>2 さすが中国やね ジャップには無理 42 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7605-p0fO) 2021/07/22(木) 06:29:30. 43 ID:gbFV8gvb0 C3B以下 43 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9de2-S+fN) 2021/07/22(木) 06:31:12.
1 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fdae-KSWG) 2021/07/22(木) 06:03:41. 08 ID:8efDh0eP0? 2BP(1000) 【カードキャプターさくら クリアカード編】アウトフィット セレクション/友枝中学校制服 2 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fdae-KSWG) 2021/07/22(木) 06:03:54. 26 ID:8efDh0eP0? 2BP(1000) 3 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fdae-KSWG) 2021/07/22(木) 06:04:30. 90 ID:8efDh0eP0? 2BP(1000) >>2 リアル・カードキャプターさくら見つかるwww 5 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 768e-ENMm) 2021/07/22(木) 06:04:44. 13 ID:C2eIszUb0 いいね押すからツイート貼れ >>2 割と可愛くて草 8 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7d05-LPBC) 2021/07/22(木) 06:06:16. カードキャプターさくら クリアカード編 こもれびアート B5下敷き 李小狼-amiami.jp-あみあみオンライン本店-. 68 ID:NNOF/H440 さくらタンのエロ画像キボンヌ 9 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウエーT Sa02-p0fO) 2021/07/22(木) 06:06:20. 85 ID:zVj/jKOwa >>1 の人形のコスプレだろ?完成度高いな凄い 不気味すぎて鳥肌たった 11 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdfa-3Gk1) 2021/07/22(木) 06:06:33. 13 ID:8hGrZeB8d 壊れてやがる 12 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fdae-KSWG) 2021/07/22(木) 06:06:33. 55 ID:8efDh0eP0? 2BP(1000) >>2 は何度もループさせて鑑賞すると可愛くて捗るぞ 13 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7505-EQMZ) 2021/07/22(木) 06:06:49. 73 ID:+gaUKreE0 流石父さんの国やな 14億人おったらさくらちゃんもおるわな 15 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 61c5-kbnc) 2021/07/22(木) 06:07:26.
グレード別にバッテリー容量や航続距離などEVsmart独自調査の詳細情報をまとめています。オーナーが利用できる充電サービス情報も。 グレードと機能比較 現行モデル 生産終了モデル 参考:昼間電力2. 7円/1km、夜間電力1. 2円/1km※3 ※1 数字に「※」がついているものは、発売当時の税込み価格です。 ※2 2018年10月以降に発売されたモデルはWLTCモードになります。 ※3 電費参考は自宅充電想定で、電気代が昼間30円/kWh、夜間13円/kWhを前提とした場合。 ※充電時間に関してはおおよそのものであり、EVsmartが独自に計算で求めているものもあります。
最新のアップデートを受けたテスラ・モデルSが、米国環境保護庁(EPA)による試験で初めて航続距離400マイルを超えた電気自動車と認定されました。 米国シリコンバレーに拠点を置くテスラが、4ドア(+ハッチゲート)セダン型電気自動車のモデルSを発売したのは2012年のこと。当時は容量85kWhのバッテリーを搭載する上級モデルでも、航続距離(1度の充電で走行可能な距離)は265マイル(約426. 【速報】日本仕様テスラ『モデル3』がアップデート＝約156万円の大幅値下げ | EVsmartブログ. 5km)に過ぎませんでした。 初期のモデルS それから8年間、テスラの言葉を借りれば同社の「環境とエネルギー倹約にかける強迫観念」を反映した度重なる改良により、100kWhバッテリーを搭載する最新の「モデルS ロングレンジ・プラス」は、EPAの試験で航続距離402マイル(約647km)を達成。2019年型の「モデルS 100D」からバッテリー容量を増やすことなく、航続距離を20%近く向上させたと、テスラは主張します。 なぜ、そんなことが可能になったのかというと、テスラによればモデルS以降に発表した「モデル3」や「モデルY」の開発で学んだ設計および製造に関する技術を、モデルSの改良に反映させたからとのこと。それはコア技術となるハードウェアとシステム・アーキテクチャの両面を、外部サプライヤに頼ることなく、自社開発している同社だからできることだと、テスラは胸を張ります。 テスラの発表によると、今回の航続距離延長を成し遂げた改良ポイントは、大きく分けて以下の4点。 1. 大幅な軽量化 パワートレインが電気モーターでも内燃エンジンでも、クルマは重量が軽くなれば効率と性能が向上します。より重いクルマで同じ動きをさせるためには、それだけ必要なエネルギーが増えるからです。しかし、クルマの場合はやみくもに軽くすればいいというものではありません。重量を削る部分によっては快適性や安全性が犠牲になる場合もあります。1000万円近い価格を付ける高級EVのテスラ・モデルSにとって、それは受け入れられることではありません。 そこでテスラは、シートの製造を見直したり、バッテリーパックやドライブユニットにより軽量な素材を使用するなど、「プレミアムなフィールとパフォーマンスを維持したまま」重量を削減することに取り組んだそうです。 2. 新しいホイールとタイヤの採用 車重の他に、クルマの効率に大きく影響するのが空気抵抗です。既に0.
2018年3月20日 筆者: Jim Harrison ゲストブロガー、Lincoln Technology Communications テスラがその有名なギガファクトリーで製造している最新のバッテリ技術について簡単に見てみましょう。ここでは、電気自動車(EV)およびグリッドエネルギーストレージアプリケーション用の高出力バッテリについて説明します。 新しい21700バッテリ テスラは、新しい21700バッテリセルでバッテリ技術をアップグレードしています。このバッテリは、2017年前半以来ネバダ州にある同社のギガファクトリーで生産されています。CEOのElon Musk氏は2017年8月に、同工場ではすでに世界のどの工場よりも多くのバッテリを生産していると語っています。 Model SおよびModel Xで使用されているより小型の18650セルに代えて、Model 3では新しい21700リチウムイオンセルが使用されています。21700 (図1)は、直径が21mmで長さが70mmです(ちなみに、このタイプナンバーは性能や化学組成とは無関係です)。テスラでは、このサイズを21-70バッテリと呼んでいます。21-70セルの体積は24. 245mm 3 です。これは18650セルより46%大型です。また、テスラの最高技術責任者であるJ. B. Straubel氏の発表によると、「エネルギー効率」も約15%向上しています。エネルギー密度は877. 5Wh/Lと考えられ、セル容量は21. 275Whです。ただし、充放電の深さは寿命に大きく影響し、充電コントローラの設定が両者のトレードオフを左右するため、エネルギー密度は非常に流動的な仕様です。 21700、20700、および18650サイズのバッテリセル ほとんどのリチウムイオンバッテリは、最大充電電圧が4. テスラ・モデルS、航続距離を約20％も向上 バッテリー容量はそのまま - Engadget 日本版. 20V/セルで、ピーク充電電圧が0. 10V/セル低下するごとにサイクル寿命が2倍になると言われています。たとえば、4. 20V/セルまで充電されたリチウムイオンセルは、通常は300~500サイクルを提供します。充電を4. 10V/セルまでに抑えた場合、寿命を600~1, 000サイクルに延長することができます。4. 0V/セルなら1, 200~2, 000サイクルになり、3. 90V/セルなら2, 400~4, 000サイクルが提供されます。ピーク充電電圧が低いほど、バッテリに蓄積される容量が減少します。目安として、充電電圧が70mV低下するごとに、全体の容量は10%減少します。絶対的な最大寿命を実現するには、最適な充電電圧は3.
ナゾに包まれていたテスラモデル3ながら、ひた隠しにしていたバッテリー容量など様々なスペックが解ってきた。いろんな意味で「スゴイね!」と思う。こら自動車メーカーもウカウカしていられない感じ。ということで最も気になっていた電池容量だけれど、大容量タイプで80, 5kWhでした。 80, 5kWhあればブレーキとの協調回生技術を持っていないテスラでも、6kmくらい走ると思う。容量の90%を常時使うとして航続距離432km! 実航続距離に極めて近いアメリカ『EPAモード』でも496kmというからスゴイ! ちなみに標準スペックでEPA航続距離352km。 アメリカZEV規制のピュアEV認定は航続距離300km以上だから、標準仕様でも余裕でクリア可能。気になる標準の電池容量だけれど、性能から逆算すれば56~60kWhということになる。驚くには価格で、スターティングプラスが3万5000ドルだ。30kWh電池積むリーフと同じ。 さらに驚くのが車重。標準スペックで1740kgだという。モデル3はリーフより一回り大きく、電池容量だって大きい。なのに価格も重量も大きく変わらない。どうしてこんな価格設定になるのだろうか? 40kWh電池積む新型リーフをいくらで販売するのか不明ながら、けっこう厳しい戦いになる? パナソニックとテスラで共同開発した新しい電池を搭載していると思われるが、大きく進化したかもしれない。とりあえずアメリカ市場で電気自動車を販売するなら、少なくともモデルSを超える300km以上に実用航続距離を確保しながらお買い得感のある価格を付けなければダメだ。 <おすすめ記事>